Гидравлика для трактора — принцип работы, изготовление, видео

Плужное снегоуборочное оборудование: виды снежных отвалов, их преимущества и недостатки

Очистка от снега:

• дорог;
• длинных узких участков;
• больших площадей

проводится с помощью специальных отвалов (плугов, ножей), которые также называют плужными снегоуборщиками.

В этой статье мы расскажем о:

• принципах работы этих устройств;
• отличиях от обычных бульдозерных ножей;
• способах установки и крепления на те или иные автомобили;
• особенностях использования;
• преимуществах и недостатках по сравнению с другими типами снегоуборщиков.

Виды и особенности колунов

Дровоколом принято считать станок для заготовки дров в малом и большом количестве, зависимо от потребностей пользователя. Такое современное приспособление часто называют дровокольным станком или колуном. На нем можно не только выполнять раскол поленьев, он отлично подойдет и для торцовки.

Удобное приспособление выполняет работу намного быстрее, чем колоть дрова вручную. Всего за три-четыре часа справится с недельной нормой. Кроме того, дровокол намного безопасней, в отличии от простого топора.

Применяется в основном на дачах, загородных домах, очень распространен на промышленных предприятиях, заводах деревообработки (более сложные и мощные модели).

Принцип работы и отличия

По принципу работы дровоколы делятся на:

• Механический;
• Гидравлический;
• Дровокол-шуруп.

Давайте рассмотрим отличия каждого.

Механические

Механические дровоколы очень просты в использовании и предназначены для чурок, длиной до 50 см. Основным элементом устройства является колун закрепленный на станине. Колун через пружину установленную на станине можно опускать на чурку и поднимать одной рукой.

Принцип работы

Устройство становится на ровную, твердую поверхность. После установления, рукоятку ступора приподнять и переместить в упор. После этого резко опустить на установленную чурку, которая расколется на поленья.

Шурупы или механический дровокол с винтом

Дровокол-шуруп менее известная модель, но по простоте конструкции и пользования быстро набирает популярности. Устройство состоит из двигателя, закрепленного на станине. Рабочий конус закреплен на вале, который при работе вращается с помощью редуктора.

Иногда мастера закрепляют шуруп сразу на мотор, но для такой конструкции нужен понижающий редуктор, да и с работой такая модель справляется сравнительно плохо.

Гидравлические

Гидравлические дровоколы, пожалуй, самые мощные конструкции и справляются с любыми породами древесины, разной влажности. Основное предназначение устройства — заготовить как можно больше дров, любой толщины.

Справляется с колкой дров, не только быстро, но и качественно.

Их очень часто применяют в различных целях (бытовых и промышленных). Конструкция гидравлического колуна несложная и его просто сделать самому. В основу входит гидравлический цилиндр, который в процессе работы подталкивает ножи или бревно, зависимо от модели. Сжатая жидкая энергия поможет с легкостью обрабатывать дрова.

Виды колунов

Устройства можно разделить на бытовые и промышленные:

1. Битовые предназначены для обработки небольшого объема дров по стандартной схеме и время от времени нуждаются в перерыве. Применяются для быстрой заготовки дров в печи или камины;
2. Для заготовки огромного количества дров используют промышленные колуны, которые могут справится с различными объемами. Имеют довольно сложную конструкцию и рассчитаны на долгое время беспрерывной работы. Отличается очень высокой ценой, в отличии от бытовых.

По способу закладки колуны делятся на;

• Горизонтальные, когда идет горизонтальная закладка бревна на рельсы. Достаточно удобный и практичный способ, считается самым распространённым. При работе бревно движется в направлении до ножа или нож в направлении бревна;
• Вертикальный отличается от предыдущего только механизмом укладки. Здесь нож движется сверху и давит на бревно. Очень удобная конструкция, так как она занимает немного места. Зачастую ее используют в промышленности;
• Смешанная одновременно совмещает в себе два типа закладки. Такие модели считаются профессиональными, их применяют для обработки большого потока дров на различных деревообрабатывающих предприятиях.

Дровоколы отличаются еще и двигателями. Для работы колуна используются разные, по принципу потребления, двигатели. Среди них есть электрические и бензиновые дровоколы.

Электрические 220В подходят для бытовых целей и обязательным моментом при их использовании является наличие электричества. Если имеется напряжение 380В, то можно поставить промышленный двигатель мощностью около 2 КВт.

В промышленности также применяют мощные бензиновые колуны.

Существуют дровоколы на тракторной тяге, используются для больших предприятий и промышленных комплексов. Для работы устройство подключается к гидросистеме трактора. Очень редко используются модели с комбинированной системой двигателя или различные двигатели от бытовых приборов, например, стиральной машины.

По способу передвижения устройства можно делить на стационарные и передвижные.

Гидравлическая установка своими руками

Модель очень простого дровокола состоит из вертикальной рамы на платформе и обычного автомобильного домкрата, внизу конструкции. Верхняя рама должна быть разъемной для колки дров разной длины.

Хороший мастер, который умеет обходится с чертежами и владеет технологией обработки метала, сможет сделать гидравлический колун всего за несколько дней.

Вместо ножа в конструкции используется конусный клин, который вплотную подводится к полену с помощью центрального винта. Когда чурка полностью зафиксирована, можно начинать работать домкратом. Пятка давит на бревно снизу, клин входит в нее, раскалывая по всей длине.

Недостатком такой модели является низкая производительность. Ведь при работе нужно сделать несколько движений рукоятью домкрата. Для большого объема установка не подойдет.

Более производительными являются колуны с двигателями. Для установки понадобится электродвигатель, бачок для масла, насос, гидроцилиндр с толкателем и блок управления.

Такой станок работает гораздо быстрее чем механизм с домкратом, ведь весь цикл, а также обратный ход поршня не требуют особых усилий. С помощью кнопки управления дается команда специальному распределительному механизму на закачку жидкости в полость цилиндра. Как результат, упорная пятка должна перемещаться в нужном для раскола направлении. На раскалывание полена затрачивается примерно 12–15 секунд, а примерное потребление электроэнергии составляет от 3000 до 4000 Вт и может варьировать в зависимости от используемого двигателя.

При проектировании рамы под самодельный станок необходимо предусмотреть его установку. Установить можно на колесики или на рельсы, это позволит удобно перемещать устройство.

Четкой схемы для создания конструкции нет, все зависит от исходных механизмов. Перед началом строительства нужно оценить его экономическую выгоду, если Вам нужно большое количество дров, то такая конструкция превзойдет свои ожидания.

Сравнив гидравлические дровоколы с другими, можно прийти к приятным выводам: «от гидравлическогодровокола меньше всего щепок!». Почему? А подумайте сами!

Теперь и Вы знаете как сделать колун и что для этого нужно. Запасайтесь терпением и вперед!

Видео в тему

Удачи и до новых встреч, с Вами был Андрей Ноак!

Кун на заднюю навеску трактора МТЗ

Что такое КУН на тракторе МТЗ – это один из видов навесного оборудования, которое широко используется на тракторе МТЗ и не только. Данное устройство, за счет гидросистемы позволяет выполнять различные работы. Расшифровка КУН следующая – «копновоз универсальный навесной».

Одной из самых популярных моделей этого оборудования принято считать КУН 10. Модель изготовляется на мощностях «Сальсксельмаша» — передового российского завода, специализация которого навесное оборудование.

Первая модель КУН 10 вышла с конвейера в 1973 году. В результате постоянного совершенствования КУН 10 значительно прибавил в своей функциональности.

Для справки: универсальность модели позволяет её эксплуатировать на тракторах Т-40, ЛТЗ и ЮМЗ.

Преимущества КУНа

Оснащенный КУНом трактор МТЗ 80 характеризуется как:

• Универсальный – может выполнять частичную работу вместо бульдозера, погрузчика и даже экскаватора. Ввиду этого, КУН применяют во время строительных и монтажных работ, в сельскохозяйственной отрасли.
• Производительный.
• Надежный агрегат.

Самодельный задний КУН на МТЗ

Стоимость заводских КУНов на трактор по карману далеко не каждому. Поэтому, имеет смысл раскрыть тему про изготовление самодельного КУНа.

За счет гидросистемы на трактор МТЗ можно установить самодельный КУН, при этом понадобится не так уж много материалов и инструментов.

Большую роль играет человеческий фактор, ведь не каждый умеет обращаться с инструментом. Основное оборудование для технологического процесса – сварочный аппарат.

Опыт работы с этим оборудованием важен, ведь качественные швы влияют на прочность и надежность самодельного куна.

Также потребуется инструмент для резки металла. Как правило, используется болгарка или даже газовый резак. Ну, из стандартного придут на помощь: молоток, набор ключей, кувалды.

О нюансах

• Понадобится три гидравлических цилиндра. Два из которых будут служить для поворота ковша. Задача третьего (самого большого) цилиндра – подъем ковша вместе со стрелой. Как подобрать мощность гидравлических цилиндров? — подбор мощности зависит от массы грузов и длины стрелы.
• Заранее нужно позаботиться о металлических элементах, которые будут представлять основу всей конструкции – это фермы, уголки, пластины. Толщина перечисленных элементов напрямую зависит от будущей воспринимаемой нагрузки.
• Как только чертеж самодельного КУНа будет готовым, нужно приобрести шарнирные цилиндрические соединения.
• Первым делом – чертеж, затем поиск оборудования и деталей, инструментов. Таким образом, получится сэкономить, если заранее будет информация о необходимом количестве материалов.

Инструкция по изготовлению

1. Изначально следует сварить каркас будущего самодельного КУНа. Каркас – это прямоугольник, нижняя часть которого находится ниже уровня граней. Установка на трактор МТЗ осуществляется нижней частью каркаса. В центре конструкции КУНа также есть ещё один прямоугольный каркас, он состоит из двух пластин.

   Его крепление осуществлено сваркой к нижней и верхней грани. Этот каркас предназначен для крепежа большого цилиндра (в нижней части). В верхней части будет неподвижно прикреплена распорка. Четыре шарнира устанавливаются на верхней грани. Для цилиндров изменяющих угол установлено два центральных шарнира. Крайние два шарнира служат для стрелы.

   Подбор высоты основы зависит от потребностей, в каждом случае индивидуально.

2. Стрела состоит из нескольких составляющих. Часть стрелы, которая крепится к основе, составляет около 65% длины всей стрелы. Следующая часть стрелы крепятся к длинной части, угол между ними составляет 30 градусов.

   В народе стрелу такой формы называют «бумеранг». В итоге образовывается два изогнутых профиля, имеющих три точки соединения. По центру и на каждом конце. Ещё один конец главного цилиндра входит в каркас, который за счет сварочных швов крепят у центральной части.

3. Центральная часть представляет собою шарнирное цилиндрическое соединение. Почему шарнирное? – объясняется потребностью крепления к ней рычага, которым происходит управление ковшом. Рычаг – это два колена, с одной стороны он присоединяется с ковшом, а с другой стороны – к двум цилиндрам небольших размеров.

   Крепеж перечисленных ранее деталей крепится на шарнирах. Необходимо знать: опытные механики советуют выполнять центральную часть вместе с шарнирным соединением. В противном случае будет затруднительно его надеть.

4. Переходим к ковшу. Ковш можно сварить либо купить заводской, тут уже по желанию.

   Не редко встречается вилочный погрузчик вместо ковша, который используется для сбора тюков.

5. Нужно ли утяжелять переднюю часть, если длина выноса более 2-х метров? – да, нужно. В таком случае на раму наваривают ящик или корзину, куда складываются бетонные блоки, засыпают песок.

Выбор за вами, покупать заводской КУН или приступать к разработкам самодельного оборудования. Конечный выбор зависит от финансовых возможностей и конечно же, желания. Здесь же доказано, что сделать и установить КУН на МТЗ вполне реально. Удачи вам.

Источник:

Как сделать самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ: чертежи

Чтобы сделать самодельный погрузчик на заднюю навеску трактора МТЗ, чертежи, следует провести ревизию в своих подсобных помещениях. Надо оценить, найдется ли у вас достаточное количество материалов и инструментов, чтоб смастерить такой агрегат для трактора.

Роль погрузчиков в подсобном хозяйстве и подготовка к изготовлению

Каждому фермеру в его хозяйстве нужен фронтальный погрузчик для минитрактора. К сожалению, приобрести его может не каждый, учитывая высокую стоимость. Выходом из ситуации послужит переустройство вашей техники. Можно сделать самодельный погрузчик на трактор, имея мастерство для проведения таких работ, а также достаточное количество материалов и инструментария.

Исходя из практики, погрузчик на минитрактор очень хорошо сочетается в паре с трактором МТЗ, что изготавливается на белорусском заводе. Эти машины наиболее часто встречаются на хозяйственных наделах. Он оснащен гидравликой и приспособлен для установки навесных инструментов.

