Фары (освещение) на снегоуборщик — изготовление, схема

Содержание

  • особенности и как сделать своими руками
    • Мини-снегоочистители и их особенности
    • Самодельный снегоуборщик для дачи
  • Ручной снегоуборщик — виды, плюсы и минусы, своими руками
    • Виды ручных снегоуборщиков
    • Ручные снегоуборщики: плюсы и минусы
  • 10 лучших снегоуборщиков — Рейтинг 2018 года (Топ 10)
    • Рейтинг лучших снегоуборщиков 2018 года
    • Лучшие недорогие бензиновые снегоуборщики
    • Лучшие профессиональные снегоуборщики
    • Лучшие электрические снегоуборщики
    • Особенности эксплуатации снегоуборщиков
  • чертежи для изготовления, как сделать ручной снегоуборщик и снегоуборщик лопату своими руками
    • Принцип работы
    • Необходимые материалы
    • Пошаговая инструкция
    • Особенности комплектации
    • Полезные советы и предупреждения
    • Заключение
  • типы, характеристики. Снегоуборочная машина бензиновая
    • Почему стоит приобрести снегоуборочную машину
    • Разнообразие моделей
    • Самоходные модели
    • Несамоходные варианты
    • Особенности электрических моделей
    • Бензиновые снегоуборочные машины
    • Способы очистки снега
    • Как работает снегоуборочная машина
    • Как выбрать снегоуборщик
    • Наиболее популярные производители
    • Стоимость снегоуборщиков
    • Снегоуборщик своими руками
  • Снегоуборщик своими руками: чертежи + видео
    • Особенности устройства снегоуборочной техники
    • Примеры самостоятельного изготовления снегоуборщиков
      • Электрический снегоуборщик
      • Снегоуборщик с бензиновым мотором
      • Навеска на мотоблок
  • Снегоуборочная машина своими руками и ее устройство
    • Выбор типа привода
    • Виды снегоотбрасывателей
    • Снегоуборочная техника для дома своими руками
    • Полезные советы
Содержание
  1. Установка фары на снегоуборщик – будут ли сложности?
  2. Самостоятельное изготовление фары для снегоуборщика
  3. Как подключить фару к снегоуборщику – правильный порядок действий
  4. Фара к мотоблоку – самостоятельное изготовление
  5. Подключение фары к генератору мотоблока
  6. Как сделать свет на мотоблоке без генератора?
  7. особенности и как сделать своими руками
  8. Мини-снегоочистители и их особенности
  9. Самодельный снегоуборщик для дачи
  10. Ручной снегоуборщик — виды, плюсы и минусы, своими руками
  11. Виды ручных снегоуборщиков
  12. Ручные снегоуборщики: плюсы и минусы
  13. Цены бензиновых самоходных снегоуборщиков: рейтинговые модели
  14. Прицеп для мотоблока
  15. Технические характеристики прицепа для мотоблока
  16. Фотографии прицепа для мотоблока
  17. Паспорт и инструкция по применению на прицеп для мотоблока:
  18. Самодельный прицеп самосвал для мотоблока
  19. Прицеп для мотоблока
  20. Такой нужный для мотоблока прицеп
  21. Как выбрать прицеп для мотоблока?
  22. Прицеп к мотоблоку своими руками
  23. Виды и назначение моделей
  24. Нюансы конструкции
  25. Чертежи и схемы
  26. Рама прицепа
  27. Обшивка каркаса
  28. Ходовая часть
  29. Рама прицепа
  30. Related Posts

Установка фары на снегоуборщик – будут ли сложности?

Процесс подключения фары своими руками не отнимет много времени и сил, если оптика будет куплена у производителя имеющейся модели снегоуборщика. В таком случае схема подключения фары будет полностью соответствовать возможностям агрегата. Как правило, вместе с фарой в комплект поставки входит переключатель. Также в наборе могут находиться провода, соответствующие специальному разъему.Rак подключить фару к снегоуборщику?В большинстве случаев имеющийся в конструкции снегоуборщика генератор обладает достаточной мощностью, чтобы бесперебойно снабжать питанием дополнительные элементы. Более того, многие компании-производители предусматривают возможность монтажа фар на снегоуборочные агрегаты без аккумулятора, оснащая их генераторами с определенным запасом мощности.

Самостоятельное изготовление фары для снегоуборщика

Фара на снегоуборщик подключениеДля изготовления фары не потребуется иметь большой опыт или располагать специальными инструментами. Все, что понадобится перед тем, как сделать фару, это подготовить подручное оборудование из гаража и найти старую нерабочую фару, которая выступит в качестве образца. Из материалов и инструментов потребуется:

  • 2 кг гипса;
  • 3 кг стеклоткани;
  • Эпоксидная смола;
  • Наждачная бумага и напильник;
  • Металлическая решетка или 8 узких труб с саморезами;
  • Духовая печь.

Изготовление детали выглядит следующим образом:

  1. Для начала нужно отсоединить от старой фары стеклянную перегородку;
  2. После этого необходимо сделать гипсовый слепок, который по форме и размерам должен соответствовать размерам и форме старой детали. Для этого лучше залить жидкий гипс по изгибу старой фары, и изъять заготовку после ее полного высыхания;
  3. Далее наложите на заготовку 3 слоя стеклоткани. При этом ее листы требуется промазать эпоксидной смолой. Готовое изделие положите в вакуумную среду и оставьте там на сутки. Как только заготовка полностью высохнет, нужно взять мелкозернистую наждачную бумагу и удалить все неровности;
  4. После этого разогрейте духовку до 190 °C, и сделайте небольшую решетку, состоящую из 8 узких реек, скрепленных между собой саморезами. В полученной форме необходимо зажать лист из стеклоткани, предварительно отделив от нее защитную пленку. Далее нужно дождаться того момента, когда стеклоткань полностью провиснет;
  5. Как только материал расплавиться, его нужно быстро достать из духовки и ровно уложить на подготовленную ранее заготовку и поместить в вакуумную среду.
  6. После полного высыхания готовую фару нужно отшлифовать и установить в нее одну или несколько галогеновых ламп.

Чтобы освещение агрегата было ярким и как можно дольше не тускнело, потребуется качественно отшлифовать изготовленную деталь. Для этого нужно воспользоваться специальными пастами, которые продаются практически в любом магазине автомобильных запчастей.

Как подключить фару к снегоуборщику – правильный порядок действий

Чтобы без проблем выполнить подключение фары, вам потребуется переключатель, посредством которого будет выполняться включение и выключение освещения. Для монтажа самой фары лучше всего выбрать трубу рулевой колонки. Вместе с тем, если конструкции агрегата предусмотрено место для установки оптики, то лучше всего воспользоваться именно им.

Как установить, подключить фару на снегоуборщик своими руками?Перед тем, как установить фару на снегоуборщик, потребуется изучить указанную ниже схему, где вместо ДХО выступает фара, изготовленная для снегоуборочной машины.

Для подключения потребуется примерно 1,5 м. проводов одинакового сечения. Дальнейший алгоритм работ выглядит следующим образом:

  • Для начала необходимо зачистить провода;
  • После этого проводка одним концом подключается к галогеновым лампам;
  • Второй конец подключаем к реле напряжение. Оставшиеся куски проводов также нужно зачистить и протянуть от реле к переключателю, а затем – к генератору;
  • Обязательно протестируйте работу фары. Если ее свет достаточно яркий, то проводку нужно отключить и просунуть в узкие силиконовые трубки, которые защитят ее от воздействия влаги;
  • Далее провода нужно повторно подключить к лампам, реле, переключателю и генератору;
  • В конце проводка аккуратно прокладывается в пазы между узлами снегоуборщика. При этом она не должна касаться деталей, которые нагреваются.

По окончанию работы потребуется снова проверить работу фар. Если освещение работает бесперебойно, и не мигает при нагрузке на двигатель, значит, монтаж и подключение были выполнены успешно.

Фара к мотоблоку – самостоятельное изготовление

Многие владельцы мотоблоков используют для установки на свои агрегаты фары от отечественных и импортных автомобилей. Такой способ наиболее простой, однако следует помнить, что старая фара на мотоблок не будет излучать достаточно яркий свет и прослужит не более нескольких месяцев.

Гораздо лучше изготовить освещение для сельскохозяйственной машины своими руками. Для этого не потребуется покупать дорогостоящие материалы и оборудование. Вам понадобится все та же старая фара, начинку которой в дальнейшем вы замените новыми деталями.Порядок работы выглядит следующим образом:

  1. Снимите из старой фары имеющуюся стеклянную поверхность и другие элементы, которые крепятся к основанию при помощи пластиковых клипс;
  2. Далее на основе каркаса фары сделайте гипсовый слепок. С этой целью пока еще жидкий материал залейте внутрь основания фары по всему его периметру. После окончательного высыхания гипсовой массы ее нужно аккуратно изъять;
  3. Нанесите на слепок 3 слоя стеклоткани. Между каждым из ярусов должен быть слой эпоксидной смолы. Заготовку поместите в условия вакуума и подождите не менее суток – за это время слепок полностью застынет. После этого выровняйте заготовку так, чтобы на ней не осталось даже малейших сколов;
  4. Начните изготовление стекла для самодельной фары. Для этого предварительно разогрейте духовку до 190 °C, сделайте подставку из 8 скрепленных между собой реек и зафиксируйте в ней лист из стеклоткани. Перед тем, как поставить форму в духовку, не забудьте снять из материала защитную пленку, иначе она покроется частицами пыли;
  5. Как только материал провиснет в подставке, вытащите его из духовки и нанесите на сделанную ранее заготовку. Изделие нужно поместить и держать в условиях полного вакуума, пока оно не затвердеет.

Изготовленную фару после затвердевания потребуется тщательно зашлифовать, обезжирить и высушить. Далее внутрь нее помещаются 1–2 галогеновые лампы или светодиодная лента. Установка фары на мотоблок выполняется после тщательной проверки осветительного прибора. Чтобы поставить фару на мотоблок, обязательно используйте надежную раму и не менее 4 крепежей.

Подключение фары к генератору мотоблока

Установить свет на мотоблок своими руками достаточно просто, если использовать для этого штатный электрогенератор сельскохозяйственной машины. Специально для этого многие производители техники выпускают мотоблоки с генераторами, запас мощности которых немного увеличен специально для монтажа освещения. Таким образом, мощности узла вполне достаточно для бесперебойного обеспечения питанием приборов освещения и подачи звукового сигнала.

Чтобы установить фары на мотоблок, и подключить их к генератору, нужно действовать в таком порядке:

  1. Соедините генератор посредством провода с включателем, который должен быть закреплен возле руля или в другом удобном для оператора месте;
  2. Проводку от включателя разведите и подключите к фаре, после чего проверьте работу осветительного прибора;
  3. Затем отключите провода и поместите их в плотную гофру, защищающую проводку от влаги и механических повреждений.

Если генератор имеет достаточный запас мощности, то фара будет светить бесперебойно и ярко. Если мощности узла недостаточно, то фара будет мигать каждый раз, когда двигатель переходит в работу на низких оборотах. В таком случае лучше всего поменять штатный генератор мотоблока на узел от тракторов марки МТЗ. Следует помнить, что для монтажа нового генератора в конструкции мотоблока потребуется приварить дополнительные опорные рамы, а для подключения узла должна использоваться катушка освещения.

После подключения регулярно проверяйте целостность контактов проводки, иначе при попадании влаги на них может произойти короткое замыкание в электросети мотоблока.

Как сделать свет на мотоблоке без генератора?

Существует и другой способ, позволяющий подключить свет на мотоблоке без генератора. Для него понадобится 12-вольтовый аккумулятор и светодиодная лента. Не обязательно покупать новый аккумулятор – для работы вполне подойдет старый гелевый элемент от электрического скутера.

Помимо материалов от вас потребуется заранее определиться с местом монтажа аккумуляторной батареи. Так как она обладает небольшими габаритами, то лучше всего расположить ее между мотором и КПП мотоблока. Дальнейший план работ выглядит следующим образом:

  1. Из стального уголка сделайте крепление, которое по размерам будет соответствовать используемому аккумулятору;
  2. Расположите и зафиксируйте крепление на раме агрегата;
  3. Внутрь крепления установите аккумуляторную батарею, зафиксируйте ее стальной пластиной и двумя болтами;
  4. От аккумулятора к выключателю и фаре проложите проводку. Места подключения зафиксируйте пайкой и заизолируйте лентой. Более детально ознакомиться с подключением фары на мотоблоке без генератора поможет видео.

Свет фары, работающей от аккумулятора достаточно интенсивный и яркий. Тем не менее, этот метод имеет один существенный минус – емкости батареи хватит не более чем на несколько часов непрерывной работы, после чего источник питания потребуется зарядить.

В таком случае можно сделать свет на мотоблоке от зажигания. Для этого один конец проводки необходимо подключить к системе зажигания агрегата, второй конец провести к переключателю, а от него – к фаре. Подключенный таким образом прибор освещения будет работать только при включенном зажигании мотоблока.

Все перечисленные выше способы изготовления и подключения фары подходят для мотоблоков Нева, МТЗ и сельскохозяйственных машин, выпущенных другими отечественными и импортными производителями.

особенности и как сделать своими руками

Вопреки распространенному мнению с приходом зимы количество забот у владельцев дач, частных домов и небольших хозяйств не уменьшается. Их становится больше. И главное проблемой становится борьба со свежевыпавшим снегом и сугробами.

Раньше бороться с этим природным явлением приходилось вручную, вооружившись широкой совковой лопатой. Сегодня справится с благоустройством территории и снежными заносами позволит компактная мини-снегоуборочная машина.

Мини-снегоочистители и их особенности

Использовать мини-снегоуборщики можно для расчистки дачных участков, тротуаров, пешеходных дорожек в городских парках и скверах. Все работы выполняются с помощью усилий оператора.

Ручная снегоуборочная машина отличается от предназначенных для коммунальных нужд габаритных агрегатов меньшей мощностью. Однако компактное приспособление успешно справляется с поставленными задачами за счет:

  • маневренности;
  • легкости управления;
  • функциональности.

За счет этого, мини-снегоуборочная техника незаменима в качестве главного «зимнего» помощника.

Агрегат с отвалом позволяет разбить и отбросить снежные комья, не прикладывая особых усилий.

Самодельный снегоуборщик для дачи

Бороться со снеговыми заметами и сугробами приходится в любом хозяйстве, однако не каждый фермер может позволить себе покупку фирменной снегоочистительной техники. А вот собрать подобный механизм своими руками вполне можно.

Как сделать удобное и эффективное устройство из подручных средств? В первую очередь, следует определиться, какой именно ручной снегоочиститель необходим – электрический или бензиновый. Для дома с небольшой территорией достаточно электрической самоделки, которая позволит легко расчистить дорожки, подходы к гаражу, выезд из двора. Для расчистки больших площадей лучше соорудить бензиновый агрегат, который не будет зависеть от электросети и расположения розеток.

Во втором случае за основу устройства можно взять имеющийся на хозяйстве мотоблок. Причем изготовить такой прибор своими руками будет на порядок проще.

Понадобится изготовить из листового металла или стальной бочки корпус с отверстием для выброса, раму, лопасти снегоочистителя. Режущий элемент триммера необходимо заменить ротором, который позволит агрегату отбрасывать снег в сторону.

При самостоятельном изготовлении снегоуборщика, следует помнить, что роторные модели не предназначены для срыва наледи. Лопасти ротора разбросают мелкие осколки и частицы льда, что может привести к случайному травматизму.

pro-motobloky.ru

Ручной снегоуборщик — виды, плюсы и минусы, своими руками

Несмотря на все разговоры о глобальном потеплении, зима нет-нет, да и подбросит снежку. В больших городах, застроенных многоэтажными домами, заботы по уборке выпавшего снега ложатся на плечи коммунальных служб. А вот в селах и небольших городишках снег из своего подворья хозяевам приходится удалять вручную. Еще 4-5 десятков лет назад никакой альтернативы лопате в этом деле не было, но сегодня ситуация меняется, и все чаще вместо лопаты используется ручная снегоуборочная техника.

Виды ручных снегоуборщиков

Приобретая ручной снегоуборщик для дома, нужно учитывать ряд важных моментов. Существуют два вида таких приспособлений:

  • Механические;
  • Приводные.

К механическим ручным приспособлениям для уборки снега относятся различного рода механические лопаты, механические конструкции с отвалом и т.п. Приводные приспособления разделяются на бензиновые и электрические.

Выбор приспособления зависит от стоящих перед ним задач. Если нужно очистить от неглубокого снега крыльцо или расчистить дорожки, то вполне можно обойтись и механическим ручным снегоочистителем. Если же, помимо перечисленного, нужно очистить еще и выезд с гаража или вообще убрать снег с подворья, то лучше обзавестись приводной ручной снегоуборочной машиной.

Бесприводные механические приспособления для уборки снега несложно сделать своими руками. Однако такие механические снегоуборщики могут работать только по неглубоком рыхлом снегу, и то до тех пор, пока высота снежного покрова по бокам дорожек не станет выше допустимой, после чего отбрасывать в сторону снег они уже не смогут.

В отличие от механических, ручные приводные снегоуборщики с подобными проблемами не сталкиваются. Они отбрасывают снег на расстояние до 5 м, поэтому высота снежного сугроба по бокам дорожки особого значения для них не имеет. Главное, чтобы на самой дорожке снег был рыхлый, а его толщина не превышала 25-30 см.

Ручные снегоуборщики: плюсы и минусы

Производители мини-техники не слишком жалуют ручные бензиновые снегоуборщики, предпочитая разрабатывать более дорогие самоходные модели. Так, компания Partner представлена в этой нише только одной моделью: SB 210. Эта модель оснащена бензиновым двигателем мощностью 4 л.с., высота и ширина захвата 27 и 51 см. соответственно, дальность выброса – 4 м, вес – 30 кг.

В основном же ручные снегоочистители – это механические или электрические приспособления. Так, компания Форте разработала специальную лопату без мотора, но оснащенную зубчатым шнеком. Стоит такая лопата от 500 до 1000 грн.

