Трактора Т-130 — устройство, характеристики, видео, чертежи

Тракторный завод в Харькове за время своей работы (с 1931 года) выпустил немало машин, являвшихся, в свое время, передовыми образцами техники сельскохозяйственного назначения. В их числе высокопроизводительный и эффективный трактор Т-150 на гусеничном ходу и Т-150К – модификация на колесах.

Содержание

  • Модификации
  • Конструкция
  • Кабина
  • Двигатель СМД-60
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Перспективы на современном рынке

Конструктивно обе машины между собой максимально унифицированы и отличаются ходовыми частями и передачей трансмиссии на конечном этапе. Обе версии относятся к тракторам общего назначения и имеют класс тяги 3 тс (30 кН).

Заложенные конструкторами более 40 лет назад в машину технические решения оказались удачными. За прошедшее время трактор не только не утратил свою актуальность, а стал одной из основных машин в сельскохозяйственном производстве.

Особенно это касается трактора Т-150К, разработанного на базе своего гусеничного собрата и выпущенного на 5 лет позже. Сегодня, помимо земледелия, его используют в армии, в строительстве. Машина, оснащенная спереди отвалом, с успехом применяется в зимний период для очистки снега на коммунальных предприятиях многих городов.

Содержание:

  • Устройство бульдозера Т-130
  • Сцепление бульдозера Т-130
  • Двигатель бульдозера Т-130
  • Расход топлива бульдозера Т-130
  • Технические характеристики бульдозера Т-130
  • Видео о бульдозере Т-130

Очередной долгожитель рынка строительно-разрушительных машин — бульдозер Т-130. Назвать его конструкцию неудачной можно лишь для современных условий, поскольку уже давно рынок заполонили эквиваленты с более качественной сборкой. К тому же эта модель значительно устарела. Однако у неё есть свои преимущества, которые могут заинтересовать потребителя.

Бульдозер Т-130 болотоходный

Устройство бульдозера Т-130

Технические характеристики бульдозера позволяют классифицировать модель по 6-му тяговому классу. Навесное оборудование позволяет сделать из гусеничного трактора общего назначения сделать многофункциональный бульдозер Т-130, применяемый в строительстве и в хозяйственных нуждах. Среди такого оборудования можно отметить бульдозерный отвал, различные лебёдки и ряд других приспособлений. Его можно использовать для целого ряда операций, в том числе дорожных, мелиоративных, плантажных, сельскохозяйственных и землеройных. При необходимости дополнить конструкцию можно валом отбора мощности.

Бульдозерный отвал имеет большой вес (17 т.) и является неповоротным. Для его работы используется порядка 70% общей мощности двигателя.

При желании можно найти модифицированную версию этого трактора с маркировкой Т-130Б. Этот вариант адаптирован для проведения работ на болотистой местности. Болотоходный бульдозер Т-130Б в отличие от стандартного имеет увеличенную площадь гусеничного полотна.Кабина – двухместная. Она закрытая, что удобно для операторов.

Бульдозер Т-130 вид сзади

Сцепление бульдозера Т-130

Муфта сцепления этой модели входит в состав 8-ступенчатой механической трансмиссии. Она является постоянно замкнутой. Муфта имеет 2 пары дисков. Первая из них является ведущей, а вторая – ведомой. Помимо сцепления, привод машины оборудован фрикционами, редукторами и гипоидной передачей.

Двигатель бульдозера Т-130

В разные годы бульдозер Т-130 комплектовался различными версиями узлов. Конструкция постепенно дорабатывалась и начальный двигатель на 140 сил заменили на 160-сильный вариант с турбонаддувом. Его запуск в зимнее время вызывает некоторые затруднения, что характерно для моделей того периода производства. Связано это с тем, что дизельный двигатель запускается от другого – бензинового карбюраторно-пускового двигателя.

Сам двигатель 4-тактный и 4-цилиндровый. Он оборудован камерой сгорания в днище поршня.

Расход топлива бульдозера Т-130

При условии использования 140-сильного двигателя плановый расход топлива бульдозером составляет 180 г/л.с.ч. В других вариантах комплектации расход отличается.

Технические характеристики бульдозера Т-130

  • Номинальная эксплуатационная мощность двигателя, л.с. — 160;
  • Частота вращения коленчатого вала двигателя при номинальной мощности , об/мин: 1250;
  • Частота вращения ВОМ, об/мин: 1000;
  • Диаметр цилиндра, мм — 145;
  • Ход поршня, мм — 205;
  • Удельный расход топлива при номинальной эксплуатационной мощности, г/кВтч — 244,3 ;
  • топливо для основного двигателя дизельное;
  • топливо для пускового двигателя смесь бензина автомобильного А-72 или А-76 с моторным маслом дизеля в пропорции 20:1;
  • Вместимость топливного бака, л – 290;
  • Колея, мм – 1880;
  • Продольная база, мм – 2478;
  • Дорожный просвет, мм – 415;
  • Ширина башмаков, мм – 500;
  • Удельное давление на почву с задним механизмом навески, МПа — 0,05;
  • Габаритные размеры, мм — 5193х2475х3085;
  • Масса конструктивная, кг — 14320.

Видео о бульдозере Т-130

Ходовая часть

Гусеничная машина перемещается за счет двух гусеничных цепей, каждая из которых установлена на две подрессоренные балансирные каретки подвески и два поддерживающих ролика. В движителе предусмотрены цилиндрические пружины и гидравлические амортизаторы, призванные уменьшать толчки от наезда на препятствия.

Колесный вариант реализован с четырьмя колесами, по одному на каждой стороне переднего и заднего моста. Резина на трактор устанавливается широкая, что позволяет уменьшить давление от его веса на грунт. Все четыре шины одинаковые, моделей ФД-14А или ФД37 и имеют маркировку соответственно 530R610(21,3R24) и 610R655(23,1R26).

Технические характеристики трактора Т150-05-09

Размеры и масса
Масса трактора, кг 8150±2,5%
Длина без навесного устройства (с прицепным устройством), мм 5000±50
Ширина, мм 1880±30
Высота, мм 2680±40
База, мм 1800
Колея, мм 1435
Дорожный просвет (не менее) мм 300
Двигатель
Модель ЯМЗ-236
Мощность номинальная, кВт (л.с.) 128,7 (175)
Максимальный крутящий момент Н.м (кгс м) 716 (73)
Число и расположение цилиндров 6, V-образное
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140
Рабочий объем, л 11,15
Номинальная частота вращения коленчатого вала дизеля, об/мин 2100
Система пуска электростартер
Удельный расход Nоплива при номинальной мощности, г/кВт.ч.(г/л.с.ч.) 220 (162)
Трансмиссия
Муфта сцепления: сухая, двухдисковая с использованием диска нажимного с кожухом ЯМЗ
Rоробка передач: механическая, переключаемая на ходу под нагрузкой в пределах каждого диапазона
Количество диапазонов/передач переднего хода: 3/9
Количество диапазонов/передач заднего хода: 1/3
Скорости движения, передний ход км/ч
I диапазон 4,26-5,88
II диапазон 6,72-9,28
III диапазон 11,09-15,31
Скорости движения, задний ход км/ч 5,74-7,93
Толкающие усилие в режиме бульдозера 5000
Емкости заправки
Масло в двигателе, л 25
Масло в коробке передач, л 38
Масло в ведущих мостах, л 34
Масло в гидросистеме навесного устройства, л 38
Масло в редукторе ВОМ, л 6
Топливо, л 330
Охлаждающая жидкость, л 30
Тип охлаждающей жидкости тосол или вода

Подробнее с устройством можно ознакомится в инструкции по эксплуатации Т-150-05-09 и Т-150К-09

Перспективы на современном рынке

Машины, несмотря на обилие на рынке аналогичной зарубежной техники, находят заинтересованных покупателей и продолжают работать во многих сферах производства. Конечно, технические характеристики Т-150 нельзя назвать выдающимися в наши дни, но доступная цена, огромный вторичный рынок и простота в обслуживании  заставляют многих делать выбор в его пользу.

Похожие статьи:

  1. Трактор Т-25 главный помощник фермера
  2. Трактор МТЗ-82 — суровая надежность
  3. Трактор ЮМЗ-6: описание и характеристики
  4. Самодельный трактор — мой опыт

Технические характеристики трактора Т-150, Т-150К

Одним из самых мощных транспортных средств, используемые в сельском хозяйстве, является гусеничный трактор Т-150, который имеет 4 ведущих колеса.

Основное функциональное предназначение техники, это проведение пахотных работ, а также для проведения культивации и выполнение работ связанные с посевом и сбором урожая.

Изучая технические характеристики трактора Т-150, мы увидим, что спецтехника может использоваться с прицепной или полуприцепной техникой.

Отличительными функциональными характеристиками спецтехники являются:

  • Превосходные параметры энергонасыщенности.
  • Универсальный вариант применения техники для сельхозработ.
  • Устройство трактора Т-150 сочетает в себе как современный вариант скоростной техники, так и полномасштабного тягача.

Наличие специальных возможностей позволяет эксплуатировать транспорт в сельском хозяйстве на протяжении круглого года, причём, здесь не играет роль сезонность. Например, для животноводов трактор Т-150 поможет в зимний период производить подготовку фермы и прочих животноводческих подразделений.

История создания спецтехники

Создать мощную колёсную технику для сельского хозяйства было очень трудно, так как соответствующая база советского автопрома не могла оснастить производственный цикл. Вместе с этим в 1967 году удалось разработать опытный вариант трактор колесный Т 150 К, который выпустил Харьковский Тракторный Завод (ХТЗ).

  За основу новой модели было принято решение взять базу действующей машины Т-125.  Только спустя 40 лет после выпуска опытной партии удалось пройти качественное тестирование в штате Небраска США, где подтвердились превосходные параметры сельхозспецтехники.

По классификации, трактор относится к 3-ей группе тяговой группы спецтехники.

Плюсы и минусы трактора

Изучая отзывы покупателей и непосредственных потребителей техники, эксплуатация трактора Т-150 имеет свои положительные и отрицательные стороны.

Положительные стороны спецтехники:

  • На грунт машина оказывает низкое давление, что позволяет получить должный эффект обработки земли.
  • Высокая производительность. Наличие вспомогательного оборудования и приспособлений позволяет увеличить производительность машины за счёт скоростных режимов.
  • Коробка передач трактора Т-150К. Спецтехника имеет две коробки передачи, что существенно уменьшает нагрузку на трансмиссию спецтехники.
  • Отличная ремонтопригодность. Для проведения реставрационных работ используется доступные запчасти, в том числе б\у.
  • Всесезонное использование. Трактор можно использовать как летом, так и в зимний период времени года, например для расчистки дорог от снега и т.д.
  • Простота конструкционного решения. Простота изготовления  трактора Т-150 на гусеничном ходу отлично зарекомендовала себя для эксплуатации в сельском фермерском хозяйстве.
  • Наличие дополнительного навесного оборудования позволяет использовать технику для выполнения вспомогательных работ в сельском хозяйстве, для строительства и дорожной отрасли.
  • Самое низкое потребление топлива.
  • Отличные условия для работы оператора в кабине машины.

Кроме этого, имеется ряд недостатков, в том числе:

  • Гусеничные элементы имеют повышенную степень износа, которая приводит к частой замене или ремонту.
  • Низкая скорость передвижения.
  • Не до конца разработан механизм работы гидросистемы, где нет режима запуска охлаждающей жидкости.
  • Рулевое управление трактора Т-150К имеет невысокие параметры КПД для выполнения определённых характеристик работы.
  • Имеется сложность запуска двигателя в зимний период года.

Вместе с этим положительные характеристики сельхозтехники позволяют использовать спецтехнику для проведения различных видов работы на земле, а также в других отраслях экономики.

Технические параметры спецтехники

Учитывая то, что производится 2 типа одного класса спецтехники, ниже вы можете ознакомиться, какие имеет технические характеристики трактор Т-150К.

Технические характеристики тракторов Т-150 и Т-150К
Т-150 Т-150К
Моторная часть СМД-60 СМД-62
Параметр мощности мотора, л.с. 150 165
Объем встроенного топливного резервуара, л 315 375
Общая масса техники, тонн 6,97 7,6
Длина, м 4,935 5,735
Ширина, м 1,85 2,4
Рабочая колея техники, м 1,435 1,68
 Допустимый дорожный просвет, (не менее, м) 0,3 0,4
Максимальная скорость передвижения, км/ч 32 30,8

Источник: https://ospetstehniki.ru/articles/tehnicheskie-harakteristiki-traktora-t-150-t-150k.html

Перечень органов управления шлифовальным станком

  1. Рукоятка фиксации планшайбы передней бабки
  2. Рукоятка переключения числа оборотов двухскоростного двигателя
  3. Маховик ручного перемещения стола
  4. Рукоятка гидравлического перемещения стола
  5. Кран охлаждающей жидкости
  6. Индикатор осевого перемещения шлифовальной бабки
  7. Маховик поперечной подачи шлифовального круга
  8. Маховик осевого перемещения шлифовальной бабки
  9. Рукоятка быстрого отвода и подвода шлифовальной бабки
  10. Рукоятка фиксации планшайбы задней бабки
  11. Рукоятка отвода пиноли задней бабки
  12. Маховик поджима центра
  13. Винт поворота верхнего стола
  14. Индикаторное устройство поворота стола
  15. Механизм перемещения задней бабки по столу
  16. Упор реверса стола
  17. Кнопка «Изделие «Пуск — Стоп»
  18. Выключатель освещения
  19. Переключатель «Автоматическая работа»
  20. Кнопка «Изделие проворот»
  21. Рукоятка блокировки перемещения стола при врезном шлифовании
  22. Рукоятка регулирования подачи при врезном шлифовании
  23. Кнопка «Общий Стоп»
  24. Рукоятка регулирования скорости гидравлического перемещения стола
  25. Кнопка «Включение шлифовального круга и гидронасоса»

3А423 Кинематическая схема круглошлифовального станка

Кинематическая схема круглошлифовального станка 3А423. Смотреть в увеличенном масштабе

Посредством ряда кинематических цепей и гидравлического привода в станке 3А423 осуществляются следующие движения:

  • Вращение шпинделя шлифовального круга
  • Вращение изделия
  • Ручная поперечная подача шлифовальной бабки (шлифовального круга)
  • Быстрый (гидавлический) подвод и отвод шлифовальной бабки
  • Гидавлическая подача шлифовальной бабки на врезание
  • Ручное продольное перемещение стола
  • Продольное перемещение стола от гидропривода
  • Осевое ручное перемещение шпинделя шлифовальной бабки
  • Осевое ручное перемещение пиноли задней бабки
  • Вертикальное перемещение зажимных патронов
  • Автоматическая правка периферии круга

Элктрооборудование станка 3А423

Общие сведения

На станке установлено четыре трехфазных короткозамкнутых асинхронных электродвигателя (рис. 20):

  • электродвигатель привода шлифовального круга типа АО2-52-6 мощностью 7,5 кВт, 970 об/мин;
  • электродвигатель привода изделия типа АО2-31-6/4 мощностью 0,75/1,1 кВт, 950/1440 об/мин;
  • электродвигатель гидронасоса типа АО2-31-6 мощностью 1,5 кВт, 950 об/мин;
  • электродвигатель насоса для охлаждающей жидкости типа ПА-22 мощностью 0,12 кВт, 2800 об/мин.

Станок выпускается с электрооборудованием на напряжение 380 В частотой 50 Гц в силовой цепи.

По особому заказу станок может быть выполнен с электрооборудованием на напряжение 220, 400, 415, 440 В частотой 50 Гц в силовой цепи.

Цепь управления питается напряжением 127 В через понижающий трансформатор.

Станок оборудован местным освещением с напряжением 36 В.

Работа электрической схемы станка 3А423

Чтобы пустить станок, необходимо замкнуть линейный выключатель ВЛ (рис. 21, 22) и затем поочередно нажать кнопки КПШ и КПИ.

При нажатии кнопки КПШ происходит пуск электродвигателей шлифовального круга, гидронасоса и насоса охлаждения, а при нажатии кнопки КПИ — включение электродвигателя изделия.

Предусмотрен толчковый режим (проворот изделия), для этого следует нажать кнопку КТИ.

Отключение всех электродвигателей производится кнопкой КС.

На станке предусмотрены два режима управления работой:

  • Режим полуавтоматический
  • Режим ручной

При полуавтоматическом режиме контакты выключателя БД замкнуты. Быстрый подвод шлифовальной бабки осуществляется от рукоятки 9 (см. рис. 4).

По окончании врезания упор механизма воздействует на микропереключатель КО, замыкающий контакт которого замкнется, электромагнит ЭП получит питание через реле РО и переключит золотник гидросистемы; произойдет отвод шлифовальной бабки от изделия.

При ручном режиме работы контакты выключателя ВА разомкнуты и отвод шлифовальной бабки не происходит. Быстрый отвод шлифовальной бабки в этом случае осуществляется рукояткой 9.

Защита

Защита электрооборудования станка от коротких замыканий осуществляется автоматическими выключателями ВЛ, АГ, АИ и и плавкими предохранителями ПУ, ПО, а защита электродвигателей от перегрузок—тепловыми реле РТШ, РТГ, РТН. Тепловые реле имеют ручной возврат.

3А423 Гидравлическая схема круглошлифовального станка

Гидравлическая схема круглошлифовального станка 3А423. Смотреть в увеличенном масштабе

  1. Насос шиберный Г12-23 1
  1. Цилиндр блокировки мехаиизма ручного перемещения стола — 1: В механизме ручного перемещения стола
  1. Цилиндр выборки люфта бабки -1: В плите шлифовальной бабки
  1. Цилиндр быстрого подвода и отвода шлифовальной бабки — 1: В плите шлифовальной бабки
  1. Поршень цилиндра быстрого подвода — 1:
  1. Обратный клапан — 2: В цилиндре быстрого подвода
  1. Цилиндр врезной подачи стола — 1: На цилиндре быстрого подвода
  2. Рукоятка управления быстрым подводом шлифовальной бабки — 1: На передней панели станины
  3. Золотник управления быстрым подводом — 1: На цилиндре быстрого подвода
  4. Дроссель скорости врезной подачи — 1: На передней панели станины
  5. Обратный клапан — 1: В дросселе врезной подачи
  6. Механизм блокировки включения стола — 1: На кронштейне гидропанели
  7. Переключатель рода работ («Шлифование» — «Правка») — 1: На передней панели станины
  8. Рукоятка пуска стола — 1: На передней панели станины
  9. Обратный клапан — 2: В гидропанели
  10. Дроссель плавности разгона стола — 2: В гидропанели
  11. Дроссель регулирования времени задержки стола — 2:
  12. Гидравлически управляемый золотник реверса — 1:
  13. Механически управляемый золотник реверса — 1:
  14. Упоры реверса — 2: На нижнем столе
  15. Кран пуска стола — 1:
  16. Рычаг реверса — 1: На кронштейне гидропанели
  17. Демпфер колебания давления в гидросистеме — 1: В напорном золотнике
  18. Дроссель скорости стола — 1:
  1. Регулировочный винт 1: В напорном золотнике
  2. Напорный золотник 1:
  3. Фильтр пластинчатый 1:
  4. Манометр МТ-4 ГОСТ 8625—59 на давление 25 кгс/см2 1:
  5. Фильтр приемный сетчатый C41-12 1:

    Установочный чертеж круглошлифовального станка 3А423

    Технические характеристики станка 3А423

    Наименование параметра 3В423 3А423
    Основные параметры
    Класс точности по ГОСТ 8-71 П П
    Наибольший диаметр устанавливаемого изделия, мм 580 580
    Наибольшая длина устанавливаемого изделия в центрах, мм 1600 1600
    Наибольшая длина устанавливаемого изделия в патронах, мм 1450 1500
    Диаметр шлифования без люнета, мм 30..150 30..150
    Наибольший диаметр шлифования в люнете, мм 30..110 30..100
    Наибольшая длина шлифования, мм 1600 1600
    Расстояние от оси шпинделя передней бабки до зеркала стола — высота центров, мм 300 300
    Наибольший радиус кривошипа, мм 105 110
    Наибольшая масса обрабатываемого изделия, кг 150 130
    Станина и столы станка
    Наибольшее продольное перемещение стола от руки/ от гидравлики, мм 1600/ 1600 1600/ 1600
    Скорость перемещения стола от гидросистемы, м/мин 0,2..4,0 0,2..7,0
    Ручное замедленное/ ускоренное перемещения стола за один оборот маховика, мм 2/ 15,2 5,3/ 14,2
    Наименьший ход стола между упорами, мм
    Наибольший угол поворота верхнего стола по часовой стрелке, град 2 2
    Наибольший угол поворота верхнего стола против часовой стрелки, град 3 3
    Наибольшая конусность верхнего стола по часовой стрелке, мм 0,075 0,075
    Наибольшая конусность верхнего стола против часовой стрелки, мм 0,1 0,1
    Цена деления шкалы поворота верхнего стола, мин 15
    Цена деления шкалы поворота верхнего стола (конусность), мм 0,005
    Шлифовальная бабка
    Диаметр шлифовального круга — наименьший/ наибольший, мм 750/ 900 600/ 900
    Диаметр шлифовального круга — посадочный, мм 305 305
    Наибольшая высота устанавливаемого круга, мм 63 40
    Количество скоростей шпинделя шлифовальной бабки 2
    Частота вращения шпинделя шлифовальной бабки, об/мин 740 730..830
    Конец шлифовального шпинделя, мм 1:5 1:5
    Механизм поперечных подач шлифовальной бабки
    Наибольшее перемещение шлифовальной бабки по винту, мм 175 210
    Величина быстрого гидравлического подвода шлифовальной бабки, мм 100 50
    Время быстрого гидравлического подвода шлифовальной бабки, с
    Толчковая подача — периодическая подача с реверсированием стола (на один зуб храпового колеса), мм 0,0025 0,0025
    Цена деления лимба поперечной подачи, мм 0,005 0,005
    Цена деления лимба тонкой поперечной подачи, мм 0,0025 0,0025
    Величина поперечного перемещения шлифовальной бабки за один оборот маховика (лимба), мм 0,5 0,5
    Скорость быстрого установочного перемещения шлифовальной бабки, мм/мин
    Передняя бабка
    Частота вращения изделия (при частоте тока 50 Гц), об/мин 30, 60, 90, 180 31, 62, 108, 216
    Количество скоростей вращения изделия 4 4
    Конус шпинделя передней бабки Морзе 5 Морзе 5
    Задняя бабка
    Величина отвода пиноли задней бабки от руки рычагом/ винтом, мм 35/ 55 35
    Конус шпинделя пиноли задней бабки Морзе 4 Морзе 4
    Привод и электрооборудование станка
    Количество электродвигателей на станке 7 4
    Электродвигатель шпинделя шлифовальной бабки, кВт 11,0 7,5
    Электродвигатель насоса системы охлаждения, кВт 0,25 0,125
    Электродвигатель магнитного сепаратора, кВт 0,09
    Электродвигатель основного насоса гидросистемы, кВт 2,2 1,7
    Электродвигатель насоса системы смазки шпинделя, кВт 0,09
    Электродвигатель насоса системы смазки направляющих стола, кВт 0,09
    Электродвигатель привода изделия, кВт 1,75 0,7/ 1,2
    Габаритные размеры и масса станка
    Габаритные размеры станка (длина х ширина х высота), мм 5500 х 2550 х 1670 4600 х 2100 х 1580
    Масса станка с электрооборудованием и охлаждением, кг 8180 5750

    Связанные ссылки

    • Классификация и основные характеристики шлифовальной группы
    • Старое — хорошо забытое новое. Вторичный рынок оборудования
    • Ремонт, восстановление и модернизация шлифовальных станков: американский подход
    • Испытания и проверка металлорежущих станков на точность
    • Заводы-производители металлорежущих станков
    • Справочник круглошлифовальных станков
    • Статьи по теме
Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники