Технические характеристики ЗИЛ-431412

ЗИЛ является одним из самых старых автозаводов в стране. Он начал свою деятельность в начале прошлого столетия. За этот период было выпущено огромное количество грузовиков, предназначенных для разных областей промышленности, строительного, военного назначения. В 1964 году завод стал производить грузовики ЗИЛ-130. Модель подверглась основательной модернизации в 1984 году. Шасси было присвоено название ЗИЛ 431412. Технические характеристики оказались настолько хороши, что машина широко распространена и сегодня.

Описание

Бортовые грузовики на шасси ЗИЛ-431412 изготавливались на Уральском заводе. Затем и Московский завод запустил производство новых модификаций автомобилей. В то время в СССР было принято решение основную модель изготавливать на головном заводе, а комплектующие к ней – на экспериментальных предприятиях.

Поэтому, можно с уверенностью утверждать, что грузовики создавались на территории всего бывшего Союза.
За непродолжительный промежуток времени выпущено большое количество таких модификаций ЗИЛ, как:

• автокраны;
• автовышки и автогидроподъемники;
• бортовые грузовики;
• самосвалы;
• машины, оснащенные цистернами для транспортировки молока, воды, горючего и иных видов жидкостей;
• специальный транспорт, оснащенный будками авариек для тех или иных ведомств;
• мастерские и ремонтные ПРМ.

Многие модификации ЗИЛ 130 и дополнительные части успешно продолжают применяться в рассматриваемой модели ЗИЛ. Так, базовыми моделями ЗИЛ 130 являлись такие, как:

• ЗИЛ 130 А бортовая машина, функционирующая с прицепом, с краном, электро- и пневмо- выводами для тормозов и электрических механизмов прицепа, тягово-сцепным механизмом;
• ЗИЛ 130 Б шасси служит для машин сельхоз назначения, с базой колес 3 800 мм;
• ЗИЛ 130 Г – машина с платформой удлиненной формы и боковыми бортами с 2-мя отделениями, с базой колес 4 500 миллиметров;
• ЗИЛ 130 В – тягач седельный с базой колес 3 300 миллиметров;
• ЗИЛ 130 ВТ – то же самое, что и предыдущая модификация, но с форсированным задним мостом;
• ЗИЛ 130 Д – шасси для грузовиков, предназначенных для строек с базой колес 3 300 мм.

[attention type=red]Важно! Впоследствии в течение десятилетий было выпущено множество серийных модификаций, с разными техническими характеристиками и предназначенных для разных целей.[/attention]

Технические характеристики

После модернизации, благодаря новому мотору расширились возможности грузовика, а пяти ступенчатая коробка передач существенно повысила маневренность автомобиля.

В результате обновлений были приобретены у разных модификаций (например, автовышки, машины поливомоечной) технические характеристики:

• масса 11145 кг;
• грузоподъемность 6,8 тонны;
• нагрузка на отдельные оси – свыше 2 тонн;
• габариты (длина/ширина/высота – 6980/2500/2525 мм);
• основу колес 3800 мм;
• двигатель – ЗИЛ-508.10, мощностью 150 лошадиных сил;
• пяти ступенчатая механическая коробка передач;
• максимально развиваемая скорость 90км/чс;
• расход горючего 26 км/ч.

[attention type=red]Важно! Объем бака горючего составляет 170 литров, для заправки используется АИ-76. Для системы охлаждения требуется 26 л тосола. Моторная жидкость подходит М6 или М8, необходимое количество составляет 8,5 л, а для КП – 5,1 литров. Конструкторами предусмотрена аккумуляторная батарея 6СТ -90, а стартер – СТ230 К1.[/attention]

Автомобиль оснащен двумя рабочими и одними аварийными тормозами, функционирующими независимо друг от друга. Рулевое колесо состоит из рейки с зубчатой сошкой, предусмотрен гидроусилитель. Подвески с амортизаторами спереди, имеют скользящие концы сзади.

Наиболее труднопроходимые места преодолеваются за счет автоматической регулировки давления в шинах.

На современных машинах устанавливают усиленную раму, благодаря которой можно транспортировать грузы весом до десяти тонн или монтировать еще более тяжелое специальное оборудование.

Кабина с капотом спереди оснащена диваном на три места, спального места не предусмотрено. Водительское кресло может регулироваться не только вперед и назад, но и по высоте.

Комфортное управление осуществляется за счет синхронизированной КП, в которой мягко переключаются передачи при малом радиусе. Капот не мешает водительскому обзору.

Автокран на шасси базовой модели

Самое большое распространение машины получили в строительстве малоэтажек и на отдельных участках, где особенно выделяются краны КС-2561К. Они характеризуются легкостью конструкции, скорой подготовкой, безотказностью в работе и компактными размерами.

Стрела способна увеличиваться от 8 м до 12 м, благодаря специальной вставке, которая легко устанавливается. Механический привод крана направлен от мотора через трансмиссию.

В подъемную конструкцию стрелы вмонтированы ленточные тормоза, обеспечивающие безопасное функционирование. Механизм, при помощи которого осуществляется поворот, также имеет тормоз. Перед работой должны быть выставлены опоры, предотвращающие возникновение кренов при движениях с грузом:

• параметры каждого контура составляют 2,8*3,9 м;
• самая большая высота с обычной стрелой – 8 метров, а с удлиненной – 12 м;
• при перемещении на крюке вес может варьироваться от 1,2 до трех тонн при скорости в 5 км/ч;
• наибольшая глубина опускания составляет 4,8 м;
• самая большая скорость во время подъема или опускания составляет 13 м/мин.

Конструкцией предусмотрено:

• специальное устройство, обеспечивающее безопасность и защищающее от перегрузки или опрокидывания;
• измеритель и сигнализатор сильного крена;
• устройство, ограничивающее натяжки троса;
• ограничители того или иного расположения крюка и стрелы;
• предохранитель от опрокидывания.

Для возведения дома или монтажа сложных механизмов, а также размещения установок большого размера в Абакане и Ивано-Франковске разрабатывалось специальное оборудование, устанавливаемое на ЗИЛ-431412.

[attention type=green]Интересно знать! Автовышка технические характеристики имеет схожие с КС-2561. Основное различие заключается в башне, высота которой составляет 7,7 метров. Она представляет собой конструкционное решение решетчатой формы, выполненное из надежных труб и уголка.[/attention]

В убранном виде держится на опорах над водительской кабиной. В рабочее состояние входит за счет лебедок. Из-за конструкционных особенностей грузоподъемность варьируется от 1,25 до 4,0 тонны – зависит от вылета стрелы. Скорость передвижения ограничена 30 километрами.

ЗИЛ-431412 способен участвовать в возведении 3-этажных конструкций, если его шасси оборудовано башенно-крановым механизмом с приводом КБА 22-15, который может выпускаться в Киеве. Он применяется в качестве башенного крана или стрелы без необходимости предварительного демонтажа. Наибольшая грузоподъемность стрелы составляет 7,5 тонны. При функционировании в качестве башенного крана максимальный груз будет ниже и равен 4,75 тонны.

Несмотря на меньшую грузоподъемность по сравнению с КамАЗами и МАЗами, стоимость автокранов является приблизительно такой же.

Автовышки и гидроподъемники

На украинском автомобильном заводе «Карпаты» был создан гидроподъемник АГП-22 на базе ЗИЛ-431412.

Для гидравлической конструкции с корзиной, состоящей из двух колен на крыше предусмотрены крепежи в виде крановой стрелы. Вылет корзины возможен до десяти с половиной метров при наибольшей высоте ее подъема – двадцати двух метров.

К основным характеристикам корзины относятся следующие.

1. Она изготовлена из надежных материалов.
2. Максимальный груз для нее составляет 300 кг. Обычно этого бывает достаточно, чтобы в ней могли одновременно находиться два человека с необходимыми инструментами.
3. Днище и корпус люльки обладают электроизоляционными свойствами. Благодаря этому автогидроподъемник может использоваться для работ вблизи линий электропередач.
4. Выносные опоры наделяют грузовик характеристиками устойчивости. При таких же условиях функционирует гидроподъемник МШТС 4МН. Поворот площадки составляет 360°, а наибольший вес – 300 кг.

Подобными техническими характеристиками ЗИЛ-431412 обладает, в частности, вышка ВС-2201. Но ее грузоподъемность не превышает 250 кг. Сделав определенные выводы после эксплуатации гидроподъемника, АГП-22 был подвергнут немалым доработкам. В результате, вместо двух коленной была создана трех коленная конструкция. Благодаря этому возможная высота корзины увеличилась, а ее опускание ниже земли стало порядка семи метров.

Стоимость на подобные ЗИЛ-431412 являются одними из самых высоких.

Поливомоечная машина

Такой автомобиль состоит на учете у муниципальных служб практически в каждом российском городе. Он служит для перевозки воды, полива растений и дорог в летний период, а также подметания и уборки свежевыпавшего снега – зимой, и смачивания поверхности для выполнения дорожных работ.

Машина оборудована цистерной для жидкости, технические характеристики позволяют установить навесное оборудование. В зависимости от назначения оно может быть следующим:

1. КО-713-01 – для полива и мойки, с щетками, плужное;
2. КО-713 – такое же, но дополнительно с распределяющими функциями;
3. КО-713-02 – без возможности полива и мойки;
4. КО-713-04 – только с возможностью полива и мойки;
5. КО-713-03 – с возможностью полива, мойки, а также с наличием щеток.Автомобильный рынок предлагает разные варианты машин ЗИЛ с цистернами (или по-простому, с водовозами), с маркировкой КПМ. Это востребованные автомобили, так как вода необходима всегда.