Сделанное своими руками подобное приспособление обойдется вам максимум в 100 грн., и то при условии, что придется потратиться на лопату. Такой самодельный агрегат будет работать ничуть не хуже фирменного ручного снегоочистителя, поэтому, прежде чем бежать покупать чудо-лопату, лучше сначала поискать инструкцию, как сделать ее самостоятельно, а потом уже принимать окончательное решение.

Электрические модели ручных снегоуборщиков предоставлены на нашем рынке гораздо шире. Их подробный обзор – тема для отдельного разговора, но всех их, независимо от мощности и производителя, объединяет одно: они привязаны к источнику электроэнергии – то ли напрямую, через электрошнур, то ли опосредствованно – через батарею. Поэтому все они имеют жесткие ограничения – в первом случае – по расстоянию, а во втором – по времени работы.

Какой же напрашивается вывод? Ответ прост – ручные снегоуборщики – вещь замечательна, но полностью отказываться от дедовской лопаты, пока еще, наверное, рановато.

sadovij-pomoshnik.ru

Цены бензиновых самоходных снегоуборщиков: рейтинговые модели

Напоследок следует сравнить цены рейтинговых моделей, чтобы получить полную картину.

Цены бензиновых самоходных снегоуборочных машин:

Производитель Модель Цена, руб.
Бюджетные снегоуборщики
Интерскол СМБ-650Э 44220
Hyundai S5560 41490
Patriot PRO 655 E 40450
Снегоуборочные машины среднего класса
Husqvarna ST 224 98990
Champion ST1074BS 85800
MTD SMART ME 61 73200
Снегоуборщики премиального класса
Husqvarna ST 330PT 229990
SNAPPER SNM924E 139990
HONDA HSM1390IKZE 455510

С учетом рассмотренных ранее моделей, их технических характеристик, цен и отзывов потребителей можно прийти к выводу, что самая качественная продукция принадлежит компаниям Husqvarna, Champion, MTD и Honda.

В каждой категории можно подобрать надежную и практичную конструкцию независимо от ее стоимости и класса. Ведь оптимальным считается то устройство, которое отвечает возможностям кошелька и потребностям владельца загородного участка.

Прицеп для мотоблока

Прицеп ТП-1 500 к мотоблокам мощнос­тью 3,5 кВт (Агро, МТЗ Беларус — 09Н, Каскад, Нева, Салют, МБ-1, МБ-2, МБ-90,  Ока, Луч, Сармат и др.), предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных, строительных материалов и других грузов. Прицеп для мотоблока может использоваться в приусадеб­ных хозяйствах, а также в садах и огородах коллективного и индивидуального по­льзования, на животноводческих фермах, в теплицах и коммунальном хозяй­стве.

Прицеп для мотоблока (тележка прицепная) применяется для внутрихозяйственных перевозок и не долж­на использоваться на дорогах и магистралях с интенсивнымдвижением автотранспорта.

Выгодная цена — 13 800 руб.  Розничный прайс-лист

Оптовикам — специальное предложение. Оптовый прайс-лист 

Технические характеристики прицепа для мотоблока

Комплектующие прицепа для мотоблока изготовлены из следующих материалов:

  • Дышло (основание тележки) — профильные трубы 60х40х3 ГОСТ13663-86;
  • Кузов — листовой материал толщиной 1,2 мм;
  • Основание кузова (каркас) варится из труб 25х25х1,5 — усиленный, т.е. не дает опрокидываться на одну из сторон.
Грузоподъемность, кг, не более 500
Рабочая скорость движения, км/час, не более  5
Габаритные размеры, мм, не более: длина ширина высота   2800х1550х1150
Размеры кузова внутр., мм, не более: длина ширина высота 1510х1130х275
Дорожный просвет, мм, не менее: 315
Колея колес, мм   1405
Колея колес зауженная (под заказ, без крыльев), мм 1200
Угол наклона кузова, град., не менее: 30
Давление в шинах, мПа (кгс/кв. см)  0,2(2)
Масса, кг,  не более 150
Разгрузка кузова, направление назад
Количество обслуживающего персонала, чел. 1

Фотографии прицепа для мотоблока

Паспорт и инструкция по применению на прицеп для мотоблока:

Скачать в формате Word            Скачать в формате PDF

Гарантийный срок эксплуатации прицепа для мотоблока — 12 месяцев со дня продажи.

Самодельный прицеп самосвал для мотоблока

Можно ли доставить копалку в Архангельскую обл.?

Ответ:  Переходник ПМБ-1 входит в стоимость картофелекопалок КК-1А и КК-1Б. Доставка в г. Архангельск возможна через транспортные компании… Читать дальше

Вопрос:  Хочу купить у вас картофелесажалку для мотоблока Нева. Какая модель мне подойдет и сколько это будет стоить?

