Трактора Беларус МТЗ 1523 — технические характеристики, видео

Трактор мтз 1523

МТЗ 1523 является техникой нового поколения, которая широко применяется в сельском хозяйстве.

МТЗ 1523 является техникой нового поколения, которая широко применяется в сельском хозяйстве.

Благодаря возможности совмещения трактора с разнообразным навесным оборудованием его функциональные возможности значительно расширяются. Производством техники занимается Минский завод.

Особенности управления трактором

Трактор имеет рабочую и стояночную тормозную системы. Рабочие тормоза являются правыми и левыми. Их работа производится от двух педалей, с которыми они соединяются гидростатическим приводом. Стояночная система трактора беларусь 1523  характеризуется наличием фиксируемого рычага.

При ее работе используются независимые механические тяги. Устройство трактора характеризуется наличием пневмопривода тормозов для навесного оборудования. С помощью его компрессора проводится прокачка шин.

Техника характеризуется наличием гидрообъемного рулевого управления, что приводит к значительному снижению усилий в период выполнения определенных маневров.

Система оснащается:

  • Насосом дозатора;
  • Емкостью, в которую заливается масло (она имеет фильтр тонкой очистки);
  • Рабочим двухштоковым цилиндром;
  • Насосом, который имеет привод мотора и гидравлики.

Благодаря универсальной проектировке ГОРУ, предоставляется возможность управлять движением трактора с заднего рабочего места.

Техника характеризуется наличием гидрообъемного рулевого управления, что приводит к значительному снижению усилий в период выполнения определенных маневров.

Система оснащается:

  • Насосом дозатора;
  • Емкостью, в которую заливается масло (она имеет фильтр тонкой очистки);
  • Рабочим двухштоковым цилиндром;
  • Насосом, который имеет привод мотора и гидравлики.

Благодаря универсальной проектировке ГОРУ, предоставляется возможность управлять движением трактора с заднего рабочего места.

Техника оснащается механической трансмиссией, которая включает в себя сухую двухдисковую муфту сцепления, являющуюся постоянно замкнутой. Она характеризуется наличием гидростатического привода и управляется педалью. Также трансмиссия состоит из заднего моста, в состав которого входит главная передача, две передачи бортовых и конечных, дифференциал.Передний мост трактора выполнен по типу передней балки. Она включает в себя корпус передней передачи, который имеет ведущую и ведомую шестерни.

Ходовая часть техники характеризуется высоким уровнем надежности, а также достаточно удобной эксплуатацией. Установка колес осуществляется на ступицы. Благодаря их универсальной конструкции предоставляется возможность изменять колею трактора. Увеличить или уменьшить расстояние на передней оси можно методом разворота диска на 180 градусов.

Для того чтобы улучшить проходимость техники предоставляется возможность установить сдвоенные колеса. Благодаря универсальности трактора предоставляется возможность выполнения работ с навесным оборудованием.

Двигатель техники характеризуется непосредственным впрыском топлива в жидкостную охлаждающую систему. Первые трактора оснащались дополнительными бензиновыми двигателями. Благодаря их наличию запускался основной дизельный мотор. Спустя некоторое время инженеры перестали использовать эту сложную схему.

Поэтому трактор стал весить немного меньше. Вместо дополнительного мотора производилась установка более практичного электростартора. Работа трактора мтз 1523 технические характеристики которого достаточно хорошие, может осуществляться в холодное время года благодаря наличию системы холодного запуска.

Рабочее место имеет улучшенную эргономику. В кабине трактора беларус 1523 есть одно место для водителя. Она характеризуется наличием защитного каркаса, материалом производства которого является стальной профиль. Благодаря наличию утепления в конструкции обеспечиваются оптимальные условия работы даже в зимнее время.

При закрытых дверях кабины обеспечивается защита оператора от вибрации и шума, что обеспечивает высокий уровень удобств. Кабина оснащается подрессоренного сиденья, что позволяет его регулировать по высоте. В кабине имеется хладоновый кондиционер.

Трактор мтз беларусь 1523 является универсальной сельскохозяйственной техникой, которая может использоваться в различных отраслях. Благодаря отменным техническим характеристикам гарантируется простота управления техникой.

Информация

Купить новый МТЗ 1523 в Нижнем Новгороде выгоднее всего в нашей компании.

Сельскохозяйственный колесный трактор МТЗ БЕЛАРУС-1523 (4х4) – с двигателем мощностью 155 л.с., тягового класса 3,0 с колесной формулой 4х4.

Он предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ с навесными, полунавесными, прицепными машинами и орудиями, погрузочно-разгрузочными средствами, с уборочными комплексами, для привода стационарных сельскохозяйственных машин, а также для транспортных работ в различных климатических зонах.Крутящий момент трактора на 20% больше, чем у трактора МТЗ-1221.2, и в 2 раза больше чем у трактора МТЗ 82. Передний балочный мост.На тракторе установлена кабина нового дизайна, усовершенствованная трансмиссия и гидравлика фирмы Bosch.

Гарантийное обслуживание

Мы предоставляем гарантийное и техническое обслуживание на купленную у нас технику. Гарантия завода изготовителя 12 месяцев или 1000 моточасов с момента покупки (что наступит раньше).

Покупка в кредит или лизинг

Вы можете купить трактор МТЗ со склада в Нижнем Новгороде за наличный расчет или в кредит.

Мы предоставляем решение, которое позволит быстро обновить или пополнить машинный парк предприятия при минимуме текущих затрат. Лизинг — выгодная форма партнерства, которая, представляет собой покупку сельскохозяйственной техники в рассрочку с правом немедленного пользования.

Технические характеристики БЕЛАРУС МТЗ 1523

Общие данные
База, мм 2760
Габаритные размеры: ширина, мм 2250
Габаритные размеры: высота, мм 3000
Колея по передним колесам (min), мм 1540
Колея по передним колесам (max), мм 2115
Колея по задним колесам (min), мм 1520
Колея по задним колесам (max), мм 2435
Наименьший радиус поворота, м 5,5
Дорожный просвет, мм 380
Емкость дополнительного топливного бака, л 120
Скорость движения: транспортная, км/ч max 32.380001
Скорость движения: рабочая, км/ч max 14.92
Двигатель
Модель Д-260.1
Диаметр цилиндра, мм 110
Ход поршня, мм 125
Мощность номинальная, кВт (л. с.) 114 (155)
Максимальный крутящий момент, Н.м 596
Коэффициент запаса крутящего момента, % 15
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности, г/кВт.ч 227
Электрооборудование
Номинальное напряжение электропотребителей бортовой электросети, В 12
Номинальное напряжение системы электропуска, В 24
Трансмиссия
Муфта сцепления Сухая, двухдисковая
Передний мост
Тип моста Балочный
Тип колесного редуктора Планетарно-цилиндрический
Тип дифференциала Самоблокирующийся
Кабина
Тип Цилиндрическая, повышенной комфортности
Гидронавесная система (ГНС)
грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг задней ГНС , кгс 6500

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники