Свое продвижение на международный рынок одна из крупнейших корейских компаний начала с тесного сотрудничества с брендом Mitsubishi. В дебютных моделях грузовиков Hyundai отчетливо проглядывались черты и технологии, присущие японским автомобилям. Однако в 1998-ом году корейцы презентовали собственную наработку – грузовик Hyundai HD. Модель прочно укрепилась на рынке, но останавливаться на достигнутом компания не собиралась. В итоге в 2009-ом году появилась серия коммерческих автомобилей Hyundai HD-78. Модель не утратила главных преимуществ, свойственных продуктам корейского бренда (экономичности и простоты), но прибавила в качестве элементов и комфортабельности работы.
Hyundai HD-78 – компактный грузовик с полной массой 7200 кг. Он идеально подходит для развозной работы, обладая высочайшей маневренностью. Автомобиль готов ежедневно выезжать на городские рейсы. К российским реалиям модель отлично адаптирована, потому может круглогодично приносить прибыль. Машина не боится отечественных дорог и топлива. Разнообразие типов комплектаций и кабин, увеличенная грузоподъемность, корейская сборка и надежная силовая установка обуславливают высокий спрос на автомобиль.
Основное предназначение Хендай HD-78 – перевозки на небольшие дистанции в пригороде и городе. На платформу модели можно устанавливать огромное количество надстроек: бортовую кабину, фургон, эвакуатор и манипулятор. Hyundai HD-78 в настоящий момент считается лидером модельного ряда корейского бренда. На российском рынке модель заняла место между дорогими иностранными брендами (Scania и Mercedes) и отечественными продуктами (ЗИЛ и ГАЗ).
Среди ключевых достоинств модели следует выделить высочайшую производительность и быструю окупаемость. При этом стоимость машины на 10-20% меньше, чем у «одноклассников».
Следует упомянуть и об отличной маневренности грузовика. Небольшой угол разворота позволяет Хендай HD-78 уверенно чувствовать себя на узких улицах, среди плотного автомобильного потока и в городе. Удобное расположение зеркал и большое лобовое стекло помогают водителю выполнять движение назад и повороты.
Уже в минимальных комплектациях Hyundai HD-78 оборудуется системой кондиционирования, ABS и вспомогательными гидравлическими устройствами, что увеличивает безопасность и комфорт эксплуатации автомобиля.
Модификации
Модель предлагается со следующими модификациями фургонов:
- изотермические, в состав которых входит ламинированная фанера и плакированный металл. Они обработаны полимером или покрыты автоэмалью;
- рефрижераторы, способные поддерживать подходящий температурный режим. Изоляция выполнена с использованием пенопласта или пенополиуретана, имеющих коэффициент теплопроводности в 0,035 Вт/кв.м;
- промтоварные из плакированного металла, пластика и ламинированной фанеры. Покрыты автоэмалью и оцинкованы;
- сэндвич-панельные из ламинированной фанеры, плакированного металла и сэндвич-панелей «Эконом». Данные фургоны обработаны полимером;
- хлебные с разным числом лотков (81–240) и изотермическими свойствами.
В зависимости от надстройки грузоподъемность Хендай HD-78 может варьироваться. Именно этот показатель и отличает различные модификации модели. Помимо вышеуказанных, доступны модификации с установкой самосвальной застройки, телескопической вышки и цистерны. Дополнительно предлагается гидравлический борт и кран-манипулятор.
Собственники Hyundai HD-78 характеризуют автомобиль, как неприхотливый и надежный грузовик. Единственным минусом модели считается расположение сепаратора, который при сильных морозах может перемерзнуть.
Технические характеристики
Габаритные размеры автомобиля различаются в зависимости от надстроек. Так, колесная база варьируется от 2550 до 3570 мм, дорожный просвет – от 200 до 235 мм.
В удлиненном варианте (наиболее популярный) Hyundai HD-78 имеет следующие параметры:
- длина – 6670 мм;
- высота – 2355 мм;
- ширина – 2170 мм;
- клиренс – 235 мм;
- колесная база – 3735 мм;
- максимальный угол подъема – 35 градусов;
- минимальный радиус поворота – 7300 мм;
- грузоподъемность – 4800 кг;
- максимальная масса – 7200 кг.
Двигатель
Hyundai HD-78 комплектуется 4-цилиндровым дизельным двигателем модели D4DB с промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Главным достоинством силовой установки является топливная экономичность. Агрегат соответствует экологическим стандартам «Евро-3» и разгоняет автомобиль до 120 км/час.
Параметры мотора D4DB:
- рабочий объем – 3,9 л;
- номинальная мощность – 130 (150) л.с.;
- максимальный крутящий момент – 29 кг на м.
Устройство
Современная тормозная система обеспечивает повышенную безопасность в Хендай HD-78. Колеса предельно четко подчиняются повороту рулевого колеса, обеспечивая минимальную степень заноса. Невысокая база платформы позволяет без особых проблем и с максимальной скоростью разгружать (загружать) автомобиль. Высокие тяговые свойства делают Hyundai HD-78 пригодным для перевозки различных предметов, продуктов питания, техники и мебели.
Инновационные методы изготовления рамы позволяют заметно сократить вес автомобиля без ухудшения прочностных характеристик. Рама Хендай HD-78 сделана из закаленной стали и дополнительно усилена поперечными траверсами. Конструкция соединена болтами.