Ответ:  Вам подойдет картофелесажалка КС-1. Она универсальна и может агрегатироваться с мотоблоками… Читать дальше

Вопрос:  Осуществляете ли вы доставку в Тюменскую область и сколько это будет стоить?

Ответ:  Да, мы осуществляем поставки по всей России грузоперевозочными компаниями. Что касается стоимости доставки, то она напрямую зависит от цен грузоперевозчика. С ценами на доставку в основные регионы… Читать дальше

Все вопросы и ответыЗадать свой вопрос

Прицеп для мотоблока

Сегодня практически в любом дворе в сельской местности можно обнаружить мотоблок. Так называют самоходный агрегат, который позволяет проводить большинство полевых и огородных работ на больших площадях. Дополнительные насадки, прикрепляемые к мотоблоку, только увеличивают функциональность мини-трактора. А если имеется необходимость перевозки урожая или других грузов в сельском хозяйстве, самое время задуматься о покупке прицепа для мотоблока.

Такой нужный для мотоблока прицеп

Вообще прицеп для мотоблока – это дополнительное устройство, которое выполняет две основные функции. Так, например, при работе на огороде двухколесным мотоблоком приходится управлять пешком. Однако приобретение прицепа с двумя колесами позволит передвигаться на агрегате в нужное направление, поскольку он уравновешивает мотоблок и делает его устойчивым. Скорость движения мотоблока с прицепом у среднемощных моделей может достигать от 2 до 5 км/ч, у мощных – до 10 км/ч. Кроме того, прицеп – крайне важная составляющая, если вам время от времени нужно перевозить сельскохозяйственные грузы (плоды, траву, сено и т.д.).

Самое главное, что если говорить о том, нужны ли права на мотоблок с прицепом, то для передвижения на этом транспорте пока не требуется никакой документации. Ощутимое преимущество для тех, кто водительскими правами еще не обзавелся.

Как выбрать прицеп для мотоблока?

Правильный выбор прицепа – залог эффективной эксплуатации мотоблока. Стандартное устройство состоит из следующих частей:

  • кузова;
  • дышла;
  • колес;
  • сиденья;
  • крыльев;
  • тормоза.

Важнейший критерий выбора прицепа – его грузоподъемность. Она зависит напрямую от качества прицепа и мощности вашего агрегата. Для легких маломощных устройств имеет смысл подобрать мини-прицеп для мотоблока с грузоподъемностью до 300 кг и размером 1х1 м. В большинстве таких моделей отсутствует сиденье.

Для мотоблоков средней мощности, как правило, выбирают изделия, чья грузоподъемность составляет до 450-500 кг.

Прицеп к мотоблоку своими руками

Размеры такого прицепа для мотоблока могут достигать 1 м в ширину и около 1,3-1,5 м в длину.

Для мощных агрегатов можно подобрать прицеп с однотонной грузоподъемностью. Его размеры, как правило, составляют от 1,2-1,4 м в ширину и 2-3 м в длину.

Перед покупкой обратить внимание стоит и на материал кузова. Оптимальный вариант – оцинкованная сталь, хотя это недешево. Обычная сталь – тоже неплохой материал для прицепа. Появившиеся совсем недавно пластиковые модели не предназначены для больших грузов.

Кроме того, при выборе прицепа руководствуйтесь и его типом. Самосвальный прицеп для мотоблока оснащен специальным механизмом, который позволяет мгновенно перекинуть груз на землю. Опрокидывающийся прицеп не предоставляет такой возможности. Но если его борта откидывающиеся, проблем с выгрузкой быть не должно.

Также перед приобретением нужного «аксессуара» обратите внимание на то, чтобы прицепное устройство для прицепа мотоблока, то есть дышло,

совпадали и подходили для вашего агрегата.

Для удобства безопасности важно, чтобы среднемощные прицепы имели в комплекте тормозную систему.

Наличие сиденье – еще один фактор комфорта. Они встречаются пластиковые или металлические, с дополнительным ящиком для инструментов. Колеса могут стать уязвимой частью прицепа. Для прицепа большой грузоподъемности рекомендуются усиленные колеса, чтобы они не вышли из строя в первые же месяцы эксплуатации. Наличие крыльев – это защита от брызг грязи и удара камней в том случае, если колеса выступают за края прицепа. Естественно, что колеса, расположенные под прицепом, в такой защите не нуждаются.

Как собрать прицеп для мотоблока своими руками

Приобретая прицеп для мотоблока, вы значительно расширяете функциональность техники и сокращаете объем работ, выполняемых вручную. В то же время цена таких конструкций может стать обременительной для бюджета, поэтому многие владельцы земельных участков рассматривают возможность самостоятельного изготовления конструкций.

Виды и назначение моделей

Устройство прицепа для мотоблока зависит от его грузоподъемности и назначения. Эти параметры влияют и на стоимость изделий.

  • Для легких мотоблоков используются прицепы с шириной 1 м и длиной 0,85-1,15 м. Их грузоподъемность составляет 300 кг, а стоимость – от 200$.
  • Прицеп для мотоблока от 5 л.с (средняя категория) больше по габаритам. При такой же ширине (1 м) их длина достигает 1,4-1,5 м. Цена подобных изделий – от 250 $.
  • У прицепов для тяжелых мотоблоков увеличены и длина, и ширина. Габаритные размеры 1,2х2,0-3,0 м. Для столь внушительных размеров требуется более надежная опора, поэтому такие изделия выпускаются двухосными. При приобретении таких моделей придется потратить не меньше 500$.

Разделение на категории можно провести и по конструкции самого кузова.

  • Самые простые модели – цельные. Их геометрия не меняется, стенки и дно соединены неподвижно.
  • Кузов с откидными бортами хорошо приспособлен для транспортировки крупногабаритных грузов, вес которых не превышает установленные для конкретной категории изделий нормы.
  • Самосвальный прицеп наиболее удобен при разгрузочных работах. Используя его, нет необходимости брать в руки лопату или другой ручной инструмент. Кроме того, самосвальный прицеп увеличивает производительность работ.

О других вариантах использования мотоблока читайте здесь

Нюансы конструкции

Планируя приобретать или делать своими руками прицеп, важно учитывать связь некоторых особенностей конструкции с грузоподъемностью изделий.

  • Самосвальные прицепы на двухосных прицепах с большой грузоподъемностью оснащаются гидравлическим приводом, обеспечивающим легкое опрокидывание.
  • У одноосных моделей опрокидывание обычно происходит за счет специфического расположения центра тяжести, достаточно ручного устройства.
  • Прицепы с грузоподъемностью свыше 350 кг оснащаются механическим тормозом. При движении с горки полностью загруженного мотоблока с прицепом остановить их с помощью лишь тормоза транспортного средства будет весьма затруднительно.

Читайте также: Цепь для бензопилы: заточка для восстановления работоспособности

Чертежи и схемы

В качестве начального этапа хорошо эскизно нарисовать самодельный прицеп к мотоблоку с указанием размеров. На этот рисунок можно будет ориентироваться при выборе материалов, определить по нему сложные и требующие более тщательной разработки узлы. Впоследствии можно выполнить более подробную и точную схему.

Важно учитывать, что центр тяжести нагруженного правильно сбалансированного прицепа находится ближе к переднему борту, но так, чтобы он не заходил за колесную ось.

Рама прицепа

Надежность рамы определяет прочность и долговечность, которой будет обладать самодельный прицеп мотоблока.

  1. Для изготовления каркасной решетки подойдет труба с квадратом (прямоугольником) в сечении и уголок.
  2. Для изготовления передней и задней поперечин выбирают уголок 25х25 мм.
  3. В роли лонжеронов выступают трубы 60х30 мм.
  4. Элементы соединяются с помощь пяти вспомогательных поперечин так, чтобы результатом стал каркас-решетка.
  5. К продольным трубам по углам решетки приваривают четыре вертикальные стойки.

Дальнейшие действия определяются типом выбранной модели.

  • Самосвальный прицеп должен иметь откидной борт с заднего торца короба.
  • Изделие с откидными бортами требует аналогичной конструкции всех (трех) бортов за исключением обращенного к мотоблоку.
  • Рамы откидных элементов изготавливаются отдельно от общего каркаса, а у самых простых моделей – как его элементы.

Обшивка каркаса

В качестве обшивки бортов обычно выбирают материал, использование которого не будет удорожать изделие, то есть, имеющийся под руками.

  • Дерево (доски, оставшиеся после постройки надворных сооружений) не практично из-за невысокой устойчивости к влажности. Доски придется пропитывать специальными составами, тщательно прокрашивать и следить за целостностью покрытия.
  • Пластик влагоустойчив, он не подвержен разрушению под воздействием многих химических веществ. Пластик дешев, но его недостатком является низкая механическая прочность.
  • Металлические листы с антикоррозийным покрытием – наиболее прочный, но и достаточно дорогой вариант. Если самосвальный прицеп будет интенсивно эксплуатироваться, лучше остановиться на металле. При выполнении зашивки соединение раскроенных листов с рамами может выполняться с помощью сварки.

Читайте также: Покупаем газонокосилку для дачи: основные особенности выбора

Перед обшивкой бортов необходимо покрыть горизонтальную поверхность решетки (пол кузова). Для этой цели хорошо подойдет дюралюминиевый лист, который фиксируют при помощи болтов.

Обшитые рамы откидных бортов соединяются с основным каркасом при помощи петель и снабжаются шпингалетами, задвижками-засовами или накидными крюками для фиксации в закрытом состоянии.

Ходовая часть

Для обеспечения движения прицеп для мотоблока может оснащаться колесными узлами старого транспортного средства или (более простой вариант) садовой тачки. Для их крепления приваривается дополнительная труба или ось.

Ступица чаще крепится напрессовкой, для чего ее заднюю часть растачивают и надевают на ось (трубу), контролируя отсутствие перекоса. Колеса монтируются на штифтах, после чего закрепляются гайками. Финальный этап – навинчивание колпака.

Установка колес от тачки производится по упрощенной схеме

Рама прицепа

Саму раму я изготовил из стальных уголков, обрезков труб круглого и прямоугольного сечения. Вся конструкция получилась слегка замысловатой, и с избыточным запасом прочности. Это было обусловлено сложным рельефом и отсюда сложными эксплуатационными условиями прицепа.

Конструкция рамы самодельного прицепа

Кто не планирует большие нагрузки, вполне можете делать свой, более простой вариант.

Водило прицепа

Для колесной оси был выбран стальной стержень 30мм. При помощи сварки я соединил его через уголковые опоры и косынки с корпусом продольного шарнира и лонжеронами. Длина стержня около метра. Размер выбран такой для того, чтобы колеса не выступали за габариты кузова.

Кузов сколочен из 20мм досок и усилен на углам стальным уголком. К раме, кузов прицепа, крепиться на трех прочных, опорных балках из бруса 50х50.

Принцип распределения нагрузки – как и принято для одноосевых прицепов. Центр тяжести должен находиться ближе к передней части и не заходить за ось колес. Так, как прицеп я сразу проектировал для перевозки грузов в мешках, то откидные борта делать не стал.

Колеса я подобрал от мотоколяски СЗД, использованы вместе с ступице в сборе. Единственно, пришлось обточить концы осевого стержня под диаметр подшипников ступицы. В течении нескольких лет я эксплуатировал прицеп с этими колесами и не разу не пожалел о своем решении.

Для соединения с мотоблоком я изготовил консоль. Верхняя часть ее повторяет обводы держака окучника, так как крепиться все это в штатный кронштейн навесного оборудования. Нижняя часть это ось, вокруг которой закреплен, в двух РУП, поворотный узел водила. Пространство между радиально-упорными подшипниками забито смазкой и прикрыто пыльниками от «классики» найденными в гараже.

Из-за сложности эксплуатации прицепа соединение прицепа и водило пришлось делать шарнирным. В трубчатый корпус продольного шарнира вставлено дышло и зафиксировано упорным кольцом. Такое решение позволило колесам прицепа работать независимо от колес мотоблока, что весьма упростило управление на сильных неровностях.

Поворотный узел

Водитель располагается на деревянном сиденье, расположенном в передней части кузова. На рисунках не изображена детально конструкция сиденья, я сделал ее с достаточно мягким основанием, без этого перемещение на прицепе было бы мукой. Для упора на дышле водителя сделана подножка.

Руками он держится за рычаги управления, а ногами опирается на деревянную подножку, прикрепленную к специальной рамке из уголков, на дышле водила.

В рамках небольшой статьи не возможно детально описать всю конструкцию, например, бортовые петли для груза и тд, но надеюсь, основная концепция и принцип реализации моей конструкции понятен.

Многие и другие мелкие детали при описании самодельного прицепа я опустил, думаю, опытный самоделкин разберётся без особого труда самостоятельно.

  • Снегоуборщик для мотоблока салют

    Снегоуборочная насадка на мотоблокВладелец частного дома скажет вам, что работа на участке не прекращается ни…

  • Картофелекопалка для мотоблока

    Домашний уют Копалка картофеля для мотоблока: описание12 августа 2017Владельцы земельных участков не понаслышке знают, что…

  • Минитрактор из мотоблока

    Переделка обогревателя сидений Емеля УК-2 (автостарт при включении зажигания) Два года назад поставил в свой…

  • Снегоуборщик для мотоблока ока

    Снегоуборщик мотоблочный инструкция Скачать Снегоуборщик мотоблочный инструкцияИнформация о файле:Добавлен: 12.03.2015 Скачали: 89 Рейтинг: 291 из…

  • Коровы симментальской породы

    Симментальская Симментальская порода выведена в  Швейцарии. В Россию порода симменталов впервые  завезена  в  первой  половине…

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники