Как устроен кран, его принцип действия
Модели башенных кранов, которые выпускают современные машиностроительные предприятия, имеют 5 основных частей.
Башню решетчатую. На основе трубок или телескопическую с поворотом внизу, вверху вертикальной части конструкции. Среди моделей, которые выпускают в наше время, бывает оборудование с наращиваемой или подращиваемой складной башней (с возможностью демонтажа на объекте) и неразборное.
Стрелу рабочую. Представляет собой горизонтальный подъемный элемент, выполненный по принципу шарнирно-сочлененной или балочной конструкции подвесного или молотовидного типа. Материалом исполнения являются металлические профили, уголки либо трубы. Стрелы снабжены тележкой грузового назначения.
Стрелу рабочую. Представляет собой горизонтальный подъемный элемент, выполненный по принципу шарнирно-сочлененной или балочной конструкции подвесного или молотовидного типа. Материалом исполнения являются металлические профили, уголки либо трубы. Стрелы снабжены тележкой грузового назначения.
Несущую опору. Удерживает весь кран. Она располагается в основании башни и противостоит всем опрокидывающим нагрузкам, обладает повышенной прочностью и надежностью.
Устройство перемещения (ходовая). Она отвечает за перемещение всей конструкции башенного крана и его разворота. Бывает с применением разных опорно-движущих элементов.
Кабина оператора. Из нее происходит управление всеми типами механизмов, ответственных за работу узлов оборудования.
Базовые системы
Механика крана предполагает наличие трех базовых систем, с помощью которых возможны все движения грузоподъемного оборудования – это лебедки, блоки и полиспасты. Они позволяют осуществлять:
- Поворот и передвижение башни;
- Подъем и спуск стрелы в вертикальном направлении;
- Изменение вылета по горизонтали, либо передвижение грузовой телеги.
Для захвата груза используется крюковая обойма, зафиксированная на стальном тросе. Трос перемещается за счет работы лебедки через блок на грузовой тележке, обеспечивая подъем на нужную высоту. Также лебедка отвечает за перемещение самой тележки. Поворот конструкции осуществляется за счет устройства опорно-поворотного, которое передает опрокидывающие нагрузки и вертикальные нагрузки на фиксированную часть рамы.
Основные технические характеристики
Подъемные механизмы башенного типа характеризуется следующими параметрами:
- Максимальным вылетом стрелы с наклоном и горизонтально;
- Минимальным вылетом;
- Предельно возможным вылетом при максимально допустимом грузе с наклоном и горизонтально;
- Предельно допустимой массой груза при максимальном вылете стрелы;
- Максимальным уровнем подъема в высоту;
- Минимальным опусканием груза;
- Скоростью выдвижения нагруженной стрелы;
- Скоростью подъема тяжести;
- Скоростью подъема пустого крюка;
- Скоростью передвижения по местности;
- Частотой вращения вокруг опорной башни.
КБ-408.21
Например, кран КБ-408.21 конструктивно имеет:
- Стрелу – балочного типа;
- Башню — поворотного исполнения;
- Возможность выдвижения – с нагруженным крюком;
- Тип ходовой – на роликах по рельсам;
- Управление приводом – электрическое;
- Нахождение противовеса – на поворачивающейся платформе внизу, на распорке вверху;
- Башню из восьми секций.
Технические характеристики подъемного механизма следующие:
- Грузоподъемность (т) при максимальном выдвижении стрелы горизонтально – 3, наклонно – 10;
- Вылет (м) максимальный горизонтально – 40, наклонно – 35;
- Вылет (м) минимальный горизонтально – 4,5, наклонно – 4,2;
- Выдвижение (м) при максимальной нагрузке горизонтально – 16, наклонно – 14;
- Высота подъема (м) горизонтально – 54, наклонно – 72,2.
РБК-2.20
Кран РБК-2.20 конструктивно имеет:
- Стрелу – балочного типа;
- Башню — поворотную телескопическую;
- Возможность вылета – с нагруженным крюком;
- Стационарный;
- Управление приводом – электрическое;
- Нахождение противовеса – на поворачивающейся платформе внизу, на распорке вверху.
Технические характеристики подъемного механизма следующие:
- Грузоподъемность (т) при максимальном выдвижении стрелы горизонтально – 3, наклонно – 10;
- Вылет (м) максимальный горизонтально – 40, наклонно – 35;
- Вылет (м) минимальный горизонтально – 4,5, наклонно – 4,2;
- Выдвижение (м) при максимальной нагрузке горизонтально – 16, наклонно – 14;
- Высота подъема (м) горизонтально – 54, наклонно – 72,2.
РБК-2.20
Кран РБК-2.20 конструктивно имеет:
- Стрелу – балочного типа;
- Башню — поворотную телескопическую;
- Возможность вылета – с нагруженным крюком;
- Стационарный;
- Управление приводом – электрическое;
- Нахождение противовеса – на поворачивающейся платформе внизу, на распорке вверху.
Технические характеристики следующие:
- Грузоподъемность (т) при максимальном выдвижении стрелы горизонтально – 0,7;
- Вылет (м) максимальный горизонтально – 25;
- Вылет (м) минимальный горизонтально – 4,5;
- Выдвижение (м) при максимальной нагрузке горизонтально – 10;
- Высота подъема (м) – 18,9.
Область применения башенного крана
Есть несколько отраслей, где применяются башенные краны. Это в основном:
- Строительство недвижимости;
- Судостроительные верфи;
- Крупные промышленные цеха и склады;
- Специальное назначение.
В строительстве краны делятся по мощности:
- Маломощные – задействованы в малоэтажном строительстве. Они могут поднимать грузы массой до 5 тонн;
- Среднемощные – возводят многоэтажные объекты общего назначения и промышленные здания. Им под силу тяжести до 25 тонн;
- Большой мощности оборудование осуществляет монтаж конструктивных элементов на промышленных объектах и в гидростроительстве. При этом вес груза может доходить до 100 тонн.
В гидротехнической области могут быть задействованы краны всех уровней мощностей. Слабые выполняют операции вспомогательного характера, средней силы – в качестве буртоукладчиков для доставки бетона в таре при сооружении бетонных монолитных элементов. Высокомощное оборудование применяется для монтажа конструкций из железобетона.
При строительстве гидроузлов низкого напора с массой составных элементов, достигающих 80 т, в работе используют башенные краны большой грузоподъемности свыше 100 тонн. Их устанавливают парой по сторонам сооружения.
На заводах судоремонтных и судостроительных применяют два типа грузоподъемного оборудования:
- С боковой ограниченной подачей (неподвижные краны);
- С подачей боковой по всей линии стапеля (передвижные краны).
- Маломощные – задействованы в малоэтажном строительстве. Они могут поднимать грузы массой до 5 тонн;
- Среднемощные – возводят многоэтажные объекты общего назначения и промышленные здания. Им под силу тяжести до 25 тонн;
- Большой мощности оборудование осуществляет монтаж конструктивных элементов на промышленных объектах и в гидростроительстве. При этом вес груза может доходить до 100 тонн.
В гидротехнической области могут быть задействованы краны всех уровней мощностей. Слабые выполняют операции вспомогательного характера, средней силы – в качестве буртоукладчиков для доставки бетона в таре при сооружении бетонных монолитных элементов. Высокомощное оборудование применяется для монтажа конструкций из железобетона.
При строительстве гидроузлов низкого напора с массой составных элементов, достигающих 80 т, в работе используют башенные краны большой грузоподъемности свыше 100 тонн. Их устанавливают парой по сторонам сооружения.
На заводах судоремонтных и судостроительных применяют два типа грузоподъемного оборудования:
- С боковой ограниченной подачей (неподвижные краны);
- С подачей боковой по всей линии стапеля (передвижные краны).
Неподвижные башенные краны удобны за счет возможности разворота башни на 360 градусов, что увеличивает область действия. Подвижные краны на катках имеют простое исполнение, они наиболее часто используются.