Погрузчик на минитрактор позволит сэкономить денежные средства. Подобрав нужные средства и материалы из собственных хранилищ, лежащие длительно без применения, умелыми руками можно изготовить это оборудование на заднюю навеску. Можно самому задать его параметры, что является преимуществом.

Если материалов и средств, чтоб сделать для мини-трактора такое дополнение, нет, то затраты на их покупку смогут превысить цену готового заводского погрузчика. Да и самодельные погрузчики по качествам не сравнятся с покупными. Но можно значительно дешевле приобрести бывший в употреблении агрегат, имеющий заднюю подвеску.

Начинать работу по созданию нужного оборудования своими руками надо с чертежей. Необходимо продумать все тонкости, размеры.

Если у вас нет опыта в разработке графических материалов, найдите типовые чертежи. Сборочный чертеж должен состоять из спецификации, где перечисляются все входящие сборки и детали, а также материалы.

Пользуясь этой документацией, подсчитывают количество материалов и крепежа.

Понадобятся такие инструменты:

• аппарат для сварки (от надежности, прочности и долговечности конструкции будут зависеть условия безопасной работы на тракторе, поэтому эту операцию следует производить качественно и профессионально);
• болгарка или газорезка по металлу;
• подручный инструментарий — не обойтись без молотков, ключей разводных, кувалды и пр.;
• для создания конструкции понадобятся профили проката и полосы из металла, их параметры определяют из того, какой нагрузке будет подвергаться установка, исходя из запланированных функций;
• поскольку на погрузчике будет установлены ковш со стрелой, чтоб ее поднять, потребуется большой цилиндр гидравлический, для возможности управления ковшом под различными углами наклона — 2 небольших цилиндра.

Определив нагрузку установки, следует подсчитать необходимое количество шарнирных соединений, которые помогают агрегату работать под нагрузкой.

Раскрой материалов своими руками следует проводить строго по чертежам, это поспособствует экономичному распоряжению ими и поможет лучше представить будущее изделие и принять правильное решение для придания наибольшей прочности и надежности.

Технология создания самодельного погрузчика

Начинают изготовление с 2 прямоугольных остовов. Первый из них — основной — своими руками изготавливается с нижним, выходящим за грани элементом. Им же основу будут крепить к задней части трактора.

Второй каркас на заднюю навеску изготавливают из полос и скрепляют с распоркой, что находится наверху, и с гидравлическим цилиндром — внизу. Благодаря подпорке обеспечивается неподвижное положение остова.

На верхнюю грань закрепляют шарниры: в центральной части 2 шарнира для верхних цилиндров гидравлики и пара шарниров для стрелочного механизма. Высоту каркаса определяют целесообразностью.

Механизм стрелы является сборной конструкцией. К ее центру, шарниру, прикрепляется рабочий орган — рычаг. Весь механизм является согнутыми трижды двойными конструкциями, которые закрепляются друг с другом на концах и в центре.

Готовая стрела может иметь конечную протяженность 2 м и больше, поэтому ее оснащают противовесом. Груз для противовеса помещают в корзину, приваренную к раме впереди машины. В качестве противовеса пойдут блоки из бетона, песок в мешках.

Для производства ковша нужно иметь достаточную квалификацию. Если таковой не имеется, лучше приобрести готовый в специальном магазине. Ковш возможно заменить вилочковым погрузчиком для тюков или поддонов.

Заключение

Таким образом, минитрактор, погрузчик которого изготовлен кустарным способом, станет незаменимым помощником в вашем подсобном хозяйстве.

Источник:

Кун, ковш для трактора — виды, изготовление своими руками, видео

Ковш для трактора является разновидностью погрузчика для тяжёлой техники. По принципу работы это стандартный фронтальный погрузчик, за его работу отвечает гидравлическая система. КУН превращает технику в экскаватор, погрузчик на трактор, планировщик или бульдозер.

Ковш универсальный навесной первоначально был изготовлен с целью загрузки силоса или сена. Но сфера применения данного оборудования значительно расширилась, потому их активно применяют в складах для транспортировки грузов, в строительстве, для благоустройства территории, для уборки снега.

Преимущества фронтального погрузчика трактора:

• Удобен в техническом обслуживании, поскольку все узлы находятся в зоне досягаемости и могут легко заменяться;
• Быстрое монтирование и демонтаж различных навесов;
• Надёжный (не всегда можно сказать о самодельном погрузчике);
• Высокая грузоподъёмность;
• Усиленная гидросистема упрощает управление агрегатом.

Популярные модели КУН

В зависимости от грузоподъёмности и крепёжной системы выделяют две актуальные модели КУН:

• ПФ-1. Имеет собственную несущую раму. Такой КУН для трактора закрепляется на задней навеске. Это позволяет свести к минимуму опасность того, что машина может перевернуться при работе с большими грузами;

• ПКУ-08. Оборудование отличается компактностью и эргономичностью, закрепляется на полураме. При этом баланс трактора нарушен, он может легко опрокинуться.

Особенности конструкции

КУН для техники имеет форму стрелы, которой управляют четыре гидравлические механизмы – два способствуют поднятию грузов и два контролируют угол наклона ковша. За привод берётся шасси, система которого выступает соединителем для крепления ковша на машину.

Все элементы управления погрузчиком располагаются в кабине оператора и не отличаются сложностью.

Можно выбрать и другие дополнительные навесы для комплектации трактора с КУНом:

• Ковши, объём которых в пределах 0,35 – 1,5 м3;
• Вилочное устройство, выполняющее работы в сельском хозяйстве и при погрузках;
• Захватчик брёвен. С его помощью технику можно активно применять для заготовки дров;
• Захваты для тюков и рулонов;
• Грабельные решётки, которые помогают убрать покосы и сено;
• Челюстной отвал.

Базовые параметры трактора с ковшом:

• Грабельная решётка и прочие агрегатируемые рабочие органы имеют грузоподъёмность в 500 и 800 килограмм;
• Высота погрузки с ковшом и грабельной решёткой – 2,5 и 3,5 метра;
• Угол при разгрузке ковша – 55 – 65 градусов.

Размеры и производительность ковша определяют параметры шасси. Его используют для крепления оборудования к трактору.

Ознакомиться со спецификой работы спецтехники с ковшами можно на видео.

Самодельный ковш

КУН на минитрактор можно изготовить своими руками, при этом сэкономив средства на покупке данного приспособления. Нужно обзавестись металлическим листом (с толщиной от шести миллиметров), ножницами по металлу, сваркой, железными трубами различного диаметра.

КУН на трактор изготавливается по несложной схеме:

1. Крепёж приваривается к коробке и мотору. Снизу конструкция усиливается металлическим уголком;
2. Изготавливается сам КУН. Достаточно разрезать лист металла на прямоугольники, которые после свариваются в одну конструкцию. Сварка должна быть качественной, чтобы готовая конструкция прослужила дольше. За стойки подойдут трубы и тяги с диаметром 10 и 5 сантиметров соответственно;
3. Установка гидроусилителя. Для его подвижности подойдёт втулка с диаметром около 3 сантиметров;
4. Труба опор приваривается к передней части агрегата, далее стойки объединяются и усиливаются «косынками»;
5. Для нормального поворота ковша используется цилиндр, устанавливаемый справа.

Чтобы самостоятельно изготовить ковш, необходимо знать, как пользоваться сваркой и разбираться в механике. Если возникли сомнения, лучше приобрести готовое оборудование, которое можно крепит на трактор Киоти и другие популярные модели техники.

Правила работы

Во время изготовления фронтального погрузчика производители должное внимание уделяют безопасности оператора при работе.

При использовании небольших машин нужно следить за перегрузом, чтобы малая техника не перевернулась. Предотвратить это можно установкой защитных систем.

Также стоит следовать несложным рекомендациям при эксплуатации трактора с ковшом:

1. При передвижении корш должен находиться в нижнем положении;
2. Важно следить за правильностью поднятия КУНа во время работы;
3. Спецтехника (включая трактор с двумя ковшами) должна применяться строго по назначению.

При покупке минитрактора, стоит убедиться в наличии важных опций и элементов. Так при необходимости достаточно приобрести ковш трактора и другие навесы, которые можно крепить к спецтехнике.

Источник:

Выбор снежного отвала

Выбирая плужное оборудование для уборки снега, необходимо учитывать такие факторы, как:

• назначение отвала;
• транспортное средство для установки оборудования;
• финансовые возможности;
• возможность самостоятельного или сервисного обслуживания.

Снежные отвалы, которые крепят к тракторам, адаптированы под их конструкцию, поэтому нередко плужный агрегат от одного трактора не подходит к другому и тем более не подходит для грузовика или погрузчика.

Кроме того, отличается плужное оборудование для техники с гидронасосом (краны, самосвалы или тракторы) и без него. Ведь наличие гидронасоса позволяет установить на транспортное средство гидравлический плуг и управлять им из кабины.

Ножи для погрузчиков невозможно никак приспособить для другой техники, ведь их надевают на вилы погрузчика.

Основное отличие плужных навесных устройств, предназначенных для разных моделей грузовиков, в различном расположении отверстий на крепежной пластине.

Поэтому навесной снежный отвал для КАМАЗа можно легко подогнать к:

• КРАЗу;
• ЗИЛ131,

просверлив в нужных местах отверстия.

Ведь бамперы на всех грузовиках крепят к несущей раме, поэтому несложно подогнать плуг под ту или иную модель.

Такая же ситуация и с боковыми отвалами, которые крепят к несущим балкам каркаса.

Можно использовать универсальные пластины, которые изготавливают самостоятельно или покупают у производителя.

Такие пластины подходят для большинства грузовиков, а также для большей части навесных агрегатов.

Такие же универсальные монтажные пластины бывают и для тракторов.

По назначению

Выбирая плужное навесное снегоуборочное оборудование, необходимо четко представлять, для чего оно нужно чаще всего.

Для очистки дорог от свежевыпавшего снега лучше всего подходит скоростной отвал.

Если позволяют:

• финансовые возможности;
• конструкция грузовика,

то желательно установить передний и боковой скоростные снегоуборочные отвалы.

Двухсторонний плуг лучше всего подходит для:

• очистки однополосной дороги;
• прокладки колеи в слежавшемся снегу.

В качестве универсального инструмента можно использовать плуг средней округлости. Однако он эффективен лишь на скорости до 10–15 километров в час.

Устали убирать снег обычной лопатой? Купите механическую лопату. Нужен снегоуборщик для дачи? Читайте здесь, как выбрать оптимальную модель. Никто не сбивает сосульки с крыши дома? Узнайте, кто за это отвечает: https://rcycle.net/sneg-i-led/ochistka-krysh/kto-dolzhen-sbivat-sosulki-kuda-zhalovatsya

По креплению

Несмотря на то, что хороший сварщик сможет приделать снегоуборочный отвал для КАМАЗа к трактору и наоборот, желательно выбирать плужное устройство, предназначенное для конкретной техники.

Производители плужного оборудования всегда сообщают, для какого транспортного средства предназначен тот или иной агрегат, поэтому всегда есть выбор.

Это особенно важно для боковых ножей, потому что они должны полностью складываться. В этом состоянии снегоуборочный плуг установлен вдоль задних колес и не мешает езде или маневрам.

По стоимости

Срок службы плужного оборудования при хорошем уходе составляет десятки лет, поэтому разница в цене между самым простым нерегулируемым и достаточно дорогим гидравлическим отвалом окупится многократно.

Качество уборки при использовании гидравлического плуга гораздо выше, а шанс повредить дорожное покрытие гораздо ниже, чем с нерегулируемым или регулируемым вручную отвалом.

Также можно:

• поискать модель с необходимыми функциями, но по меньшей цене у других производителей;
• воспользоваться акциями и скидками;
• взять подержанный агрегат.

Можно ли использовать летом

Нередко руководителей предприятий интересует вопрос – можно ли снежный отвал использовать летом в качестве грейдерного ножа для разравнивания грунта или бульдозерного ножа для очистки улиц?

Основное отличие снежного плуга в резиновой полосе, которая защищает дорожное покрытие.

Поэтому без переделок его нельзя использовать для разравнивания грунта.

Однако некоторые модели оснащают сменным металлическим лезвием, которое устанавливают вместо резиновой полосы, после чего снежный отвал превращается в грейдерный нож.

Проводя такую переделку нужно помнить, что толщина полноценного грейдерного или бульдозерного ножа достигает 50 миллиметров. Поэтому с его помощью можно не только разравнивать песок или щебень, но и двигать крупные камни.

После переделки снежный отвал, толщина которого чаще всего составляет 3–5 миллиметров, можно будет применять только для разравнивания мелкой щебенки или песка.

Попытка с его помощью разравнивать крупные камни приведет лишь к повреждению устройства, ведь оно не рассчитано на такие нагрузки.

Полноценно использовать снежный отвал для уборки улиц в весенне-осенний период можно только в том случае, когда транспортное средство оснащено плужно-щеточным навесным оборудованием.

Максимальная эффективность достигается установкой моечного устройства, превращая любой водовоз в полноценную коммунальную машину. Тем более, что все навесные устройства можно устанавливать с помощью универсальных монтажных пластин.

Сравнение с другими средствами для борьбы со снегом

Основные конкуренты плужных снегоуборочных агрегатов – различные шнекороторные устройства, о которых мы подробно говорили в статье (Шнекороторные устройства и их модификации).

Оба вида снегоуборочных устройств предназначены для очистки дорог и больших площадей от снега.

Однако плужное оборудование хорошо работает лишь со снегом небольшой глубины. Благодаря этому плуги очень эффективны для регулярной очистки дорог от свежего снега.

Если же необходимо проложить колею сквозь глубокий снег, то шнекороторные устройства подходят гораздо лучше плужных. В какой-то мере заменить шнекороторные устройства может трактор с двухсторонним отвалом, если глубина снега не превышает одного метра.

Оба вида устройств хорошо справляются со снегом, но не могут очистить дорогу от:

• гололеда;
• наледи.

Это связано с особенностями воздействия на снег.

Если резиновый лемех плуга будет идти с прижимом к покрытию дороги, то быстро сотрется и потребует замены.

Установка металлического лемеха приведет к повреждению дорожного покрытия.

Такая же ситуация и со шнекороторными механизмами. Если шнек или ротор достигнут дорожного покрытия, то они могут:

• повредить покрытие;
• сломаться.

Поэтому для борьбы с гололедом используют пескоразбрасыватели.

Есть ли серьезные отличия между российским и иностранным плужным оборудованием

Если сравнивать плужное снегоуборочное оборудование одного класса, то никаких существенных отличий, кроме заметно большей цены, у иностранных устройств нет. Ведь сам отвал – это слегка изогнутый кусок стали, который сдвигает снег. Поэтому его невозможно улучшить или ухудшить.

Российское гидравлическое управление, которое устанавливают на такой технике, тоже ничем кроме цены не отличается от иностранного.

Оно также ничуть не уступает в:

• качестве;
• надежности.

Разница может быть лишь в том случае, если вы сравнивает фирменный иностранный отвал и продукцию какой-то частной мастерской. Если же у российского отвала есть сертификат соответствия, то он ничем не хуже иностранного оборудования.

Примерные цены

Мы составили небольшой список, в который вошли разные снежные отвалы для различной техники:

Модель отвала	Транспортное средство	Описание	Цена рублей	Сайт производителя
ПС-822-МКУ-1,4Т Усиленный	МТЗ-82, Т-40	Одиночный отвал без регулировки высоты, регулировка направления с помощью гидроцилиндра	59900	regionmash.ru
Коммунальный отвал КО-4	МТЗ-82, Т-40	Одиночный отвал с гидравлической регулировкой по высоте и углу поворота	49400	grantek-bara.ru
Снежный отвал СО 2.5 с гидравлическим поворотом 30º л/п	МТЗ-82, Т-40	Одиночный отвал с гидравлической регулировкой по высоте и углу поворота	147000	pmzavod.ru
Скоростной	КамАЗ, МАЗ	Скоростной одиночный отвал с регулировкой по высоте и повороту, без установочной плиты (нужно приобретать отдельно).	194000	specavtosnab.com
Скоростной	КамАЗ, МАЗ	Скоростной одиночный отвал с гидравлической регулировкой высоты и угла поворота. Оборудован техпластиной (установочной плитой).	140000	konvend.ru
Боковой	КамАЗ, МАЗ	Оснащен гидроприводом, который регулирует угол и высоту установки отвала, а также переводит его в транспортное положение	250000	nermz.ru
«Бизон»	УАЗ	Нерегулируемый отвал для уборки снега.	25000	jeepstroy.ru

Снежные отвалы предназначены для очистки дорог от неглубокого свежего снега, поэтому их установка превращает любой трактор или тяжелый самосвал в снегоуборочную машину.

При этом стоимость отвала и его установки окажется в 10–15 раз меньше, чем снегоуборочной машины, оборудованной таким устройством. Ведь после схода снега отвал снимают и трактор или грузовик продолжают работать круглый год, а не простаивают до начала следующей зимы.

В данном видео вы можете увидеть. как работает скоростной отвал: