Дизель-электрокраны от ЧМЗ (ДЭК-801, ДЭК-501, ДЭК-361) теперь с грузоподъемностью до 80 тонн

Описание и назначение

Краны под маркой ДЭК на гусеничном ходу производит механический завод в Челябинске. Их история начинается с 1956 года, когда был выпущен первый кран ДЭК-20, способный оперировать грузами весом 20 т. С тех пор с заводских площадок сошло более 12 тыс. машин, ставших визитной карточкой ЧМЗ.

Качество и надежность агрегатов с маркой ДЭК не уступают импортным образцам, а по некоторым характеристикам, оснащению превосходят их.

Благодаря постоянному совершенствованию, конкурентной цене они популярны у потребителей, используются почти в 50 странах мира.

Сегодня в линейке гусеничных кранов машины нового поколения:

  • с индексом 251, поднимающие грузы до 25 т;
  • агрегаты с индексами 323, 321, 361, 631, 401, которым по силам справиться с 32-63-тонными конструкциями;
  • ДЭК-1001, для которого предельный рабочий груз — 100 т.

В преимуществах кранов ДЭК:

  • возможность:
    • перемещаться с максимальными грузами на крюке;
    • эффективно работать при температурах -40…+60°С;
    • использования для высокоточных работ;
  • многофункциональность, что обеспечивается сменой оборудования;
  • низкие затраты на технологический процесс, обслуживание и эксплуатацию;
  • быстрая подготовка к работе.

Сферы применения гусеничных кранов:

  • погрузка/разгрузка конструкций, материалов;
  • забивка свай;
  • закладка фундаментов домов, административных зданий, промышленных сооружений при возведении;
  • строительство мостов, железных и автодорог, путепроводов;
  • монтаж и демонтаж крупных элементов, промоборудования;
  • погрузка металлолома;
  • земляные работы;
  • работа в портах на разгрузке/погрузке.

Грузовысотные характеристики

Разные у моделей. Зависят от способа работы машины (стреловой, башенно-стреловой), характеристик стрелы, наличия гуська. Наиболее востребованный из кранов с индексом 251 имеет максимальную грузоподъемность:

  • при высоте крюка 32,7 м — 0,9-3,8 т;
  • 24,0 м — 1-5 т;
  • 22,7 м — 1,2-5 т;
  • 19,0 м — 1,5-5 т;
  • 14,0 м — 1,8-5 т.

Особенности устройства и эксплуатации

Краны — дизель-электрические. У них многомоторный привод, работающий от электротока напряжением 380 В. Электропитание обеспечивается собственным дизель-генератором или внешней сетью. Агрегат снабжается стрелой или башенно-стреловым оборудованием.

Агрегат укомплектован лебедками:

  • стреловой;
  • обеспечивающими основной подъем;
  • для вспомогательного подъема.

Конструкция крановой установки содержит механизмы, обеспечивающие поворот и передвижение. Первый, у последних моделей, гидравлический, работающий от 2 насосов. Второй, через независимый привод в виде отдельных электромоторов, приводит в движение гусеницы.

Основные особенности эксплуатации кранов:

  • возможность:
    • автономной работы;
    • смены длины стрелы вставками и удлинение ее гуськом;
    • передвигаться с грузом на крюке;
  • нет необходимости в предварительной подготовке рабочей площадки, в ее больших размерах;
  • низкое опорное давление через гусеницы, что позволяет использовать агрегаты на слабых грунтах;
  • высокая ремонтопригодность механизмов.

Дополнительное оборудование

Все краны Челябинского машзавода, что является особенностью характеристики ДЭК, помимо грузоподъемного, могут комплектоваться и работать с другим навесным оборудованием. Это:

  • 2-челюстный грейфер для разгрузки/погрузки сыпучих материалов, разработки песка;
  • электромагнит, позволяющий работать с металлоломом;
  • копровая установка с молотом, используемая для забивки свай;
  • бур, применяемый для устройства отверстий в грунте для установки опор.

Электрическая схема

Электрооборудование машин ДЭК питается от дизель-генератора, размещенного на поворотной платформе. Минимальная мощность — 60 кВт. Возможна запитка от внешней сети. Ток — 3-фазный. Напряжение:

  • рабочее, на исполнительные механизмы — 380 В;
  • в цепях управления — 220 В;
  • в цепях системы безопасности, сигнализации — 12 В.

Дизель-генератор состоит из:

  • дизеля;
  • генератора 3-фазного тока синхронного типа с кремниевыми выпрямителями и стабилизирующим устройством.

Привод механизмов осуществляется электродвигателями переменного тока. Управление происходит кнопками через силовые контролеры, которые размещены в кабине. Электрические цепи на поворотной части соединены через кольцевой токоприемник.

Управление электродвигателями выполняется индивидуально или синхронно. В современных моделях это делается джойстиками.

Цена и отзывы

Стоимость машин ДЭК:

  • новых — 1,8-16,0 млн. рублей;
  • б/у — 0,7-5,0 млн. руб.

Агрегаты предлагаются в прокат. Цена аренды — от 1 тыс. рублей/ч.

Иван, 55 лет, Воронеж

Стаж работы на кранах больше 30 лет. Работал на разных машинах, сейчас — на ДЭК. Агрегат не хуже импортных. Главное — послушный, легко ремонтируется.

Сергей, 37 лет, Алтай

Работаю на монтаже конструкций на агрегате ДЭК. Машина не новая, но много хлопот не доставляет. Запчасти для нее не проблема.

Популярные марки и их особенности

В России гусеничные краны с решетчатой стрелой выпускаются двумя механическими заводами — Ульяновским и Челябинским. Большей популярностью пользуется техника ЧМЗ. Они поднимают грузы на высоту до 45 метров, могут перемещаться по рабочей площадке вместе с ним, но максимальный вес изделий на крюке в данном случае не должен превышать 6 тонн. Грузоподъемность — от 25 до 80 т.

Самоходный гусеничный кран ульяновского производства отвечает более жестким требования. Модели поднимают грузы весом 100, 150 и даже 250 т, но такой техники очень мало — их было выпущено всего 500 единиц.

Если рассмотреть конструктивные и технические особенности обеих марок, то у «Челябинца» стоит выделить следующие:

  • гидравлический привод всех рабочих органов;
  • способность поднимать груз, вес которого больше массы самого крана;
  • возможность перевозить кран без разборки на трале (характерно для поздних версий, например ДЭК-361);
  • кабина повышенной комфортности (шумоизоляция, обогрев, стереосистема, консоли с элементами управления техникой).

Продукция УМЗ не уступает ближайшему конкуренту из РФ. Для нее характерно:

  • наивысшая грузоподъемность (у многих моделей превышает 100 т);
  • морозостойкое исполнение (работает даже при -40 градусов);
  • возможность работы от собственного дизель-электрического агрегата, так и от внешней трехфазной сети 380 В;
  • разборка опорного устройства для перевозки не требуется.

Теперь — о преимуществах, которыми обладает самоходный стреловой гусеничный кран.

Достоинства техники

Главные его плюсы — это:

  • невосприимчивость к бездорожью;
  • встроенная система самодиагностики, сообщающая оператору о неисправностях;
  • легкость управления;
  • наличие систем мониторинга груза и безопасности.

Существенный недостаток — низкая маневренность. Пожалуй, это единственное, в чем самоходный кран на гусеничном ходу уступает автомобильному.

Основные технические характеристики

Предлагаем ознакомиться с ними на примере ДЭК-251 — крана, выпускаемого ЧМЗ. Ключевые параметры — это:

  • длина стрелы — 32,75 м и 37 м с жестким гуськом;
  • скорость подъема груза — 5 м/мин;
  • скорость движения крана — 1 км/ч;
  • частота вращения поворотной части — 1 об/мин;
  • габариты без стрелы — 6,96х4,76х4,3 м.

Кран самоходный гусеничный дэк-251 имеет грузоподъемность 25 тонн. Подробнее о нем и другом оборудовании вы можете узнать на вкладке с интересующей продукцией.

Собираетесь купить самоходный кран с минимальными затратами и наилучшими условиями сделки? Свяжитесь с представителем ГК «Атлант» — мы сможем помочь вам в этом.

Особенности модели

Первый ДЭК-361 сошел с конвейера в 2015 году, сразу же обратив на себя внимание крупных и мелких строительных фирм. Инновацией стала стрела трубчатого типа, способная на большом вылете поднять габаритный груз, во много раз превышающий ее собственный вес. Также машина оснащена системой ускорения подъема/опускания (в 2 раза) — функцией, которая добавила производству эффективности.

Подготовка крана к работе занимает не более 1 минуты (без учета времени сборки). Температурный диапазон эксплуатации — от -40 до +40 градусов. Усиленная ходовая часть позволяет крану дэк 361 поднимать/опускать груз на сдвинутом опорном контуре (в транспортном положении).

Техника имеет гидравлический привод открытого типа, в котором задействовано два насоса и два гидрораспределителя. Система способствует плавности работы крана, точности погрузочных операций, минимизации усилий оператора при управлении. Гидросистема защищена от внешних воздействий напорным фильтром.

Кран ДЭК 361 максимально унифицирован с ближайшим предшественником — ДЭК-321. Это упрощает обслуживание или замену большинства механизмов (за исключением системы управления или электронной составляющей).

При конструировании дизель-электрического крана особое внимание уделялось удобству крановщика. С этой целью спроектирована кабина, которая:

  • дает большой обзор строительной площадки;
  • защищена от шума;
  • утеплена;
  • имеет кресло, настраиваемое под рост и вес оператора;
  • не требует демонтажа при транспортировке или обслуживании.

У крана регулируется гусеничный ход (4,35 и 3,2 м в рабочем/транспортном положениях), а базовая стрела длиной 14 м удлиняется при использовании гуськов до 32 метров.

Восполнять энергию кран ДЭК 361 может от внешней электрической сети напряжением 380 В (50 Гц). Это — залог экономии топлива, снижения уровня шума при работе на городских улицах. Компания «Атлант» готова оборудовать технику любым навесным оборудованием, необходимым для расширения сферы использования. Сюда относятся грейфер, магнит, сваебой, бурильная установка.

Технические характеристики крана ДЭК-361

Помимо перечисленных выше, машина имеет следующие параметры:

  • грузовой момент — до 144 т*м;
  • мощность двигателя — 105 л.с.;
  • высота подъема груза — до 38 м;
  • грузоподъемность — 36 т (максимальная) и 4 т (при наибольшем вылете);
  • допустимый угол наклона опорной поверхности — 3 градуса;
  • допустимая масса груза для транспортировки — 27 т;
  • скорость подъема/опускания — до 10 м/мин;
  • скорость вращения поворотной части — до 1 об/мин;
  • скорость движения — 1 км/ч;
  • габариты — 7,57х4,35х6,72 м (рабочее положение, без стрелы) и 7,57х3,2х2,95 м (транспортное).

Вес крана ДЭК-361 составляет 36,2 т в базовой комплектации.

Выгодная покупка в ГК «Атлант»

Стоимость оборудования в среднем составляет 12-13 млн. рублей, но при заказе техники в компании «Атлант» вы можете прилично сэкономить. Узнайте обо всех преимуществах сотрудничества, позвонив по телефону в главный офис.

Если вы готовы оформить заказ сейчас, действуйте — при покупке через сайт предоставляется дополнительная скидка 0,1 млн. рублей.

Подробные характеристики

Показатель Значение
Грузоподъемность максимальная, т 36
Максимальный грузовой момент, тм 144
Длина стрелы, м
основная 14
максимальная 32,75
Длина жесткого гуська, м 5; 10
Длина маневрового гуська, м 15; 20
Грузоподъемность при перемещении с грузом, т 27
Длина стрелы в башенно-стреловом исполнении, м 19; 24; 27, 75
Макс. грузоподъемность на сменном оборудовании, т
на жестком гуське 5м (10м) 5 (2,9)
на маневровом гуське 15м (20м) 9,7 (7,65)
Грузоподъемность на максимальном вылете, т
на стреле 1,78
на жестком гуське 5м (10м) 1,35 (0,42)
на маневровом гуське 15м (20м) 4,57 (2,82)
Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м 34
Высота подъема макс. со сменным оборудованием, м 45,9
Скорость подъема-опускания груза (К = max), м/мин
номинальная 0…5
увеличенная 0…10
Скорость перемещения, км/ч 0…1
Частота вращения поворотной части, об/мин. 0…1
Транспортные габаритные размеры (без стрелы), мм
длина 9108
ширина 3200
высота 3520
Среднее давление на грунт, кг/кв.см 0,63
Температура эксплуатации, град.цельсия:
стандартное исполнение -40…+40
тропическое исполнение -10…+60

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники