Снегоуборочная машина СМ-2: модификации, технические характеристики, устройство, фото | Коммунальные машины

Содержание

Снегоуборщик для мотоблока Нева
- Модели снегоуборочных насадок заводского изготовления
  - Модель МБ-2
  - Модель СМ-0,6
  - Модели СМБ-1 и СМБ-1м
- Устройство заводских и самодельных снегоуборщиков
- Установка навески на мотоблок марки Нева
- Безопасность во время работы
- Отзывы
Снегоуборщик для мотоблока Нева — особенности использования
- - Особенности работы мотоблоков Нева со снегоуборщиком
  - Снегоуборщик для мотоблоков Нева — видео
приставка снегоуборочная к мотоблоку «Нева»
- Конструкция снегоуборщика «Нева»
- Технические характеристики устройства
- Принцип крепления снегоуборочной насадки «Нева»
- Как собрать снегоуборщик
Снегоуборщик Нева, модельный ряд — характеристики, видео
- Бытовые и промышленные модели
- Модельный ряд снегоуборщиков
- Принцип работы машины
Снегоуборщик для мотоблока Нева
- Снегоуборщик СМ-0,6 для мотоблока Нева
- Снегоуборщик СМБ-1 для мотоблоков Нева
- Порядок присоединения снегоуборщика к мотоблоку Нева
- Меры для увеличения срока службы снегоуборщика
Снегоуборщики МБ-2, СМ-0,6, СМБ-1 для мотоблока Нева: технические характеристики, устройство, фото
- Снегоуборщики для мотоблока Нева
- Устройство
- Принцип работы
- Обзор популярных моделей
  - МБ-2
  - СМ-0,6
  - СМБ-1
Снегоуборщик к мотоблокам Нева: устройство и принцип работы
- Устройство снегоуборочного агрегата для мототехники «Нева»
- Принцип действия снегоуборщика
- Особенности снегоуборщиков для мотоблока «Нева»
  - Эксплуатационные параметры МБ-2
  - Технические характеристики СМ-0,6
  - Заводской навесной агрегат СМБ-1
- Техника безопасности
  - Видео по теме: Снегоуборщик для мотоблока СМ-600Н

Содержание

Инструкция по эксплуатации

Инструкция прилагается к каждому снегоуборочному агрегату, сошешему с конвейера завода компании.

В данном документе содержится следующая информация:

Устройство снегоуборочной машины, ее сборка.
Меры безопасности.
Комплектность.
Технические характеристики приобретенного снегоуборщика “Энергопром”.
Подготовка к работе.
Запуск.
Техническое обслуживание снегоочистителя.
Типичные неполадки — их выявление и устранение.

Введение снегоуборщика “Энергопром” в эксплуатацию

Бензиновые снегоуборщики “Энергопром” подготавливаются к первому запуску так:

машина собирается;
в/в провод подсоединяется к свече;
в картер мотора заливается моторное масло;
бензобак заправляется бензином;
проверяется надежность соединений;
мотор запускается (описание как это делается есть в инструкции);
проверяется работа холостого хода, тормоза, шнека, подъем ковша и т. д.;
регулируется направление и дальность выброса.

Электромашины более неприхотливы:

сборка;
проверка соединений, состояния кабеля, розетки, вилки;
запуск нажатием на кнопку;
проверка работоспособности рабочего органа, регулировка поворота и наклона желоба и дефлектора.

Техобслуживание снегоуборщика “Энергопром”

Бензиновые снегоуборочные машины требуют следующего:

контроль наполнения емкостей маслом и бензином;
обслуживание свечи зажигания;
настройка карбюратора;
подтяжка крепежей;
очистка инструмента и всех рабочих поверхностей;
смазка механизмов;
замена/доливка масла;
регулировочные работы.

Электрические снегоочистители обслуживаются так:

контроль сетевого напряжения;
замена щеток;
очистка и просушка агрегата.

Неполадки снегоуборщиков “Энергопром”

Бензиновый мотор не запускается:

закончилось в топливном баке горючее;
масло в картере ниже нормы;
свеча вышла из строя;
обрыв в/в провода;
сбился с настроек карбюратор;
зажигание сбоит;
низкое качество топлива;
поршневая износилась.

Электромотор не хочет запускаться по следующим причинам:

агрегат не подсоединен к электросети;
нет электроэнергии;
оборван провод;
сгорел мотор;
износились щетки.

Отзывы владельцев

Илья, 25 лет:

У родителей на даче имеется электрический снегоуборщик Энергопром — купили в конце прошлой зимы. Агрегат рабочий, раз десять снег поотбрасывал. Мощность не очень, берет хорошо только мягкий снег, при более плотном начинает тормозить. Неудобная регулировка выбросом, если внутри снег подтаял, а потом вдарил мороз — примерзает.

Достоинства: цена, механическая уборка снега (все ж не лопатой вручную).

Недостатки: плохая сборка, неудобная регулировка.

Илья, 25 лет:

Достоинства: цена, механическая уборка снега (все ж не лопатой вручную).

Недостатки: плохая сборка, неудобная регулировка.

Рустам, 38 лет:

Купил бензинового монстра на 6,5 лошадиных сил. Самое лучшее у снегоуборщика — это его цена, в остальном приходится постоянно кулибничать. Детали прилегают неплотно, в щели забивается снег, потом он тает, потом замерзает — и все — желоб не повернуть, или греть, или пытаться расшевелить. Звездочки одноразовые, слизываются быстро, благо что детали можно достать. Работая с этим агрегатом приходится еще и сварщиком стать — то и дело подвариваешь что-то…

Достоинства: недорогой, сравнительно мало весит.

Недостатки: сборка, качество деталей.

Технические характеристики

Технические характеристики снегоуборочной машины СМ2:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Тип поезда	несамоходный
Количество снега, убранного за час	1200	м3
Размер колеи	1,52	м
Ширина очистки при уборке с крыльями	5,1	м
Ширина очистки при уборке без крыльев	2,45	м
Высота убираемого сугроба (максимум)	0,8	м
Скорость при работе (максимум)	10	км/час
Вместимость (с одним средним вагоном)	215	м3
Вместимость (с двумя средними вагонами)	340	м3
Для головного агрегата:
Силовая установка типа	У-14, У-36М
Общая мощность силового агрегата	200	кВт
Мощность привода питающего ротора	40	кВт
Мощность транспортерного привода	55	кВт
Ширина транспортера	2,33	м
Длина питающего ротора	2,5	м
Диаметр питающего ротора (по щеткам)	1,4	м
Диаметр щеток	0,7	м
Скорость питающего ротора	10	м/с
Скорость боковых щеток	8	м/с
Скорость транспортерной ленты	1	м/с
Вес машины	72	т
Высота	5,25	м
Длина между осями автосцепок	20,27	м
Ширина (по краям рамы)	3,11	м
Для промежуточного полувагона:
Высота	4,91	м
Длина (между осями автосцепок)	24,54	м
Ширина (по краям рамы)	3,08	м
Объем кузова	125	м3
Вес	38	т
Мощность двигателя транспортера-накопителя	16	кВт
Грузоподъемность	44	т
Для конечного полувагона:
Высота	5,25	м
Длина (между осями автосцепок)	24,54	м
Ширина (по краям рамы)	3,08	м
Объем кузова	90	м3
Вес	47	т
Мощность мотора разгрузочного транспортера	20	кВт
Грузоподъемность	28	т

Модификации

Наиболее распространенными вариантами являются вариации СМ-2Б и СМ-2М Последняя, имеющая вдвое меньший бак для топлива, более современная. Именно эту модель сейчас выпускает ЗАО «Трансмаш» в Энгельсе. В отличие от базового устройства и СМ-2Б, она оснащена усовершенствованной системой автосцепки, позволяющей транспортировать поезд, прицепляя его за головной вагон. Ранее это было опасно, так как возникала опасность расцепления. И снегопоезда перемещали, цепляя только сзади.

Фото снегоуборочной машины СМ-2Б

Технические характеристики модификаций машины СМ2:

Характеристики	Показатели	Ед. измерения
Для модели СМ-2М:
Ширина очистки при уборке с крыльями	5,3	м
Транспортная скорость на порожнем ходу	100	км/ч
Транспортная скорость при загрузке	50	км/час
Объем бака для горючего	2200	л
Общая длина поезда	до 93, 958	м
Ширина (по выступам)	3,3	м
Высота (максимум)	5,3	м
Вес (общий)	до 188,6	т
Грузоподъемность (полная)	до 122	т
Для модели СМ-2Б:
Ширина очистки при уборке с крыльями	4,9	м
Объем бака для горючего	4200	л
Транспортная скорость	до 50	км/ч
Общая длина	до 93,8	м
Вес (общий)	до 195	т
Грузоподъемность (полная)	116	т

Снегоуборщик Нева, модельный ряд — характеристики, видео

При помощи специальной техники происходит очистка дорог от снежных завалов. Дороги, покрытые льдом, засыпают песком. Автомобили и людей в них спасают, доставая из снежных заносов. Зима – время обильных осадков. Особо актуальной становится работа снегоуборочных машин. В больших городах на снегоуборщики власти тратят достаточное количество денежных средств, закупая агрегаты иностранного производства. Такие машины убирают за несколько минут несколько сотен метров дорожного полотна.

Бытовые и промышленные модели

Ассортимент снегоуборщиков на сегодняшний день широкий. Существуют снегоотбрасыватели бытового и профессионального класса. Первые представляют собой агрегаты, которые могут очистить садовые дорожки или дачные участки. Снегоуборочные машины профессионального класса считаются более мощными машинами, их применяют коммунальные службы города.

В малых городах и поселках наблюдается дефицит спецтехники, а те машины, которые есть, не успевают справляться со всеми возникшими перед ними задачами. В итоге все улицы поселков и сел заметаются снегом и люди становятся заложниками в своих домах, они не могут выбраться даже в магазин. На помощь приходят отечественные снегоуборочные агрегаты по оптимальным ценам.

Модельный ряд снегоуборщиков

Торговая марка Нева – отличное сочетание высокого класса и доступной цены. Цены на снегоуборщик Нева смб демократичные, так как вся техника производится на отечественных мощностях. Основной завод располагается в Нижнем Новгороде. В сложных погодных ситуациях снегоуборочные машины отлично справляются со снегом, поэтому их приобретают как физические лица, так и юридические.

Основные характеристики:

могут работать длительное время;
подходят к блокам Нева;
имеют отношение к классу навесных агрегатов.

Снегоуборщик нева мб 2 изготавливается на заводе. МБ-2 – это обозначение не самого снегоуборщика, а мотоблока, к которому он крепится. Снег отбрасывается в левую сторону на расстояние до 8 м. Передвигается со скоростью 2-4 км/ч, весит около 55 кг.

Снегоуборщик Нева см 2 для мб Нева является механическим средством, которое в комплекте с мотоблоком Нева применяется для уборки снега на небольших территориях. Передвигается со скоростью 2-4 км/ч. Захватывает 56 см снега, весит не более 55 кг, выбрасывает снежную массу на расстояние до 10 м.

Принцип работы машины

Водитель на мотоблоке подъезжает к снегоуборочному агрегату и закрепляется болтом прицепной шток. Потом нужно взять клиновидный приводной ремень и надеть на шкивы мотоблока и снегоуборщика. Так, производится натяжение и укрепление ремня. При передвижении во время уборки снег перемещается к центру и выбрасывается через снегоотвод.

Во всех моделях предусмотрена специальная дистанционная ручка. Ее можно вывести на заднюю часть мотоблока и она не будет мешать при выбросе снега. Снег чистится при помощи специальных ножей, встроенных в агрегат. Отечественные специалисты активно потрудились над вращением ножей, они поворачиваются по часовой стрелке. Снегоуборщик покупатель может получить в картонной коробке.

sadovij-pomoshnik.ru

Принцип работы шнекоротора

Шнекороторный механизм состоит из двух частей, которые могут работать раздельно:

шнековой;
роторной.

Основа шнекового снегоуборщика – шнек с разнонаправленной резьбой, которая идет от обоих краев к центру детали.

Когда шнек вращается, его лопасти передвигают снег к центру, а расположенные по центру лопатки выбрасывают его наружу с большой скоростью.

После этого снег проходит сквозь желоб, который придает ему нужное направление и улетает на обочину.

Вместо одного шнека огромного диаметра обычно устанавливают 2 шнека небольшого диаметра для:

увеличения производительности;
снижения массы агрегата.

Однако по производительности даже двухвальные шнековые устройства сильно уступают шнекороторным.

Основа роторного (фрезерного) механизма – небольшой вращающийся вал, оснащенный различными лопатками.

Этот вал работает по принципу центрифуги – он разгоняет небольшую массу снега до огромной скорости. Когда снежная масса доходит до отверстия в кожухе ротора, то под действием центробежной силы вылетает наружу.

Правильное направление снежной массе придает поворотный желоб.

Для увеличения производительности вместо одного ротора устанавливают две фрезы. Однако даже в таком варианте агрегат сильно уступает шнекороторным снегоуборочным устройствам.

В шнекороторном механизме шнек:

измельчает снег;
подает его к быстро вращающемуся ротору.

Последний плохо справляется с грубым неизмельченным снегом, зато очень хорошо выбрасывает наружу перемолотую снежную массу.

Поэтому эффективность шнекороторных снегоуборщиков устройств гораздо выше, чем шнековых или фрезерных.

Оба механизма могут быть как связаны, так и не связаны механически.

Ведь в подавляющем большинстве случаев и шнек, и ротор приводятся в действие гидромотором.

А гидромотор подключен к гидросистеме трактора или грузовика.

Также бывают модели, работающие от вала отбора мощности (ВОМ), соединенного с:

мотором транспортного средства;
коробкой передач;
раздаточной коробкой.

Технические характеристики

Ширина шнекороторных агрегатов обычно составляет 2,4–2,8 метра, что вполне достаточно для очистки от снега одной полосы.

Высота агрегата может достигать одного метра. Поэтому для уборки более глубокого снега его поднимают, чтобы сначала снять верхний слой, а затем максимально опускают и убирают нижний слой снега.

Масса многих агрегатов достигает 800 килограмм. Такие устройства эффективно очищают снег глубиной до 40–50 сантиметров при скорости движения до 5–10 километров в час.

Снижение скорости движения до 0,5–2 километра в час позволяет увеличить толщину убираемого за один проход снега до 70–110 сантиметров.

Дальность отброса снега составляет 5–25 метров и зависит от:

мощности мотора грузовика или трактора;
глубины и плотности снега;
скорости движения.

Преимущества и недостатки

По сравнению с другими навесными снегоуборочными агрегатами, шнекороторные устройства также обладают:

преимуществами;
недостатками.

К преимуществам относят:

высокую производительность при уборке слежавшегося глубокого снега;
способность справляться с глубоким снегом;
большую дальность отбрасывания.

К недостаткам относят:

высокую стоимость;
очень большой вес;
очень маленькую рабочую скорость;
зависимость от ВОМ и гидронасоса транспортного средства;
невозможность использования в другие сезоны.

Слежавшийся или мокрый глубокий снег очень тяжело убирать с помощью плужных устройств из-за большой массы. Такой снег быстро забивает отвал и взлетает над ним, резко ухудшая обзор.

Попытка уборки такого снега с помощью отвала на низкой скорости приводит к недостаточному разгону снега. Поэтому вместо вылета на обочину, он начинает скапливаться перед плужным устройством.

Шнекороторные агрегаты лишены этого недостатка, потому что дальность отброса снега у них зависит не от скорости движения, а от мощности мотора.

Шнеки перемалывают снег, а ротор далеко откидывает его. Поэтому максимальная эффективность устройства достигается на той скорости, при которой подача снежной массы к ротору равна его производительности.

Если машина едет слишком быстро, то перегруженный ротор не успевает отбрасывать весь снег и перед агрегатом начинает расти снежная куча, мешающая движению.

Поэтому такие устройства эффективны лишь на очень маленьких скоростях (до 15 километров в час).

При этом, чем больше толщина снега, тем меньше должна быть скорость.

Из-за таких ограничений шнекороторные снегоуборочные устройства наиболее эффективны для пробивки дороги по снежной целине, что недоступно никаким другим типам агрегатов.

Шнекороторные агрегаты работают только от вала отбора мощности и гидравлической системы автомобиля.

Эта система управляет подъемом:

ковша;
крана;
кузова.

Поэтому их можно установить лишь на машины, которые изначально оборудованы такой системой.

Попытка установить такой агрегат на обычный грузовик с не откидным кузовом приведет к очень большим затратам.

Придется серьезно потратиться на:

покупку весьма недешевого агрегата;
переделку машины.

Ведь необходимо не только установить гидронасос и систему управления, но и внести эти изменения в техпаспорт автомобиля.

Все это ограничивает область применения шнекороторных снегоуборочных навесных устройств.

Ведь тот же снежный отвал можно использовать и летом для разравнивания:

песка;
мелкого щебня.

К тому же, средняя стоимость шнекороторного устройства составляет 350 тысяч рублей, что в 2–3 раза дороже снежного отвала.

Особенности использования с различной техникой

Выбирая шнекороторный снегоочиститель или другое подобное устройство, вы должны понимать, что рабочая скорость транспортного средства не превысит 5 километров в час. А при уборке слежавшегося глубокого снега скорость составит 0,5–2 километра в час.

Поэтому устанавливать такие устройства можно лишь на те машины, которые могут нормально двигаться с такой скоростью, то есть оснащены коробкой передач с делителем.

Ведь двигатель придется держать на близких к средним оборотах, иначе он не сможет обеспечить достаточно энергии для работы шнекороторного механизма снегоуборщика.

Наиболее эффективно работают те агрегаты, которые устроены на тихоходной технике, такой как тракторы.

В этом случае мотор трактора постоянно работает в оптимальном диапазоне оборотов, что:

снижает расход топлива;
продлевает срок его службы.

Легкие и тяжелые грузовики обычно не оснащают ВОМ, поэтому на них ставят шнековые устройства, работающие от гидронасоса.

Из-за того, что их производительность меньше, чем у шнекороторных устройств, шнековые агрегаты используют для уборки не слишком глубокого снега.

Это позволяет ехать на первой или второй передаче, благодаря чему снижается нагрузка на двигатель.

Некоторые производители предлагают устройства, предназначенные для очистки территории, лежащей за ограждением.

Такие агрегаты оснащают только:

шнеком;
гидравлическим приводом.

Встречаются и агрегаты с задним расположением, но для их работы необходимо двигаться задним ходом, что очень неудобно. Поэтому они не получили широкого распространения.

В отличие от плужных устройств, шнекороторные механизмы не могут чистить снег до самого дорожного полотна, оставляя на дороге слой толщиной 1–3 сантиметра.

Поэтому для максимальной очистки дороги или какого-то пространства необходимо устанавливать на машину еще и щеточное оборудование.

Максимальная эффективность очистки от снега достигается в том случае, если на один автомобиль установлены:

шнекороторный механизм спереди;
щеточное оборудование на шасси между колесами;
оборудование для разбрасывания песка и соли сзади.

Как выбирать оборудование

Чтобы правильно выбрать оборудование и при этом не переплатить, необходимо хорошо понимать, какие задачи должен решать снегоуборщик.

Если вам нужно быстро очищать от глубокого снега огромные площади, то лучший выбор – шнекороторный агрегат.

Однако такое устройство можно установить только на:

трактор;
специально подготовленный автомобиль.

Попытка поставить этот агрегат на любую серийную модель грузовика или самосвала приведет лишь к тому, что машина не сможет пройти техосмотр из-за недопустимых изменений в конструкции.

Для очистки от неглубокого (меньше 20 сантиметров) снега подойдет двухвальный шнековый агрегат с гидромотором. Он заметно дешевле шнекороторного агрегата и обладает меньшей производительностью, но в таких условиях весьма эффективен.

Тяжелый грузовик с таким агрегатом сможет двигаться со скоростью 10 километров в час, что вполне допустимо.

Кроме того, необходимо выбирать агрегат, подходящий по способу крепления.

Ведь снегоуборщик с неподходящим креплением придется серьезно переделывать, как минимум, заменяя монтажную плиту.

Если такая переделка выполнена кустарно, то могут возникнуть проблемы с:

ГИБДД;
страховой компанией.

Поэтому необходимо сразу же выбирать подходящую модель.

Тем более, что многие производители снегоуборочной техники предлагают различные варианты крепления для одного и того же устройства.

Если же вам нужен агрегат для очистки прилегающей к дороге территории, то необходимо подбирать выносной снегоуборщик. Все агрегаты этого типа оснащают одним или двумя шнеками и только гидравлическим приводом.

Если на предприятии есть умелые:

слесарь;
сварщик;
гидравлик,

то они смогут самостоятельно изготовить не слишком сложный навесной снегоуборочный агрегат.

Они помогут серьезно сократить траты на подготовку к зиме. Ведь затраты на изготовление самодельного агрегата гораздо ниже, чем придется выложить за готовое навесное устройство.

Более подробно о том, как самостоятельно сделать шнековый или роторный снегоуборщик, а также о плюсах и минусах использования самодельной техники читайте в данной статье (как сделать навесное оборудование самостоятельно).

Шнекороторные агрегаты и борьба со льдом (реагенты)

Ни шнековые, ни роторные агрегаты не подходят для удаления ледяной корки с поверхности дороги.

Поэтому для борьбы с наледью необходимо использовать:

пескоразбрасыватель;
подходящие реагенты.

О таком оборудовании мы подробно рассказываем вэтой статье.

Это связано с тем, что шнекороторные снегоуборщики оставляют слой снега толщиной 1–3 сантиметра.

Даже если после шнекороторного снегоуборщика поставить снежный отвал, это не решит проблемы. Ведь резиновый лемех отвала не может качественно удалять снег по всей поверхности дороги.

Поэтому единственный способ борьбы с наледью и гололедом — это:

специальные реагенты;
песок.

Стоимость

Мы составили небольшую таблицу, в которую включили некоторые модели шнекороторных, фрезерных и фрезерно-роторных снегоуборщиков. Информация из таблицы поможет вам понять приблизительную стоимость снегоуборщика.

Название или модель агрегата	Тип	Привод шнека и ротора	Цена	Сайт производителя
Снегоочиститель фрезерно-роторный	фрезернороторный	гидромотор и ВОМ	350000	nermz.ru
Снегоочиститель шнекороторный Ураган-2200	шнекороторный	гидромотор и ВОМ	310000	konvend.ru
Су 2.5 «Истребитель Снега»	двухроторный	ВОМ	677000	pmzavod.ru
Снегоочиститель фрезерный Торнадо	двухроторный	ВОМ	245000	agromaksnsk.ru
Шнекороторный снегоочиститель на базе Урал и КАМАЗ	шнекороторный	два гидромотора	460000	dormash-k.com

Если вы хотите приобрести шнекороторный снегоочиститель, но вам нужно очистить небольшую территорию, то рекомендуем приобрести ручной (бытовой) вариант такого агрегата. О них вы можете узнать в данной статье.

Также есть вариант приобрести навесной шнекороторный снегоочиститель для минитрактора или МТЗ. Такое оборудование менее производительное, но обойдется дешевле. Оно также подойдет для очистки небольших территорий.

Шнекороторное навесное оборудование превращает любой трактор или грузовик в серьезную снегоуборочную технику.

При этом затраты, по сравнению с приобретением полноценной снегоуборочной машины такой же комплектации, будут на порядок меньше.

Этот тип навесного оборудования лучше всего подходит для пробивки колеи на снежной целине.

Он также хорошо справляется и с ежедневной очисткой дорог от свежевыпавшего снега.

Посмотреть на данный механизм в действии вы сможете в данном видео:

Комацу Д 275

Большая эксплуатационная масса гусеничного трактора (50,8 тонн) и мощный двигатель (410 л.с.) обеспечивают технические возможности машины рыхлить и разрабатывать твердые породы и бульдозировать большие объемы тяжелых строительных материалов. Этому же способствует большая вместимость прочного полусферического (13,7 м3) или сферического (16,6 м3) отвала с легированным ножом.

Кроме этих особенностей Комацу 275, технические характеристики двигателя и ходовой части также способствуют созданию высокой производительности бульдозера. Двигатель Komatsu D275 имеет прямой впрыск топлива, турбонаддув и автоматически регулируемый вентилятор охлаждения двигателя. Регулирование осуществляется путем изменения вращения вентилятора на основании температуры жидкости охлаждения.

Ходовая часть усовершенствована К-образными каретками, которые снижают нагрузки на ходовую часть, снижают вибрацию машины и обеспечивают плавность движения при неровном рельефе.

Комацу Д 375

Бульдозер Комацу 375 на гусеничном ходу оснащен двигателем мощностью 525 л.с. Как и большинство моделей Komatsu оборудован К-образными каретками, дисковыми тормозами, демпфирующим устройством. Эта тяжелая машина не только с легкостью перемещает 18,5-22 м3 сыпучих строительных материалов, грунта и карьерного камня, но и рыхлит твердый и промерзлый грунт, а также выполняет вскрышные работы. Все узлы и агрегаты разработаны и выпускаются самим производителем, что не может не служить гарантией их прочности и идеальной совместимости друг с другом.

Технические характеристики Komatsu D375

Масса (включает рабочее оборудование, заправку, массу сепаратора, конструкции ROPS)	66985 кг
Размеры
Габаритная длина	10330 мм
Габаритная ширина	4695 мм
Габаритная высота	4035 мм
Давление на грунт	1,43 кг/см2
Оборудование
Тип отвала	U-образный отвал с односторонним регулируемым перекосом
Масса (в том числе гидроблока)	11790 кг
Длина	5140 мм
Высота	2265 мм
Макс. высота подъема отвала	1660 мм
Макс. величина углубления отвала в грунт	715 мм
Макс. диапазон регулировки перекоса	1165 мм
Емкость отвала
SAE	22 м3

Комацу Д 475

Бульдозер Комацу 475 – один из гигантских бульдозеров не только среди своего семейства, но среди бульдозеров других производителей. Его вес составляет 108 т., мощность двигателя равна 890 л. с. Эти свойства, а также рыхлитель с огромным запасом прочности позволяет легко взрыхлять вечную мерзлоту.

Цены бензиновых самоходных снегоуборщиков: рейтинговые модели

Напоследок следует сравнить цены рейтинговых моделей, чтобы получить полную картину.

Цены бензиновых самоходных снегоуборочных машин:

Производитель	Модель	Цена, руб.
Бюджетные снегоуборщики
Интерскол	СМБ-650Э	44220
Hyundai	S5560	41490
Patriot	PRO 655 E	40450
Снегоуборочные машины среднего класса
Husqvarna	ST 224	98990
Champion	ST1074BS	85800
MTD	SMART ME 61	73200
Снегоуборщики премиального класса
Husqvarna	ST 330PT	229990
SNAPPER	SNM924E	139990
HONDA	HSM1390IKZE	455510

С учетом рассмотренных ранее моделей, их технических характеристик, цен и отзывов потребителей можно прийти к выводу, что самая качественная продукция принадлежит компаниям Husqvarna, Champion, MTD и Honda.

В каждой категории можно подобрать надежную и практичную конструкцию независимо от ее стоимости и класса. Ведь оптимальным считается то устройство, которое отвечает возможностям кошелька и потребностям владельца загородного участка.

Трактор ДТ-54: технические характеристики

ДТ-54 создан на базе отечественного трактора АСХТЗ-НАТИ. Однако конструкция машин различается в значительной степени. ДТ-54 имеет переднемоторную компоновку, в задней части машины размещаются узлы трансмиссии. В сравнении с предшественником новая машина стала более экономичной за счет использования другого двигателя.

Конструкция системы смазки была пересмотрена. В устройство очистки масляного фильтра внесли существенные изменения, что привело к повышению долговечности машины. Кроме того, изолированная от системы питания система смазки исключила возможность разжижения масла топливом.

Вместо обычного использован новый масляный фильтр с реактивной центрифужной схемой очистки. Картерное масло очищается от металлических частиц, благодаря применению магнитной пробки сливного отверстия картера. По всем показателям ДТ-54 стал инновацией в области тяжелого тракторостроения СССР.

Двигатель

На тракторах ДТ-54 и модификациях ДТ-54А устанавливался дизельный бескомпрессорный мотор Д-54А. Силовой агрегат был специально разработан для названных машин и использовался только на этих модификациях. Этот четырехтактный четырехцилиндровый дизель использовал в работе чугунные литые поршневые кольца, что гарантировало ему впечатляющую надежность и долговечность. Сами поршни отливались из алюминиевого сплава.

Система смазки в Д-54А — комбинированного типа. Коленвал, его подшипники, распределительный вал, регулировочные болты штанг толкателей, поршневые пальцы, оси коромысел, втулки шестерен смазываются под давлением. Остальные детали мотора смазывались посредством барботажной системы (смазки разбрызгиванием).

В первых Д-54А советские инженеры применили все хитрости мысли для изготовления «вечного» двигателя. Коренные и шатунные вкладыши покрывались составом АСМ. До 1961 года коренные вкладыши пятого подшипника изготавливались совместно с упорными буртами и заливались сплавом свинца и бронзы. Позднее все детали стали изготавливать из стали с покрытием АСМ. Еще одной особенностью дизеля было использование в устройстве вихревых камер сгорания.

Мотор Д-54 выдает 54 л.с. мощности при номинальной частоте вращения коленвала 1300 оборотов в минуту. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 35 кГм. Силовой агрегат отнимал 1100 кг от общей массы трактора. Следует заметить, что Д-54 дополнялся радиатором, вес которого не учитывается. Для облегчения пуска дизеля в холодное время года использовался предпусковой мотор ПД-10М.

Трансмиссия

ДТ-54 оборудован пятискоростной механической коробкой переключения передач. Для повышения производительности машины предусмотрено дополнение КПП ходоуменьшителем, который дает трактору возможность двигаться еще на десяти замедленных скоростях. Вперед ДТ-54 мог двигаться в диапазоне скоростей 3,59-7,9 км/ч. Назад предусматривалась одна скорость передвижения 2,43 км/ч.

Управление муфтами поворота и тормозов осуществляется через устройство заднего моста. Управление осуществляется раздельно. Это не только облегчило труд водителя, но и повысило удобство регулировки муфты сцепления и тормозной системы.

Кроме того, такая конструкция позволила сократить количество остановок для настройки работы сцепления и тормоза. Система раздельного управления начала применяться на тракторе с 1956 года. На машинах ДТ-54 устанавливаются тормоза ленточного типа, двустороннего действия.

Трение гусеничных цепей о картер коробки передач было исключено за счет установки специальных предохранительных накладок, которые в то же время играют роль направляющих для гусеничного хода. Такое устройство свойственно тракторам, выпущенным позднее 1956 года.

Габаритные размеры

длина с прицепным устройством — 3660 мм;
ширина — 1865 мм;
высота — 2300 мм;
расстояние между осями крайних опорных катков гусеницы, база — 1622 мм;
колея — 1435 мм;
дорожный просвет — 260 мм;
удельное давление на грунт — 0,41 кгс/см2;
конструкционная масса — 5400 кг.

Трактор ДТ-54: применение

Сельскохозяйственный трактор ДТ-54 общего назначения был разработан для нужд аграриев Советского Союза. Техника на гусеничном ходу использовалась для:

уборки посевов;
пахоты;
непосредственно посевных и других сельскохозяйственных работ;
планирования полей;
землеройных работ.

ДТ-54 агрегатировался с различными орудиями малого захвата и представлял собой на момент выпуска универсальную машину, подходящую для использования в строительстве и легкой промышленности.

Модификации

За время существования ДТ-54, как базовой версии трактора, заводы-изготовители успели выпустить несколько модификаций машины.

ДТ-54А-С1 получил раздельно-агрегатную гидравлическую систему и навесной механизм, позволившие расширить сферы применения трактора;
ДТ-54А-С2 модифицированный базовый трактор, оснащенный всеми возможными агрегатами навесной системы кроме механизма для навешивания орудий и силового цилиндра;
ДТ-54А-СЗ — версия без агрегатов гидронавесной системы;
ДТ-54А-С4 — версия, соответствующая модификации ДТ-54А-С1, лишенная выносных цилиндров. Последняя модификация была рекомендована советскими инженерами для использования во всех регионах страны.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Покупка спецтехники

Подбор запчастей

Аренда спецтехники

Вам будет интересно

Трактор Fendt 936

Комацу Д 375

Технические характеристики Komatsu D375

Масса (включает рабочее оборудование, заправку, массу сепаратора, конструкции ROPS)	66985 кг
Размеры
Габаритная длина	10330 мм
Габаритная ширина	4695 мм
Габаритная высота	4035 мм
Давление на грунт	1,43 кг/см2
Оборудование
Тип отвала	U-образный отвал с односторонним регулируемым перекосом
Масса (в том числе гидроблока)	11790 кг
Длина	5140 мм
Высота	2265 мм
Макс. высота подъема отвала	1660 мм
Макс. величина углубления отвала в грунт	715 мм
Макс. диапазон регулировки перекоса	1165 мм
Емкость отвала
SAE	22 м3

Комацу Д 475

Гигантский бульдозер Комацу Д475

Цены бензиновых самоходных снегоуборщиков: рейтинговые модели

Напоследок следует сравнить цены рейтинговых моделей, чтобы получить полную картину.

Цены бензиновых самоходных снегоуборочных машин:

Производитель	Модель	Цена, руб.
Бюджетные снегоуборщики
Интерскол	СМБ-650Э	44220
Hyundai	S5560	41490
Patriot	PRO 655 E	40450
Снегоуборочные машины среднего класса
Husqvarna	ST 224	98990
Champion	ST1074BS	85800
MTD	SMART ME 61	73200
Снегоуборщики премиального класса
Husqvarna	ST 330PT	229990
SNAPPER	SNM924E	139990
HONDA	HSM1390IKZE	455510

Трактор ДТ-54: технические характеристики

Двигатель

Трансмиссия

Габаритные размеры

длина с прицепным устройством — 3660 мм;
ширина — 1865 мм;
высота — 2300 мм;
расстояние между осями крайних опорных катков гусеницы, база — 1622 мм;
колея — 1435 мм;
дорожный просвет — 260 мм;
удельное давление на грунт — 0,41 кгс/см2;
конструкционная масса — 5400 кг.

Трактор ДТ-54: применение

уборки посевов;
пахоты;
непосредственно посевных и других сельскохозяйственных работ;
планирования полей;
землеройных работ.

Модификации

ДТ-54А-С1 получил раздельно-агрегатную гидравлическую систему и навесной механизм, позволившие расширить сферы применения трактора;
ДТ-54А-С2 модифицированный базовый трактор, оснащенный всеми возможными агрегатами навесной системы кроме механизма для навешивания орудий и силового цилиндра;
ДТ-54А-СЗ — версия без агрегатов гидронавесной системы;
ДТ-54А-С4 — версия, соответствующая модификации ДТ-54А-С1, лишенная выносных цилиндров. Последняя модификация была рекомендована советскими инженерами для использования во всех регионах страны.

Получите выгодное предложение от прямых поставщиков:

Покупка спецтехники

Подбор запчастей

Аренда спецтехники

Вам будет интересно

Трактор Fendt 936
Трактор Claas Ares 816 RZ
Трактор Claas Ares 816 RZ
Трактор New Holland T8040
Трактор New Holland T8040
Трактор AEC 804
Трактор AEC 804
Трактор Dongfeng DF 404
Трактор Dongfeng DF 404
Трактор Dongfeng DF 244

Статьи по теме:

Трактор Т-74
Трактор ДТ-20
Трактор Т-25
Трактор Т-130

Особенности представителей модельного ряда Нева

Культиватор Нева МК-100 Трактор Dongfeng DF 244

Статьи по теме:

Трактор Т-74
Трактор ДТ-20
Трактор Т-25
Трактор Т-130

Особенности представителей модельного ряда Нева

Единоличным лидером среди всего модельного ряда культиваторов марки Нева можно уверенно считать модель МК-100 07 и ее более современный вариант – МК-100 07Р. Эти две модификации практически ничем не отличаются между собой. Основная разница состоит только в том, что улучшенная версия снабжается защитными дисками, которые не дают фрезам затягивать срезанные сорняки в двигатель или редуктор. Внимания также заслуживает модель МК-100 08, хоть ее двигатель немного слабее, чем в двух предыдущих агрегатах. Ее популярность обусловлена расширенной комплектацией. Набор агрегата состоит из:

Сцепного механизма;
Плуга;
Универсального окучника;
Грунтозацепов;
Плоскореза;
Картофелесажалки.

Этот культиватор Нева МК-100 оснащается мотором Subaru EX 13. Более старые модели, такие, как МК-100 04, обладают меньшим весом. Это не очень удобно при вспашке тяжелых почв. Этот агрегат оснащается 4-тактным мотором Honda GC135, который также установлен на модели МК-100 05. К сравнению, одни из первых модификаций культиваторов, например, МК-100 02, снабжались более мощными американскими моторами Briggs&Stratton, имела больший вес. При работе они показали себя гораздо практичнее одной из самых популярных современных комплектаций – МК-100 06.

Нева МК-100 – конструкция и способности агрегата

Культиватор Нева МК-100 может оснащаться шестеренчато-сцепной или клиноременной трансмиссией. Вся конструкция моделей собрана таким образом, чтобы центр тяжести располагался как можно ниже. Если физического веса культиватора не хватает для эффективной вспашки, то агрегат можно утяжелять дополнительным весом. Для этого груз следует установить на подставку в передней части культиватора.

Конструкция большинства моделей снабжается откидным колесом, которое используется для транспортировки выключенного агрегата. Небольшие габариты позволяют с легкостью перевозить машину в багажнике легкового авто.

4-тактный двигатель имеет неоспоримое преимущество – он выбрасывает минимальное количество выхлопов в воздух, и потребляет гораздо меньше топлива, чем 2-тактные моторы. Современные модели культиваторов потребляют не более 280 г./час работы.

Благодаря грамотно продуманной конструкции, агрегат показывает отличные рабочие показатели. Он хорошо справляется с высокими сорняками, перекачивает за раз большие объемы воды, и может использоваться для вспашки тяжелых сухих почв. По сравнению с аналогами из этой ценовой категории, он выходит из строя гораздо реже даже при условиях интенсивной эксплуатации.

Характеристики культиватора МК-100

Сбалансированная конструкция делает Нева МК-100 твердым середняком в соответствии цена-качество. Среди основных технических показателей модели выделяется:

Мощность мотора составляет 5 л. с.;
Объем двигателя – 183 см3;
Топливный бак, объемом 3,8 л., работающий на бензине марки АИ-92 и АИ-95;
Наличие острых фрез, диаметром 32 см.;
Физический вес составляет 51 кг.

При скромных габаритах агрегат обрабатывает почву на небольших и обильно засаженных участках. Глубина вспашки составляет не более 20 см. Ширина охватываемой полосы – до 60 см.

Производитель не советует использовать агрегат на земле с большим количеством мелких камней. Они могут повредить редуктор и трос сцепления, расположенные в непосредственной близости от фрез. К тому же, такая почва создаст дополнительную нагрузку на двигатель культиватора, что приведет к его перегреванию. Также не советуется применять модель на слишком влажном грунте, чтобы не спровоцировать начало коррозии фрез.

Лучшие электрические снегоуборщики

Новинка 2016 года, хотя на фоне остальных электрических моделей российского рынка и выглядящая дороговато, заинтересовала в первую очередь превосходными характеристиками: 3-киловаттный двигатель здесь приводит в движение 510-миллиметровый шнек, максимальная глубина среза у которого доходит до 33 см. Во вторую очередь порадовала эргономика, в которой учтены многие ошибки конкурентов.

Удобный руль со встроенной смоткой кабеля имеет регулировку угла наклона, вместе с верхней секцией движется и яркая светодиодная фара. При необходимости для транспортировки руль складывается. «Засадив9raquo; снегоуборщик в снег, его можно легко вытащить за переднюю рукоять, благо вес аппарата невелик – всего 17 килограммов. Контроль присутствия оператора дает свой плюс к безопасности использования: для включения двигателя необходимо зажать оба рычага на руле.

Самое же главное преимущество Daewoo – это металлический шнек с резиновыми накладками, в то время как на подавляющем большинстве электрических снегоуборщиков использован пластик. Так что DAST 3000 E (как и его «младший брат» DAST 2600 E) явно имеют все шансы стать бестселлерами в зимнем сезоне 2016-2017 года.

Не обошлось и без минусов, конечно. Инженерам Daewoo не удалось «подружить9raquo; складной руль с дистанционной регулировкой положения раструба: настраивать выброс на ходу не получится. Сам выброс одноступенчатый, крыльчатки в раструбе, как на мощных бензиновых снегоуборщиках, DAST 3000E не имеет — учтите это при работе со слипшимся влажным снегом.

Неплохая производительность.
Удобство в работе и транспортировке.

Одноступенчатая очистка.
Нет дистанционной регулировки выброса.

Качество сборки гораздо лучше, чем у многих корейских моделей, вспомните те же Hyundai, у которых снег забивается через щели даже в фару.

Если Ваша основная задача – это уборка свежевыпавшего снега на придомовой территории, снегоуборщик Toro может Вас заинтересовать. Несмотря на небольшую мощность (1,8 кВт) на рыхлом снеге он успешно справляется с 30-сантиметровым слоем, ширина забора же немногим меньше, чем у почти в 2 раза более мощного Daewoo (46 против 51 см).

Система выброса – одноступенчатая, раструб может проворачиваться оператором во время работы с помощью традиционной «кочерги9raquo;, хотя конкретно на этой модели и неудобной. Главный же минус Toro – это резинопластиковый шнек, который является определенным «фактором риска» при работе на незнакомом участке – случайный камень может привести к появлению трещин, хотя к чести производителя отметим: пластик использован холодостойкий, отличного качества.

Тем не менее, с учетом цены нам придется ощутимо снизить баллы этому электрическому снегоуборщику: составить конкуренцию Daewoo в рейтинге лучших ему не удается.

Хорошая производительность при низкой мощности.

В первую очередь привлекла надпись Made in USA вместо приевшейся Made in China. Качество сборки действительно отменное.

Самый дешевый электрический снегоуборщик рейтинга оказался и самым малопроизводительным: ширина захвата всего 40 см, максимальная глубина среза же производителем и вовсе не сообщается. С точки зрения геометрии она не превысит 33 см (диаметр шнека), но далеко не со всяким снегом сможет справиться мотор с мощностью всего 1,2 кВт.

Это единственный попавший в наш рейтинг снегоуборщик с передним выбросом снега (рукоять под рулем позволяет варьировать направление, но в небольших пределах), что в очередной раз указывает на то, что он рассчитан исключительно на свежий рыхлый снег. Шнек снегоуборщика изготовлен из прочного, но пластика, а его форма опять-таки оптимальна именно для рыхлого снега: плотный, тем более со слежавшейся коркой, удобнее всего резать зубчатым спиральным шнеком, здесь же захват идет по направлению вращения.

Что понравилось во французском аппарате? Бесспорно, он стал одним из самых легких в обращении: небольшая масса (12 кг) и узкий захват позволят легко маневрировать даже оператору-женщине, ну а мужчине будет можно работать хоть одной рукой. Если при работе учитывать направление ветра, то и передний выброс не вызовет сильного дискомфорта, на небольшом же участке он будет даже предпочтительнее бокового, способного забрасывать снег через забор к соседям в самом неподходящем направлении.

Удобное управление.
Небольшое энергопотребление.

«Узкоспециализированный9raquo;, к тому же пластиковый шнек.

Для своих денег это лучший электрический снегоуборщик для маленького участка перед домом: легкий, маневренный, снег выбрасывается недалеко.

Снегоуборочная техника для дачи и дома: общая информация о конструкциях

Когда осадков не так много, очистить подъезд к дому можно с помощью обычного садового инструмента, но снежные зимы создают серьезные проблемы для дачников и владельцев загородного жилья. По этой причине многие из них предпочитают купить снегоуборочные машины для дачи, чем провести половину дня во дворе, разгребая сугробы лопатой.

Машина для уборки снега полезное приобретение для частного дома или дачного участка

Современный рынок техники предлагает множество моделей и разновидностей этого удобного инструмента. Поэтому владельцы загородных домов могут недорого купить снегоуборочные машины для дачи с различным набором технических характеристик.

Машина, предназначенная для уборки снега, имеет компактную конструкцию со встроенным механизмом, состоящим из:

силового компонента (мотора);
вращающегося органа (шнека);
корпусной части и кожухов, направляющих выброс снега в определенную сторону;
крыльчатки в виде лопастей спирального типа.

Снегоуборочная техника для дома имеет простой и понятный принцип работы. Крыльчатка поднимает снег, направляет его в заборный кожух, где происходит измельчение. После этого снег выбрасывается через вертикально расположенную трубу, которая оснащена наконечником в виде кожуха с закругленной формой. Благодаря этому элементу происходит ориентация направления осадков на выходе из машины.

Снег собирается с помощью крыльчатки, измельчается и откидывается на расстояние от зоны уборки

Обратите внимание! Возможности бензиновой снегоуборочной техники для дачи позволяют осуществлять выброс снега на расстояние до 5 м.

Особенности снегоуборочной техники для дачи: типы конструкций

Перед тем как выбирать снегоуборочную машину для дома, стоит определиться с типом конструкции. Существующий ассортимент механизмов разделяют на приборы одноступенчатого типа и двухступенчатые модификации.

Механизмы одноступенчатого типа применяются для расчистки территорий небольшого размера, укрытых мокрым или пушистым снегом без обледенения. В большинстве случаев подобные конструкции не имеют привода. Одноступенчатые снегоуборочные машины для дачи подойдут людям, находящимся в хорошей физической форме, ведь перемещение конструкции осуществляется за счет усилий со стороны оператора. К преимуществам таких машин относится облегченный вес и хорошая маневренность.

Преимуществом одноступенчатой снегоуборочной машины является легкость и мобильность

Сегодня купить для дома снегоуборочные машины двухступенчатого типа не составляет труда. Эти агрегаты обладают повышенным запасом мощности и представлены в широком ассортименте во многих магазинах. Многие модели бензиновых снегоуборочных машин для дачи самоходны. Перемещение осуществляется за счет колесной или гусеничной тяги. Агрегаты прекрасно справляются с расчисткой участков, покрытых обледенелым снегом.

В процессе работы механизм сгребает снег с помощью ковша. Благодаря ротору и шнеку выбрасывание осадков в сторону осуществляется с силой на расстояние до 15 м.