Технические характеристики и особенности китайских фронтальных погрузчиков sdlg

Содержание
  1. SDLG 936
  2. SDLG 933
  3. SDLG 956
  4. SDLG 953
  5. SDLG 918
  6. Менее распространенные модификации
  7. Навесное оборудование
  8. Фронтальный погрузчик LG 936
  9. Технические характеристики
  10. Двигатель
  11. Трансмиссия
  12. Тормоза
  13. Гидравлическая система
  14. Навесное оборудование
  15. Рабочее место оператора
  16. Выгодная покупка
  17. Фронтальный погрузчик SDLG LG936L
  18. Конструкция SDLG LG936L
  19. Двигатель LG936L
  20. Трансмиссия LG936L
  21. Гидросистема LG936L
  22. Кабина LG936L
  23. Отличия погрузчиков LG936L и LG933L
  24. Геометрическая схема и размеры погрузчика SDLG LG936L
  25. Технические характеристики погрузчика SDLG LG936L
  26. Погрузчик SDLG LG936L – цены
  27. Фронтальный погрузчик Lingong SDLG 936L: продажа, цена в Новосибирске. фронтальные и телескопические погрузчики от «ООО «Абсолют-М»» — 41541310
  28. Фронтальный погрузчик LG936L
  29. Описание: Фронтальный погрузчик LG936L
  30. Предложения от компании ТDС относительно погрузчика фронтального LG 936L
  31. Производство погрузчиков SDLG LG933L
  32. Отличия от аналогичной спецтехники
  33. Производительность фронтального автопогрузчика
  34. Основные технические показатели

SDLG 936

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L отличается компактностью и повышенной функциональностью. Его используют там, где применить крупный транспорт нет возможности. Шарнирно-сочлененная конструкция придает повышенную маневренность, техника поднимает груз до 3 тонн.

Технические характеристики SDLG 936:

  1. Вес — 10,7 т.
  2. Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длина вылета — 105 см, ширина — 251 см. Он способен подниматься на высоту 2,95 м и осуществлять выгрузку, поднимается за 5,3 секунды.
  3. 2 передачи передние, 1 — задняя.
  4. Возможность развить скорость до 38 км/ч.
  5. Мотор мощностью 92 кВт.
  6. Бак вмещает 140 л топлива.
  7. Усилие на отрыв — 10,5 т.

Модель SDLG 936L одноковшовая. Ковш погрузчика позволяет проводит доставку грузов, работы по погрузке и разгрузке, захват плоских предметов. Есть возможность работать с крупными и мелкоштучными, сыпучими и длинными грузами.

От других моделей данной марки машина отличается более современным внешним видом.

Техника имеет следующие достоинства:

  1. Высокая рабочая производительность. 1 цикл включает в себя взятие груза, подъем стрелового механизма, транспортирование предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд. Для погрузки и разгрузки требуется 2-3 цикла.
  2. Комфортная, эргономичная кабина оператора. Разработано сиденье, на котором человек в течение длительного времени может работать, не уставая.
  3. Гидравлика для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
  4. Простое обслуживание, быстрая замена деталей и рабочих органов делает технику универсальной, при этом снижается время простоя при возникновении неисправностей.

Двигатель, установленный производителем на спецтехнику, может быть:

  1. Deutz (производство Германии). Дизельный двигатель 125 л.с. или 92 кВт. Объем 6,2 л. Особенности: прямая выдача горючего раствора и охладительной жидкости, высокоэффективная установка хорошей мощности, способная функционировать в сложных погодных условиях. Расход топлива — 220 г/кВт за 1 час работы.
  2. Cummins (производство США). Характеристики: мощность 87кВт (118 лс), расход топлива — 202 г/кВт за 1 час работы, мотор — 5,9 л.
  3. Yuchai (производство Китая). Этим двигателем оснащают машины, не подлежащие экспорту. Он уступает по мощностным, качественным и производительным характеристикам. Цена на транспорт с двигателем Yuchai ниже, но технические характеристики и надежность машины также отличаются в худшую сторону.

Читайте также:   Технические характеристики фронтальногокитайского погрузчика Лонкинг (Lonking)

Очистку воздуха производят фильтры, продлевающие эксплуатацию элементов механизма. Они находятся в воздухозаборнике.

Ходовая часть:

  1. 2 секции рамы, соединенные шарниром. Это позволяет осуществлять поворот с меньшим размахом на ограниченной площади.
  2. Колесная формула 4х4. Максимальные нагрузки не влияют на степень устойчивости.
  3. Трансмиссия инновационного типа обеспечивает плавный ход. Оба моста принимают одинаковую нагрузку, запас мощности и надежности благодаря этому увеличивается.
  4. Бескамерные колеса (давление 4,5 бар).
  5. Система торможения состоит из дисковых тормозов сухого типа, стояночный тормоз, рассчитанный на 4 колеса, пневматический привод имеет один контур.

Экономичная гидравлическая система с 1 шлангом имеет 1 контур с гидронасосом. Это позволяет максимально упростить управление. Давление гидросистемы 16 МПа.

Отличительные характеристики кабины оператора:

  • высокая степень удобств и комфортное расположение рычагов;
  • полный угол обзора;
  • использование звукоизоляционного материала для внутренней обшивки;
  • система кондиционирования воздуха;
  • управление с помощью джойстика;
  • амортизирующие подкладки в кресле;
  • наличие автомагнитолы.

При разработке кабины были учтены такие факторы, как удобство оператора во время трудового процесса, простое и точное управление рабочими органами.

Эксплуатация и техническое обслуживание погрузчика максимально простое из-за модульного расположения основных узлов и механизмов. Места, подверженные загрязнениям и нуждающиеся в уходе, открыты для доступа. Заправочные блоки также оформлены удобными блоками. Осмотр и техобслуживание заключается в смазке основных элементов. В противном случае детали изнашиваются, срок эксплуатации сокращается. Межсервисные интервалы определяются с учетом карты.

SDLG 933

Фронтальный погрузчик SDLG LG933L — популярная модель 3-тонной спецтехники. Отличается от предыдущей модели рычаговым управлением.

Отличительные черты модели:

  1. Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров.
  2. Коробочный тип рамы.
  3. Сварные соединения выполнены роботизированным оборудованием.
  4. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом. Мощность — 92 кВт.
  5. Трансмиссия. 4 передачи (2 передних, 2 задних). Максимальная скорость перемещения 40 км/ч.
  6. Техника удобная в работе и в перемещении на большие расстояния.
  7. Повышенная нагрузочная надежность за счет специальной технологии изготовления мостов.
  8. Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость и проходимость.
  9. Гидронасос повышенной мощности.
  10. Полное сгорание топлива, экологически чистые выхлопные газы.

Читайте также:   Модельный ряд погрузчиков Коматсу от складской до карьерной техники

Технические характеристики:

  1. Заводской ковш имеет объем 1,8 м³, длину вылета — 105 см, ширину — 251 см. Он производит выгрузку на высоте не более 2,95 м, поднимается за 5,3 секунды.
  2. Топливный бак вмещает 130 л топлива.
  3. Перенос сыпучего грунта на 1 метр.

Универсальная система крепления силового агрегата обеспечивает возможность использовать мощные немецкие моторы. На спецтранспорт в качестве навесных элементов можно установить челюстной ковш, стрелу, отвал, паллетные вилы.

SDLG 956

Модель погрузчика обладает грузоподъемностью 5 т. Чаще всего данную технику используют в строительстве. Высокий спрос на изделие возник из-за качественных характеристик и невысокой цены. Основные характеристики модели SDLG 956L:

  1. Рациональное соотношение тягового усилия, частоты вращения силовой установки и расхода топлива.
  2. Рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.
  3. Гидравлический цилиндр для точного, удобного и эффективного управления дополнительными рабочими органами.
  4. 1 цикл включает в себя захват груза, подъем стрелового механизма, перемещение предмета к месту выгрузки. На все уходит 10 секунд.
  5. Погрузчик SDLG lg956l имеет высоту выгрузки — 3,12 м.
  6. Передачи: 2 передних, 1 задняя.
  7. Заводской ковш имеет объем 3 м³.
  8. Мощность двигателя 220 лс. Двигатель с непосредственным впрыском и турбонаддувом.
  9. Максимальная скорость машины — 40,5 км/ч.
  10. Эффективная система подавления шума и вибрации в кабине оператора.
  11. Высокая производительность в сложных условиях работы.
  12. Топливный бак вмещает 300 л топлива. Расход — 215 г/кВт за 1 час.
  13. Трансмиссия: гидравлический трансформатор с двумя турбинами. Температура жидкости охлаждается на 15°С, пониженная скорость вращения элементов.
  14. Шарнирное соединение передней и задней рамы.
  15. Дополнительно можно установить подогреватель силовой установки и удлиненный стреловой механизм.
  16. Обшивка кабины из материала низкой теплопроводности.
  17. Защита основных элементов транспорта от агрессивных погодных условий.
  18. Тормоза дискового типа, ручной стояночный тормоз.

