Трактор МТЗ 1523: технические характеристики, производитель, устройство, фото и видео

Трактор мтз 1523

МТЗ 1523 является техникой нового поколения, которая широко применяется в сельском хозяйстве.

МТЗ 1523 является техникой нового поколения, которая широко применяется в сельском хозяйстве.

Благодаря возможности совмещения трактора с разнообразным навесным оборудованием его функциональные возможности значительно расширяются. Производством техники занимается Минский завод.

Особенности управления трактором

Трактор имеет рабочую и стояночную тормозную системы. Рабочие тормоза являются правыми и левыми. Их работа производится от двух педалей, с которыми они соединяются гидростатическим приводом. Стояночная система трактора беларусь 1523  характеризуется наличием фиксируемого рычага.

При ее работе используются независимые механические тяги. Устройство трактора характеризуется наличием пневмопривода тормозов для навесного оборудования. С помощью его компрессора проводится прокачка шин.

Техника характеризуется наличием гидрообъемного рулевого управления, что приводит к значительному снижению усилий в период выполнения определенных маневров.

Система оснащается:

  • Насосом дозатора;
  • Емкостью, в которую заливается масло (она имеет фильтр тонкой очистки);
  • Рабочим двухштоковым цилиндром;
  • Насосом, который имеет привод мотора и гидравлики.

Благодаря универсальной проектировке ГОРУ, предоставляется возможность управлять движением трактора с заднего рабочего места.

Техника характеризуется наличием гидрообъемного рулевого управления, что приводит к значительному снижению усилий в период выполнения определенных маневров.

Система оснащается:

  • Насосом дозатора;
  • Емкостью, в которую заливается масло (она имеет фильтр тонкой очистки);
  • Рабочим двухштоковым цилиндром;
  • Насосом, который имеет привод мотора и гидравлики.

Благодаря универсальной проектировке ГОРУ, предоставляется возможность управлять движением трактора с заднего рабочего места.

Техника оснащается механической трансмиссией, которая включает в себя сухую двухдисковую муфту сцепления, являющуюся постоянно замкнутой. Она характеризуется наличием гидростатического привода и управляется педалью. Также трансмиссия состоит из заднего моста, в состав которого входит главная передача, две передачи бортовых и конечных, дифференциал.Передний мост трактора выполнен по типу передней балки. Она включает в себя корпус передней передачи, который имеет ведущую и ведомую шестерни.

Ходовая часть техники характеризуется высоким уровнем надежности, а также достаточно удобной эксплуатацией. Установка колес осуществляется на ступицы. Благодаря их универсальной конструкции предоставляется возможность изменять колею трактора. Увеличить или уменьшить расстояние на передней оси можно методом разворота диска на 180 градусов.

Для того чтобы улучшить проходимость техники предоставляется возможность установить сдвоенные колеса. Благодаря универсальности трактора предоставляется возможность выполнения работ с навесным оборудованием.

Двигатель техники характеризуется непосредственным впрыском топлива в жидкостную охлаждающую систему. Первые трактора оснащались дополнительными бензиновыми двигателями. Благодаря их наличию запускался основной дизельный мотор. Спустя некоторое время инженеры перестали использовать эту сложную схему.

Поэтому трактор стал весить немного меньше. Вместо дополнительного мотора производилась установка более практичного электростартора. Работа трактора мтз 1523 технические характеристики которого достаточно хорошие, может осуществляться в холодное время года благодаря наличию системы холодного запуска.

Рабочее место имеет улучшенную эргономику. В кабине трактора беларус 1523 есть одно место для водителя. Она характеризуется наличием защитного каркаса, материалом производства которого является стальной профиль. Благодаря наличию утепления в конструкции обеспечиваются оптимальные условия работы даже в зимнее время.

При закрытых дверях кабины обеспечивается защита оператора от вибрации и шума, что обеспечивает высокий уровень удобств. Кабина оснащается подрессоренного сиденья, что позволяет его регулировать по высоте. В кабине имеется хладоновый кондиционер.

Трактор мтз беларусь 1523 является универсальной сельскохозяйственной техникой, которая может использоваться в различных отраслях. Благодаря отменным техническим характеристикам гарантируется простота управления техникой.

Обслуживание

Перед началом использования для сельскохозяйственных нужд новый трактор необходимо обкатать. Как правило, обкатка длиться не более 50 часов. В это время трактор эксплуатируют на малых мощностях и без использования навесного оборудования. По окончанию обкатки необходимо слить отработанное масло со всех систем. В инструкции описаны детально все необходимые действия.

Для осуществления подготовки к длительному хранению трактора Кировец необходимо:

  1. Вымыть корпус и очистить его от грязи, масляных потеков и прочего.
  2. Насухо вытереть все узлы и механизмы или обдуть воздухом.
  3. Провести полноценное техническое обслуживание.
  4. Для предохранения возникновения коррозии в местах, где было нарушено целостность покрытия, закрасить их.
  5. Слить смазочное вещество и прочистить фильтра.
  6. Зарядить аккумуляторы.
  7. Снизить давление в шинах до 0,13 Мпа.
  8. Слить топливо, а в бак положить мешочки с игибитором.

В качестве топлива тракторы используют дизель по ГОСТ 305-82 марка Л-0,2-40 или Л-0,5-40. Детальнее ознакомиться с инструкцией можно по ссылке

Скачать Руководство по эксплуатации тракторов Кировец

Неисправности

В процессе эксплуатации могут возникнуть ряд проблем:

  1. С дизелем.
  2. В трансмиссии.
  3. Поломки ходовой части и пневмосистемы.
  4. Неисправности системы управления поворотом.
  5. С работой навесного оборудования.
  6. С электрикой.

Общее описание модели

Данная техника представляет собой глубокую модернизацию модели, которая выпускалась под индексом 1523. Усовершенствования коснулись не только силовых агрегатов, но и конструктивных особенностей кабины.

Сегодня на рынке можно видеть несколько разновидностей модели МТЗ 2022:

  • 2022 – 3

    , на нем устанавливается дизельный силовой агрегат имеющий модификацию д 260 4 S 2 рабочим объемом 212 литров в секунду;

  • 2022-В 3

    , отличается от предыдущего наличием реверсивного управления (поста);

  • 2022 – 4 – 10/91

    , характеризуется установкой на него усовершенствованного дизельного силового агрегата д 260 4 S 2, с минимальными выбросами вредных веществ по европейским стандартам;

  • 2022 – 4 – 10/99

    , на него устанавливается немецкий дизельный двигатель объемом 238 литров в секунду;

  • 2022 – 5

    , он оснащен стандартным дизельным двигателем, но относится к тягловому классу № 4.

Несмотря на такие разновидности, трактор МТЗ 2022 имеет свои конструктивные особенности. Как было указано выше, на него ставятся 16-ти цилиндровые четырехтактные дизельные моторы, гидравлическое управление руля, включающее наличие двух цилиндров в трапеции, дисковая тормозная система.

Внешний вид имеет такие конструктивные особенности, как правое расположение выхлопного патрубка, глушитель спрятан под капотом, более емкостный топливный бак, и увеличенные в диаметре задние колеса.

К техническим новшествам можно отнести улучшенную систему охлаждения силового агрегата, блокировку дифференциала для заднего моста. При этом кабина стала более симметричной, оборудована кондиционером, бортовым компьютером.

Интересно знать, что Беларус 2022, благодаря его техническим характеристикам пользуется успехом у коммунальных предприятий, занимающихся строительством дорог, и уборкой территории. Вызвано это повышенной мощностью силового агрегата, а также удобной кабиной, в которой водитель может эффективно управлять трактором при переднем и заднем ходе.

Технические характеристики модели

Трактор мтз 2022 имеет следующие технические характеристики:

  • общие размеры (габариты) 5230 — 2400 – 3120 (мм);
  • вес 6230 килограммов;
  • мощности устанавливаемых двигателей 212, 238 литров за секунду;
  • расход топлива составляет 220 г/кВт ч;
  • вместимость топливного бака 120 литров;
  • радиус поворота (мин.) достигает 5.8 метров;
  • ширина колеи достигает от 1430 до 1600 мм.;
  • просвет между дорожным полотном составляет 540 миллиметров.

Коробка передач шестидиапозонная механическая, 24-х ступенчатая. 12 передач предназначены для переднего хода, другие двенадцать для заднего. Благодаря этому трактор может развивать минимальную скорость равную 2.9 километров в час, а максимальную 40.

Параметры передних шин – 420/70R24, задних — 580/70R42. Благодаря этому колесная база имеет ширину – 2920 миллиметров.

Дизельные агрегаты имеют следующие технические возможности:

  • их мощность

    , составляет 212, 238 л.с (156 киловатт);

  • максимальный крутящий

    момент 900 Нм;

  • частота оборотов

    2100 об/минута;

  • объем составляет

    7.1 литр.

Последнее, что заслуживает внимания, это гидравлическая навесная система. Благодаря ней, трактор обладает грузоподъемностью в 6.5 тонн, и соответствующим давлением – 20 мегапаскалей, а эксплуатационная масса равна 7.2 тоннам. Гидравлический насос может прокачивать 55 литров за одну минуту, а общая емкость гидросистемы равна 35 литрам.

Такие общие технические характеристики МТЗ 2022, и его модификаций.

Важно знать, что продукция Белорусского завода широко представлена на нашем рынке и пользуется значительным спросом, поэтому каталог запчастей МТЗ 2022 широко представлен в различных сервисных центрах, а также специализированных магазинах по доступным ценам. Вызвано это тем, что все комплектующие на эту технику производятся в Белоруссии и на наших заводах по соответствующей лицензии.

Общая характеристика фронтального погрузчика

Фото: характеристики фронтального погрузчикаФронтальный погрузчик может быть гусеничным или колесным. Он компактен и легко может работать на самых ограниченных участках. Базовое оборудование — ковш с захватом, который предназначается для сыпучих продуктов: песка, зерна, муки, снега, щебня, удобрений, комбикормов и т.д.

Применяют такую технику на стройках в коммунальной сфере, в сельском и лесном хозяйствах, в транспортном хозяйстве, на больших рынках и базах и т.д. Широкий спектр выполнения работ делает технику востребованной и популярной. Купить ее можно у производителей сельхоз техники, так и в специализированных магазинах. Цены на различные модели отличны и каждый может выбрать технику на свой кошелек, но экономить на такой покупке не советуем. Фронтальный погрузчик на базе МТЗ разработан Минским машиностроительным заводом, на основе трактора МТЗ.

В комплектацию фронтового погрузчика входят:

  1. Несменной оснасткой – это гидравлическая управляемая рама.
  2. Шасси – монтируется на тракторное шасси, но это относиться к малогабаритным и стандартным моделям.
  3. Насадки – ковши, гидравлический молоток и т.д.)

Все навески можно легко отсоединить и присоединить к трактору за 5-6 минут без всевозможных инструментов. В комплектацию МТЗ суппорт дает возможность быстро снять ковш и надеть другую насадку. А запирание рабочего инструмента происходит в одно движение поворотом рукоятки замка. Параллельность подъема ковша или поддонов регулируется механическим параллелограммом. Для защиты техники от лишних нагрузок установлен клапан сброса излишка давления. Гидроподъемник крепят к гидравлики трактора без помощи дополнительного оборудования при помощи штекеров. А длительную работу без люфта обеспечивает механизм клинового соединения панели гидроподъемника к раме.

Навесные фронтальные погрузчики на Российском рынке представлены Белорусскими, Челябинскими, Польскими, Китайскими производителями. Но основная лицензия есть только у Белорусского завода. Остальные выпускают плагиат, присевая ему различные названия, например Атлант Челябинского завода.

Функциональность погрузчика для МТЗ

Фото: погрузчик фронтальный на базе мтзПогрузчики для МТЗ характеризуются отличным соотношением стоимости и качества, результативностью большинства видов работ. Погрузчики могут агрегатироваться с различным навесным оборудованием. Например, укомплектовав его бульдозерным отвалом можно легко проводить земельные работы, грузовые вилы дадут возможность легко сложить сено, снегоуборочный ковш справляется зимой с коммунальными услугами. А большое разнообразие оборудования делают погрузчик универсальным в различных сферах деятельности. Вот лишь часть навесного оборудования на погрузчик МТЗ:

  • Фото: комплектация навесного фронтального погрузчик на мтзотвал с захватом
  • грузовые вилы
  • грузовые вилы с прижимным устройством
  • стандартный ковш
  • ковш увеличенной модификации
  • захват для силоса
  • захват для рулонов сена

Плюсы погрузчика для МТЗ

  1. Качественная сборка.
  2. Надежность и долговечность.
  3. Легок в обслуживание.

Основное отличие такого погрузчика от ковшевого трактора, он не может копать почву. Это происходит по причине не опускания ковша ниже уровня колес. Со всеми остальными работами он легко справляется.

Фронтальный погрузчик на базе мтз 82

Фото: фронтальный погрузчик на базе МТЗ 82Эта модель сделана на базе трактора МТЗ 82.1-83, но возможно использовать и с тракторами МТЗ 920. Эта универсальная модель для различных сфер деятельности:

  1. Погрузка и разгрузка груза, а так же транспортировка их на небольшое расстояние.
  2. Используется при скидовке и перемещения сена и соломы.
  3. Засыпка ям, канав, траншей и любых земельных работ.

Базовая комплектация модели для МТЗ 82 может быть различна и поставляется по желанию покупателя:

  1. Имеется задняя навеска и без системы торможения навеса.
  2. Имеется задняя навеска с тяговым сцепным устройством и система торможения.

Базовые рабочие органы тоже могут быть различные:

  1. Ковш для сыпучей продукции : подъемом в 750 кг, оббьем 0,4 м3, высота погрузки 260 см.
  2. Грузовые вилы: подъем в 750 кг, высота погрузки 250 см.
  3. Скирдование: подъем 500 кг, оббьем 9м2
  4. Вилы с прижимом: подъем 750 кг, высотой погрузки 450 см, объемом 9м2.
  5. Захват рулонно гейферный: подъем 750 кг, ширина 90см, высота 500 см.
  6. Рулонный захват: подъем 750 кг, размер рулона максимально 1600 мм.
  7. Отвал: ширина обработки 210 см, высота подъема 65 см.
  8. Ковш уборочный для снега: подъем 750 кг, оббьем.
  9. Крюк для подъема груза.

Все насадки можно купить отдельно, они легко заменяемы.

Фронтальный погрузчик на базе мтз 1221

Фото: погрузчик для МТЗ 1221Этот погрузчик агрегатируется с тракторами МТЗ 1221 и им подобными. Это более мощная модель погрузчика.

Используют этот погрузчик МТЗ 1221 для различного вида работ. При этом одновременно полезно его применение и при работе в сельском хозяйстве и на земельных работах. Для увеличения его возможностей нужно использовать прилагаемое к нему навесное оборудование: грузовые вилы или с прижимом, ковш большего объема, отвал, с захватом.

Более подробные технические характеристики данной модели:

  • шасси — трактор МТЗ 1221;
  • скорость работы — 8 км/ч;
  • управляется при помощи ручной гидравлики;
  • поднимает груз до — 1,1 т;
  • вес техники — 6450 кг (рабочая) или 7550 кг (общая). С некоторым оборудованием вес меняется на 150 кг.
  • оббьем базового ковша/отвала с захватом/большего по размеру ковша —1,1/1,3/1,3 м3;
  • ширина обработки базового ковша/отвала с захватом/ большего по размеру ковша — 2,1/2,0/2,3 м3;
  • высота выгрузки до — 3,5 м;
  • угол поворота — 55 градусов;
  • обработка почвы в глубину — от 0,1 м;
  • размер техники (д х ш х в) — 726х225х285 см (при базовом оснащение);
  • скорость при движении — 20 км/ч;
  • вид оборудования для работы — ПТС-1.

Может работать с сеном и соломой. Высота погрузки в таком случае будет до 5,4 м.

Роль всех моделей для МТЗ велика. Их конечно сложно сравнивать с тяжелой техникой, и работу они могут выполнять не самую тяжелую, но зато компактны и маневренны. Со всеми поставленными перед ними задачами они справляются быстро и качественно. Самую большую роль такие погрузчики играют в агрохозяйствах. Хотя эта отрасль только развивается, но уже много экспортного оборудования приходит к нам с ближнего зарубежья. Что говорит о высокой покупательской способности наших предпринимателей.

Цена на различные модели фронтальных погрузчиков для МТЗ

Фото: цены на покупку фронтального погрузчикаЦена на фронтальные погрузчики напрямую зависит от производителя и длинны цепочки покупатель – производитель. Самым выгодным будет приобрести такую технику у производителя, но не каждый может себе это позволить из-за территориального расположения. Единственный способ сэкономить, это приобрести погрузчик б/у или в зимний период, когда продавцы делают большие скидки из-за сезонности.

Средняя стоимость фронтальных погрузчиков различных моделей и от разных производителей в России:

Производитель Модель Цена, рублей
Завод «ЛЭКС/LEX» ул. Московская, 287, офис 101, Екатеринбург, 623660, Россия погрузчик для МТЗ-1221, МТЗ-1523, с ковшом 145 000
ООО «Торговый дом Белтехника» 123100 г. Москва, пер. Студенецкий, д.3. погрузчик Беларус 320ПО4 157 000
Московская Промышленная Компания 121596 город Москва, улица Толбухина, 13 к 2 погрузчик фронтальный на базе МТЗ навесной МКДУ-82Б Аграмак 147 000
Минский тракторный завод Фронтальный погрузчик ПФ-1М на базе МТЗ-82.1 167 000
ООО «БЭСТТМ» г. Москва, ул. Клары Цеткин, д. 33 погрузчик к трактору МТЗ-320 156 000
ЗАО «РостехИмпорт» Московская обл.,г. Одинцово., ул. Союзная., д. 7 Погрузчик ПФН 0,38 87 000

Цены у всех разнообразные, но модели похожи. А конечная цена напрямую связанная с базовой комплектацией этого помощника. Конечно, стоит он не мало, но окупаемость при средней загруженности у такой техники произойдет за пол года.

Виды плугов для вспашки земли

По способу агрегатирования с сельскохозяйственной техникой оборудование подразделяется на виды:

  • навесное;
  • полунавесное;
  • прицепное.

По своим конструктивным особенностям отличают:

  • оборотный
  • чизельный

Плантажные или чизельные при работе образуют борозды, они хуже в обслуживание. Рекомендуем своим читателям остановить выбор на оборотной модели.

Оборотные модели

фото: навесной оборотный плуг

Оборотный или реверсивный плуг имеет сложную конструкцию. Состоит он из двух комплектов лемехов, которые расположены на горизонтальной раме в противовес друг другу, как на фото справа. Во время работы одни лемехи опускаются в почву, а вторые в противовес находятся на поверхности. Отвал от первых, после поворота трактора, попадает под вторые и выравнивается. Лемехи при повороте поворачиваются на 180 0 под воздействием центробежной силы и работать с плугом проще. Аграрий экономит на бензине и времени, так как необходимость каждый раз разворачивать технику в конце борозды отпадает. Челночный метод вспашки при помощи оборотного устройства рентабельнее в 1,5 раза традиционного, чизельной моделью. Поэтому высокая цена на оборотные модели оправдана.

Использование реверсивного плуга помогло решить ряд проблем при обработке почвы:

  1. После вспашки почва имеет рыхлую и однородную текстуру.
  2. Поля получаются ровными, без глубоких борозд, так как отбрасывается почва всегда в одну и туже сторону.
  3. Корни сорняков попадают под второй ряд лемехов и измельчаются, не давая шансов сорной траве для роста.
  4. После обработки, на почве не образуется корка, поэтому земля не закиснет, а влага легко проникает к корневой системе, не застаивается.
  5. После обработки земли оборотным плугом, нужно меньше заниматься прополкой и рыхлением почвы.

К маломощным и полноценным тракторам присоединяется оборотный плуг навесом, при помощи трехточечного соединения. Техника может иметь от 2 до 18 отвалов. Для мини-тракторов и тракторов подходит оборудование на 2–5 корпусов. Оно в основном навесное. Большое количество лемехов поддерживается направляющим колесом, которое располагается посередине рамы и имеет размеры равные вышине плуга. Они полунавесные. Многокорпусные отвальные модели предназначены для агрегатирования с мощными тракторами, более 200 л. с.

Оборотные устройства используют для обработки полей большой площади, так как в работе они экономичнее. Подходят навесные плуги для обработки всех видов почвы, в том числе глинистой и не черноземья.

На рынке агропромышленной техники оборотные плуги представлены моделями российских и зарубежных производителей. Среди самых популярных выделяются: Gregoire Besson, Kverneland, Lemken, Kuhn, Gaspardo и наши модели ППО.

Выбираем технику для своего хозяйства

фото: пятикорпусный плуг

При выборе оборудования к своей технике, рекомендуем обратить внимание на основные характеристики:

  1. Мощность техники, с которой будет агрегатироваться навесное оборудование. Чем мощнее трактор, тем больше корпусов может иметь плуг.
  2. Защитное устройство. Бывают модели с рессорной и болтовой защитой, реже с обрезной гайкой. Последняя защита хуже всего в эксплуатации.
  3. Толщина рамы, стандартные размеры для трактора 140 и 180 мм.
  4. Глубина пахоты, на которую регулируется оборудование.

Особой популярностью пользуются 8, 5 и 3 корпусные устройства. 3-х и 5-и корпусные плуги способны обработать почву на глубину от 20 до 27 см. Так как модель облегченная, то работать с навесом можно только на не засоренных камнями полях. Подходят для агрегатирования с тракторами: МТЗ-100/102, 80/82, ЮМЗ-82, Т-150. Тяговое сопротивление у моделей не больше 12кН. При работе скорость трактора может быть до 9 км/час.

8-ми корпусный оборотный плуг имеет полунавесное соединение с трактором. Максимальная глубина обработки почвы от 20 до 30 см. Подходит для тракторов, мощность которых 280 л. с. На раме размещены колеса, которые упрощают транспортировку. Передвигаться по полю трактор с 8-ми корпусным плугом может со скоростью до 9 км/час.

Рассмотрим несколько популярных моделей оборотных плугов подробнее на видео:

На видео подробно показан новый плуг от производителя Лемкен. Можно посмотреть, как работает техника и какая ровная почва после обработки. На видео профессионалы подробно ознакомят читателя с новой продукцией компании.

Плуги от компании «Лемкен» (Lemken)

фото: плуг оборотный лемкен

Компания лемкен выпускает навесные и полунавесные оборотные плуги. Ширина захвата у моделей ступенчатая, что удобно при выборе покупателю — от 30 до 50 см. Наличие корпусов у оборудования от 1 до 6. Корпусы располагаются на расстояние друг от друга на 90–100 см. Подходит техника для агромашин с мощностью от 45 до 250 л. с.

Особенности плугов лемкен:

  1. Наличие двойного цилиндра переключения;
  2. Новейшая гидравлика Унитрон;
  3. Автоматика для вертикального крепления плуга, что упрощает работы. Оператору не нужно постоянно контролировать угол наклона пула;
  4. Представленные ниже модели Лемкен с различным вариантом сечения рамы: Европал, ВариОпал, Ювель, ВариДиомант);
  5. В комплектацию входит специальный ящик для инструментов.

Характеристики различных оборотных Лемкен представлены в таблице:

ТХ Корпуса
2 3 4 5 6
Размер рамы: 110х110х8 мм
Ширина на которую обрабатывается земля, м 6-10 9-15 12-20
Вес оборудования, кг 552 707 862
Необходимая мощность агромашины, л.с. 70 80 100
Размер рамы: 120х120х10 мм
Ширина на которую обрабатывается земля, см 90-150 120-200 150-200
Вес оборудования, кг 753 949 1.180
Необходимая мощность агромашины, л.с. 100 130 160
Размер рамы: 140х140х10 мм
Ширина на которую обрабатывается земля, см 120-200 150-250 180-300
Вес оборудования, кг 1.210 1.410 1.610
Необходимая мощность агромашины, л.с. 160 190 230
Размер рамы: 160х160х10 мм
Ширина на которую обрабатывается земля, см 120-200 150-250 180-300
Вес оборудования, кг 1.280 1.495 1.710
Необходимая мощность агромашины, л.с. 180 210 250

ППО плуги

фото: ППО плуг

Плуг оборотный навесной отечественного производства ППО выпускается на Чувашском Машинотракторном заводе, в Москве, СПб, и в Ростове-на-Дону. Аналоги производят на Украине, в Белоруссии. Выпускается 5,6,8 корпусной. Это полу-навесной оборотный плуг, массивный и предназначен для обработки полей более 2 гектар. Агрегатируется с тракторами мощностью от 140 л.с. Глубина обрабатываемой почвы до 27 см.

Отличительные особенности отечественной модели:

  1. Рама выполнена из прочной сварной стали;
  2. Защитная рессорная или полу-болтовая система;
  3. Современные лемехи, которые позволяют работать на средне засоренной почве.

Технические характеристики ППО можно рассмотреть в таблице:

ТХ Название
ППО 4-40 ППО — 4 + 1 — 40КЗ ППО-7-40К ППО-8-40К
Производительность час/г 1,12 — 1,44 2 — 2,1 2,52 2,16 — 2,88
Ширина на которую обрабатывается земля, м 1,6 1,6 — 2 2,8 3,2
Возможная скорость движения, км/час 7-9 7 — 10 7-9 7 — 8,8
Вес оборудования, кг 2 810 3 100 5 100 5 500
Агрегатируется с тракторами мощностью, л.с. 140 160 -170 245 280

Пятикорпусный плуг ПСКу

Одна из новинок отечественного тракторостроения это плуг пяти-корпусный ПСКу.

Техника универсальная и отнести ее 100% к оборотным видам нельзя. Скорее, это оборудование находится между чизельным и оборотным.

Легкий помощник с глубиной заделки 16-35 см. Работает на не засоренной почве. Удельная сопротивляемость земли должна быть не более 0,1 МПа при влажности 30%.

Агрегатируется с тракторами марки Т0150, 150К, МТЗ-1523, ДТ 175. Трактор при работе с плугом передвигается рядом, а не по борозде, поэтому почва получается ровной.

При работе с тракторами марки Т 150 производительность высокая(2-3 г/час.) Расход топлива при работе 6-7 л/га.

Технические характеристики полнее представлены в таблице:

ТХ Название
ПСКу 5 ПСКу 6
Ширина обрабатываемой почвы, м 3 3,5
Скорость работы на тракторе, км/час до 10 до 9
Вес оборудования, т 1040 1160

Цена на новые плуги

фото: цена на плуги

Цена может меняется в зависимости от сезонности и производителя. Ниже цена на технику зимой, а весной она дорожает на 20-25%. Отечественные оборотные плуги стоят дешевле, хотя качеством они не уступают импортным. Если судить по наличию комплектующих, то плюсик опять относится к отечественному оборудованию. Цена на некоторые известные модели представлена в таблице:

Название Цена
Kverneland DХL 100, 8 1 м. до 1м.500 т.р.
Лемкен VarioWidth 8 1 м. до 1 м.200 т.р.
Лемкен Transanit 8 1м. 100 т.р. до 1 м. 560 т.р.
ППО — 4 + 1 — 40КЗ от 800 т. до 1 м.100 р.
ППО-8-40К от 1 м. 100 т. до 1 м. 450 т. р.

Цена на оборотные устройства зависит от комплектации. Многокорпусные стоят дороже. Но окупаемость у оборудования всего 2-3 года. Для больших агрокомплексов выгодно купить личное оборудование. Ниже цена на модели б/у, которых не мало в интернете. Какой подходит конкретно вам, зависит от возможностей вашего хозяйства. А подробные фото и видео в статье, помогут осуществить правильный выбор.

Беларусь: Минский тракторный завод

ОАО «Кобринагромаш»

Березовский, Брестский, Дрогичинский, Жабинковский, Ивановский, Каменецкий, Кобринский, Малоритский, Пружанский факс:

(8-01642) 3-95-99

тел.:

(8-01642) 2-29-01

тел.:

(8-01642) 3-96-44

[email protected]

Директор – Белоус Виктор Григорьевич

Начальник ТЦ – Дюбанов Валерий Викторович

ОАО «Пинский мехтранс»

Лунинецкий, Пинский, Столинский факс:

(8-0165) 33-89-13

факс:

(8-0165) 30-71-48

тел.:

(8-0165) 67-60-20

[email protected]

Директор – Богдан Александр Николаевич

Начальник ТЦ – Муга Василий Естафьевич

ОАО «Ивацевичиагротехсервис»

Ивацевичский, Барановичский, Ганцевичский, Ляховичский факс:

(8-01645) 9-17-39

тел.:

(8-01645) 9-21-73

тел.:

(8-01645) 9-21-75

тел.:

(8-01645) 2-14-54

[email protected]

Директор – Караненский Геннадий Валентинович

Начальник ТЦ – Шавлюк Сергей Михайлович

ОАО «Оршанский райагросервис»

Оршанский, Дубровенский, Толочинский, Сенненский, Чашникский, Лиозненский тел.:

(8-0216) 24-46-35

факс:

(8-0216) 51-91-15

тел.:

(8-0216) 51-93-67

[email protected]

Генеральный директор – Дервоед Александр Александрович

Начальник ТЦ — Сафронов Михаил Петрович

ОАО «Верхнедвинский райагросервис»

Верхнедвинский, Браславский, Шарковщинский, Россонский, Миорский, Глубокский тел.:

(8-02151) 5-32-73

факс:

(8-02151) 5-35-92

[email protected]

Генеральный директор – Сковородко Сергей Михайлович

Начальник ТЦ — Каськович Сергей Анатольевич

ОАО «ВЗТЗЧ»

Витебский, Бешенковичский, Городокский, Полоцкий, Ушачский, Шумилинский, Докшицкий, Лепельский факс:

(8-0212) 34-55-96

тел.:

(8-0212) 34-30-44

[email protected]

Директор – Шимченко Олег Вячеславович

Начальник ТЦ – Шенявский Дмитрий Геннадьевич

ОАО «Мозырьагропромснаб»

Лельчицкий, Житковичский, Петриковский, Мозырьский, Калинковичский, Наровлянский, Ельский, Лоевский, Брагинский, Хойницкий факс:

(8-0236) 23-22-11

тел.:

(8-0236) 23-22-47

[email protected]

Директор – Патароча Вячеслав Вячеславович

Начальник ТЦ – Протас Валерий Фёдорович

ОАО «Буда-Кошелево-агросервис»

Буда-Кошелевский, Жлобинский, Рогачевский, Кормянсккий, Чечерский тел.:

(8-02336) 2-05-04

факс:

(8-02336) 2-05-07

факс:

(8-02336) 2-35-75

[email protected]

Директор – Свердликов Федор Антонович

Начальник ТЦ – Разводовский Владимир Дмитриевич

ОАО «Гомельоблагросервис»

Гомельский, Ветковский, Добрушский, Речицкий, Октябрьский, Светлогорский тел.:

(8-0232) 24-60-01

факс:

(8-0232) 90-94-18

факс:

(8-0232) 93-32-02

[email protected]

Генеральный директор – Тороп Александр Владимирович

Начальник ТЦ – Бортновский Геннадий Михайлович

Отделение филиала ОАО «МТЗ» «Торговый дом «BELARUS» по Гродненской области

Сморгонский, Островецкий, Ошмянский, Вилейский, Мядельский, Новогрудский, Кореличский, Ивьевский, Поставский, Вороновский, Лидский, Воложинский, Молодечненский факс:

(8-01592) 3-65-79

тел.:

(8-01592) 3-65-89

тел.:

(8-01592) 3-65-84

[email protected]

Начальник отделения – Гакуть Александр Осипович

ОУП «Мостовский ремзавод»

Мостовский, Щучинский, Зельвенский, Волковысский, Дятловский, Слонимский, Гродненский, Берестовицкий, Свислочский факс:

(8-01515) 2-56-03

факс:

(8-01515) 2-56-04

[email protected]

Директор – Боровский Владимир Николаевич

Начальник ТЦ – Ковалевич Андрей Иванович

Сервисный центр ОАО «МТЗ» по Минской области

Минск, Минский, Смолевичский, Березинский, Червенский, Борисовский, Крупский, Логойский, Осиповичский, Глусский, Бобруйский, Кличевский, Кировский факс:

(8-017) 398-93-58

факс:

(8-017) 517-16-42

тел.:

(8-017) 517-16-43

тел.:

(8-017) 398-86-60

[email protected]

Начальник центра — Ловчий Михаил Владимирович

ОАО «Солигорский райагросервис»

Солигорский, Копыльский, Клецкий, Слуцкий, Любанский, Стародорожский факс:

(8-0174) 27-48-03

факс:

(8-0174) 27-41-78

тел.:

(8-0174) 27-43-39

тел.:

(8-0174) 27-42-73

[email protected]

Директор – Тишкевич Юрий Михайлович

Начальник ТЦ – Гапанович Владимир Николаевич

ОАО «Дзержинский райагросервис»

Дзержинский, Узденский, Пуховичский, Столбцовский, Несвижский факс:

(8-01716) 5-68-00

тел.:

(8-01716) 5-60-38

[email protected]

Директор – Дворецкий Александр Иванович,

Начальник ТЦ – Макаревич Юрий Владимирович

ОАО «Заднепровский межрайагросервис»

Белыничский, Быховский, Горецкий, Дрибинский, Круглянский, Могилевский, Мстиславский, Славгородский, Чаусский, Чериковский, Шкловский, Хотимский, Костюковичский, Климовичский, Краснопольский, Кричевский факс:

(8-0222) 75-16-13

тел.:

(8-0222) 42-14-60

тел.:

(8-0222) 46-65-82

тел.:

(8-0222) 42-34-38

тел.:

(8-0222) 42-06-33

[email protected]

Директор – Грудов Олег Александрович,

Начальник ТЦ – Зверев Александр Михайлович

www.belarus-tractor.com

Казахстан: Минский тракторный завод

ТОО «Торговый дом Белорусский трактор»

www.belarus-tractor.kz

тел./факс:

+7 701 032 75 30

тел./факс:

+7 701 027 66 51

тел.:

+7 701 027 66 53

тел.:

+7 701 027 66 50

[email protected]

Директор — Косик Александр Васильевич, тел.: 8 7172 57 41 11

ТОО «Торговый Дом МТЗ Казахстан»

tdmtz.kz

тел.:

+7 (727) 247-91-55

тел.:

+7 (727) 247-95-56

тел.:

+7 (701) 588-77-44

тел.:

+7 (701) 270-29-84

[email protected] [email protected]

Директор — Гудко Андрей Геннадьевич

ТОО «Белавто»

Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-06/2016, БИН 060540007154

www.virazh.kz

тел.:

8 (727) 356 48 38

тел.:

8 (727) 356 48 76

тел.:

8 (727) 356 48 49

тел.:

8 (727) 356 48 50

[email protected]

ТОО «Павлодарснабсбыт»

Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-05/2016, БИН 020240001975

www.pavlodarsnabsbyt.kz

тел.:

8-(7182) 68-68-53

тел.:

8-(7182) 68-68-54

тел.:

8-(7182) 68-68-92

[email protected]

ИП «ЖИНИС»

Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-01/2016, БИН 561026301246

тел.:

8 (7112) 27-65-28

тел.:

8 (7112) 27-57-91

тел.:

8 (707) 735-35-26

[email protected]

ТОО «Торговый Дом «КазБел-Техника»

Дилер ТОО «ТД МТЗ Казахстан», KZ-07/2016, БИН 120940003060

www.kazbel.kz

тел.:

8 (7252) 41-72-17

тел.:

8 (7252) 39-39-66

тел.:

8 (771) 80-59-01

[email protected]

ТОО «АгроСпецТехника»

Дилер ТОО «ТД МТЗ Казахстан», KZ-02/2016, БИН 060740006173

www.agrospectehnika.kz

тел.:

8 (7142) 28-70-36

тел.:

8 (7142) 39-04-76

[email protected] [email protected]

ТОО «Семипалатинский автосборочный завод» (сборочное производство)

тел.:

+7 (7222) 33-46-04

www.belarus-tractor.com

  • Ford transit технические характеристики
  • Мерседес вито технические характеристики
  • Почему при склеивании и паянии применяют жидкий клей и расплавленный припой
  • Д 21 двигатель
  • Землеройная машина
  • Двигатель д 21
  • Звуковые сигналы
  • Фото маз 500
  • Агнкс расшифровка аббревиатуры
  • Основные свойства металлов
  • Дробеметная установка

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники