Экскаватор Komatsu PC400. Технические характеристики, цены и аналоги

Komatsu PC400 является флагманом японской корпорации Komatsu. Данный экскаватор выделяется отменными эксплуатационными характеристиками, включая максимальный радиус и глубину резания грунта. Модель получила инновационные решения и передовые конструкторские разработки. Автоматизированное оборудование, используемое для выпуска «Комацу РС 400», обеспечивает высокое качество сборки. Передовые технические характеристики достигаются за счет новых комплектующих и качественных материалов.

Техника предоставляет возможность выполнять огромный спектр работ:

  • засыпать углубления;
  • проводить разработку карьеров;
  • выполнять погрузку и разгрузку сыпучих материалов;
  • рыть траншеи, котлованы и канавы;
  • создавать насыпи.

Широкая функциональность «Комацу РС 400» делает его необычайно востребованным в металлургической, нефтегазовой, горнодобывающей и других сферах промышленности. В числе главных достоинств модели значатся:

  • маневренность;
  • малый расход топлива;
  • минимальная токсичность выбросов двигателя;
  • безопасные и комфортные условия работы оператора;
  • продуманная конструкция;
  • несколько режимов управления стрелой (мощное резание, плавное резание);
  • способность работать в неблагоприятных условиях;
  • эргономичность управления;
  • легкость технического обслуживания.

Также экскаватору свойственно еще одно важнейшее преимущество. Улучшенная конструкция противовесов повысила устойчивость и равновесие техники, что увеличило ее грузоподъемность.

Особое внимание при создании Komatsu PC400 разработчики уделили сокращению вероятности появления аварийных ситуаций. С этой целью в конструкцию экскаватора добавлены ступеньки со специальным покрытием, ограждения и перила. «Изюминкой» модели стала гидравлическая система HydrauMind с закрытым центром, двумя насосами с переменной подачей и электронным управлением. Она обеспечивает оптимальное использование мощности силовой установки, сокращая гидравлические потери в процессе эксплуатации и уменьшая потребление топлива.

Как и модификация Komatsu PC300, данный экскаватор характеризуется увеличенным интервалом замены ГСМ и жидкостей и повышенной надежностью рабочего оборудования.

«Комацу РС 400» создавался для применения в агрессивных условиях. Производительная и мощная техника ломается крайне редко и отличается большим ресурсом работы.

Назначение

Экскаватор Komatsu — гидравлическая машина общего назначения, применяемая во многих отраслях коммунального и народного хозяйства, дорожно-строительной, горной и лесозаготовительной промышленности.

В зависимости от рабочего оборудования сфера использования агрегатов различна. Это могут быть такие работы, как:

  • добыча горных пород и полезных ископаемых;
  • погрузка сыпучих и строительных материалов;
  • копание грунта для котлованов, ям, траншей, канав с дальнейшей выгрузкой в самосвалы или на борт;
  • вскрышные работы;
  • разравнивание площадок для строительства;
  • демонтаж старых зданий и сооружений;
  • разбивка фундаментов;
  • расчистка территории от мусора или снега;
  • транспортировка и перемещение грузов.

Для расширения функциональных возможностей используют вспомогательные навесные механизмы:

  • гидромолот;
  • гидравлические ножницы;
  • буры;
  • копры;
  • отвалы;
  • вилы для перемещения груза.

Землеройно-погрузочная техника по назначению подразделяется на 3 группы:

  • строительные универсальные агрегаты с ковшом 0,15-2 м³ и полным поворотом на пневматических колесах или гусеницах;
  • карьерные экскаваторы, имеющие лопаты специального назначения или полууниверсальные с емкостью ковша 2-8 м³ для эксплуатации в тяжелых условиях;
  • вскрышные машины с большим ковшом свыше 8 м³, используемые для удаления верхнего земляного слоя.

Устройство

Экскаватор Коматсу представляет собой гидравлическое устройство, состоящее из таких функциональных узлов:

  • Опорно-поворотный механизм.
  • Пневмоколесная часть или гусеница.
  • Рама.
  • Выносные опоры (аутригеры).
  • Поворотная база.
  • Стойки-пилоны для шарнирного соединения стрелы с платформой.
  • Стрела.
  • Телескопическая рукоять.
  • Ковш обратной лопаты.
  • Гидроцилиндры для управления стрелой, рукоятью и ковшом.

Экскаваторы установлены на сварную жесткую центральную раму Х-образной формы с тележками коробчатого сечения и опорно-поворотным устройством. На раму монтируются следующие системы и узлы:

  1. Двигатель.
  2. Стреловой механизм рабочего оборудования.
  3. Гидравлическая система.
  4. Кабина оператора с органами управления.
  5. Противовес.

Гусеничные экскаваторы комплектуются 4-тактными 6-цилиндровыми дизельными двигателями с мощным турбонагнетателем и охладительной системой наддувочного воздуха. Мощность дизеля для машин среднего класса развивается до 150-353 л. с. Единый электронный механизм управляет мотором и гидравлическим оборудованием. Двигатели характеризуются малой токсичностью и высокой экологичностью, которые соответствуют требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A, экономным расходом топлива на разных режимах.

Поворотная система платформы работает через редуктор планетарной передачи и приводится в действие аксиально-поршневым гидромотором. Опорно-поворотный механизм оснащен рабочим тормозом с гидроблокировкой и дисковым механическим агрегатом удержания платформы. Передвижение трактора осуществляется с помощью 2 аксиально-поршневых двигателей со стояночным тормозом.

Силовая передача — гидростатический привод. Крутящий момент передает энергию напора жидкости на гидромоторы планетарных редукторов ведущих звездочек гусениц.

Гидросистема — передовая технология HydrauMind с закрытым центром управления, клапанами измерительных нагрузок и давления, измерения рабочих режимов.

Насосный механизм для контуров стрелы, рукояти, ковша и платформы представляет собой поршень переменной продуктивности.

Оператор может выбрать любой из 6 режимов работы для улучшения показателей по вращению механизмов мотора и насоса, увеличения давления напора в гидравлической системе.

Читайте также:   Технические характеристики и модификации экскаватора ЭО-4225

Рабочие режимы представлены следующим образом:

  1. Режим высокой мощности — максимальная эффективность при минимальной длительности рабочего цикла.
  2. Эконом-режим. Экономия топлива на 20% ниже, чем в предыдущем режиме. Производительность и мощность не снижаются.
  3. Грузоподъемный режим. Используется при смене оборудования для регулировки скоростью навесного механизма. Грузоподъемность повышается на 7% с учетом увеличения гидравлического давления.
  4. Режим гидромолота. Оптимальные соотношения скорости вращения мотора и расхода топливной жидкости.
  5. Режим навесного механизма/режим высокой мощности. Соответствует оптимальной частоте вращения дизеля, 2-канальному гидроконтуру, работе на повышенных тяговых характеристиках и высокой производительности гидросистемы.
  6. Навесное оборудование/экономичный режим. Оптимальная скорость вращения двигателя на 2-канальном гидроконтуре с экономией расхода топлива.

При изготовлении конструкции кабины использовались качественные шумоизоляционные, влагозащитные материалы и запасные части. Поэтому кабина имеет повышенную прочность, отлично поглощает шум, теплоустойчива и герметична. Она выполнена по технологии ROPS, защищающей водителя от внешних механических воздействий и опрокидывания, установлена на демпфирующих опорах с повышенным рабочим ходом и пружиной для понижения вибрационных колебаний при эксплуатации.

Водительское сиденье мягкое, подрессоренное, регулируемое с помощью рукоятки по высоте и наклону. Кабина оборудована кондиционером и воздушным фильтром для герметичности деталей, в результате чего пыль во внутреннюю часть не попадает. Система климат-контроль позволяет регулировать температурный режим внутри экскаватора. Комфортные условия поддерживаются при любой погоде. Для прозрачности стекол разработан механизм дефростера.

Преимущества и недостатки

Экскаватор Komatsu имеет ряд преимущественных особенностей:

  • мобильность;
  • маневренность;
  • низкое давление на почву;
  • не наносит вред покрытию дороги;
  • высокая проходимость;
  • устойчивость на склонах;
  • эксплуатация в сложных климатических зонах;
  • свободный доступ к деталям и узлам;
  • большой интервал между регламентированным техническим обслуживанием;
  • высокая эффективность;
  • доступность запасных частей и деталей;
  • ремонтопригодность.

Недостатком моделей является невозможность самостоятельного перемещения к месту работы.

Технические характеристики Комацу РС 400

Эксплуатационная масса Komatsu PC400 равняется 41400 кг. Показатель удельного давления на грунт составляет 0,79 кг/куб. см.

Габариты техники:

  • длина – 11900 мм;
  • ширина – 3300 мм;
  • высота – 3900 мм;
  • дорожный просвет – 460 мм;
  • длина рукояти – 2400 мм;
  • ширина гусеницы – 600 мм;
  • минимальный радиус поворота платформы – 3600 мм.

Рабочие характеристики «Комацу РС 400»:

  • объем ковша – 1,9 (2,1) кубометра;
  • предельная высота копания – 10915 мм;
  • максимальная глубина копания – 7820 мм;
  • максимальна высота разгрузки – 7000 мм;
  • радиус копания – 11000 мм;
  • предельное усилие на рукояти – 25900 кгс;
  • предельное усилие ковша – 28200 кгс.

Расход Топлива

За час работы Komatsu PC400 потребляет 18-28 л горючего. Объем топливного бака экскаватора составляет 650 л.

Двигатель

Komatsu PC400 комплектуется 4-тактным 6-цилиндровым дизельным оригинальным двигателем модели SAA6D125E-3 с водяным охлаждением, непосредственным впрыском топлива, последовательным воздушным охлаждением и турбонаддувом. Силовая установка разгоняет технику до 5,5 км/час. Небольшой расход топлива достигается за счет системы впрыска, имеющей электронное управление.

Характеристики агрегата SAA6D125E-3:

  • рабочий объем – 11 л;
  • номинальная мощность – 347 л.с.;
  • частота вращения – 1850 об/мин;
  • диаметр цилиндра – 125 мм.

Агрегат SAA6D125E-3 соответствует требованиям Tier II по объемам вредных выбросов в атмосферу.

Особенности и преимущества

Комацу РС 400 используется при выполнении следующих работ:

  • устройство насыпей;
  • погрузочно-разгрузочные работы с сыпучими материалами;
  • обратная засыпка углублений;
  • устройство углублений;
  • разработка карьеров.

Благодаря универсальности и многофункциональности экскаватора он широко применяется в горном деле, нефтегазовой отрасли, металлургической промышленности и других областях хозяйства. К основным преимуществам Komatsu PC400 относятся:

  • простота техобслуживания и ухода;
  • возможность работы в различных условиях;
  • надежная и прочная конструкция;
  • экологичность силовой установки;
  • маневренность;
  • эргономичные органы управления;
  • возможность выбора режима работы стрелового оборудования (максимальная мощность или плавный ход);
  • безопасность и комфорт;
  • производительность;
  • экономичность с точки зрения потребления горючего;
  • эффективность;
  • многофункциональность;
  • универсальность.

Кроме того, на технику установлен противовес, благодаря которому увеличилась грузоподъемность и устойчивость. Для безопасности оператора предусмотрены перила, ограждения и ступени с противоскользящим покрытием. Это исключает возникновение непредвиденных ситуаций во время работы.

Также как модель РС300, экскаватор Комацу РС 400 обладает увеличенными интервалами замены горюче-смазочных материалов и жидкостей, а также увеличенной надежностью рабочих органов. Он легко справляется с поставленными задачами при работе в агрессивной среде. К достоинствам машины следует отнести мощность и длительный срок безотказной службы, которые обусловлены установкой надежных и качественных деталей.

Двигатель

На Комацу РС 400 устанавливается четырехтактный шестицилиндровый силовой агрегат мощностью 347 лошадиных сил. Модель SAA6D125E-3 объемом 11 л оснащена системами жидкостного и воздушного охлаждения, прямой подачи горючей смеси и турбированным наддувом. Предельная скорость движения экскаватора составляет 5,5 км/ч. Впрыск горючего производится с помощью управляющей электроники, что гарантирует сокращение расхода горючего и экономичность. Частота вращения вала двигателя составляет 1850 оборотов в минуту, каждый цилиндр имеет диаметр 12,5 см.

Качество выхлопа силовой установки соответствует международным стандартам класса Tier II. Благодаря данному мотору оператор может выбирать режим работы Комацу РС 400:

  • мощный, при котором вырабатывается предельная мощность, обеспечивающая отменную продуктивность и малое потребление дизеля;
  • эконом-режим, используемый при простых работах. При этом скорость движения остается прежней, а расход топлива уменьшается.

Устройство

Для увеличения эффективности PC400 предусмотрены:

  • повышенная устойчивость благодаря устройству противовесов усовершенствованной конструкции;
  • возможность оперировать грузами большего веса;
  • повышенное усилие реза грунта;
  • два режима работы стрелового оборудования (плавный и мощный), за счет которых можно выбрать необходимые для определенного вида работ характеристики.

Широкое предназначение гусеничного экскаватора Комацу 400 обусловлено обширным набором разнообразного навесного оборудования. Машина способна функционировать со следующими дополнительными агрегатами:

  1. Землеройные ковши. Данный тип оборудования является базовым и существует несколько моделей, различимых по типу проделываемых работ (рытье рыхлого грунта или скальных пород), ширине, полной вместимости, массой и количеством зубьев на нижней режущей кромке. Установка агрегатов осуществляется буквально за считанные минуты.
  2. Грейферные ковши. Такие агрегаты по большей части применяются для выполнения погрузочных работ, для создания насыпей грунта и очистки рабочей территории от производственного мусора. Но помимо этого предназначаются еще и для землеройных работ с грунтами первой и второй категории плотности. Для выполнения более точной работы существуют модели, оборудованные специальным ротатором, позволяющим совершить поворот оборудования на 360 градусов.
  3. Рыхлительное оборудование. Является незаменимым орудием в горных промышленностях, так как с помощью его осуществляется разрыхление твердых пород грунта. Помимо этого может также использоваться и в демонтажных целях.
  4. Захват грузов паллетного типа. Основным предназначением такого оборудования является выполнение погрузки и разгрузки различных паллетных материалов.
  5. Гидравлический отбойный молот. Область применения данного агрегата довольно широкая, а именно он зачастую используется для разрушения бетонных или же желеобетонных сооружений, для разрыхления скальных пород и твердых пород грунта, а также для снятия асфальтированного слоя дорог. Некоторые модели оборудования оснащены специальным ротатором, позволяющим совершить более точную работу.
  6. Гидравлическое бурильное оборудование. Данный тип служит для бурения различных скважин и разрыхления скальных пород. Применяется как в строительстве, так и в различных промышленных отраслях. Устанавливается к рукоятке посредством специального адаптера.
  7. Вибрационные погружатели. Существует довольно большая разновидность данного оборудования, различимая по размерам, массе и прилагаемому усилию. Предназначается для забивания сваи.
  8. Вибрационные трамбовочные агрегаты. Так же как и у предыдущего оборудования, у данного имеется несколько моделей, отличающихся по показателям массы, размеров, скоростью работы и прилагаемого усилия. Основным предназначением трамбовочных агрегатов является уплотнение рыхлых грунтов и других подобных материалов. Используется в строительстве и ремонтно-дорожных работах.

Технические характеристики

Габаритные данные:

  • Конструкционная длина — 11900 миллиметров.
  • Ширина по гусеничной платформе — 3300 миллиметров.
  • Высота по кабине — 3900 миллиметров.
  • Дорожный просвет — 460 миллиметров.
  • Длина рукоятки -2400 миллиметров.
  • Ширина гусеничной ленты — 600 миллиметров.
  • Ширина колеи — 2740 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

  • Конструкционный вес экскаватора — 41400 килограмм.
  • Минимальный радиус поворота задней части платформы — 3600 миллиметров.
  • Скорость поворота платформы — 9 оборотов за одну минуту.
  • Наибольший преодолеваемый подъем — 35 градусов.
  • Максимальная высота копания — 10915 миллиметров.
  • Максимальная глубина копания — 7820 миллиметров.
  • Предельная высота выгрузки — 7000 миллиметров.
  • Максимальный радиус копания — 11000 миллиметров.
  • Наибольшее усилие на рукоятке — 25900 килограмм.
  • Наибольшее усилие на ковше — 28200 килограмм.
  • Максимальная тяговая сила — 329 килоньютонов.
  • Удельное давление на грунт — 77.5 килопаскаль.
  • Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт — 252 килоньютона.
  • Наибольшее усилие внедрения ковша в грунт (со стандартной рукояткой) — 198 килоньютонов.
  • Вид рабочего оборудования (стандартного) — землеройный ковш.
  • Объем землеройного ковша — 1900 кубических миллиметров.

Двигатель:

  • Тип двигателя — рядный, дизельный.
  • Марка двигателя — SAA6D125E-3.
  • Тип системы впрыска топлива — электронный, непосредственный.
  • Тит системы турбонаддува — газотурбинный.
  • Тип системы охлаждения — жидкостная, с принудительной циркуляцией.
  • Номинальная мощность на выходе — 255.22 киловатт/347 лошадиных сил.

Тормоза:

  • Тип рабочих тормозов — гидравлический замок.
  • Тип стояночных тормозов — механические, дисковые.

Вместимость емкостей экскаватора:

  • Топливный бак — 650 литров.
  • Система охлаждения — 34.2 литра.
  • Бак гидравлической системы — 248 литров.

Особенности

Гусеничный экскаватор Komatsu PC400 обладает довольно большим количеством различных улучшений, а именно это:

  1. Пространство в кабине было увеличено на 14 процентов, что положительно повлияло на комфортабельность при эксплуатации. Увеличенный объем позволяет регулировать наклон кресла оператора с подголовником практически по всем необходимым положениям.
  2. Используются высококачественные материалы виброизоляции и шумоизоляции, благодаря чему был достигнут довольно низкий уровень посторонних шумов при работе, возникающих от разгрузочных работ, поворота платформы, а также и двигателя.
  3. В целях повышения безопасности и защиты оператора каркас кабины использует высокопрочный металл. Более того, в базовую комплектацию могут быть включены дополнительные верхние ограждения (устанавливается на крыше) и ограждения оператора.
  4. Кабина герметизированная, оснащенная системой кондиционирования и фильтром очистки воздуха. За счет этого удалось миновать попадание пыли в кабины, что также влияет на ее комфортабельность.
  5. Специальные защитные ограждения, имеющиеся в верхней части кабины соответствуют требованиям второго уровня по ISO 10262.
  6. Кабина использует улучшенные демпферы, которые позволяют значительно снизить уровень вибрации, возникающей от гусеничной платформы при передвижении.

Одной из ключевых особенностей Комацу 400 является проделывание различных работ с необычайной точностью. Это объясняется многопозиционными рычагами управления рабочим оборудованием с пропорциональным давлением. Для того чтобы оператор мог полностью настроить кабину под себя, производитель установил механизм двойного скольжения, суть которого заключается в перемещении кресла оператора и рычагов управления рабочим оборудованием отдельно друг от друга.

В плане технических характеристик и производительности имеется также несколько интересных и полезных достоинств, а именно это:

  • У определенного типа работы имеются свои требования выполнения, поэтому гидравлическая система Комацу 400 была оснащена двумя специальными режимами работы стрелы. Первый режим подразумевает собой выполнение более плавных и аккуратных движений, когда второй предназначен для резания.
  • Для большей эффективности машины производитель увеличил усилие резания грунтов, что позволило экскаватору справляться даже с довольно твердыми породами и грунтами.
  • Гидравлическая система была модифицирована и, в результате чего, удалось значительно повысить максимальную грузоподъемность.
  • Для работы с тяжелым весом или же просто на неровных поверхностях есть риск, то в определенный момент машина может потерять свою устойчивость и опрокинуться. Для того чтобы этого не произошло вся конструкция экскаватора была подвергнута изменениям. Благодаря этому возросла устойчивость.

В плане технического обслуживания экскаватор Komatsu PC400 не вызовет каких-либо неудобств и особого труда, так как для простоты в обслуживании были внедрены следующие конструкторские решения:

  1. Втулки оборудования обладают новой измененной конструкцией, благодаря чему был продлен интервал смазывания механизмов и деталей. Опционально могут установить улучшенные элементы.
  2. Использование в конструкции новых фильтрующих элементов позволило намного увеличить интервалы между заменой фильтров масла, фильтров гидравлической системы и фильтра силовой установки.
  3. Поворотная платформа имеет несколько доступов к силовому агрегату. При полном открытии капота механик может добраться практически ко всем элементам двигателя.
  4. Маслоохладитель и радиатор также имеют новую измененную конструкцию, которая позволяет совершить быстрое снятие и установку.
  5. Устанавливается высокопроизводительный воздушный фильтр.

Ну и напоследок следует упомянуть такие качества машины, как:

  • Маневренность.
  • Экономичность.
  • Продуманная конструкция.
  • Эргономичность
  • Стойкость к воздействиям окружающей среды.
  • Минимальное количество выбросов двигателя в атмосферу.
Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники