Зерноуборочные комбайны Sampo
Среди производителей сельскохозяйственной техники большой популярностью пользуются модели финской компании Sampo-Rosenlew.
Широкий модельный ряд востребован в фермерских хозяйствах, селекционных станциях и сельскохозяйственных предприятиях. Каждая модель комбайнов Сампо имеет свое функциональное назначение и область применения.
Оборудование сконструировано с учетом мировых стандартов, климатических и ландшафтных условий.
Sampo-Rosenlew: мощные и производительные зерноуборочные комбайны
Комбайн Сампо 3412
- Описание 3000-ой и 2000-ой серии
- Комбайны SR-130 та SR-500
Читайте также Свеклоуборочный комбайн кс 6б
Sampo-RosenlewOy (Сампо/ Sampo) – производитель из Финляндии, который занимается изготовлением зерноуборочных комбайнов. Продукция этой фирмы успешно используется на фермерских хозяйствах, сельскохозяйственных предприятиях, селикционных станциях.
В страны бывшего СССР такая техника начала поставляться в 80-е годы. И за это время комбайны зарекомендовали себя как надёжные высокоэффективные машины, которые способны выполнять свою основную задачу на высшем уровне.
Самыми популярными в нашей стране являются старые модели SR-130 и SR-500, которые были закуплены ещё в 80-х годах и успешно функционируют уже более чем 20 лет. Их высокая надёжность и весьма приемлемая стоимость – особенности, благодаря которым даже старенький комбайн Сампо широко используется и в наше время.
Описание 3000-ой и 2000-ой серии
Компания Сампо поставляет несколько серий своих комбайнов, каждая из которых отличается своими особенностями и сферами использования.
Комбайн Сампо 2055
Каждый комбайн Sampo 3000-ой серии представляет собой современную разработку и хорошо подходит для продуктивной работы в различных климатических условиях. На комбайнах устанавливают двигатели мощностью 210/250/276 л. с. Их жатки размером от 4,7 до 7,5 имеют возможность подключения тележки для удобного перемещения.
Надёжные пластик-нейлоновые пальцы, установленные на мотовиле, не травмируют зерно при уборке. А молотильный аппарат позволяет эффективно молотить зерно на разных этапах работы и при любой погоде. Жатка отличается оригинальной конструкцией, которая одинаково хорошо справится с длинностебельными и короткостебельными культурами.
В эту серию входят машины следующих моделей;
- SR 3085 TS;
- SR 3045 — 3065.
Такая продукция экспортируется в Южную Африку, Скандинавию и ряд других стран (на экспорт поставляется более 80%).
Комбайн Sampo 2000-ой серии представляет собой компактную, но производительную машину, которая позволяет достигнуть максимальной результативности даже в самых сложных условиях, доработанную и усовершенствованную версию SR-500.
Комбайны оборудованы надёжными 4-х цилиндровыми дизельными двигателями, гидростатической трансмиссией, что обеспечивает надёжную работу машины таких габаритов, современной комфортабельной звукоизолированной кабиной, вентилятором для очистки.
Жатка разработана так, чтобы срез был чистым и одинаковым вне зависимости от культуры или условий. А усиленный молотильный барабан обеспечивает хорошее качество обмолота. В кабине установлен многофункциональный рычаг управления, кондиционер и отопительная система.
2000-ая серия представлена моделями:
- SR 2035 — 2085 TS;
- SR 2010.
Комбайны SR-130 та SR-500
Но перед появлением на свет таких современных разработок, в 80-х и 90-х годах выпускались компактные комбайны Сампо SR-130 та SR-500. И даже после появления таких, казалось бы, совершенных новых моделей как SR 2035 или SR 3085 TS подобная техника не утратила свою популярность.
Комбайн Сампо (130/500) при рациональной классической конструкции молотилки с поперечным молотильным барабаном, битером, клавишным соломотрясом, решетчатой очисткой обеспечивает качественное выполнение технологического процесса.
Комбайн Сампо 500 безупречно сочетает в себе две основные характеристики: стоимость и качество. Он, бесспорно, является эталоном превосходства сельскохозяйственной техники. SR-500 эффективно проделывает обмолот жатки и идеально подходит для землевладений небольших и средних размеров.
Комбайн Сампо 650
Однако производитель имеет и один существенный недостаток: отсутствие собственного производства. Если вы стали жертвой поломки, ремонтные работы могут затянуться на длительный срок, пока необходимые детали не придут из Финляндии.
Рассмотрим сравнительную таблицу:
| Модели | SR500 | SR2010 | SR2035 |
| Двигатель, кВт/л. с. | 61/82 | 75/100 | 85/115 |
| Кабина (“люкс”): уровень шума, дБ | — | 84 | 84 |
| Жатка: ширина захвата, м | 2,0 | 1,5; 2,0; 2,3 | 3,10; 3,45 |
| Молотильный барабан:ширина, мдиаметр, мколичество билчастота оборотов, минута.-1 | 0,860,507600-1320 | 0,780,507300-700, 400-1150 | 1,110,508400-1300 |
| Подбарабанье:площадь, м2число билугол обхвата, град | 0,4012105 | 12108 | 0,5112105 |
| Соломотряс:количество клавишплощадь, м2 | 42,91 | 31,4 | 44,26 |
| Грохот:решето верхнее, м2решето нижнее, м2общая площадь, м2 | 0,840,801,64 | 21,40 | 1,54+0,331,133,00 |
| Зерновой бункер, л | 2100 | 1500800 | 3000 |
| Высота выгрузки, м | 2,7 | 2,8 | 3,2 |
| Шины: передние;задние | 14,9-2410-12 | 12,4R2411,5-15 | 16,9R3411R20 |
| Радиус поворота, м | 4,5 | 3,5 | |
| Продуктивность, т/год | 6,2 | 7,0 | |
| Объём топливного бака, л | 100 | 140 | |
| Масса, кг | 4000 | 3450 | 5700 |
Источник: http://fermerznaet.com/selhoztehnika/kombajny/sampo.html
КАМАЗ-5490 новый магистральный тягач
Его считают флагманом, он одержал победу в ежегодном конкурсе «Лучший коммерческий автомобиль года в России» и был удостоен почетного звания «Перспектива года».
Руководитель Республики Татарстан назвал его бриллиантом. Создание новейшей модели КАМАЗ-5490, призванной заменить предшественника серии 5460, стало настоящим технологическим прорывом в сфере отечественного грузового транспорта.
С миру по нитке
Новую технику можно в полной мере назвать интернациональным детищем – в его разработке принял участие не один иностранный автомобильный концерн. Генеалогическое древо модели 5490 ветвисто и запутанно.
Еще в 2007 году компания «КАМАЗ» провела тендер на создание проекта новой серии кабин для своих грузовиков.
Конкурс, безоговорочно выполнив все условия техзадания, выиграло южнокорейское многопрофильное предприятие DMEC, которое входит в группу компаний KIA Motors.
Она с конца прошлого века, в свою очередь, принадлежит корпорации Hyundai. Одно время частью акций этой корпорации владела японская Mitsubishi, но с наступлением миллениума большую часть акций обеих автокомпаний купил германский Daimler. Таким образом, новый КАМАЗ-5490 – продукт лучших умов ведущих автопроизводителей мира.
Предложены два варианта кабины: Mersedes Axor и разработка корейских партнеров КамАЗ
Проект разрабатывали инженеры Daimler Trucks и конструкторы ОАО «КАМАЗ», причем, первые создавали двигатель и мост, а вторые думали над кабиной. Только в процесс разработки было вложено свыше 1,2 миллиарда рублей.
Мечта российских дальнобойщиков
Благодаря усилиям камских специалистов новая модель КАМАЗа будет обладает 428-сильным двигателем от Mercedes-Benz, работающим на топливе стандарта Евро-5, или камазовским КАМАЗ-740.75.
Создатели уверяют, что благодаря современным двигателям ресурс автомобиля составляет около миллиона километров.
И скорее всего, это правда, но какова в целом конструкция и другие технические характеристики КАМАЗ-5490?
Двигатель КАМАЗ 740.70
Подобный магистральный тягач ранее не выпускался. Новая модель имеет нетипичную для российского автопрома компоновку кабины, высокотехнологичную коробку передач и не имеющие аналогов мосты.
Понимая, что именно требуется перевозчикам, завод сконцентрировал максимальное внимание на повышение степени комфорта водителей.
Кабина поражает просторами – ее внутренняя высота достигает 1910 миллиметров, кроме того, водители на стоянках смогут отдыхать одновременно, для этого предусмотрена двухъярусная кровать.
В производство первой пойдет кабина Axor (фото внизу)
Сиденья оснащены пневматической подвеской, рулевая колонка имеет функцию регулировки, внедрена система круиз-контроля, а еще есть кондиционер и электрические стеклоподъемники! Десятки тысяч российских дальнобойщиков еще пару лет назад даже мечтать не могли о подобном уровне комфорта.
Рецепт татарского «бриллианта»
В числе прочих немаловажных достоинств уникального детища автогиганта – автоматическая система управления пневмоподвеской колес ECAS, система, обеспечивающая курсовую устойчивость, сверхбезопасные дисковые тормоза на электронном управлении.
Люди, разбирающиеся в автотехнике, смогут оценить начинку перспективной модели:
- два турбодизеля: либо КАМАЗ-740.75, либо немецкие Mercedes-Benz OM 457LA;
- мост Daimler HL6 с гипоидной передачей;
- коробки передач ZF 16S-2221 или АКПП ZF-AS-Tronic 12AS-2131;
- низкое седло высотой всего 110 сантиметров.
При всех этих технических «плюшках» стоимость новой модели грузового автомобиля составит 2,5 миллиона, что примерно на 20% ниже, чем цена на магистральные тягачи от производителей-конкурентов.
На выставке машина с кабиной Axor смотрелась гораздо органичнее
У новой модели есть и свои минусы, например, возможность возить только очень небольшой запас топлива — два 400-литровых бака. Не самые лучшие показатели и относительно массы машины в снаряженном состоянии – почти 8 тонн. Зато магистральный тягач имеет возможность работать в составе автопоезда с максимальной нагрузкой до 44 тонн.
Технические характеристики
Однако, в целом, следует признать, что опыт автопроизводителя по созданию современной модели техники оказался успешным. Впрочем, в массовое производство модель запустят только в текущем году, лишь тогда покупатели смогут по достоинству оценить все ее плюсы и минусы.
Читайте также Камаз 65206 технические характеристики
Источник: http://gredx.ru/review/kamaz-5490
Первые модели Sampo 130 и 500
Техника бренда имеет относительно малые габариты. Она обрела популярность в восьмидесятых и девяностых годах прошлого столетия. Наряду с современными линейками, комбайны Сампо 130 по сей день, востребованы в небольших хозяйствах. Это можно сказать и о зерноуборочном комбайне Сампо 500.
Особенности
- Технические характеристики комбайнов Сампо 500 и 130 позволяют эффективно выполнять уборочные работы на относительно небольших полях.
- Компактные комбайны Sampo маневренны, надежны и просты в обслуживании.
- При невысокой стоимости агрегаты максимально производительны.
- Комбайны Sampo отлично справляются с ландшафтами сложного рельефа.
- Конструкция техники дает возможность оборудовать агрегат жаткой необходимой ширины захвата.
- Комбайны Сампо 500 и 130 оборудованы вместительными бункерами для зерна.
Современные модели комбайн Sampo Rosenlew
Крупногабаритная серия SR 3000 представлена моделями SR 3065 и SR 3085 TS. Зерноуборочные комбайны Сампо оснащены гидростатической коробкой передач и бесступенчатым переключением скоростей. Также можно отметить кабину с эргономичным дизайном. Современная техника сконструирована с самоочищающейся системой и выверенной жаткой, способной предотвратить потерю зерна. Характеристики комбайнов Сампо способны обеспечить продуктивную работу на полях большой площади, при этом стоимость агрегатов находится в доступном ценовом диапазоне.
Комбайн Сампо 3065 выполнен с рулевой колонкой, которую можно регулировать. Также предусмотрены вспомогательные органы управления. Жатка сконструирована таким образом, чтобы одинаково эффективно справляться с короткостебельными и длинно стебельными культурами. Инженеры компании разработали уникальную конструкцию, минимизирующую потери и повышающую чистоту зерна.
SR 3085 TS
Комбайн Sampo SR 3085 может быть использован с тележкой, подключенной для удобного перемещения. Чтобы не травмировать зерно во время уборочных работ, предусмотрены прочные пальцы из пластика и нейлона. Молотильный аппарат зерноуборочного комбайна Сампо 3085 позволяет эффективно обрабатывать зерно не только на разных этапах, но и при различных погодных условиях.