Трактор МТЗ-1221 – универсальный, неприхотливый колесный агрегат, адаптированный для любых почв. Предназначен он для проведения полного спектра сельхозработ. Имеет широкие функциональные возможности за счет набора различных блоков и узлов для вспомогательного навесного и прицепного оборудования, такого как бульдозерный отвал, различные косилки, бороны, кусторезы, снегоочистители и пр. Он может быть использован в строительстве, лесной промышленности, транспортном и коммунальном хозяйстве.
Беларусь: Минский тракторный завод
ОАО «Кобринагромаш»
(8-01642) 3-95-99
тел.:
(8-01642) 2-29-01
тел.:
(8-01642) 3-96-44
[email protected]
Директор – Белоус Виктор Григорьевич
Начальник ТЦ – Дюбанов Валерий Викторович
ОАО «Пинский мехтранс»
(8-0165) 33-89-13
факс:
(8-0165) 30-71-48
тел.:
(8-0165) 67-60-20
[email protected]
Директор – Богдан Александр Николаевич
Начальник ТЦ – Муга Василий Естафьевич
ОАО «Ивацевичиагротехсервис»
(8-01645) 9-17-39
тел.:
(8-01645) 9-21-73
тел.:
(8-01645) 9-21-75
тел.:
(8-01645) 2-14-54
[email protected]
Директор – Караненский Геннадий Валентинович
Начальник ТЦ – Шавлюк Сергей Михайлович
ОАО «Оршанский райагросервис»
(8-0216) 24-46-35
факс:
(8-0216) 51-91-15
тел.:
(8-0216) 51-93-67
[email protected]
Генеральный директор – Дервоед Александр Александрович
Начальник ТЦ — Сафронов Михаил Петрович
ОАО «Верхнедвинский райагросервис»
(8-02151) 5-32-73
факс:
(8-02151) 5-35-92
[email protected]
Генеральный директор – Сковородко Сергей Михайлович
Начальник ТЦ — Каськович Сергей Анатольевич
ОАО «ВЗТЗЧ»
(8-0212) 34-55-96
тел.:
(8-0212) 34-30-44
[email protected]
Директор – Шимченко Олег Вячеславович
Начальник ТЦ – Шенявский Дмитрий Геннадьевич
ОАО «Мозырьагропромснаб»
(8-0236) 23-22-11
тел.:
(8-0236) 23-22-47
[email protected]
Директор – Патароча Вячеслав Вячеславович
Начальник ТЦ – Протас Валерий Фёдорович
ОАО «Буда-Кошелево-агросервис»
(8-02336) 2-05-04
факс:
(8-02336) 2-05-07
факс:
(8-02336) 2-35-75
[email protected]
Директор – Свердликов Федор Антонович
Начальник ТЦ – Разводовский Владимир Дмитриевич
ОАО «Гомельоблагросервис»
(8-0232) 24-60-01
факс:
(8-0232) 90-94-18
факс:
(8-0232) 93-32-02
[email protected]
Генеральный директор – Тороп Александр Владимирович
Начальник ТЦ – Бортновский Геннадий Михайлович
Отделение филиала ОАО «МТЗ» «Торговый дом «BELARUS» по Гродненской области
(8-01592) 3-65-79
тел.:
(8-01592) 3-65-89
тел.:
(8-01592) 3-65-84
[email protected]
Начальник отделения – Гакуть Александр Осипович
ОУП «Мостовский ремзавод»
(8-01515) 2-56-03
факс:
(8-01515) 2-56-04
[email protected]
Директор – Боровский Владимир Николаевич
Начальник ТЦ – Ковалевич Андрей Иванович
Сервисный центр ОАО «МТЗ» по Минской области
(8-017) 398-93-58
факс:
(8-017) 517-16-42
тел.:
(8-017) 517-16-43
тел.:
(8-017) 398-86-60
[email protected]
Начальник центра — Ловчий Михаил Владимирович
ОАО «Солигорский райагросервис»
(8-0174) 27-48-03
факс:
(8-0174) 27-41-78
тел.:
(8-0174) 27-43-39
тел.:
(8-0174) 27-42-73
[email protected]
Директор – Тишкевич Юрий Михайлович
Начальник ТЦ – Гапанович Владимир Николаевич
ОАО «Дзержинский райагросервис»
(8-01716) 5-68-00
тел.:
(8-01716) 5-60-38
[email protected]
Директор – Дворецкий Александр Иванович,
Начальник ТЦ – Макаревич Юрий Владимирович
ОАО «Заднепровский межрайагросервис»
(8-0222) 75-16-13
тел.:
(8-0222) 42-14-60
тел.:
(8-0222) 46-65-82
тел.:
(8-0222) 42-34-38
тел.:
(8-0222) 42-06-33
[email protected]
Директор – Грудов Олег Александрович,
Начальник ТЦ – Зверев Александр Михайлович
www.belarus-tractor.com
| ТОО «Торговый дом Белорусский трактор» www.belarus-tractor.kz | тел./факс: +7 701 032 75 30 тел./факс: +7 701 027 66 51 тел.: +7 701 027 66 53 тел.: +7 701 027 66 50 [email protected] Директор — Косик Александр Васильевич, тел.: 8 7172 57 41 11 |
| ТОО «Торговый Дом МТЗ Казахстан» tdmtz.kz | тел.: +7 (727) 247-91-55 тел.: +7 (727) 247-95-56 тел.: +7 (701) 588-77-44 тел.: +7 (701) 270-29-84 [email protected] [email protected] Директор — Гудко Андрей Геннадьевич |
| ТОО «Белавто» Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-06/2016, БИН 060540007154 www.virazh.kz | тел.: 8 (727) 356 48 38 тел.: 8 (727) 356 48 76 тел.: 8 (727) 356 48 49 тел.: 8 (727) 356 48 50 [email protected] |
| ТОО «Павлодарснабсбыт» Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-05/2016, БИН 020240001975 www.pavlodarsnabsbyt.kz | тел.: 8-(7182) 68-68-53 тел.: 8-(7182) 68-68-54 тел.: 8-(7182) 68-68-92 [email protected] |
| ИП «ЖИНИС» Дилер ТОО «ТД Белорусский Трактор», KZ-01/2016, БИН 561026301246 | тел.: 8 (7112) 27-65-28 тел.: 8 (7112) 27-57-91 тел.: 8 (707) 735-35-26 [email protected] |
| ТОО «Торговый Дом «КазБел-Техника» Дилер ТОО «ТД МТЗ Казахстан», KZ-07/2016, БИН 120940003060 www.kazbel.kz | тел.: 8 (7252) 41-72-17 тел.: 8 (7252) 39-39-66 тел.: 8 (771) 80-59-01 [email protected] |
| ТОО «АгроСпецТехника» Дилер ТОО «ТД МТЗ Казахстан», KZ-02/2016, БИН 060740006173 www.agrospectehnika.kz | тел.: 8 (7142) 28-70-36 тел.: 8 (7142) 39-04-76 [email protected] [email protected] |
| ТОО «Семипалатинский автосборочный завод» (сборочное производство) | тел.: +7 (7222) 33-46-04 |
www.belarus-tractor.com
Ford transit технические характеристики
Мерседес вито технические характеристики
Почему при склеивании и паянии применяют жидкий клей и расплавленный припой
Д 21 двигатель
Землеройная машина
Двигатель д 21
Звуковые сигналы
Фото маз 500
Основные свойства металлов
Дробеметная установкаТракторы МТЗ-50 и МТЗ-52
Тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 — это универсально-пропашные машины, которые относятся к 1,4 тяговому классу. Данные тракторы выпускались с 1962 до 1985 года Минским Тракторным заводом. С 1985 года производился в ограниченном количестве только на экспорт в другие страны. После распада Советского Союза, производство тракторов МТЗ-50 и 52 было возобновлено под маркой «Беларус-500», после некоторой модернизации.
Марки МТЗ-50 и 52 — это глубокая модернизация более ранних моделей — МТЗ-5 и МТЗ-7. Конструкция машин выполнена по классической схеме — полурамная конструкция, двигатель располагается спереди, задний привод, задние колёса на порядок больше, чем передние.
Основное отличие тракторов МТЗ-50 и МТЗ-52 между собой то, что 52-ая модель имеет полный привод, а 50-ая имеет привод только на задние колёса.
По данным на 1995 год, Минский Тракторный Завод выпустил 1 256 800 экземпляров тракторов МТЗ-50, 52 и их всевозможный модификаций. Давайте поговорим поподробнее о технических характеристиках.
Технические характеристики
По современным меркам, технические характеристики этих тракторов, конечно же устарели.
На тракторы МТЗ-50 и МТЗ-52 стоят четырёхтактные дизельные двигатели Д-50 и Д-50Л. Камера сгорания полуразделённая. Рабочий объём двигателя составляет 4,75 литров. Мощность двигателя составляет 55 лошадиных сил.
Данные модели имеют только механическую коробку передач. Муфта сцепления сухая, имеет только один диск, замкнутая. Коробка передач имеет 9 скоростей вперёд и 2 назад. Есть возможность установить уменьшитель скорости. Задний мост имеет возможность блокироваться. Управление блокировкой находится в кабине.
Подвеска тракторов МТЗ-50 и 52 достаточно жёсткая. Задние колёса имеют возможность менять коллею в пределах от 1400 до 2100 миллиметров, а передние в пределах от 1200 до 1800 миллиметров. Следует учесть, что менять ширину расположения колёс можно только ступенями — по 100 миллиметров.
Транспортная скорость составляет 33 километра в час. Масса трактора составляет 3,6 тонны.
| Двигатель | Д-50 – 55 л. с. |
| Вес | 3600 кг |
| Габариты | длина – 3810 мм;ширина – 1970 мм;высота – 2470 мм. |
| КПП | девятискоростная, механическая |
| Максимальная скорость | 33 км/ч |
| Тормоза | дисковые, на задних колесах |
| Трансмиссия | механическая |
| Кабина | закрытая, располагается сзади |
Модификации
Существует большое количество модификаций этих тракторов.
- МТЗ-60 и МТЗ-62. На эти модификации устанавливались двигатели СМД-12 с мощностью 65 лошадиных. Основная часть, выпущенных тракторов данной модификации, шли на экспорт в другие страны.
- МТЗ-50Х. Очень своеобразная модель, которая имеет только одно переднее колесо (или два, которые расположены очень близко друг к другу). Эту модификацию выпускал ещё Ташкентский Тракторный Завод.
- Т-50В и Т-54В. Это тракторы с гусенницами.
- МТЗ-50Р. Полугусенничная модификация.
Были ещё некоторые модификации, но они не приобрели широкого распространения.
Аналоги
Основными аналогами МТЗ-50 и 52 являются трактора, выпускаемые ЮМЗ, начиная с 6-й модели. Этот модельный ряд очень схож с МТЗ-50 и 52.
Цена
Цены на эти тракторы очень невысоки. Средняя рыночная цена зависит от состояния машины и колеблется от 150 000 до 300 000 рублей.
Фото
Тема необъятна, читайте так же:
Чизельный плугТрактор Т-25АТрактор Т-150КТрактор Т-40Трактор ДТ-75Трактор К-700Трактор МТЗ-320Трактор МТЗ-1523Трактор МТЗ-1025Трактор МТЗ-2022Трактор МТЗ-2522Трактор МТЗ-622
Модификации
- МТЗ 1221В.2 – этот агрегат является более поздним вариантом модели 1221, он отличается от базовой машины реверсивным усовершенствованным постом управления.
- Беларусь 1221Л – модель изготовлена специально для лесной промышленности, в агрегате со вспомогательными устройствами может выполнять работы по посадке леса, сбору хлыстов, сортиментов, формированию пачек, погрузке, трелевке и транспортировке лесоматериалов.
Технические характеристики трактора МТЗ-1221
| Двигатель | Turbo Д 260.2 – 130 л. с. |
| Расход топлива | 226 г/кВт/ч |
| Габариты: | длина – 4,6 м;ширина – 2,25 м;высота – 3,0 м. |
| Вес (без балласта/с грузами колес) | 4640/5300 кг |
| Скорость | минимум 2,1, максимум 33,8 км/ч |
| Тормоза | стояночные и основные, сухие, дисковые, механические |
| Трансмиссия | механическая |
| Тяговый класс | 2,0 |
Техническое обслуживание
Надежная и длительная работа трактора, сводящая к минимуму простои и ремонт агрегата, обеспечивается при грамотной эксплуатации, а также своевременном проведении ТО, которое объединяет комплекс мероприятий, проводящихся с определенной периодичностью:
- Ежедневное ТО или через каждые 10 часов работы;
- ТО после работы в течение 125-ти, 250 и 500 часов. Следующие обслуживания проводятся только через 1000 и 2000 часов работы.
Какие достоинства и недостатки имеет трактор из Беларуси
Главное достоинство машины, это минимальный для трактора МТЗ-82 расход топлива на 100 км, который позволяет снизить затраты на ГСМ, и вместе с этим получить высокую производительности. По ряду параметров органы управления трактора МТЗ-82.1 превосходят аналоги европейских марок в несколько десятков раз. Недаром, даже европейские фермеры в ряде случаев, используют технику белорусского производителя. К слову, по многим параметрам инструкция по эксплуатации трактор МТЗ-82 можно отнести к разряду «неубиваемой» техники, то есть, машина способна выдержать различные механические, природные, агрессивные факторы.
Дополнительно трактор с лёгкостью можно «навесить» любым вспомогательным навесным оборудованием, и изучив руководство по эксплуатации, вы можете узнать, сколько весит трактор МТЗ 82 с куном. Для водителей и операторов предусмотрены лучшие возможности эксплуатации спецтехники в рабочем режиме или на дорогах страны. Новый эргономичный дизайн кабины техники, отвечает высоким европейским стандартам качества и менеджмента по ISO, почему многие используют в Европе данный тип спецтехники.
Есть и недостатки эксплуатации спецтехники. Для сельхозпроизводителей эта машина эффективна для обработки 80 гектаров земли. Коробка передач трактора МТЗ-82.1 показывает отрицательные параметры эксплуатации при работе на третьей, и на шестой передаче, но это только в том случае, если машина имеет повышенную загруженность. Есть еще один момент, если при загрузке и разгрузки трактор МТЗ-82 расход топлива может быть существенно увеличен, если имеется некачественная заправка дизельным топливом. В данном случае потребуется полностью слить топлива, а также заменить форсунки.
Кроме этого, имеется дополнительный недостаток в виде образования выхлопов задымления трубы. Чтобы избежать этого, необходимо существенно снизить нагрузку на двигатель трактора МТЗ-82.1. В ряде случаев из выхлопной трубы появляется синий или белый дым, это является прямым сигналом к осуществлению регулировки имеющегося термостата, и проверки качества технического регламентов порядка обслуживания всей задействованной топливной системы машины.
Очень часто при уборке снега расход топлива трактора МТЗ-82 увеличивается за счёт нехарактерного появления механического раздражающего стука в самом двигателе. Оператору машины необходимо срочно прекратить любую производственную работу с машиной, провести плановое ТО и диагностику, выявить неисправность, где потребуется замена изношенных узлов и компонентов колец и технологической части машины в виде втулки. При чрезмерном расходе топлива л/ч трактор МТЗ -82 имеет явные признаки изношенности деталей и поршневой системы. Необходимо срочно заменить изношенные детали и компоненты.
Технические характеристики машины
Согласно техдокументации, технические характеристики трактора Беларусь МТЗ-82 отражены в основной документации и руководстве по эксплуатации. Ниже приведена рабочая таблица по машине.
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Масса машины | 3750 кг |
| Заводская отгрузка, масса | 3850 кг |
| Эксплуатационный вес | 4000 кг |
| Предельная масса с оборудованием | 6500 кг |
| Длина базы | 2450 мм |
| Габаритная длина | 3950 мм |
| Габаритная ширина | 1970 мм |
| Габаритная высота | 2800 мм |
| Колея по передним колёсам | 1930 мм |
| Колея по задним колёсам | 2100 мм |
| Радиус поворота | 4,5 метра |
| Просвет | 645 мм |
| Давление на грунт | 140 кПа |
| Емкость резервуара топлива | 130 литров |
| Свободная скорость передвижения | 34,3 км в час |
| Скорость с нагрузкой | 15 км в час |
| Максимальная грузоподъёмность | 3,2 тонн |
| Двигатель | Марка ММЗ, модель Д-243 |
| Мощность генератора | 1,15 кВт |
| Кабина | Унифицированная |
| Вал ВОМ | Имеется |
| ГНС (гидронасосная система) | Есть |
| Гидросистема | 6-тиренный насос |
| Ходовая система | Колёсная, по формуле 4х4 |
Обратите внимание на то, чтобы узнать, сколько весит трактор МТЗ-82, необходимо учитывать, что максимальная допустимая масса с навесным оборудованием, не может быть выше, чем 6,5 тонн, при этом номинальный вес техники составляет 3,75 тонн, то есть максимальный вес навесного оборудования, должен быть не более 3250 кг. В регламенте по управлению трактора, вы найдёте точный вес каждого навесного оборудования.
Важные технические данные управления машиной
Коробка передач спецтехники имеет от 1 до 9 скоростей передач. Двигатель машины, это классический мотор серии Д-245.5, имеющий 475 литровый 89-сильный рядный дизельный параметр данных. Силовой агрегат имеет:
- Наддувную систему газотурбинного вида.
- Экономичные параметры расходования ГСМ.
- Максимальный моторесурс составляет 5 тысяч моточасов работы.
- Легкий ремонт и эксплуатация.
- Максимальный расход топлива составляет 226 г/кВт в час.
В комплектацию двигателя разработчики включили конструкцию электрофакельного аналогового комплексного предпускового режима для осуществления подогрева, а также специальное устройство и приспособление для технологического комплексного ввода в воздухозаборник соответствующего типа рабочей аэрозольной смеси, которая осуществляет облегчающий вариант выполнения запуска при определённом температурном параметре окружающей среды ниже -20°С.
Модификации МТЗ
Минский производитель за все годы существования предприятия, сумел предложить потребителям несколько модификаций техники, в частности:
- Серийная модельМТЗ-82.1.
- Категория Т-70В/С.
- Модель МТЗ-82Р.
- Марка серии МТЗ-82Н.
- Модельный ряд Т-80Л.
- Модельная серия МТЗ-82К.
Для серийного ряда трактора МТЗ-82.1 технические характеристики имеют незначительные отклонения, но при этом для каждой из модели допускается использование различного варианта навесного и дополнительного оборудования, в качестве которых представлены:
- Щетки для уборки территории.
- Ямочный копатель.
- Автономная косилка общего принципа действия.
- Навесной или прицепной тип пескоразбрызгивателя.
- Отвальный элемент (работает от гидросистемы).
- Встроенный погрузчик (для сельхозработ, работает от гидросистемы машины).
При необходимости к тракторной системы спецтехники можно дополнительно навесить фрезу технологического вида исполнения; универсальный малогабаритный рабочий экскаватор цепного варианта исполнения типа ЭЦУ-150; навесной тип технологического прицепа; профессиональный вариант погрузчика-экскаватора грейферного серийного ряда ПЭ-Ф-1 Б/БМ, промышленное навесное оборудование в виде снегоочистителя имеющего специальный шнекороторный вид; промышленные производственные технологические грабли по конструкционному исполнению «ворошилки»; градированный комплекс который производит измельчение растительных кустарников и веток; а также полноценная сельскохозяйственная борона.
Монтаж дополнительного оборудования не требует технологической доработки машины, но необходимо грамотно адаптировать работу машины под определённые условия работы и эксплуатации.
Видео: Трактор МТЗ-82 или МТЗ-82.1
Дата публикации:
Август 28, 2017
Рейтинг статьи:
Загрузка…
Понравилась статья?
Поделиться статьей
похожие статьи
Технические характеристики бульдозера т 130 На постсоветском пространстве равных по производительности и мощности чем трактора Минского производителя
Технические характеристики бульдозера т 130 На постсоветском пространстве равных по производительности и мощности чем трактора Минского производителя
Технические характеристики бульдозера дз 42 На постсоветском пространстве равных по производительности и мощности чем трактора Минского производителя
Технические характеристики трактора т 150 На постсоветском пространстве равных по производительности и мощности чем трактора Минского производителя
Назначение
минитрактор МТЗ-152Н был специально разработан для эксплуатации на довольно малых участках. Однако техника в то же время вышла весьма многофункциональной, так как способна выполнить внушительный перечень технологических и транспортировочных работ в таких областях, как:
- Сельское хозяйство. В данной сфере техника зачастую применяется для вспашки и предпосевной обработки грунта, посевных операций различных культур, культивации, междурядной обработки, а также для внесения каких-либо удобрений. Для проделывания всех этих задач трактор использует навесные и полунавесные агрегаты, устанавливаемые к задней навесной системе. На их функционирование способствует бортовая гидравлическая система, рабочее давление в которой достигает отметки в 20мегапаскаль. Гидронасос имеет производительность 8 литров в минуту, что вполне неплохо.
- Коммунальное хозяйство. Для работы в этой сфере зачастую необходимым критерием является наличие вала отбора мощности, который как раз и присутствует в модели МТЗ-152Н. Имеющийся ВОМ в независимом режиме вращается с частотой до 1168 оборотов в минуту, когда в синхронном режиме это значение составляет 7 оборотов на один метр пути. Применяется модель в паре с различным снегоуборочным оборудованием (в частности и разновидность фронтальных отвалов), а также и с коммунальной щеткой, которая необходима для очистки уличных и дворовых участков от различных загрязнений.
- Грузоперевозки. минитрактор МТЗ-152Н обладает весьма неплохими тягово-сцепными характеристиками и специальными устройствами, позволяющими осуществлять транспортировку каких-либо грузов, используя либо тракторные, либо автомобильные прицепы и полуприцепы. Задняя навеска рассчитана на нагрузку до 300 килограмм. С таким весом модель может без каких-либо затруднений взобраться на склон с углом в 12 градусов.
- Промышленные предприятия. В этой сфере, как и в предыдущей машина используется для осуществления транспортировочных работ. Здесь техника выполняет транспортировку сырьевых материалов и различных продуктов. Трактор пользуется немалой популярностью в основном за счет своих маневренных показателей, поскольку развернуться в условиях ограниченного рабочего пространства ему не составит особого труда. Помимо этого МТЗ-152Н также применяется со сварочным инвертором, электрическим генератором, воздушным компрессором и многим другим стационарным оборудованием.
В своем классе данный минитрактор обладает довольно высоким дорожным просветом, составляющим 300 миллиметров под мостом передних колес. При таком показателе техника может эффективно обрабатывать низкорослые сельскохозяйственные культуры. В основном владельцы применяют технику для посадки и выкапывания картофеля и междурядной обработки какой-либо растительности. Благодаря малому радиусу поворота и набольшим габаритным размерам машина способна маневрировать между деревьями на садовых участках.
Технические характеристики
Характеристики двигателя:
- Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый, рядный.
- Марка устанавливаемого двигателя — GX390.
- Количество цилиндров — 1 цилиндр.
- Максимальная мощность — 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
- Рабочий объем цилиндра — 390 кубов.
- Наибольшая частота вращения коленчатого вала — 3650 оборотов в минуту.
- Тип системы охлаждения — воздушная.
- Тип системы впрыска — карбюраторный.
- Тип системы запуска — ручной.
Характеристики трансмиссии:
- Тип устанавливаемой коробки переключения передач — механическая.
- Тип привода — карданный привод.
- Блокировка дифференциала — механическая.
- Количество передних передач — 4.
- Количество задних передач — 3.
Характеристики вала отбора мощности:
- Количество скоростей вала отбора мощности — 1.
- Контроль — механический.
- Наибольшая частота вращения ВОМ — 1168 оборотов в минуту.
Эксплуатационные характеристики:
- Конструкционная масса минитрактора — 560 килограмм.
- Эксплуатационная масса минитрактора (с балластными грузами) — 710 килограмм.
- Эксплуатационная масса минитрактора (без балластных грузов) — 650 килограмм.
- Максимальная масса минитрактора — 800 килограмм.
- Тип используемой гидравлической системы — раздельноагрегатная.
- Тип тормозов — барабанные.
- Наименьшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом — 2.96 километра в час.
- Наибольшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом — 18.46 километров в час.
- Наименьшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом — 4.2 километра в час.
- Наибольшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом — 13.47 километров в час.
- Наименьший расход топлива за один рабочий час — 2.8 литра.
- Наибольший расход топлива за один рабочий час — 3.2 литра.
- Номинальное тяговое усилие — 2 килоньютона/203.9 килограмма.
Особенности устройства
минитрактор МТЗ-152Н комплектуется раздельноагрегатной гидравлической системой, оснащенной шестеренчатым гидронасосом марки НШ6-3-Л, гидрораспределителем и одним гидравлическим цилиндром, осуществляющим управление навесными агрегатами. Следует выделить что раздельноагрегатная гидравлика используется на многих современных моделях минитракторов, поскольку она намного эффективнее. В качестве дополнительных опций потребителю предлагается фронтальное навесное устройство.
От своей предшествующей модели данная версия отличается следующими преимуществами:
- Технические и эксплуатационные характеристики были заметно увеличены.
- Производитель намного сократил радиус разворота машины, благодаря чему техникой очень удобно пользоваться в условиях ограниченного рабочего пространства.
- Водительское сидение получило специальные рессоры, что положительно отразилось на комфортности работы.
На переднем мосту установлен одноступенчатый редуктор, имеющий цилиндрические шестерни. Межосевой дифференциал ведущего моста традиционно обладает функцией механической блокировки, которую водитель может включать и отключать самостоятельно. Конечные передачи представляют собой редукторы однодискового типа, которые также обладают цилиндрическими шестернями. Вращающий момент с силовой установки передается на задний мост (если он включен) посредством вторичного вала коробки смены передач.
Управление техникой происходит за счет специального механизатора, расположенного под водительским креслом. Эта машина может быть укомплектована двумя типами сидений. Оба предлагаемых типа оснащены несколькими режимами регулировки (вертикальное и горизонтальное расположение). Также сидения оснащаются специальной подвеской обеспечивающей повышенный комфорт при выполнении каких-либо работ.
Приборная панель минитрактора МТЗ-152Н обладает блоком ламп контроля и счетчиком рабочих часов. Здесь присутствует специальный щиток, на котором расположены кнопки включения аварийной сигнализации, остановки силового агрегата и выключения электростартера и всех приборов. Органы управления имеют весьма удобное расположение, что в совокупности с регулировкой водительского сидения позволяет занять наиболее комфортное положение.
Немалую популярность на российском рынке данная модель приобрела за счет оптимального соотношения цены и качества. По этому показателю сморгонский минитрактор может составить весьма сильную конкуренцию различным иностранным аналогам из этого сегмента.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина минитрактора — 2450 миллиметров.
- Полная ширина по корпусу — 990 миллиметров.
- Полная высота (по рулевому колесу) — 1350 миллиметров.
- Полная высота (по дуге безопасности) — 1970 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет под передним мостом — 300 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет под задним мостом — 280 миллиметров.
Навесное оборудование
Набор дополнительных навесных приспособлений состоит из множества различных агрегатов, большая часть из которых устанавливается на заднее навесное устройство. Все предоставляемые отвалы же устанавливаются исключительно в передней части. Также стоит отметить, что некоторое оборудование требует привод от механизма отбора мощности. Среди таких нужно выделить картофелекопалку, картофелесажалку, почвообрабатывающую фрезу и коммунальные щетки. Другим же дополнительным оборудованием является плуг, культиватор, окучник, ну и борона.
Что касается кабины, то конструкция машины не предусматривает её установку. Однако, есть возможность исправить этот недостаток. Для этого потребуется отдельно заказать или приобрести уже готовый защитный козырёк. Данное приспособление позволит надёжно укрыть механизатора от лучей палящего солнца и избавит его от попадания дождя внутрь агрегата.
Обслуживание
Минитрактор Беларусь МТЗ 152Н бензиновый, и для его работы следует заливать только качественное чистое топливо АИ-92 или АИ-95.
- Для картера рекомендуется применять масло с классификацией 10W-30.
- В корпус гидросистемы необходимо заливать SAE-40.
- Втулки, валы и шарниры необходимо раз в месяц смазывать Литолом-24 по ГОСТ 21150-87.
Преимущества и недостатки
Трактор Беларус 152 обладает рядом неоспоримых достоинств:
- приличной мощностью;
- малым весом;
- хорошей маневренностью;
- высоким уровнем проходимости
- большим количеством агрегируемого оборудования;
- экономным расходом горючего;
- доступной ценой.
К минусам машины можно отнести такие факторы, как некорректная работа датчиков, проблемы с электрическими компонентами и недостаточно комфортное место для водителя.Пользователь, который сумеет грамотно подобрать направление деятельности данного агрегата, может рассчитывать на высокую эффективность работ и значительный экономический эффект от его применения. Особенно это актуально для нынешнего времени, так как более мощные виды техники требуют существенного количества горюче-смазочных ресурсов и приличных финансовых вложений на техническое обслуживание агрегатов.
Что касается оценочных суждений о технических характеристиках трактора мтз 152 отзывы владельцев данной машины подкреплены следующими комментариями:
Агрегат лёгок в управлении и прост в обслуживании. Если требуются необходимые запчасти, достаточно обратиться в сервисный центр «МТЗ» и все комплектующие будут доставлены в течение дня.
Белорусский мини-трактор является идеальным вариантом для небольшого фермерского хозяйства. Наряду с неплохой мощностью двигателя, он обладает небольшим расходом топлива и неприхотлив в обслуживании.
Особенности эксплуатации мтз152
Характеристики этой модели на голову выше, чем у её одноклассников как отечественных, так и за рубежом. Простая конструкция, которая обеспечивает высокую степень надёжности и доступность всех узлов и агрегатов. Модель имеет высокие показатели работоспособности.
Минитрактор беларус 152 больше всего подходит для обработки небольших площадей. При помощи него можно проводить как культивационные, так и посевные работы. При помощи МТЗ 152 можно обслуживать сады и виноградники. Такой трактор особенно актуален в тех случаях, когда большой и массивный трактор не сможет работать на участке по причине своих габаритов, а мотоблока для решения проблемы недостаточно.
Маленькие габариты трактора мтз 152, его высокая степень манёвренности и возможность проводить снегоуборочные и мусороуборочные работы стали главной причиной популярности этой сельскохозяйственной техники.
Трактор беларус 152 создавался на основе своего предшественника МТЗ 132. От него он перенял все лучшие черты, к тому же появились новые усовершенствования:
- Ведущие колёса передние.
- Задний мост имеет возможность отключения.
- Клиренс был увеличен.
- Кресло оператора было снабжено рессорами.
- Улучшенный дизайн.
Какими плюсами обладает эта модель мини-трактора?
- МТЗ – 152 имеет полный привод.
- Мотор был создан производителем Honda.
- Трактор работает на 92 бензине.
- Цельная рама, которая увеличивает маневренность машины.
- Гидрораспределитель включает в себя 2 секции.
- Наличие гидронавесного устройства.
- Маленькие габариты позволяют транспортировать машину в обычном прицепе легкового транспортного средства.
- Быстрая окупаемость.
- Усовершенствованная тормозная система.
- Зеркало заднего вида.
- Ремень безопасности.
- Эргономичное сидение.
Также колёса данной сельскохозяйственной машины имеют хорошие грунтозацепы, что обеспечивает хорошую проходимость трактора. Также можно отметить прогрессивный дизайн, данная модель может использоваться при любых температурных и погодных условиях.
Конструкция
Трактор условно можно разделить на три части. Задний мост, передний мост и шарнирный механизм.
Сиденье оператора, задние крылья и подножка устанавливаются на основании трактора. Трансмисионная КП даёт возможность МТЗ – 152 передвигаться на трех передачах назад и на четырёх передом. Максимальная скорость аппарата достигает 18 километров. Ходовая установка трактора позволяет регулировать колею колёс, существует 3 положения, 60 см,70 см, 84 см. Направление перемещения машины определяется задними колёсами.
Трактор МТЗ-1221
Технические характеристики трактора т 150 На постсоветском пространстве равных по производительности и мощности чем трактора Минского производителя
Назначение
минитрактор МТЗ-152Н был специально разработан для эксплуатации на довольно малых участках. Однако техника в то же время вышла весьма многофункциональной, так как способна выполнить внушительный перечень технологических и транспортировочных работ в таких областях, как:
- Сельское хозяйство. В данной сфере техника зачастую применяется для вспашки и предпосевной обработки грунта, посевных операций различных культур, культивации, междурядной обработки, а также для внесения каких-либо удобрений. Для проделывания всех этих задач трактор использует навесные и полунавесные агрегаты, устанавливаемые к задней навесной системе. На их функционирование способствует бортовая гидравлическая система, рабочее давление в которой достигает отметки в 20мегапаскаль. Гидронасос имеет производительность 8 литров в минуту, что вполне неплохо.
- Коммунальное хозяйство. Для работы в этой сфере зачастую необходимым критерием является наличие вала отбора мощности, который как раз и присутствует в модели МТЗ-152Н. Имеющийся ВОМ в независимом режиме вращается с частотой до 1168 оборотов в минуту, когда в синхронном режиме это значение составляет 7 оборотов на один метр пути. Применяется модель в паре с различным снегоуборочным оборудованием (в частности и разновидность фронтальных отвалов), а также и с коммунальной щеткой, которая необходима для очистки уличных и дворовых участков от различных загрязнений.
- Грузоперевозки. минитрактор МТЗ-152Н обладает весьма неплохими тягово-сцепными характеристиками и специальными устройствами, позволяющими осуществлять транспортировку каких-либо грузов, используя либо тракторные, либо автомобильные прицепы и полуприцепы. Задняя навеска рассчитана на нагрузку до 300 килограмм. С таким весом модель может без каких-либо затруднений взобраться на склон с углом в 12 градусов.
- Промышленные предприятия. В этой сфере, как и в предыдущей машина используется для осуществления транспортировочных работ. Здесь техника выполняет транспортировку сырьевых материалов и различных продуктов. Трактор пользуется немалой популярностью в основном за счет своих маневренных показателей, поскольку развернуться в условиях ограниченного рабочего пространства ему не составит особого труда. Помимо этого МТЗ-152Н также применяется со сварочным инвертором, электрическим генератором, воздушным компрессором и многим другим стационарным оборудованием.
В своем классе данный минитрактор обладает довольно высоким дорожным просветом, составляющим 300 миллиметров под мостом передних колес. При таком показателе техника может эффективно обрабатывать низкорослые сельскохозяйственные культуры. В основном владельцы применяют технику для посадки и выкапывания картофеля и междурядной обработки какой-либо растительности. Благодаря малому радиусу поворота и набольшим габаритным размерам машина способна маневрировать между деревьями на садовых участках.
Технические характеристики
Характеристики двигателя:
- Тип устанавливаемого двигателя — бензиновый, рядный.
- Марка устанавливаемого двигателя — GX390.
- Количество цилиндров — 1 цилиндр.
- Максимальная мощность — 13 лошадиных сил/9.6 киловатт.
- Рабочий объем цилиндра — 390 кубов.
- Наибольшая частота вращения коленчатого вала — 3650 оборотов в минуту.
- Тип системы охлаждения — воздушная.
- Тип системы впрыска — карбюраторный.
- Тип системы запуска — ручной.
Характеристики трансмиссии:
- Тип устанавливаемой коробки переключения передач — механическая.
- Тип привода — карданный привод.
- Блокировка дифференциала — механическая.
- Количество передних передач — 4.
- Количество задних передач — 3.
Характеристики вала отбора мощности:
- Количество скоростей вала отбора мощности — 1.
- Контроль — механический.
- Наибольшая частота вращения ВОМ — 1168 оборотов в минуту.
Эксплуатационные характеристики:
- Конструкционная масса минитрактора — 560 килограмм.
- Эксплуатационная масса минитрактора (с балластными грузами) — 710 килограмм.
- Эксплуатационная масса минитрактора (без балластных грузов) — 650 килограмм.
- Максимальная масса минитрактора — 800 килограмм.
- Тип используемой гидравлической системы — раздельноагрегатная.
- Тип тормозов — барабанные.
- Наименьшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом — 2.96 километра в час.
- Наибольшая скорость самостоятельного передвижения передним ходом — 18.46 километров в час.
- Наименьшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом — 4.2 километра в час.
- Наибольшая скорость самостоятельного передвижения задним ходом — 13.47 километров в час.
- Наименьший расход топлива за один рабочий час — 2.8 литра.
- Наибольший расход топлива за один рабочий час — 3.2 литра.
- Номинальное тяговое усилие — 2 килоньютона/203.9 килограмма.
Особенности устройства
минитрактор МТЗ-152Н комплектуется раздельноагрегатной гидравлической системой, оснащенной шестеренчатым гидронасосом марки НШ6-3-Л, гидрораспределителем и одним гидравлическим цилиндром, осуществляющим управление навесными агрегатами. Следует выделить что раздельноагрегатная гидравлика используется на многих современных моделях минитракторов, поскольку она намного эффективнее. В качестве дополнительных опций потребителю предлагается фронтальное навесное устройство.
От своей предшествующей модели данная версия отличается следующими преимуществами:
- Технические и эксплуатационные характеристики были заметно увеличены.
- Производитель намного сократил радиус разворота машины, благодаря чему техникой очень удобно пользоваться в условиях ограниченного рабочего пространства.
- Водительское сидение получило специальные рессоры, что положительно отразилось на комфортности работы.
На переднем мосту установлен одноступенчатый редуктор, имеющий цилиндрические шестерни. Межосевой дифференциал ведущего моста традиционно обладает функцией механической блокировки, которую водитель может включать и отключать самостоятельно. Конечные передачи представляют собой редукторы однодискового типа, которые также обладают цилиндрическими шестернями. Вращающий момент с силовой установки передается на задний мост (если он включен) посредством вторичного вала коробки смены передач.
Управление техникой происходит за счет специального механизатора, расположенного под водительским креслом. Эта машина может быть укомплектована двумя типами сидений. Оба предлагаемых типа оснащены несколькими режимами регулировки (вертикальное и горизонтальное расположение). Также сидения оснащаются специальной подвеской обеспечивающей повышенный комфорт при выполнении каких-либо работ.
Приборная панель минитрактора МТЗ-152Н обладает блоком ламп контроля и счетчиком рабочих часов. Здесь присутствует специальный щиток, на котором расположены кнопки включения аварийной сигнализации, остановки силового агрегата и выключения электростартера и всех приборов. Органы управления имеют весьма удобное расположение, что в совокупности с регулировкой водительского сидения позволяет занять наиболее комфортное положение.
Немалую популярность на российском рынке данная модель приобрела за счет оптимального соотношения цены и качества. По этому показателю сморгонский минитрактор может составить весьма сильную конкуренцию различным иностранным аналогам из этого сегмента.
Габаритные размеры:
- Конструкционная длина минитрактора — 2450 миллиметров.
- Полная ширина по корпусу — 990 миллиметров.
- Полная высота (по рулевому колесу) — 1350 миллиметров.
- Полная высота (по дуге безопасности) — 1970 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет под передним мостом — 300 миллиметров.
- Наименьший дорожный просвет под задним мостом — 280 миллиметров.
Навесное оборудование
Набор дополнительных навесных приспособлений состоит из множества различных агрегатов, большая часть из которых устанавливается на заднее навесное устройство. Все предоставляемые отвалы же устанавливаются исключительно в передней части. Также стоит отметить, что некоторое оборудование требует привод от механизма отбора мощности. Среди таких нужно выделить картофелекопалку, картофелесажалку, почвообрабатывающую фрезу и коммунальные щетки. Другим же дополнительным оборудованием является плуг, культиватор, окучник, ну и борона.
Что касается кабины, то конструкция машины не предусматривает её установку. Однако, есть возможность исправить этот недостаток. Для этого потребуется отдельно заказать или приобрести уже готовый защитный козырёк. Данное приспособление позволит надёжно укрыть механизатора от лучей палящего солнца и избавит его от попадания дождя внутрь агрегата.
Обслуживание
Минитрактор Беларусь МТЗ 152Н бензиновый, и для его работы следует заливать только качественное чистое топливо АИ-92 или АИ-95.
- Для картера рекомендуется применять масло с классификацией 10W-30.
- В корпус гидросистемы необходимо заливать SAE-40.
- Втулки, валы и шарниры необходимо раз в месяц смазывать Литолом-24 по ГОСТ 21150-87.
Преимущества и недостатки
Трактор Беларус 152 обладает рядом неоспоримых достоинств:
- приличной мощностью;
- малым весом;
- хорошей маневренностью;
- высоким уровнем проходимости
- большим количеством агрегируемого оборудования;
- экономным расходом горючего;
- доступной ценой.
К минусам машины можно отнести такие факторы, как некорректная работа датчиков, проблемы с электрическими компонентами и недостаточно комфортное место для водителя.Пользователь, который сумеет грамотно подобрать направление деятельности данного агрегата, может рассчитывать на высокую эффективность работ и значительный экономический эффект от его применения. Особенно это актуально для нынешнего времени, так как более мощные виды техники требуют существенного количества горюче-смазочных ресурсов и приличных финансовых вложений на техническое обслуживание агрегатов.
Что касается оценочных суждений о технических характеристиках трактора мтз 152 отзывы владельцев данной машины подкреплены следующими комментариями:
Агрегат лёгок в управлении и прост в обслуживании. Если требуются необходимые запчасти, достаточно обратиться в сервисный центр «МТЗ» и все комплектующие будут доставлены в течение дня.
Белорусский мини-трактор является идеальным вариантом для небольшого фермерского хозяйства. Наряду с неплохой мощностью двигателя, он обладает небольшим расходом топлива и неприхотлив в обслуживании.
Особенности эксплуатации мтз152
Характеристики этой модели на голову выше, чем у её одноклассников как отечественных, так и за рубежом. Простая конструкция, которая обеспечивает высокую степень надёжности и доступность всех узлов и агрегатов. Модель имеет высокие показатели работоспособности.
Минитрактор беларус 152 больше всего подходит для обработки небольших площадей. При помощи него можно проводить как культивационные, так и посевные работы. При помощи МТЗ 152 можно обслуживать сады и виноградники. Такой трактор особенно актуален в тех случаях, когда большой и массивный трактор не сможет работать на участке по причине своих габаритов, а мотоблока для решения проблемы недостаточно.
Маленькие габариты трактора мтз 152, его высокая степень манёвренности и возможность проводить снегоуборочные и мусороуборочные работы стали главной причиной популярности этой сельскохозяйственной техники.
Трактор беларус 152 создавался на основе своего предшественника МТЗ 132. От него он перенял все лучшие черты, к тому же появились новые усовершенствования:
- Ведущие колёса передние.
- Задний мост имеет возможность отключения.
- Клиренс был увеличен.
- Кресло оператора было снабжено рессорами.
- Улучшенный дизайн.
Какими плюсами обладает эта модель мини-трактора?
- МТЗ – 152 имеет полный привод.
- Мотор был создан производителем Honda.
- Трактор работает на 92 бензине.
- Цельная рама, которая увеличивает маневренность машины.
- Гидрораспределитель включает в себя 2 секции.
- Наличие гидронавесного устройства.
- Маленькие габариты позволяют транспортировать машину в обычном прицепе легкового транспортного средства.
- Быстрая окупаемость.
- Усовершенствованная тормозная система.
- Зеркало заднего вида.
- Ремень безопасности.
- Эргономичное сидение.
Также колёса данной сельскохозяйственной машины имеют хорошие грунтозацепы, что обеспечивает хорошую проходимость трактора. Также можно отметить прогрессивный дизайн, данная модель может использоваться при любых температурных и погодных условиях.
Конструкция
Трактор условно можно разделить на три части. Задний мост, передний мост и шарнирный механизм.
Сиденье оператора, задние крылья и подножка устанавливаются на основании трактора. Трансмисионная КП даёт возможность МТЗ – 152 передвигаться на трех передачах назад и на четырёх передом. Максимальная скорость аппарата достигает 18 километров. Ходовая установка трактора позволяет регулировать колею колёс, существует 3 положения, 60 см,70 см, 84 см. Направление перемещения машины определяется задними колёсами.
Трактор МТЗ-1221
Трактор МТЗ-1221 Беларус – один из тех незаменимых устройств, без которых сложно представить сельскохозяйственные работы.
Сложно себе представить в каком состоянии был бы сейчас агропромышленный комплекс, если бы не трактора. Они являются незаменимыми помощниками на всех этапах выращивания сельхоз культур и не только.
Также их используют как тяговый транспорт, позволяющий перевезти урожай или разведённую живность, включая крупный рогатый скот.
Устройство трактора МТЗ-1221 Беларус
Трактор МТЗ-1221 относится к крупногабаритной 4-колёсной мототехнике, которая снабжена 2-мя колёсами размером 14,9R24 и 2-мя колёсами размером 18,4R38. Габаритные размеры транспорта: ширина – 2250 мм, длина – 4950 мм, высота – 2850 мм. При этом колесная база – 2760 мм.
Грузоподъёмность транспорта – не более 4500 кгс, что на порядок больше чем у трактор МТЗ-50.Устройство позволяет проводить работы на всех видах грунта, в том числе и слабонесущих. Колея по передним колёсам 1545-2265 мм, а задним 1500-1900 мм.
Тормоза 2-х видов: основные и стояночные.
Они выполнены в сухом, механическом дисковом виде, но по заказу могут быть переработаны в масляно-ванную конструкцию.
Трактор МТЗ-1221 на посевных работах
Двигатель МТЗ-1221
Трактор МТЗ-1221 Беларус оборудован 4-хтактным двигателем на 6 цилиндров. Его мощность составляет 96 кВт или 130 л.с. Дизельный двигатель оборудован турбонаддувом и непосредственным впрыском. Диаметр каждого цилиндра – 110 мм, а ход поршня – 125 мм.
Двигатель имеет сниженный расход топлива и масла.Коробка передач трактора МТЗ-1221
Трактор МТЗ-1221 имеет 8-ступенчатую коробку передач. Переключение передач производится синхронизированными муфтами, что обеспечивает хороший контроль манёвренности.
С такой моделью трактора можно использовать комбайн Claas Mega-208.
Трактор МТЗ-1221 Беларус выполняет своё передвижение посредством гидрообъемного рулевого управления. Оно оборудовано насос-дозатором и 2-мя гидроцилиндрами в рулевой трапеции. Управление производится непосредственно из комфортабельной кабины, выполненной на базе жёсткого корпуса.
Она снабжена сферическими окнами. В дополнение ко всему она обустроена системами отопления, вентиляции и шумозащиты. Системы транспорта просты в обслуживании и легкодоступны.
Расхода топлива трактора МТЗ-1221 Беларус
Трактор МТЗ-1221 по нормативной документации имеет удельный расход топлива равный 226 г/кВт.ч. при номинальной мощности. Транспорт адаптирован для использования как отечественных, так и зарубежных горюче-смазочных материалов.
Ёмкость топливного бака составляет 160 л. Вместе с ним можно использовать дополнительные приспособления такие как плуги оборотные навесные (ПОН).
Трактор МТЗ-1221 на сборе урожая
Технические характеристики трактора МТЗ-1221
- Модель двигателя – 260.2С;
- Мощность, кВт (л.с.) – 96 (130);
- Номинальная частота вращения, об/мин – 2100;
- Номинальная частота вращения, об/мин – 2100;
- Число цилиндров – 6;
- Диаметр цилиндра/ход поршня, мм – 110/125;
- Рабочий объем, л – 7,12;
- Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) – 500 (51);
- Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) – 226 166);
- Коэффициент запаса крутящего момента, % – 20;
- Емкость топливного бака, л – 160;
- Задний ВОМ: независимый, двухскоростной с гидромеханической системой управления.;
- Блокировка дифференциала: фрикционная, автоматическая с гидроприводом;
- Муфта сцепления – сухая, двухдисковая, постоянно-замкнутая;
- Коробка передач – механическая, синхронизированная, ступенчатая, 6-ти диапазонная (4/2);
- Переключение передач – синхронизированными муфтами;
- Число передач: вперед/назад – 16/8 (24×12);
- Скорости движения, км/ч: вперед – 2,1—33,8;
- Скорости движения, км/ч: назад – 4,0—15,8;
- Задний ВОМ: – независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления;
- независимый I, об/мин – 557;
- независимый II, об/мин – 1000;
- синхронный, об/м пути – 4,36;
- Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс – 4500;
- Максимальное давление, кгс/см – 200;
- Производительность насоса, л/мин – 55;
- Емкость гидросистемы, л – 21;
- Колесная база, мм – 2760;
- Общая длина, мм – 4950;
- Ширина, мм – 2250;
- Высота по кабине, мм – 2850;
- Колея, мм по передним колесам – 1545—2265;
- Колея, мм по задним колесам – 1500—1900;
- Дорожный просвет, мм под передним мостом – 620;
- Дорожный просвет, мм под задним мостом – 465;
- Наименьший радиус поворота, м – 5,3;
- Эксплуатационная масса, кг – 5300;
- Размеры шин передних колес – 14,9R24;
- Размеры шин задних колес – 18,4R38.
Источник: http://selhoztehnik.com/traktor-mtz-1221
«Беларус» МТЗ-1221
БЕЛАРУС-1221 представляет собой полноприводный универсально-пропашной трактор тягового сегмента «2», который благодаря широкому спектру доступного навесного, полунавесного и прицепного оборудования может одинаково успешно применяться в сельском, лесном и коммунальном хозяйстве, промышленности и строительстве.
Свою историю эта машина начала в 1994 году – именно тогда было запущено ее серийное производство на мощностях «Минского тракторного завода». С тех пор данный «аппарат» постоянно дорабатывался и «обрастал» новыми модификациями, отчего и сейчас востребован на рынке.
Стандартно BELARUS-1221 оснащается современной кабиной, в которой организована рабочая зона оператора. Внутри трактора нет ничего лишнего: рулевое колесо оптимальных размеров, небольшая панель, на которой сосредоточены органы управления основными функциями, и несколько рычагов, находящихся по правую сторону от водителя.
«Апартаменты» у машины – одноместные, оснащенные подрессоренным креслом с настройками по нескольким параметрам. Правда, в виде опции для нее предусмотрено дополнительное пассажирское сиденье.
Общая длина МТЗ-1221 укладывается в 4500 мм, а его высота и ширина соответственно насчитывают 2850 мм и 2300 мм. Колесная база у трактора занимает 2760 мм от габаритной протяженности, клиренс составляет 480 мм, а агротехнический просвет под рукавами фронтальных и задних полуосей достигает 620 мм. Спереди колея машины колеблется в диапазоне от 1540 до 2090 мм, а сзади – от 1520 до 2150 мм.
Эксплуатационная масса этого «белоруса» не превышает 5570 мм, а максимально допустимая (полная) – 8000 кг. На ось подвеса он способен принять до 4200 кг грузов, а на буксир может брать прицепы весом до 12000 кг (правда, тормоза прицепа должны быть сблокированы с тормозами трактора).
Для BELARUS-1221 (в зависимости от модификации) предусмотрено два шестицилиндровых дизельных двигателя объемом 6.057 литров с рядной компоновкой, непосредственным впрыском и системой жидкостного охлаждения замкнутого типа:
- Первый вариант – мотор Д-260.2/Д-260.2С, который генерирует 122.9 лошадиных силы (90.4 кВт) при 2100 об/минуту и 500 Нм крутящего момента.
- Второй – агрегат Д-260.2S3A, развивающий 131.7 «кобылу» (96.9 кВт) при 2100 об/минуту и 570 Нм максимального потенциала.
По умолчанию трактор комплектуется ступенчатой механической коробкой передач с 16-ю передними и 8-ю задними ступенями, но за доплату предлагается с «ручной» трансмиссией, имеющей 24 передачи для движения вперед и 12 для езды назад.
Помимо этого, машина может похвастать фрикционной двухдисковой муфтой сцепления постоянно-замкнутого строения и колесной формулой «4×4» (передний мост – с самоблокирующимся дифференциалом и главной передачей, а задний – с дифференциалом, главной передачей и цилиндрическими и планетарными конечными передачами).
Скорость МТЗ-1221 при движении вперед колеблется от 1.54 до 35 км/ч, а назад – от 2.75 до 16.4 км/ч.
При номинальном режиме «поедание» горючего у трактора в зависимости от версии составляет 226-250 г/кВт*час.
Машина неплохо ощущает себя и за пределами дорог – например, она может форсировать броды глубиной до 850 мм.
BELARUS-1221 имеет в основе полурамную конструкцию – его остов сформирован из полурамы и корпусов муфты сцепления, тыльного моста и коробки передач, сопряженных между собой. Спереди трактор оснащен полужесткой ходовой системой с балансирным мостом, а сзади – жесткой конструкцией.
Машина обладает гидрообъемным рулевым управлением (в виде опции – с гидромеханическим усилителем) и дисковыми тормозными механизмами с раздельным управлением на левое и правое колеса заднего моста.
Этот трактор предлагается не только в базовой модификации БЕЛАРУС-1221.2, но и в других версиях:
- БЕЛАРУС-1221В.2 – его отличительными особенностями являются наличие реверсивного поста управления, который предназначен для долговременной работы в режиме реверса, и гидроподъемника, соответствующего требованиям TIER-1.
- БЕЛАРУС-1221Т.2 – такой трактор может похвастать тентом-каркасом с травмобезопасным атермальным остеклением вместо стандартной кабины.
- БЕЛАРУС-1221.3 / 1221.4 / 1221.5 – исполнения, которые «щеголяют» улучшенным дизайном внешности с плавными очертаниями и дизелем Д-260.2S2 под капотом, подходящим по выбросам вредных веществ экологическим стандартам ступени Stage IIIb.
Комплектация и цены. На российском рынке BELARUS-1221 в 2017 году продается по цене от ~2 200 000 рублей.Начальная комплектация трактора объединяет: подрессоренное сиденье, регулируемое по массе и росту оператора, зеркала заднего обзора, солнцезащитный козырек, отопитель кабины, электроочистители лобового и заднего стекол и другое оборудование.
тракторы колесные полноприводные Отзывы
Источник: https://truck.ironhorse.ru/belarus-mtz-1221.html