Отдельного внимания заслуживает кабина грузовика. Она сделана на европейский манер и имеет аэродинамичный дизайн. Функциональная решетка радиатора повышает возможности охлаждающей системы мотора, а большая площадь лобового и боковых стекол помогает увереннее чувствовать себя в городских условиях. Противотуманки и уникальные двойные фары обеспечивают хорошую видимость в сложных условиях и в темное время суток. Конструкция задних фонарей продумана не слишком хорошо. Малая степень герметичности приводит к тому, что на них налипает много грязи, из-за чего пластиковые кронштейны крепления не выдерживают.
Среди особенностей Хендай HD-78 следует выделить специальную подножку с алюминиевой рифленой поверхностью. Она существенно облегчает посадку в машину. Омыватели, встроенные в щетки стеклоочистителей, делают очищаемую зону по-настоящему огромной. Зеркала заднего вида у грузовика большого размеры и дополнены функцией подогрева.
Порадует водителей качество отделки салона и эргономика водительского сиденья. Данным элементам специалисты корейского бренда уделили повышенное внимание. Высокие сиденья, оснащенные мягкими подголовниками, имеют множество настроек, а руль можно отрегулировать по вылету и наклону, что помогает удобнее разместиться водителю.
Спинка центрального сиденья во время стоянки превращается в столик, а рычаг переключения передач можно повернуть на бок, чтобы он не мешал перемещаться по салону.
Кабина Hyundai HD-78 отличается повышенной шумоизоляцией и защитой от вибрации, которая обеспечивается демпфирующими резиновыми подушками.
Оснащение грузовика отвечает последним требованиям.
Комплектация автомобиля включает:
- гидроусилитель руля;
- аудиподготовку, два динамика и антенну;
- буксировочный крюк;
- обогрев зеркал заднего вида;
- тахометр;
- запасное колесо;
- регулятор тормозных сил;
- горный тормоз;
- отопитель салона;
- качественное покрытие пола;
- солнцезащитный козырек для пассажира;
- систему ABS с электрораспределителем тормозных усилий.
Дополнительно производитель предлагает двойной усилитель тормозной системы и специальный российский пакет.
Окупаемость модели составляет порядка 6-8 месяцев.
Модификации
Модель предлагается со следующими модификациями фургонов:
- изотермические, в состав которых входит ламинированная фанера и плакированный металл. Они обработаны полимером или покрыты автоэмалью;
- рефрижераторы, способные поддерживать подходящий температурный режим. Изоляция выполнена с использованием пенопласта или пенополиуретана, имеющих коэффициент теплопроводности в 0,035 Вт/кв.м;
- промтоварные из плакированного металла, пластика и ламинированной фанеры. Покрыты автоэмалью и оцинкованы;
- сэндвич-панельные из ламинированной фанеры, плакированного металла и сэндвич-панелей «Эконом». Данные фургоны обработаны полимером;
- хлебные с разным числом лотков (81–240) и изотермическими свойствами.
В зависимости от надстройки грузоподъемность Хендай HD-78 может варьироваться. Именно этот показатель и отличает различные модификации модели. Помимо вышеуказанных, доступны модификации с установкой самосвальной застройки, телескопической вышки и цистерны. Дополнительно предлагается гидравлический борт и кран-манипулятор.
Собственники Hyundai HD-78 характеризуют автомобиль, как неприхотливый и надежный грузовик. Единственным минусом модели считается расположение сепаратора, который при сильных морозах может перемерзнуть.
Технические характеристики
Габаритные размеры автомобиля различаются в зависимости от надстроек. Так, колесная база варьируется от 2550 до 3570 мм, дорожный просвет – от 200 до 235 мм.
В удлиненном варианте (наиболее популярный) Hyundai HD-78 имеет следующие параметры:
- длина – 6670 мм;
- высота – 2355 мм;
- ширина – 2170 мм;
- клиренс – 235 мм;
- колесная база – 3735 мм;
- максимальный угол подъема – 35 градусов;
- минимальный радиус поворота – 7300 мм;
- грузоподъемность – 4800 кг;
- максимальная масса – 7200 кг.
Двигатель
Hyundai HD-78 комплектуется 4-цилиндровым дизельным двигателем модели D4DB с промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Главным достоинством силовой установки является топливная экономичность. Агрегат соответствует экологическим стандартам «Евро-3» и разгоняет автомобиль до 120 км/час.
Параметры мотора D4DB:
- рабочий объем – 3,9 л;
- номинальная мощность – 130 (150) л.с.;
- максимальный крутящий момент – 29 кг на м.
Устройство
Современная тормозная система обеспечивает повышенную безопасность в Хендай HD-78. Колеса предельно четко подчиняются повороту рулевого колеса, обеспечивая минимальную степень заноса. Невысокая база платформы позволяет без особых проблем и с максимальной скоростью разгружать (загружать) автомобиль. Высокие тяговые свойства делают Hyundai HD-78 пригодным для перевозки различных предметов, продуктов питания, техники и мебели.
Инновационные методы изготовления рамы позволяют заметно сократить вес автомобиля без ухудшения прочностных характеристик. Рама Хендай HD-78 сделана из закаленной стали и дополнительно усилена поперечными траверсами. Конструкция соединена болтами.
Отдельного внимания заслуживает кабина грузовика. Она сделана на европейский манер и имеет аэродинамичный дизайн. Функциональная решетка радиатора повышает возможности охлаждающей системы мотора, а большая площадь лобового и боковых стекол помогает увереннее чувствовать себя в городских условиях. Противотуманки и уникальные двойные фары обеспечивают хорошую видимость в сложных условиях и в темное время суток. Конструкция задних фонарей продумана не слишком хорошо. Малая степень герметичности приводит к тому, что на них налипает много грязи, из-за чего пластиковые кронштейны крепления не выдерживают.
Среди особенностей Хендай HD-78 следует выделить специальную подножку с алюминиевой рифленой поверхностью. Она существенно облегчает посадку в машину. Омыватели, встроенные в щетки стеклоочистителей, делают очищаемую зону по-настоящему огромной. Зеркала заднего вида у грузовика большого размеры и дополнены функцией подогрева.
Порадует водителей качество отделки салона и эргономика водительского сиденья. Данным элементам специалисты корейского бренда уделили повышенное внимание. Высокие сиденья, оснащенные мягкими подголовниками, имеют множество настроек, а руль можно отрегулировать по вылету и наклону, что помогает удобнее разместиться водителю.
Спинка центрального сиденья во время стоянки превращается в столик, а рычаг переключения передач можно повернуть на бок, чтобы он не мешал перемещаться по салону.
Кабина Hyundai HD-78 отличается повышенной шумоизоляцией и защитой от вибрации, которая обеспечивается демпфирующими резиновыми подушками.
Оснащение грузовика отвечает последним требованиям.
Комплектация автомобиля включает:
- гидроусилитель руля;
- аудиподготовку, два динамика и антенну;
- буксировочный крюк;
- обогрев зеркал заднего вида;
- тахометр;
- запасное колесо;
- регулятор тормозных сил;
- горный тормоз;
- отопитель салона;
- качественное покрытие пола;
- солнцезащитный козырек для пассажира;
- систему ABS с электрораспределителем тормозных усилий.
Дополнительно производитель предлагает двойной усилитель тормозной системы и специальный российский пакет.
Окупаемость модели составляет порядка 6-8 месяцев.
Модификации
Модель предлагается со следующими модификациями фургонов:
- изотермические, в состав которых входит ламинированная фанера и плакированный металл. Они обработаны полимером или покрыты автоэмалью;
- рефрижераторы, способные поддерживать подходящий температурный режим. Изоляция выполнена с использованием пенопласта или пенополиуретана, имеющих коэффициент теплопроводности в 0,035 Вт/кв.м;
- промтоварные из плакированного металла, пластика и ламинированной фанеры. Покрыты автоэмалью и оцинкованы;
- сэндвич-панельные из ламинированной фанеры, плакированного металла и сэндвич-панелей «Эконом». Данные фургоны обработаны полимером;
- хлебные с разным числом лотков (81–240) и изотермическими свойствами.
В зависимости от надстройки грузоподъемность Хендай HD-78 может варьироваться. Именно этот показатель и отличает различные модификации модели. Помимо вышеуказанных, доступны модификации с установкой самосвальной застройки, телескопической вышки и цистерны. Дополнительно предлагается гидравлический борт и кран-манипулятор.
Собственники Hyundai HD-78 характеризуют автомобиль, как неприхотливый и надежный грузовик. Единственным минусом модели считается расположение сепаратора, который при сильных морозах может перемерзнуть.
Технические характеристики
Габаритные размеры автомобиля различаются в зависимости от надстроек. Так, колесная база варьируется от 2550 до 3570 мм, дорожный просвет – от 200 до 235 мм.
В удлиненном варианте (наиболее популярный) Hyundai HD-78 имеет следующие параметры:
- длина – 6670 мм;
- высота – 2355 мм;
- ширина – 2170 мм;
- клиренс – 235 мм;
- колесная база – 3735 мм;
- максимальный угол подъема – 35 градусов;
- минимальный радиус поворота – 7300 мм;
- грузоподъемность – 4800 кг;
- максимальная масса – 7200 кг.
Двигатель
Hyundai HD-78 комплектуется 4-цилиндровым дизельным двигателем модели D4DB с промежуточным охлаждением и турбонаддувом. Главным достоинством силовой установки является топливная экономичность. Агрегат соответствует экологическим стандартам «Евро-3» и разгоняет автомобиль до 120 км/час.
Параметры мотора D4DB:
- рабочий объем – 3,9 л;
- номинальная мощность – 130 (150) л.с.;
- максимальный крутящий момент – 29 кг на м.
Устройство
Современная тормозная система обеспечивает повышенную безопасность в Хендай HD-78. Колеса предельно четко подчиняются повороту рулевого колеса, обеспечивая минимальную степень заноса. Невысокая база платформы позволяет без особых проблем и с максимальной скоростью разгружать (загружать) автомобиль. Высокие тяговые свойства делают Hyundai HD-78 пригодным для перевозки различных предметов, продуктов питания, техники и мебели.
Инновационные методы изготовления рамы позволяют заметно сократить вес автомобиля без ухудшения прочностных характеристик. Рама Хендай HD-78 сделана из закаленной стали и дополнительно усилена поперечными траверсами. Конструкция соединена болтами.
Отдельного внимания заслуживает кабина грузовика. Она сделана на европейский манер и имеет аэродинамичный дизайн. Функциональная решетка радиатора повышает возможности охлаждающей системы мотора, а большая площадь лобового и боковых стекол помогает увереннее чувствовать себя в городских условиях. Противотуманки и уникальные двойные фары обеспечивают хорошую видимость в сложных условиях и в темное время суток. Конструкция задних фонарей продумана не слишком хорошо. Малая степень герметичности приводит к тому, что на них налипает много грязи, из-за чего пластиковые кронштейны крепления не выдерживают.
Среди особенностей Хендай HD-78 следует выделить специальную подножку с алюминиевой рифленой поверхностью. Она существенно облегчает посадку в машину. Омыватели, встроенные в щетки стеклоочистителей, делают очищаемую зону по-настоящему огромной. Зеркала заднего вида у грузовика большого размеры и дополнены функцией подогрева.
Порадует водителей качество отделки салона и эргономика водительского сиденья. Данным элементам специалисты корейского бренда уделили повышенное внимание. Высокие сиденья, оснащенные мягкими подголовниками, имеют множество настроек, а руль можно отрегулировать по вылету и наклону, что помогает удобнее разместиться водителю.
Спинка центрального сиденья во время стоянки превращается в столик, а рычаг переключения передач можно повернуть на бок, чтобы он не мешал перемещаться по салону.
Кабина Hyundai HD-78 отличается повышенной шумоизоляцией и защитой от вибрации, которая обеспечивается демпфирующими резиновыми подушками.
Оснащение грузовика отвечает последним требованиям.
Комплектация автомобиля включает:
- гидроусилитель руля;
- аудиподготовку, два динамика и антенну;
- буксировочный крюк;
- обогрев зеркал заднего вида;
- тахометр;
- запасное колесо;
- регулятор тормозных сил;
- горный тормоз;
- отопитель салона;
- качественное покрытие пола;
- солнцезащитный козырек для пассажира;
- систему ABS с электрораспределителем тормозных усилий.
Дополнительно производитель предлагает двойной усилитель тормозной системы и специальный российский пакет.
Окупаемость модели составляет порядка 6-8 месяцев.
Отзывы владельцев Hyundai HD 78 (Хендай HD 78)
ГлавнаяОтзывыHyundaiHD 78
3.1 (отзывов: 21) *
Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Hyundai HD 78 конкретного года.
Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим
Что можно сказать об автомобиле Hyundai HD 78. Это надежная рабочая лошадка. Берет свои 5 тонн груза и везет туда, куда тебе надо. Дизель, в 140 лошадок…
Имею в собственном пользовании c 2008 года грузовик Hyundai HD78, двигатель D4DD Евро-3, система впрыска Common Rail. До этого колесил на Газелях с грузами…
‘); Дорогие друзья, для того чтобы обсуждать по качеству этот автомобиль, нужно знать, что, он бывает разных сборок — китайской и корейской. Мне достался китаец, я измучился с ним. После года эксплуатации поменял практически всё: и турбину; стартер; очень долго мучали задние ступицы; сцепление менял 2 раза; глушитель отскакивал на ходу, печка салона накрылась зимой, срывало шкив коленвала далеко от Москвы и ещё много чего… А вот когда сел на корейский автомобиль — это небо и земля, ходил в командировки месяцами и никаких поломок, только расходники менял, колодки, масла, фильтры. Кореец конечно молодец!!! 5 Автомобиль надежный, за все время пользования ни разу не подвел. Даже зимой при температуре — 30 заводился без проблем. Прогнозируемо управляем, но при общей загрузке 5т чувствуется неуверенность в тормозах (становятся ватные, приходиться дополнительно использовать горный тормоз). При движении по городу проблем с комфортом нет, но при движении на дальние расстояния, к примеру до 1500 км, комфорта немного — жесткая подвеска. В общем хороший надежный автомобиль, экономичный по расходу, средний уровень расхода дизеля от 13 до 18 литров на сотню. 7
Решил поделится впечатлениями от владения данным замечательным грузовиком. На дорогах их уже огромное количество, а отзывов очень мало и часть отзывов…
Хотел прокоментировать отзыв по ссылке http: //www. autonavigator. ru/guides/otzyv/Hyundai/HD%2078/28586. html, но получился слишком ёмкий ответ и в комментарии не пропускает по количеству…
Машину 78 получил новую в мае 2013.Минусы: не выдерживает заявленных загрузок. Даже небольшой дисбаланс при загрузке 300-500 кг вызывает крен авто и большой. Подножки уже пластиковые, быстро…
Имею в собственности Hyundai HD 78 более двух лет. Через полгода эксплуатации HD 78, пожалел, что купил! Попытаюсь перечислить недоработки производителя: Резина и колёсные диски, постоянный…
Автомобиль не зарекомендовал себя как хороший авто! Резина — отстой, особенно зимой и в мокрую погоду дорогу вообще не держит. Колесные диски — отстой, в дороге зимой замучаешься бортировать…
Один грамотей тут пЫшет про какую-то разводку тормозов и что он ревел от этого. ))) Делаю вывод, что он сам тормоз!!! Разводятся, а вернее подводятся тормозные колодки, что я делаю раз …
Всем привет, что-то я не пойму что это за чудо здесь в отзывах набивается к нам в коллеги и поносит нормальную машину? Прочёл все отзывы и понял, что те отзывы, в которых ругают обсуждаемую…
«Отличный и надёжный автомобиль, который никто из продавцов даже не рекламирует, поскольку в этом совершенно нет никакой необходимости, так как хороший автомобиль не нуждается в рекламе…
Первые полгода вроде бы все нормально. Но потом как ГРОМ с неба! Редуктор заднего моста — кирдык. Щитковая проводка — кирдык. Радиатор печки — кирдык. В рулевой колонке затрещало. Корзина…
Автомобиль не стоит своих денег. Очень жёсткий автомобиль. В салоне тесно. Рессоры очень хрупкие. Проводка тоже очень не надёжная, особенно щитковая. Сцепление летит после 25-35 тыс/км…
В 2010 году приобрёл HD-78. Радовался только первые 2 месяца, а потом понеслось…! Гарантийная обслуга начала меня раздевать в прямом смысле слова. В салоне появилось какое-то тарахтение…
Загрузить еще
* Средняя оценка расчитана на основании 21 отзывов владельцев Hyundai HD 78, размещенных на сайте.
