Содержание
- Актуальные вакансии:
- гостиница саяны высококачественные заставки на рабочий стол
- 02/05/2012
- Прием и передача телефонограмм инструкция
- Диагностика японских автомобилей скачать
- Александр 174 ( Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript ): Доработка, покупка, заказ!
- Список наиболее употребляемых сокращений по OBDII
- Натали тур моделист конструктор официальный сайт — муром жатва ТВ велиж оружейный сейф. каталог ваз скачать бесплатно кредо чудная долина mp3
- уменьшается жесткость механической характеристики двигателя независимого возбуждения при увеличении сопративления
Сборка Depo Ego 8731 (дата производства 20.07.2008)
ЦП Intel Core 2 Duo E8300 (2.83 GHz)
RAM 3GB [2+1] (DDR2) Patriot
Видео ATI Radeon HD3850 (1GB) Бренд Sapphire
ЖД Western Digital Caviar SE (WD3200AAJS) 320GB
Компьютер после включения ничего не пищит (ни один короткий, ни какую-либо комбинацию), на монитор сигнал не подается.
После открытия системника перед глазами предстало огромное количество пыли (комп куплен в декабре 2008 и ни разу не открывался). Всё было тщательно прочищено пылесосом, насколько возможно. Из-под вентилятора ЦП пыль доставалась отверткой, между корпусом и HDD-контейнером кухонной лопаткой :). Корпус маленький, ужасно тесный.
Снова включаем, тоже самое.
По словам владельца, сначала были вылеты из игр на рабочий стол и BSOD. А теперь вот это.
Если подключать VGA-кабель к встроенному в материнку видео, то тоже самое. Получается проблема не в видео-карте?
Что скажете? Помогут ли действия из 2 вышеназванных статей или можно сразу диагноз определить?
На последок фотка очень тесного системника российской сборки. Российские компьютеры мирового уровня. *facepalm.jpg*
Актуальные вакансии:
Вам нужна хорошая, новая работа или опытный специалист в Москве или Трудоустройство в Московской области? Добро пожаловать — крупнейший российский портал по поиску работы и подбору персонала! Если Вас интересует работа в Москве или Московской области, здесь Вы всегда найдете свежие вакансии и резюме. Пользуясь удобными сервисами, которые предоставляет для Вас этот сайт, поиск нужной работы в Москве окажется легким и эффективным занятием. Одним из основных сервисов является автоматическая Рассылка Вакансий. Пользуясь этим сервисом, Вы всегда сможете контролировать появление новых Вакансий в базе данных сайта в режиме реального времени. Автоматическая рассылка осуществляется сразу же по мере появления новых объявлений, соответствующих установленным Вами критериям.
Мы рекомендуем Вам придерживаться некоторых правил, которые позволят Вам быстрее найти именно ту работу в Москве, которую Вы ищите.
И так, правило первое – не спешите. Прежде чем смотреть список размещенных Вакансий, мы рекомендуем Вам, разместить свое короткое Резюме на сайте. Вы можете посмотреть примеры составления Резюме. Далее, пока Вы смотрите размещенные на сайте Вакансии в Москве, Ваше Резюме уже смотрят работодатели в г. Москва.
Далее, мы рекомендуем зарегистрироваться на сайте и подписаться на автоматическую Рассылку Вакансий в Москве. Это упростит Вам задачу по поиску нужной Вакансии. Вакансии в Москве будут автоматически отправляться на указанный Вами адрес электронной почты по мере их поступления на сайт.
При поиске Вакансий в Москве на этом сайте. Ищите в разных разделах. Например, Вакансия руководителя гостиницы может быть и в разделе «Руководители» и в разделе «Гостиннично-ресторанный бизнес». При поиске работы в Москве, Вакансии лучше просматривать используя Расширенный поиск.
гостиница саяны высококачественные заставки на рабочий стол
==========================
404 NOT FOUND
Принцип работы трубоукладчика
Трубоукладчик Komatsu D355 представляет собой самоходную машину на гусеничном ходу, оснащенную боковой стрелой. Спецтехника используется в месте с грузовыми автомобилями такими как для проведения работ по укладке трубопровода в траншеи, для удержания его во время прохождения по трубопроводу изоляционной, очистной машин, для удержания привариваемой трубной секции, также удерживает арматуру, катушки, захлесты при выполнении монтажно-сварочных работ.
Применяется при строительстве воздушных и подводных переходов, удерживая трубопровод при их сооружении, выполняет различные погрузочно-разгрузочные работы на монтажно-сварочных базах.
На трубосварочной базе техника перегружает трубы с трубовоза, укладывая их в штабели, или на сварочную линию. Снимает сваренные на сварочном стенде трубы, перегружая их в плететрубовозы. При проведении ремонтных работ на трубопроводе, трубоукладчики задействованы в работах, связанных со сваркой захлестов, катушек, запорной арматуры.
Спецтехника используется при работах, связанных с линейным обслуживанием магистральных газо-, нефтепроводов, при монтаже насосных, компрессорных станций, при прокладке канализационных и водоносных сетей, обустройстве газо-, нефтепромыслов.
Сфера использования Komatsu D355
В зависимости от серии, Komatsu D355 могут быть использованы в различных сферах.Серия «а» — бульдозеры используется:
- при разработке или засыпке траншей, котлованов, при прокладке коммуникаций;
- для возведения невысоких насыпей;
- при планировке стройплощадок;
- при разравнивании грунтов, отсыпанных другой спецтехникой;
- для очистки территорий от снега, строительного мусора.
Серия «с» — трубоукладчики в большей степени используется:
- для проведения разных работ, связанных с укладкой труб в газо-, нефтепроводах;
- при прокладке сетей теплоснабжения, канализаций, водопроводов.
Технические характеристики
Спецтехника оснащена четырехтактным дизельным двигателем SA6D140-2, имеющим турбонадув и водное охлаждение.Мотор имеет шесть цилиндров, диаметр каждого составляет 140 мм, а ход поршня 165 мм, их рабочий объем – 15,24 литра. На моховике двигателя мощность составляет 360 л.с., максимальный крутящий момент – 150 кГ. Сам мотор оборудован воздухоочистителем, вентилятором, водяным насосом, генератором переменного тока, смазочным и топливным насосами, глушителем. Для экономии расхода топлива, предусмотрен непосредственный впрыск. Шестеренчатый насос с полнопоточными фильтрами осуществляет принудительную смазку.
Для увеличения срока службы фильтрующего элемента, применяется воздухоочиститель сухой, который имеет автоматическое пылеотсасывающее устройство, а также предусмотрен пылеуказатель, способствующий упрощению технического обслуживания. Также есть вспомогательный пусковой двигатель, который обеспечивает запуск основного мотора при низких температурах.
Основной спецификацией, свидетельствующей, что Комацу Д 355 технические характеристики имеет превосходные, является трансмиссия Торкфлоу. Это уникальная система, которая состоит из одноступенчатого, трехэлементного, однофазного гидротрансформатора, имеющего водное охлаждение, планетарную коробку передач, принудительную смазку, обеспечивающую оптимальное рассеивание тепла. Направление движения, осуществляется одним рычагом управления, как и переключение скоростей. Спецтехника имеет по 3 передачи назад и вперед. Предохранение техники от случайного пуска, осуществляется при помощи нейтрального предохранительного выключателя и стопорного рычага.
Классификация трубоукладчика Komatsu D355
На сегодняшний день, из серии d355 выпускается только трубоукладчики, имеющие классификацию Komatsu D355C-3, а также D85C-21. Все остальные модели, как и бульдозеры komatsu d355a 3, давно сняты с производства, приобрести которые можно только в подержанном состоянии, либо не использовавшееся, хранившиеся на складах.
Особенности модели
Трубоукладчик Komatsu D355C-3 имеет гусеничную ходовую часть подобную к , который пользуется огромной популярностью. Установлена независимая подвеска с поперечной балансирной балкой.
Рама опорных катков гусениц – это конструкция коробчатого сечения, изготовлена из высокопрочной стали.
Направляющие колеса катки уплотнены подвижными уплотнителями. Сборные башмаки имеют один грузозацеп. Шприц, использующийся для консистентнойсмазки, регулирует натяжение гусениц. Управление спецтехникой осуществляется мокрыми многодисковыми бортовыми фрикционами. Приводимое от гидравлики в действие рычажное управление, не требует регулировки. Педальные, ленточные, мокрые тормоза бортовых фрикционов, обеспечивают управление, требующее малые усилия, повышают срок службы.
Отличительной особенностью спецтехники является оборудование, используемое для укладки трубопроводов. Машина отличается большой грузоподъемностью, которая составляет 92 тонны, поэтому лучше всего подходит для крупномасштабных строек, где происходит укладка труб крупного диаметра.
Стрела имеет коробчатую конструкцию, изготовлена из высокопрочной стали, предназначена для тяжелого режима работы. У нее канатное управление и автоматическое стопорное устройство. При максимальном подъеме крюка, служит ограничителем его высоты. Длина стрелы составляет 8,56 метра, а вес – 2,52 тонны.
Противовес Кмацу Д355 представлен набором сегментных плит, вес каждой составляет 1,53 тонны. Плит всего шесть, имеют гидравлическое управление. Эксплуатационный вес машины, включая лебедку, крюк, противовесы, стрелу, вес охлаждающей воды, объем смазок, другого, составляет 59,55 тонн. Топливный бак имеет объем 640 литров, бак для охлаждающей воды 145 литров, топливный бак, предназначенный для предварительного нагревателя – 10 литров.
Приобретение Komatsu D355
Эта спецтехника широко представлена на отечественном рынке как и данной торговой марки. Она хорошо зарекомендовала себя как надежная машина, безотказно выполняющая поставленные задачи. Поэтому многие представители бизнеса, доверяя опыту японских разработчиков, приобретают Komatsu D355. В зависимости от предстоящих работ, можно выбрать модель данной спецтехники, будь то бульдозер, снятый с производства, либо трубоукладчик. Но предложений по продаже подержанной техники довольно много, а модель D355C-3 можно купить новую, у компаний и официальных дилеров, поставляющих эти машины. Также и не будет проблем, связанных с ремонтом и обслуживанием техники, так как любые запчасти можно легко найти.
Спецтехника, выпущенная японским машиностроительным комплексом Komatsu, получила широкое распространение и востребована покупателями. Она имеет большую область применения, отличается хорошими техническими характеристиками, может работать при довольно низких температурах. Разработчики позаботились о комфортных условиях оператора, а также предусмотрели надежную систему безопасности.
Марки Komatsu d355 — это особый качественный продукт современной машиностроительной одноименной компании. Организация уже достаточно давно специализируется на выпуске инновационной дорожной и специализированной техники.
Все без исключения конструкционные компоненты, а также узлы производятся строго на предприятиях самого японского производителя. Все многообразие техники от данного производителя отличается общей характеристикой — это наличие коробки передачи «Торкфлоу», которая управляется исключительно всего одним джойстиком.
Бульдозер относится к категории наиболее востребованных и популярных в своем именно среднем классе.
Его относительно небольшие размеры дают возможность применять машину на самых разных по структуре дорогах, на строительных участках, а также в карьерах.
Область применения Komatsu D355 достаточно обширна. Такие устройства широко используются при осуществлении земельных рабочих процессов, среди которых можно отметить:
- Снятие грунта;
- Процесс качественного профилирования насыпей;
- Возведение дамб и плотин;
- Выравнивание поверхностей;
- Можно эффективно засыпать траншеи.
Кроме того, бульдозер данной марки незаменим при добыче разных полезных ископаемых. Машина идеально предназначена для самых разных строительных и ремонтных работ, а также для перемещения больших грузов на относительно небольшие расстояния.
Технические характеристики
Технические параметры продукта Комацу воображение не поражают, но главным конкурентам модель нисколько не уступает. D355A-3 имеет следующие габариты (с рыхлителем и отвалом):
- высота – 4125 мм,
- ширина – 3030 мм,
- длина – 5405 мм.
54,19-тонный бульдозер получил весьма аккуратную внешность: сзади у него расположен однозубный рыхлитель, а спереди — вместительный прямой отвал. Классическая модификация Komatsu D355A-3 выполнена в желто-черной или желтой цветовой гамме (различия обусловлены годом выпуска). Отвал бульдозера отсоединяется для удобства транспортировки.
Гусеничные ленты продукта Комацу оснащены сверхпрочными 8,8-сантиметровыми грунтозацепами. Они оставляют 2,6-метровую колею. Гусеничные ленты также снабжены 39 башмаками, 2 поддерживающими и 7 направляющими с каждой стороны. Гусеницы имеют ширину 710 мм. Радиус разворота модели составляет 3700 мм, а дорожный просвет – 575 мм.
Бульдозер оснащается 410-сильным агрегатом с расходом топлива 75-80 л/час. Топливный бак техники вмещает 750 литров.
Двигатель
Komatsu D355A-3 комплектуется дизельной силовой установкой модели Komatsu SA6D155-4А. Особенностями данного мотора являются:
- мощность 410 (305,7) л.с. (кВт) при 2000 об/мин;
- турбонаддув и система прямого впрыска;
- рабочий объем в 19,26 литра;
- шесть 15,5-сантиметровых цилиндров;
- воздухоочиститель с индикатором контроля загрязненности воздуха, сбрасывающий пыль автоматически;
- водная система охлаждения мотора с обратным вентилятором и принудительной циркуляцией.
Устройство
В Komatsu D355A-3 установлена фирменная трансмиссия TORQFLOW (четыре на четыре), включающая многодисковую муфту, гидротрансформатор, систему принудительной смазки и КПП. Помимо них в состав трансмиссии входит система рулевого управления с ножным тормозом и поворотной многодисковой муфтой мокрого типа. Бульдозер отличается отменными скоростными характеристиками. Диапазон передних скоростей продукта Комацу – 3,3-12,7 км/час, задних – 3,2-12,6 км/час.
Справа от маховика в D355A-3 находится коробка отбора мощности, обеспечивающая подачу усилия на коленчатый вал.
Бульдозер оборудован прямым отвалом с регулируемым 8,71-тонным перекосом шириной 4315 мм, длиной – 1715 мм, высотой – 1875 мм. Оператор управляет перекосом отвала при помощи гидропривода. Данный элемент может перемещаться в вертикальной или горизонтальной плоскости, либо находиться в плавающем режиме. В состав поршневого гидропривода навесного оборудования входят один 25-сантиметровый цилиндр перекоса и два 16-сантиметровых цилиндра подъема.Комацу Д355А-3 также оснащается гигантским заднерасположенным рыхлителем.Он имеет следующие габариты:
- ширина – 3030 мм,
- длина – 2510 мм.
Масса отвала равняется 5,35 тонны, а угол рыхления – 450. При этом посредством гидроцилиндров угол рыхления бульдозера можно менять бесступенчато в 4-х положениях.
В состав гидравлической системы Komatsu D355A-5 входят золотниковый контрольный клапан, 100-литровый гидробак и шестеренчатый гидронасос с производительностью 396 л/мин.Бульдозер оснащается передовой кабиной, сделанной из сверхпрочной легированной стали. Она имеет двойное остекление и специальную защиту, обеспечивающую безопасность водителя даже при опрокидывании техники. Опционально в Komatsu D355A-5 устанавливается вентилятор, зеркала заднего вида, обогреватель водяного типа, солнцезащитный козырек и четыре рабочих фары.
Сколько стоит б/у бульдозер Komatsu D355A-3
Официально концерн Комацу не производит бульдозеры данной модели свыше 10 лет, потому на стоимости D355A-3 существенно сказывается состояние, комплектация, год выпуска и характер проведенного ремонта (косметический, текущий, капитальный). Техника, произведенная до 1988-го года, обойдется в 1,5-4 миллиона рублей, модификации 90-х годов – в 4-7 миллиона рублей.
Аналоги
Аналогом Komatsu D355A-3 является модель SD42-3 от Shantui.
Выбираем кран-трубоукладчик
Что такое краны-трубоукладчики? Так называют специализированную строительную технику, предназначенную, как видно из названия, для укладки труб большого диаметра и большой протяженности.
Большинство трубоукладчиков смонтированы на основе трактора и относятся к тракторной технике.
Поскольку трубопроводы имеют огромную длину и сооружаются чаще всего от населенных пунктов, кран-трубоукладчик должен соответствовать особым требованиям.
- Он должен быть очень простым в обслуживании. Трубоукладчики часто работают далеко от населенных мест, где невозможен сложный ремонт.
- Кран-трубоукладчик обязан отличаться высокой проходимостью: эти машины редко работают на асфальте. Их стихия — пересеченная местность.
Чтобы обеспечить надежную и бесперебойную работу агрегата, при выборе его нужно учитывать самые важные характеристики, а именно:
- давление (среднее), которое кран-трубоукладчик оказывает на грунт;
- дорожный просвет;
- тяговые параметры.
Что может подъемно-транспортный агрегат тракторного типа?
- Поднимать крепежный крюк и стрелу.
- Изменять по мере необходимости уровень подъема крюка и расстояние его вылета.
- Варьировать длину стрелы.
- Выполнять все эти операции одновременно.
Кран-трубоукладчик может быть смонтирован не только на тракторной базе. При прокладке трубопроводов часто используют самоходные трубоукладочные установки, собранные на базе автомобилей.
Российским рабочим знакомы такие модели, как кран Като (Япония), автокран-трубоукладчик Liebherr (Германия).
Автокраны Като пользуются популярностью, потому что их телескопические стрелы могут выдвигаться на 50 метров, а грузоподъемность часто достигает 20-160 тонн. Если же на стрелу Като прикрепить дополнительные гуськи, то высота подъема сразу увеличивается почти до ста метров. Кран-трубоукладчик Liebherr еще более мощный.
В сложных условиях для монтажа трубопроводов могут использоваться краны-трубоукладчики, собранные на базе вездеходов.
Приобретая кран-трубоукладчик, будущий владелец должен обязательно принять во внимание сопровождающую агрегат документацию. В ней, кроме технических параметров, указываются:
- Рекомендуемая периодичность технического обслуживания, частота ремонта.
- Способы исправления поврежденных конструкций и частей агрегата.
- Способы и правила регулировки тормозной системы.
- Перечень наиболее быстро изнашиваемых деталей.
- Меры безопасности при работе, ремонте и техническом обслуживании.
- Гарантийный срок эксплуатации.
Следует учесть, что любой кран-трубоукладчик, в том числе самоходный, должен быть оснащен устройством для буксировки (на случай неисправности), его ходовой механизм — дополнительным стояночным тормозом.
Необходимо помнить, что любой вид крана-трубоукладчика в обязательном порядке должен иметь ограничитель грузоподъемности. Это устройство предотвращает машину от опрокидывания и срабатывает автоматически, если груз превышает допустимые параметры. Ограничитель настроен в соответствии с реальными параметрами, и нарушение его регулировки запрещено: это грозит аварийной ситуацией.
