Вспашка земли, устройство плугов на трактор, регулировка, настройка

Регулировка плуга

Регулировка всех корпусов плуга на одинаковую глубину обработки почвы осуществляется центральной тягой и правым раскосом механизма навески трактора. Длина левого раскоса (между осью верхнего шарнира и осью отверстия под болт в вилке) должна быть равна 515 мм.

Показателем правильности регулировки плуга является горизонтальное положение его рамы. Если рама наклонена вперед по ходу трактора и передний корпус пашет глубже заднего, необходимо удлинить центральную тягу. Если глубже пашет задний корпус, центральную тягу нужно укоротить.

При работе с плугом раскос с продольной тягой соединяют через отверстие в нижней вилке раскоса. Для уменьшения буксования и увеличения производительности трактора на пахоте пользуйтесь силовым регулятором или ГСВ. На почвах с повышенной плотностью рекомендуется устанавливать дополнительные грузы на дисках задних колес. На правое колесо устанавливайте груза, на левое — 8.

При работе с силовым регулятором заданная глубина обработки почвы поддерживается автоматически при помощи силового регулятора, в этом случае опорное колесо плуга не используется. Ширина захвата регулируется перемещением оси подвеса плуга в горизонтальной плоскости. Для увеличения ширины захвата плуга левый конец оси подвеса нужно подвинуть вперед по ходу трактора, а для уменьшения ширины захвата — назад.

Для исключения упирания центральной тяги в поворотный вал при подъеме плуга ПКС-3-35 необходимо перед навеской его на трактор ограничить ход поршня подвижным упором клапана гидромеханического регулирования до 100—150 мм вместо 200 мм. Для работы на почвах с высоким удельным сопротивлением до 0,9 кгс/см2 (0,09 МПа) можно при необходимости переоборудовать плуги ПН-3-35Б «Универсал» и ПЛН-3-35, оставив только два корпуса.

Правый раскос нужно отрегулировать по длине, чтобы рама плуга в борозде не имела поперечного наклона. Длина раскоса регулируется на первых трех проходах (когда плуг установится на нужной глубине) в зависимости от глубины пахоты. Чем больше глубина, тем короче нужно сделать правый раскос. Следует иметь в виду, что в большинстве случаев при проходе первой борозды не удается получить нормальную глубину пахоты, так как первый корпус не в состоянии отваливать в сторону пласт. Обычно при проходе первой борозды первый корпус плуга пускают на половину глубины пахоты, а последний — на полную. Для этого укорачивают правый раскос и плуг получает некоторый перекос.

Использовать плуги ПЛН-3-35Б на каменистых почвах не разрешается. Необходимо применять специальные плуги для каменистых почв — ПКС-3-35.

06.08.2018

tractor-center.ru

Одним из главных предназначений трактора МТЗ – 80 является вспашка земли. Для вспашки применяется прицепное или навесное орудие под названием плуг. Задача плуга – перевернуть пласт земли на определенную глубину с целью подрезки корней сорняков и разрыхления земли для последующего посева какой — либо культуры.К основным частям плуга можно отнести:— нож, который режет почву в вертикальной плоскости;— предплужник (не обязательно) – снимает верхний слой земли с корневой системой трав;— лемех – режет почву в горизонтальной плоскости;— отвал — разрыхляет и переворачивает пласт;— опорное колесо – создает опору плугу в горизонтальной плоскости;— полевая доска – дает направление плугу в вертикальной плоскости.

По устройству, конструкциям, возможностям тех или других видов плугов можно найти на технических сайтах и видео материалах.По принципу подсоединения к трактору МТЗ — 80 плуги можно поделить на 3 категории:

— прицепные – это рама – прицеп с плугом на трех колесах;— полунавесные – плуг подсоединяется к навеске трактора с одной стороны, а с другой стороны опирается на опорное колесо;— навесные – плуг полностью соединяется с навесной системой трактора и поднимается и опускается с помощью гидравлики. 

В маркировке плуга буквы ПН показывают, что это плуг навесной; ПЛ или ПЛП – полунавесные плуги. Первые цифры обозначают количество корпусов плуга, вторая цифра – ширина пахотного съема в сантиметрах.Например, для трактора МТЗ – 80, по его тяговым характеристикам подходит плуг ПЛН 3 – 35, который имеет три ножа и пахотный захват его составляет 35 сантиметров.Регулировка положения плуга на навесной системе МТЗ — 80 начинается с проверки системы до начала работы в поле. Трактор устанавливается на ровной площадке, желательной бетонированной. Под левые колеса трактора МТЗ – 80 и опорное колесо плуга устанавливаются прокладки из брусков дерева или другого подручного материала на высоту, равную предполагаемой глубине вспашки. Трактор при этом наклонится вправо – в таком положении он и будет работать, так как правые колеса его будет находиться на уже вспаханном уровне, а левые – на нетронутой поверхности. В этом положении трактора регулировочными тягами нужно выставить поверхности лемехов плуга на уровне бетонированной поверхности, то есть рама плуга должна быть установлена горизонтально.Опорное колесо регулировочным винтом устанавливают так, чтобы оно плотно касалось подкладок. На этом предварительная регулировка плуга заканчивается. На эту тему есть неплохие видео материалы, которые помогут понять принципы работы той или иной модели плуга и отрегулировать его правильно.Полевая доска определяет положение плуга в борозде по вертикальному срезу борозды. Перекоса полевой доски относительно общей продольной оси трактора не должно быть, иначе плуг будет уводить в ту или другую сторону от направления пахоты. Причем, желательно, чтобы пятка доски не касалась нижнего уровня пашни и не изнашивалась; то есть ее нужно приподнять выше уровня лемехов на пару сантиметров. Так как разновидностей тракторов и прицепных плугов достаточно много, в работе лучше всего руководствоваться техническим паспортом изделия или искать нужные материалы на конкретную технику на видео сайтах.Остальная регулировка плуга на тракторе МТЗ — 80 проводится уже после вспашки первой борозды: проверяют ширину и глубину вспашки. Если есть какие – то отклонения от предыдущих настроек, то можно дополнительно отрегулировать элементы плуга по полученным результатам.

Если для вас регулировка плуга или его установка и ремонт является проблемой, то данную проблему, вы можете без труда решить в специализированном центре «Трактор Сервис». Опытные специалисты «Трактор Сервиса» выполнят все необходимые работы в короткие сроки.

Видео плуг МТЗ

No related posts.

Особенности плуга на мотоблоке

Выбирая мотоблок, следует учитывать площадь предстоящей обработки и состояние почвы.

Разделяют следующие типы мотоблочной конструкции:

• легкие;
• средние;
• тяжелые.

Первый вариант применяется на участках с небольшой площадью. Это малогабаритные устройства с двигателем, мощность которых не превышает 5 л.с. Существенная особенность таких мотокультиваторов – их нельзя долго эксплуатировать. Из-за небольшого веса и маломощного мотора они не способны глубоко врываться в землю и быстро перегреваются.

Второй тип, в большинстве случаев, имеет задний привод и отлично выполняет работы на больших территориях. Вес машины увеличен, они легко проходят повороты. Мощность двигателя может достигать до 12 л.с.

Тяжелые представители мотоблоков оснащены силовым агрегатом с мощностью 15-30 лошадиных сил. К ним можно прицепить любое дополнительное оборудование (картофелекопалку, плуг, прицеп). Довольно мощное оборудование и в то же время очень неудобное при выполнении разворота.

Плуг к мотоблоку своими руками

Тому, кто умеет обращаться с инструментом и обучен работать со сварочным аппаратом, не составит большого труда изготовить механизм для вспашки огорода мотоблоком самостоятельно. Достаточно подготовить материал: металлические листы, болты, уголок. Причем изделия могут быть не новыми, а уже бывшими в употреблении, но в хорошем состоянии.

Лемех выполняют из листа трехмиллиметровой стали. Остальные элементы выполняются из полосы и уголка. Части плуга соединяются между собой сваркой и затем стыки зачищаются болгаркой. Некоторые монтируют двухрядными, чтобы избежать второго прохода в начале полосы при движении параллельными рядами.

Самостоятельное изготовление чертежа и конструктивных элементов требует особого внимания. Точность изготовления деталей исключит возможность проявления нарушений в работе целого организма.

Современные конструкции плугов насчитывают большое количество разновидностей: одно- и двухкорпусные, отвальные и безотвальные, поворотные и роторные.

Преимущества самодельного оборудования:

• возможность проведения точных замеров и расчетов на месте;
• стоимость готовой конструкции будет дешевле аналогичной заводской;
• выбор качественного материала;
• сборка конструкции осуществляется под постоянным наблюдением.

Подготовка к вспашке плугом

Перед высаживанием рассады и посева семян сельскохозяйственных культур почву необходимо подготовить и первым делом вспахать верхний слой. Эту работу с легкостью выполнит плуг мотокультиватора. Правильно отрегулированный механизм сделает аккуратную и ровную борозду. Для начала выполняются подготовительные работы с самим мотоблоком, его транспортируют к месту начала работ, осматривают и готовят к установке плуга. Затем его закрепляют и регулируют, если необходимо – затачивают. Только после этого приступают к пахоте.

Настройка

К месту начала работ мотокультиватор привозят в разобранном состоянии: грунтозацепы и навесное оборудование должно быть снято:

1. Демонтируют колеса, чтобы вместо них установить специальные грунтозацепы. Без этих приспособлений вспахать землю будет проблематично.
2. Улучшают устойчивость мотоблока. Для этого ступицы колесной пары снимают и на их место устанавливают другие, более удлиненные. Таким образом, увеличивается расстояние между грунтозацепами и мини-трактором лучше управлять во время движения.
3. Непосредственная установка грунтозацепных устройств.

Регулировка

Для удобства регулировки нужно взять брус высотой 15 сантиметров в количестве 2 штук. Они будут служить подставками. Далее настраивают глубину вспашки. Самая оптимальная составляет 16-20 сантиметров. Вся процедура проходит на ровной горизонтальной поверхности. Теперь можно настраивать угол наклона конструкции плуга:

1. Заднюю его часть приподнимают поворотом специального регулировочного болта. Так, увеличивается глубина борозды.
2. Обратным поворотом болта добиваются уменьшения глубины вспашки.

Совет. Расстояние между плугом и уровнем земли должно выдерживаться не более 5 сантиметров. Если оно будет менее 3, плуг будет врываться в почву и качество вспахивания будет низким. При этом двигатель ощутит на себе увеличение нагрузки, что негативно скажется на его дальнейшей работоспособности.

До начала проведения основной работы следует вспахать пробную полосу и проверить результат. Прежде всего, обращают внимание на следующее:

1. Глубина полосы, состояние отвала.
2. Во время движения следят за ходом плуга.
3. Плавный ход мотоблока.
4. Работа двигателя и физическая загруженность оператора.

Выполнение контрольной полосы осуществляется в следующей последовательности:

1. Мини-трактор ставят на край обрабатываемого участка земли.
2. Включается передача и плавно выжимается сцепление. При движении нужно следить, чтобы мотоблок с плугом шел параллельно поверхности земли, сильно не зарываясь и не поднимаясь. При этом особых усилий прикладывать особо не нужно, мототехника сама пойдет вперед.
3. Проверяют результат пройденной первой полосы, если он соответствует требуемой глубине, то работу можно начинать в полном объеме.

Затачивание

Основной элемент конструкции плуга, на который приходится основная нагрузка при вспашке, – лемех. Для результативного среза земли он должен быть хорошо заточен. В противном случае, тупые лезвия будут тормозить продвижение плуга вперед. Многие пытаются сделать плуг самостоятельно и в результате не очень довольны своей работой. А все потому, что недостаточно знаний о производстве лемеха и способах его заточки. Лемех должен быть обязательно съемным с режущей кромкой толщиной чуть большей 1 миллиметра и углом от 25 до 40 градусов. Конечно, лучше всего приобрести готовое изделие, но можно попробовать сделать хороший плуг для мотоблока самостоятельно, используя схемы и чертежи, а также огромное количество видео, представленных в сети интернет.

Основные требования к лемеху:

• лезвие (его край) должно располагаться ниже полозка на 2 см;
• отвал и рабочая плоскость лемеха должны плотно стыковаться между собой без зазоров;
• задняя поверхность крепится к основанию плуга под углом 20 градусов, но не больше;
• режущая кромка выполняется из твердого сплава с фаской в 4 мм.

Затупленное лезвие приводит к ухудшению заглубления плуга в землю. Значит, его необходимо заточить. Как правильно это сделать? Лучшим местом, где такие работы выполнят на высшем уровне, является кузница. В ней сначала материал разогревают до высокой температуры, затем при помощи кувалды исправляют изношенные места. Далее лезвие обрабатывают точилом и закаливают.

Современные производители сельскохозяйственной техники и инструмента выпускают лезвия с самозаточкой. Как выйти из положения, если нет ни того, ни другого? В таком случае применяют обычный наждак. Заточка происходит со стороны наплыва земли под небольшим углом к лицевой поверхности.

Установка

Подходит момент установки плуга на мотоблок. Но для начала на него необходимо закрепить сцепку:

1. Раскладывается необходимый для проведения работ инструмент: ключи, сцепка, плуг.
2. Регулируется глубина борозды. Сопоставляются отверстие ступицы и стойки плуга.
3. Отверстия закрепляются общим болтом.
4. Установленная сцепка на плуг фиксируется болтовыми соединениями.
5. Конструкция навешивается на мотоблок.

Как пахать мотоблоком с плугом

Если в распоряжении находится стандартный участок на 6 соток земли, то его лучше пройтись мотоблоком из легкой серии. Весит он немного, им легко управлять. Справится такой мотокультиватор с участком очень быстро. В качестве навесного оборудования для маленьких участков принято использовать культиваторы и фрезы. Технология обработки следующая: минимашина устанавливается на краю участка, заводится и на максимальной скорости движется вперед, поворачивая на углах участка. Так, постепенно мотоблок продвигается к центру.

Для больших площадей целесообразно применять средние и тяжелые культиваторы. В этом случае без плуга просто не обойтись:

1. Выполняется контрольная вспашка в двух направлениях.
2. Во время вспашки оценивается положение плуга относительно земли и качество борозды.
3. Если вопросов нет, переходят к выполнению полного объема работ.
4. Скорость мотоблока увеличивают, борозды и отвал земли получаются ровными и аккуратными.

Такой способ подходит для любых типов почв. Если работы ведутся на твердой и каменистой почве, лучше ее обработать в два захода с разной глубиной. На втором этапе, чтобы исключить сползание почвы, волны можно делать поперек предыдущих. При продольном прохождении рекомендуется волну укладывать между двух старых, чтобы не было большого расстояния между ними.

Совет. При работах в условиях жаркой погоды двигателю требуется время для отдыха и остывания. По окончании вспашки плуг следует отсоединить, почистить и помыть от грязи, оставить до следующего раза.

При проведении работ, связанных с вспахиванием земли, необходимо придерживаться определенных инструкций и правил:

1. Для начала выполняют контрольную вспашку и анализируют полученную борозду.
2. Осуществляют регулировку плуга, качество отвала и глубину полосы.
3. Гребни борозд должны находиться друг от друга на равном расстоянии.
4. Исключается возможность наложения нового отвала почвы на старый.

Знания о настройке плуга на мотоблоке позволяют не только правильно настроить оборудование, но и качественно выполнить вспашку в кратчайшие сроки. Безукоризненная регулировка – залог подготовительных работ на приусадебном участке.