Добавить свой отзывДобавить объявление
Сейчас в продаже
Hyundai HD 78
2008 г.в. | 297,000 км645,000 р.
Hyundai HD 78
2014 г.в. | 121,000 км1,150,000 р.
Hyundai HD 78
2011 г.в. | 165,000 км870,000 р.
Hyundai HD 78
2015 г.в. | 85,000 км1,190,000 р.
Hyundai HD 78
2011 г.в. | 250,000 км925,000 р.
ЗИЛ 5301 Бычок
2002 г.в. | 100,000 км140,000 р.
Scania P-Series
2000 г.в. | 720,000 км450,000 р.
ЗИЛ 131
1991 г.в. | 500,000 км360,000 р.
ГАЗ 3302 Газель
2010 г.в. | 91,000 км305,000 р.
Iveco Stralis
2004 г.в. | 800,000 км490,000 р.
www.autonavigator.ru
Отзыв владельца Hyundai HD 78 (Хендай HD 78) 2011 г.
Hyundai HD 78, 2011 г.в.
Год выпуска: 2011
Кузов: Рефрижератор
Двигатель: 3.9 л, Дизель, МКПП, 140 л.с.
Пробег: 170,000 км
Привод: Задний
Практичность
Надежность
Динамичность
Управляемость
Расходы на авто средние
Что можно сказать об автомобиле Hyundai HD 78. Это надежная рабочая лошадка. Берет свои 5 тонн груза и везет туда, куда тебе надо. Дизель, в 140 лошадок, делает автомобиль тяговитым и дает возможность брать больше груза.
Автомобиль прост в обслуживании. Как и у любого автомобиля есть свои болячки, но все они не тяжелые и быстро лечатся. При правильном уходе и прямых руках, автомобиль будет служить очень и очень долго. Ресурс этого автомобиля, при надлежащем уходе достаточно высокий. Автомобиль неприхотлив и не капризен. Запас прочности автомобиля достаточный, что бы нагружать его работой по полной. С ремонтом автомобиля тоже нет особых проблем. Сервис по обслуживанию и запчасти на него можно найти легко. Шасси, подвеска, двигатель, комфорт, управляемость — всё в Hyundai HD 78, заточено под ежедневную работу. Автомобиль для малых и средних расстояний. Совместим автомобиль с любым дополнительным оборудованием. Вот выбор дополнительного оборудования играет большую роль нежели сам автомобиль.
Этот Hyundai HD 78, рефрижератор. Развозил продукты питания для школ и комбинатов школьного питания. Работа на каждый день и по всей области. Возили молочку, охлажденку, хлебобулочные изделия, фрукты и многое другое. За время эксплуатации зарекомендовал себя только положительно.
Этот автомобиль для работы. Для работы на каждый день. Автомобиль быстро окупается и начинает приносить прибыль. С первого дня, как поехал. Ничего лишнего или дополнительно. Всё строго и по минимуму, что необходимо для ежедневной работы.
Плюсы
Надежность. Высокий ресурс двигателя и ходовой. Вместимость. Входит 10 полет или 5 тонн груза. Ремонтопригодность. При наличии запчастей, ремонт можно сделать, как говориться «на коленке». Быстрая окупаемость автомобиля. За теже деньги, но везет больше. Средний расход, если не перегружать автомобиль.
Минусы
Как таковых, особых минусов не наблюдается. Надо просто помнить, что это рабочая лошадка и ждать от неё чего-то особенного не следует.
Стоит ли покупать такой автомобиль? Каким будет Ваше следующее авто?
Если вам нужен автомобиль для работы на каждый день, то думаю, что это хороший выбор. Это не болид формулы один и не большегрузный дом на колесах. Hyundai HD 78, это крепкий надежный середнячок для не больших расстояний. Следующим будет новый Hyundai HD 78.
www.autonavigator.ru
Рефрижератор Hyundai HD 78: технические характеристики и особенности
Рефрижератор Hyundai HD 78 – отличный вариант автомобиля для тех, кто нуждается в перевозке скоропортящихся продуктов. Он отличается от своих аналогов качественным исполнением шасси, выносливостью и неприхотливостью. Кроме этого, Hyundai HD 78 хорошо ходит по российским дорогам за счет особой подвески рессора-рессора. Нужно сказать, что корейские производители давно зарекомендовали себя с положительной стороны, так как все автомобили их выпуска ценятся российскими предпринимателями. Хендай HD 78 с фургоном-рефрижератором не является исключением. Техобслуживание такой спецтехники обходится недорого, а ремонт требуется редко. Это позволяет оптимизировать затраты на грузоперевозки.
Технические характеристики
На Hyundai HD 78 устанавливается дизельный двигатель объемом 3,9 л, мощность которого достигает 140 л.с. Мотор соответствует стандарту Euro-3 E/MВ, что говорит об экологичности данной машины. В комплекте с автоматической коробкой передач автомобиль прекрасно справляется с возложенными на него функциями. Бак рассчитан на 100 литров дизтоплива.
Рефрижератор Хендай HD 78 имеет колесную базу 4х2 и задний привод. Колесная база при клиренсе 235 мм составляет 3735 мм. Шасси идет следующих размеров:
- ширина – 2,17 м;
- длина – 6,715 м;
- высота – 2,35 м.
Компактные габариты позволяют без труда перемещаться по городу. При этом благодаря особенностям конструкции грузоподъемность рефрижератора достигает 7,8 тонн. Есть модели, которые способны перевозить не более 4,5 тонн продукции. Как правило, они стоят дешевле. Если такой грузоподъемности для вашего бизнеса вполне достаточно, то при покупке рефрижератора можно сэкономить.
Особенности фургона
Рефрижератор устанавливается на усмотрение клиента. При этом обязательно учитывается, какую температуру необходимо поддерживать в фургоне. Таким образом, на Hyundai HD 78 можно перевозить любую продукцию, что расширяет его сферу использования.
Изотермический фургон имеет достаточно толстые стенки. Внутренние параметры таковы: 4,90х2,05х2,10 м. В основном такой объем рассчитан на 10 европалет, хотя при необходимости внутреннее наполнение создается на заказ. Стенки созданы из нержавейки, поэтому они не поддаются коррозии и легко обрабатываются химическими средствами после эксплуатации фургона. Создавая Hyundai HD 78, разработчики учли все нюансы. Благодаря этому потребителю предоставляется возможность по доступной цене приобрести практичный и неприхотливый рефрижератор для работы.
tvoi-kuzov.ru
Технические характеристики — СпецТехКомплект
Предупреждение: мы собираем метаданные пользователя для функционирования сайта и, если Вы не хотите, чтобы эти Ваши данные обрабатывались, то Вы должны покинуть сайт
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
spectexkomplekt.ru
Отличная модель гидроподъёмника, которая помогает выполнять различные работы на высоте до 21 метра. Машина используется во многих отраслях. В том числе активно эксплуатируется в строительной сфере. Машина с длиной стрелы 7,8 метра поднимает люльку с высотой опор 0,08 м, общим допустимым весом 250 кг. Особенность безопасной во всех отношениях люльки – это электропитание 230 В. Радиус поворота рабочей платформы составляет 3600.
Автогидроподъемник Hyundai с показателями Д/Ш/В соответственно 6.95/2.3/3.6 м часто используют для ликвидации аварий, мытья окон в многоэтажных зданиях. Облюбовали надёжную машину работники энергетической отрасли для монтажа ЛЭП в городе и полевых условиях. Кабина автомобиля, на котором установлена вышка, рассчитана на 2 человек. Под капотом грузовика, с колёсной формулой 4х2, установлен дизельный силовой агрегат мощностью 140 л/сил. Приобрести автогидроподъёмник можно у официальных дилеров компании Hyundai, находящихся на территории Росси или у фирм, специализирующихся на поставках специального оборудования и спецтехники на российский рынок.
Технические характеристики Hyundai HD78
Видео
|
komunalteh.ru
Характеристики Хендай hd78 | Hyundai
Обзор Hyundai HD 65, 72, 78
Обзор интерьера кабины грузовика HYUNDAI HD78: вид внутри кабины.
Обзор Hyundai hd 78 2014 / 2015 (Хендай hd78)
Работа крана манипулятора Hyundai HD78 3 тонны
Hyundai HD 78 фургон- рефрижератор с гидробортом Zepro
Продажа коммерческого транспорта HYUNDAI HD 78
ISUZU vs HYUNDAI vs HINO : Сравнительный тест-драйв / Сomparative test drive
Hyundai HD 78 изотермический фургон
Hyundai HD 78 бортовая платформа с тентом
Hyundai HD 170 (2007)
Также смотрите:
- Усилитель Hyundai h sa1004 инструкция
- Резина на Хендай 215 70
- Ремонт Hyundai tucson своими руками видео
- Хендай элантра 2008 автомат замена свечей
- Hyundai Accent 2004 года выпуска
- Размер дисков для Хендай санта фе 2
- Отзыв о Хендай грант Старекс
- Смена топливного фильтра на Хендай Солярис
- Цвет rb5 Hyundai
- Хендай туссан drivenn
- Hyundai basiq обогреватель
- Hyundai Elantra 2001 характеристика
- Шпильки на ступице заднего колеса Хендай элантра правильно заменить
- Секретки для литых дисков Хендай Солярис
- Кнопка отключения esp Hyundai Solaris
Главная » Подборки » Характеристики Хендай hd78
hyundaituning.ru
Hyundai Porter – король малогабаритных перевозок
Малые коммерческие грузоперевозки в России, не так давно прочно ассоциировались с автомобилем Газель. И машины другого производства встречались довольно редко. Но такой сегмент рыночных услуг достаточно успешно развивается во всём мире и, особенно, в южной Азии. И, к примеру, корейская компания Hyundai достаточно успешно производит небольшие грузовики Hyundai Porter для коммерческого пользования. И поэтому их появление изначально было обреченно на успех.
Hyundai Porter впервые пришёл в Россию в 2005 году, хотя первые экземпляры были замечены предприимчивыми россиянами ещё в далёком 2000-м. Довольно юркий и симпатичный автомобиль моментально приковал к себе внимание перевозчиков, и сразу же стали проводится различные тесты-сравнения с Российской Газелью. На тестах было обнаружена масса положительных качеств, и он прочно занял своё место в нише вместе с Газелью и «пикапами» на легковых платформах.
Преимущества Hyundai Porter
Этот автомобиль является типичным грузовиком азиатского формата. И в появление такого класса грузовиков в принципе было невозможным нигде, кроме Азиатских стран. В Америке нет нехватки места на улицах, а Европа не нуждается в увеличении автопарка такими небольшими грузовичками для перевозки небольших партий грузов.
Как никогда лучшим вариантом были Корея, Япония и Сингапур. Высокие требования к манёвренности в тесноватых улочках и достаточно хорошая, при таких размерах, манёвренность — вот главные требования для выживания на рынке азиатских грузоперевозок. А их Porter в полном объёме унаследовал от своих прародителей.
Какие преимущества вы получаете при использовании Портера для грузоперевозок?
Этот грузовик имеет хорошую манёвренность. Многие автомобильные обозреватели сходятся на том, что Портер и Газель имеют одинаковые габариты, но эти утверждения можно считать правдой лишь с большой натяжкой. На самом деле корейский автомобиль имеет несколько версий кузова и лишь некоторые из этих видов по своим габаритам немного приближены к размерам Газели.
Сверим параметры
Рабочий кузов Газели равен – 3 метрам, у Портера это – 2,8 метра. По ширине расхождение такое: 1,95 метра Газели против – 1,95 ширины кузова Портера. Разница в принципе незначительная и на широких просторах Российских дорого будет практически незаметной.
Но в условиях больших мегаполисов Портер будет выгоднее Газели. Он сможет проехать там, где Газель будет вынуждена простоять в пробке, и развернётся на довольно небольших участках, на которых водителям Газели потребуется дополнительное маневрирование. Здесь идёт разговор о 25-30 жизненно важных сантиметрах, которых порой очень не хватает отечественным грузовикам.
Грузоподъёмность
По грузоподъёмности корейский «трудяга» немного уступает Газели. Заходя с одной стороны, может показаться то, что корейские 1100 кг против Российских 1500 кг, это очень мало. Но если правильно рассудить, то порой даже такой грузоподъёмности бывает не нужно. Портер – в своём роде король малогабаритных перевозок. Давайте представим такой момент – вы поставщик небольших объёмов продукции, например, вы поставляете скоропортящиеся продукты в ресторан. Общий вес загрузки может не превышать и тонны и это вместе с весом упаковки.
На каком автомобиле лучше отправить груз? Можно воспользоваться Газелью, но тогда существует большая вероятность, что она встанет в пробке. А какова вероятность попадания в пробку Портера? В принципе тоже не маленькая, но как показывает статистика, такие небольшие грузовички совершают рейсы быстрее. В таком случае вы не только экономите драгоценное время, но и гарантируете заказчикам своевременную доставку груза.
Портер можно заказывать и для доставки груза за пределы города. Этот кореец имеет хорошие скоростные качества, достойную проходимость по грунтовым дорогам и при этом свойственную для азиатских автомобилей экономичность. Можно смело говорить, что в грузоперевозках наметились свои стандарты, и корейский Портер уже стал именем нарицательным.
Оцените статью:
Поделитесь с друзьями!
dispetcher-gruzoperevozok.info
Hyundai porter фургон грузоподъемность | Hyundai
Обзор Форд Транзит 350m (Ford Transit) — убийца Хундай Портер (Hundai Porter)
Тест- драйв для Антона Воротникова. Хендай Портер(h200) 1 поколения. Рефрижератор.
Hyundai Porter бортовой грузовик борт
hyundai porter h 100(рабочий день 13,велотренажер на 11 этаж)
Тест грузовиков Hyundai HD35 City и обновленного HD78. Соперники ГАЗона и ГАЗели?
2014 Hyundai HD78 СКАТ 23086 бортовой тентованный
Обзор Hyundai HD. Различия, рестайлинги
KIA Bongo 3 K4000 Рефрижераторный фургон +5С…-20С, фургон 12м3, 5 европаллет
HYUNDAI HD-78 STD борт-тент грузоподъемность 5т
Hyundai HD 78 бортовая платформа с тентом
Также смотрите:
- Hyundai Accent под задним фонарем
- Хендай Солярис задний привод
- Грузовые тягачи Хендай
- Как слить весь антифриз с Хендай элантра
- Расшифровка блока предохранителей Хендай соната 5 тагаз
- Выпускная система Хендай ix35
- Хендай генезис или ауди а6
- Хендай Солярис не могу завести
- Рычаг задний нижний Хендай соната
- Хендай верна солонный фильтр
- Магнитола Хендай Акцент 2008 года
- Максимальный размер шин на Хендай Солярис
- Компрессор кондиционера Hyundai trajet
- Хендай тех поддержка
- Hyundai santa fe classic рамный
Главная »Хиты »Hyundai porter фургон грузоподъемность
hyundai-hvacshop.ru
HYUNDAI HD 65/78 Евро-3 — Страница 2 — Форум REMZONA-EKB
Объединённый форум владельцев грузовиков и спецтехники Клуб Грузовод. С первого качка педаль проваливается глубже чем со второго. Сцепление тоже становится жестким после нескольких качков тормоза. Загорается лампочка неисправности усилителя после качков тормоза. Жидкость в системах похожа на масло коричневого цвета.
Колодки развели, и тормоза почти пропали. Может кто подскажет, у кого так было Главный тормозной похоже не причём. Проверь исправность электропневмо клапанов справа за кабиной их там два. Лампа загорается и педаль сцепления туго от недостатка разряжения. Может в самом вакуумном насосе проблема. Надо смотреть а не гадать. Даже если и так, то вообще не понятно как вы их разводили?
Не ужели не поддомкрачивали колесо и не проверяли туго ли оно вращается, после того как «подвели» каждую из колодок? Нельзя обслуживать автомобиль в выпившем виде Получается что не вы развели колодки а они вас. Подскажите как регулировать стояночный тормоз. В инструкции написано, что бы развести колодки надо покрутить регулировочное устройство. Но сняв барабан я увидел, что никакого р. Получается, что регулировать можно только с помощью троса? Кидаем башмаки под колёса, поддомкрачиваем вывешиваем одно любое заднее колесо, снимаем с ручника и передачи, откручиваем контргайку и гайку которые показаны на рисунке чтобы ослабить натяжку троса и снова законтрагаиваем в дальнейшем при ослаблении ручника — этой гайкой можно будет натянуть трос, но делать это нужно обязательно вывешивая заднее колесо, чтобы можно было при вращении барабана определить есть ли зазор между колодками и барабаном — барабан не должен подклинивать!!!
Чтобы развести колодки нужно колёсико крутить отвёрткой от себя — снизу вверх. Подводим колодки пока барабан не начнёт клинить при его вращении, затем немного отпускаем. Постепенно стали пропадать тормоза,затем их вообще не стало, т.
Вместе с этим начала загораться лампа разряжения, поменяли насос, который за генератором стоит, тоже не помогло,главный тормозной проверяли все в норме! Пытались прокачать тормоза по кругу все нормально, воздуха в системе нет, и тормозов тоже Педаль проваливается и все, при попытке качать у самого пола что-то появляется похожее на тормоза и загораетя лампа разряжения прямоугольник в скобках!
Все сообщения 1 день 7 дней 2 недели 1 месяц 3 месяца 6 месяцев 1 год Поле сортировки: Автор Время размещения Заголовок Порядок: Добрый вечер, Ниссан Кондор 89г. По трассе со спуска шел груженный,во избежании набора скорости оттормаживался после примерно отжима тормоза стали колом,педалоь тормоза при моем удержании стало силой отбивать назад. После прогазовки появились но не надолго,на следующем спуске все повторилось.
Дома поскидывал ступицы,обслужил тормозные Ребята, помогите, может кто менял на Мурзике регулятор или как правильно называется кран стояночного тормоза, который включаем при остановке автомобиля.
Подскажите как его поменять. Подскажите куда лездь,левая сторона не тормозит. Форум владельцев грузовиков и спецтехники Часовой пояс:
Холодильная установка MAXIMA 1300 Mt
MAXIMA – ряд самых надежных холодильных установок в своей категории и лидер среди рефрижераторов для 33-палетных полуприцепов, теперь включает новую серию мультитемпературных рефрижераторов — MAXIMA 1300 Mtо:
- Универсальность рефрижератора обеспечивает абсолютную гибкость в эксплуатации.
- Бесшумная работа, что оптимально для перевозок в черте города, и самые низкие показатели шума в своей категории.
- Самая высокая производительность агрегата в своей категории и непревзойденная система контроля температурного режима.
- Умеренная стоимость владения благодаря облегченному доступу для обслуживании, применению новых долговечных ремней Flexonic и снижению эксплуатационных расходов.
- Поддержка равномерного распределения воздушного потока и удобная микропроцессорная система EasyCOLD обеспечивают максимальную защиту груза.
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ:
1888 х 424 х 2162 мм
Вес: 815 кг
ХОЛОДОПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
— 20оС/+30оС: до 7200 ватт
Расход воздуха: 4930 м3/час
Удобные в использовании компактные и плоские панели управления с возможностью установки в разном положении и проверенной эксплуатационной надежностью.
МОДЕЛЬ Т
Хладагент HFC R404A
Дизельный двигатель 1,5 л
Компрессор 05К4
Стояночный электродвигатель 11 кВт
Автоматический фазоинвертор 400/3/50 Гц
Датчик температуры подачи воздуха
Встроенная батарея 12 В постоянного тока
Автоматическое и ручное оттаивание
Микропроцессорная система управления EasyCOLD
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ
Исключительная система шумопонижения
Внешняя панель световых индикаторов
Дополнительная панель управления и удлинительный кабель
Подогреватель топлива
Топливный фильтр с сепаратором
Топливный бак на 200 л
Зеркальный дисплей MONITOR
Возможность передачи информации по спутниковой связи
Регистратор температур DataCOLD
Возможны 4 стандартные конфигурации с использованием разработанного нами нового поколения сверхплоских испарителей, обеспечивающих максимальную эксплуатационную гибкость и оптимальную загрузку. Возможны и другие конфигурации, информация о которых предоставляется по запросу.
sivtrans.ru