Модель SDLG 956 имеет удобное расположение рычагов управления и плавный ход. Техобслуживание и эксплуатация устройства облегчена за счет рационального расположения основных элементов и узлов. Модель широко используется на строительных и промышленных площадках.

SDLG 953

Модель SDLG 953 предназначена для погрузочно-разгрузочных и транспортировочных работ. Материал может быть сыпучим, волокнистым с высокой плотностью, хрупким. Справится машина и с тяжелыми бетонными конструкциями. Зимой ее можно использовать для уборки снега и мусора. В сельском хозяйстве машина демонстрирует неплохие бульдозерные возможности.

Технические характеристики погрузчика SDLG 953:

  1. Продолжительность рабочего цикла 10,2 сек. Перекос ковша предотвращает система нивелировки.
  2. Простое и точное управление, высокая маневренность.
  3. Повышенная износостойкость и срок службы.
  4. Расход топлива — 215 г/кВт за 1 час. Объем бака 270 л.
  5. Адаптация к погодным условиям: охлаждение жидкости в жару, электростартер и подогреватель для работы при отрицательных температурах.
  6. Грузоподъемность — 5 т.
  7. Максимальная скорость 38 км/ч.

Читайте также:   Технические характеристики фронтального чешского погрузчика УН 053

Сочленение передней и задней рамы с помощью шарниров. Это обеспечивает рациональное распределение нагрузок между основными элементами машины. Хорошая устойчивость, проходимость и износостойкость.

SDLG 918

Модель SDLG 918 — это китайский погрузчик, для которого характерна высокая функциональность, малая тяга, оптимизированная простая конструкция и небольшой радиус поворота.

Основная сфера использования: строительные площадки, сельское хозяйство, снегоуборочные работы, погрузочно-разгрузочные работы на заводских территориях.

Отличительные особенности:

  • грузоподъемность 1,8 т;
  • комфортная кабина с низким уровнем шума и вибрации;
  • улучшенная амортизирующая система;
  • дисковые тормоза работают от пневмогидравлики;
  • высокая скорость выполнения работ;
  • максимальная скорость передвижения 27 км/ч;
  • усилие на отрыв 5,8 т;
  • емкость топливного бака 120 л, расход топлива 235 г/кВт за 1 час.

Дополнительно на спецтехнику можно установить удлиненное стреловое оборудование, улучшенную кабину и рычаги управления, систему для быстрой замеры рабочего оборудования, предпусковой подогреватель.

Менее распространенные модификации

Фирма СЛДГ выпускает множество моделей и модификаций погрузчиков разной мощности и эффективности. Модель SDLG LG946L — это погрузочный аппарат для работы в тяжелых условиях. Ее выпускают на китайском заводе, но это не сказывается отрицательно на ее производительности и надежности.

Сфера применения:

  • сельское хозяйство;
  • строительство;
  • коммунальные работы;
  • погрузочно-разгрузочные мероприятия в разных сферах деятельности.

Высокая маневренность позволяет использовать оборудование в ограниченных пространствах. В зависимости от навесного оборудования техника может выступать как подъемный кран.

Запчасти погрузчиков SDLG, генераторы для погрузчиков широко представлены на рынке, поэтому сложностей с техобслуживанием не возникнет. Достоинство данной техники — большое количество навесного оборудования расширяет возможности машины. Это может быть:

  • отвал снеговой;
  • паллетные вилы;
  • телескопические стрелы;
  • бревнозвхват;
  • вилы-захват;
  • щетка;
  • отвал бульдозерный;
  • ковш челюстной и снегоуборочный;
  • вилы с прижимом/захватом;
  • адаптер.

Доступное оборудование может отличаться в зависимости от модели погрузчика.

Фронтальный погрузчик LG 936

При всём внешнем сходстве с названием фирмы LG Electronics, китайская компания SDLG (под таким брендом поставляется на рынок продукция китайского предприятия «Shandong Lingong Construction Machinery Co.

, Ltd»), не имеет отношения к известному производителю электроники из Южной Кореи. Начиная с 1972 года, SDLG делает не бытовую технику, а строительные машины. Многие её модели ориентированы на европейский рынок.

Не последнюю роль в этом сыграло произошедшее в 2006 году объединение со шведским концерном VOLVO.

Такое слияние принесло не только финансовую выгоду. Важную роль сыграл обмен технологиями, позволивший поднять качественный уровень выпускаемой техники, её эффективность и конкурентоспособность. Хорошим примером может служить модель LG936, предлагаемая в классе фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью до 3000 кг.

Технические характеристики

Эта вполне современная машина выполнена по схеме, ставшей уже традиционной. Приводимая в действие мощной гидравликой, ломающаяся шарнирно-сочленённая рама способствует сокращению радиуса поворота и улучшению маневренности. Это важно, когда приходится работать в ограниченном пространстве строительных площадок, заводских цехов и городских улиц.

Двигатель

Фронтальный погрузчик LG936 комплектуется двумя вариантами силовой установки.

  • Cummins 6BT5.9-C87, который собирается на заводах китайского филиала американской компании. Он развивает мощность 118 л. с. и имеет рабочий объём 5,9 литра. Этим двигателем машина комплектуется под заказ.
  • WP6G125E Этот дизель производится по лицензии немецкой компании DEUTZ, при объёме 6,2 литра выдаёт 125 л. с. мощности и соответствует стандарту Евро-3. Именно ему отдаётся предпочтение при поставках на европейский рынок.

Оба мотора надёжны и их возможностей достаточно для обеспечения необходимой подвижности машины и работы всех её систем.

Трансмиссия

Убеждённые в надёжности немецких агрегатов, китайские разработчики выбрали для своего детища только один вариант оснащения – лицензионный вариант реверсивной планетарной коробки передач ZF, имеющей две ступени для движения вперёд, и одну – назад. Переключение режимов происходит под нагрузкой. Такое решение вполне оправдано. Трансмиссия уверенно реализует возможности любого из двигателей и разгоняет машину до 17 км/час на первой передаче, и до 38 км/час на второй.

Тормоза

Безопасная остановка погрузчика даже на максимальной скорости обеспечивается сухими дисковыми тормозами с двумя контурами пневматического привода. Они установлены на всех четырёх колёсах. Есть и стояночный тормоз, тоже дисковый и пневматический.

Гидравлическая система

В качестве основы для гидравлической системы использованы элементы японской фирмы Kawasaki.

Тут всё предельно просто – один насос, создающий давление в 16 МПа и один контур, с помощью которого обеспечивается работа и навесного оборудования, и рулевой системы.

Этого достаточно для того, чтобы за один заход переместить 1,8 кубического метра сыпучего груза общей массой до 3000 кг. Максимальное отрывное усилие на ковше – 9600 кг. На машинах последних годов выпуска время рабочего цикла составляет 9,2 секунды.

Используемое оснащение существенно расширяет круг задач, с которыми может справиться фронтальный погрузчик LG936. На него могут устанавливаться:

  • Ковши – стандартный, скальный или угольный. Они могут быть заменены одним, универсальным, объединяющим в себе все основные функции.
  • Палетные вилы, предназначенные для перемещения установленных на поддоны грузов.
  • Лесозахват, упрощающий работу с брёвнами и другими грузами цилиндрического сечения.
  • Лёгкий отвал.

Рабочее место оператора

Удобная кабина с большой площадью остекления обеспечивает оператору и хороший обзор, и защиту на случай непредвиденных ситуаций. Основным органом управления является многофункциональный джойстик. Его движениям подчиняется машина, полная масса которой составляет 10 700 кг. Опционально могут быть установлены кондиционер и магнитола.

Выгодная покупка

Техника предлагается покупателям на выгодных условиях. Ведь цена на сошедшую с конвейера машину в базовой комплектации составляет 1 600 000 рублей, а покупка б/у погрузчика обойдётся и того дешевле. Что до характеристик и качества, то они ничуть не хуже, чем у моделей раскрученных брендов.

Получите выгодное предложение от поставщиков спецтехники:

Источник:

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L

Фронтальный погрузчик SDLG LG936L (или, что тоже самое — Lingong LG936L) – дальнейшее развитие серии погрузчиков от SDLG (Lingong) грузоподъемностью 3 тонны. По сравнению с близкой по параметрам моделью LG933L, погрузчик LG936L имеет ряд улучшенных характеристик и управление джойстиком.

В наличии — 2шт.

Конструкция SDLG LG936L

Главные элементы конструкции погрузчика – передняя и задняя рамы коробочного типа, выполненные по технологии, запатентованнной SDLG. Соединение рам – шарнирно-сочлененное. При изготовлении всех элементов конструкции применяется роботизированная сварка. Распределение нагрузок в конструкциях оптимизировано для максимальной устойчивости и нагрузочной способности.

Двигатель LG936L

На экспортном варианте LG936L устанавливается турбированный двигатель Deutz WP6G125E22 либо Cummins 6BT5.9 с непосредственным впрыском мощностью 92 кВт (125 л.с.). Двигатели Deutz хорошо зарекомендовали себя на протяжении многих лет эксплуатации в различных рабочих и климатических условиях.

При покупке погрузчика LG936L двигателю следует уделить особое внимание. На рынке много погрузчиков модели LG936L, которые были произведены для внутреннего китайского сбыта. Эти погрузчики оснащаются более дешевым двигателем Yuchai YC6B125-T20.

Практика показала, что двигатель Deutz WP6G125E22 превосходят YC6B125-T20 по параметрам производительности и надежности, поэтому, покупая модель LG936L, рекомендуется удостовериться, что на ней установлен именно двигатель Deutz.

Такая модель будет стоить несколько дороже, однако вы выиграете в надежности и качестве.

Трансмиссия LG936L

В машине используется планетарная трансмиссия LG50 с двухтурбинным гидротрансформатором с переключением передач под нагрузкой. Количество передач вперед — 2, назад – 1. Максимальная скорость движения 38 км/ч.

Распределение нагрузок по мостам погрузчика максимально оптимизировано. В данной модели устанавливаются мосты, аналогичные мостам моделей грузоподъемностью 5 тонн.

Это гарантирует дополнительный запас мощности и прочности.

Гидросистема LG936L

Гидронасос повышенной мощности собственной разработки, а также соединения с двойным уплотнением обеспечивают производительную и надежную работу гидросистемы LG936L. Управление гидравликой осуществляется посредством джойстика, что снижает трудоемкость рабочего процесса.

Кабина LG936L

Характерной особенностью погрузчика LG936L является его кабина. Она выполнена из стальных материалов, интерьер отличается повышенной комфортностью и эргономичностью. Оптимизирована система воздушного обдува. Оборудование кондиционирования и обогрева вынесено за пределы кабины для лучшей изолированности воздуха в кабине и увеличения свободного пространства в ней.

Отличия погрузчиков LG936L и LG933L

Обе модели имеют грузоподъемность 3 тонны и близки по характеристикам. Однако, в отличие от LG933L, в модели LG936L присутствуют:

  • управление джойстиком;
  • кондиционер;
  • магнитола;
  • кресло GAMMER повышенной эргономичности с амортизатором;
  • мосты от 5-тонной модели.

Геометрическая схема и размеры погрузчика SDLG LG936L

Технические характеристики погрузчика SDLG LG936L

Грузоподъемность, тонн 3
Масса, тонн 10,7
Объем стандартного ковша, куб. м 1,8
Ширина ковша, мм 2510
Высота выгрузки, мм 2950
Вылет ковша, мм 1050
Время подъема, сек 5,3
Рабочий цикл, сек 9,2
Вырывное усилие, кН 96
Тяговое усилие, кН 105
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Максимальная скорость, км/ч 38
Колесная база, мм 2850
Радиус поворота по внешней стороне ковша, мм 5912
Радиус поворота по внешней стороне заднего колеса, мм 5381
Длина, мм 7100
Ширина, мм 2510
Высота, мм 3170
Модель двигателя Экспорт: Deutz WP6G125E22 или Cummins 6BT5.9 Внутренний китайский рынок: Yuchai YC6B125-T20
Мощность двигателя, кВт 92
Заправочная емкость гидросистемы, л 128
Заправочная емкость топлива, л 140

Погрузчик SDLG LG936L – цены

Средняя цена фронтального погрузчика SDLG LG936L в России на октябрь 2014 года составляет 1 800 000 руб. В связи с большими скачками курса доллара в 2015 года цена также сильно меняется.

Цены и технические параметры моделей носят справочный характер и могут отличаться в конкретных ситуациях. Конкретные цены и характеристики будут указаны в коммерческом предложении.

Источник:

Фронтальный погрузчик Lingong SDLG 936L: продажа, цена в Новосибирске. фронтальные и телескопические погрузчики от «ООО «Абсолют-М»» — 41541310

Фронтальный погрузчик lg 936 цена уточнять при запросе (погрузчик в наличии, или со сроком поставки 7 дней).

Фронтальный погрузчик китайского производства Lingong LG936L предназначен для выполнения различного рода работ: погрузочно-разгрузочных, транспортировки различных грузов и материалов на небольшие расстояния,на открытых горных работах, для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ. Фронтальный погрузчик sdlg lg 936l используется в промышленном, гражданском и дорожном строительстве и в сельском хозяйстве.

  • Шарнирно-сочлененная рама погрузчика обеспечивает небольшой радиус поворота.
  • Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
  • Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
  • Сидение нового образца с амортизатором обеспечивает удобство оператора и отличный обзор.
  • Увеличенная крышка моторного отсека облегчает доступ к обслуживаемым узлам. 
  • Улучшенная модификация радиаторной решетки обеспечивает более эффективное охлаждение.
  • Сопла обдува стекол, система антизапотевания и антизамерзания с обдувом лобового стекла обеспечивают комфортную рабочую среду внутри кабины и отличную обзорность в любую погоду.
  • Для обеспечения большей надежности на эту модель погрузчика устанавливается трансмиссия, используемая на 5-тонных моделях.

Купить погрузчик lg 936 можете в компании ООО «Абсолют-М».

На приобретение фронтального погрузчика SDLG 936L действуют программы финансирования для организаций и частных лиц (лизинг и кредит). Наши специалисты помогут с подбором программ.

Информацию можно посмотреть на корпоративном сайте www.neo54.ru.

Приезжайте на тест-драйв, звоните, уточняйте все подробности работы погрузчика и оформления сделки по горячей линии 8 800 55 00 154 (звонок бесплатный).

Фронтальный погрузчик lg 936 технические характеристики

Грузоподъемность 3000 кг
Емкость ковша 1,8 м3
Высота выгрузки (при раскрытии ковша под углом 45°) 2950
Вырывное усилие 96 кН
Ширина режущей кромки ковша 2510 мм
Продолжительность рабочего цикла 9,2 с
Рама Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом.
Максимальная скорость 38 км/ч
Эксплуатационная масса 10,7 т
Габаритные размеры (ДхШхВ) 7100x2510x3170 мм
Органы  управления погрузочным оборудованием джойстик
Двигатель
Модель Weichai Deutz ТD226B-6IG15
Производство по лицензии «DEUTZ» (Германия)
Мощность 92 (125) кВт (л.с.)
Удельный расход топлива 215 г/кВт*ч
Трансмиссия
Тип гидромеханическая
Марка SDLG
Число передач вперед / назад 4 / 2
Рулевое управление
Тип Управление — джостик гидравлическое
Угол поворота колес, град. 38°
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша) 5912 мм
Гидравлика
Тип Одноконтурная с одним насосом
Рабочее давление в гидросистеме, МПа 16
Заправочные емкости
Топливный бак 140 л
Гидравлика 130 л
Колеса
Шины 17,5-25
Давление в шинах передние / задние 0,333-0,353 / 0,275-0,294 МПа
Тормозная система
Рабочие тормоза сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса
Стояночный тормоз дисковые с пневмогидроприводом

Гарантия 12 месяцев или 1500 моточасов.

Навесное оборудование на погрузчики SDLG:

  • ковш стандартный с боковой разгрузкой,
  • ковш усиленный, ковш увеличенный,
  • паллетные вилы,
  • ковш челюстной,
  • отвал снежный,
  • отвал с 3-мя подвижными секциями,
  • челюстной захват для бревен,
  • челюстной захват для сена.

Преимущества работы с компанией ООО «Абсолют-М»:

— Поставки напрямую от производителя (официальный дилер на территории РФ).

— Подбор лизинговых и кредитных программ.

— ТО и ремонт гарантийный и послегарантийный. Выездная бригада. Склад запчастей и расходных материалов.

— Доставка в любой регион собственной транспортной компанией.

— Консультации по технике, тест-драйв на площадке.

— КАСКО, ОСАГО.

Источник:

Фронтальный погрузчик LG936L

Описание: Фронтальный погрузчик LG936L

Фронтальный погрузчик LG 936L используется для проведения погрузочно-разгрузочных работ, для переноски, захвата и перемещения на небольшое расстояние груза.

Эта модель является универсальной, за счет многочисленного дополнительного навесного оборудования можно эксплуатировать погрузчик в карьерах, на стройплощадках,  на лесообрабатывающих участках, в снегоуборочных работах, в сельском хозяйстве.  В комплект навесного оборудования входят: ковши разного вида, вилы, отвал, лесозахват, трубозахват, транспортер снегоуборочный. Замена одного вида оборудования на другое легкая, простая и быстрая.

Фронтальный погрузчик LG 936L оснащен устойчивой надежной колесной базой: полно приводным шасси на все 4 колеса.

Достоинства и технические характеристики фронтального погрузчика LG 936L

  1. Двигатель дизельный Ynchai YС6В 125-Т20, мощный, с большим резервом крутящего момента, небольшим расходом топлива, с низким уровнем шума. Шум в целом снижается благодаря конструкции крыльчатки вентилятора: 5 неравноугольных лопастей и шумоуловитель нового типа. Система охлаждения представлена алюминиевым радиатором, который позволяет эксплуатацию транспорта при высокой температуре окружающей среды. По необходимости заказчик может приобрести фронтальный погрузчик LG 936L с двигателем Funchai DЕUТZ WР6G125Е22.
  2. Значительная тяговая сила создается особым устройством коробки передач: одноступенчатая передача, двухтурбинный гидравлический преобразователь крутящего момента.
  3. Ведущий мост имеет усиленный тип, как в серьезной технике. Обеспечивает большую грузоподъемность и высокую надежность. Нагрузка оптимально распределена между мостами, что создает дополнительную устойчивость транспорту.
  4. Управление разгрузкой-погрузкой с помощью турбогидроприводной рукояти.
  5. Рама с шарнирно-подшипниковым соединением дает возможность выполнять минимальный радиус поворота.
  6. Модернизированная кабина изготовлена из металлоконструкции, выполнена внутри по высшему классу, кондиционер вынесен наружу вместе с калорифером. Улучшенная герметичность, более просторная кабина.
  7. Техосмотр облегчен за счет наращенного кожуха двигателя и расширения задней части.
  8. Электропроводка, включая, втулки изготавливается из огнестойкого материала.
  9. Увеличена обзорность кабины, обеспечена ее шумозащищенность, снижены до минимума вибрационные колебания.
  10. В данной модели использован принцип трансмиссии, которая применяется на 5-ти тонных моделях.

Предложения от компании ТDС относительно погрузчика фронтального LG 936L

Компания ТДС предлагает клиентам компании новую спецтехнику, обеспечивает гарантийное и постгарантийное обслуживание. Компания обеспечит своим клиентам сервисное обслуживание: ремонт узлов, агрегатов купленной техники в минимальные сроки.

Клиентам компании предлагаются услуги по обслуживанию техники профессиональными специалистами.

Все клиенты компании ТDС могут воспользоваться услугой доставки агрегатов под заказ для погрузчиков, автогрейдеров, автокранов, бульдозеров и экскаваторов.

Каталог фронтальных погрузчиков >>

Источник:

Производство погрузчиков SDLG LG933L

Фирменный фронтальный погрузчик SDLG LG933L собирается на высокотехнологичном заводском оборудовании мирового уровня. Компания также выпускает модель SDLG 956, которая применяется в карьерной промышленности.

Технология раскроя металла с использованием плазменно-лазерной резки и контроля сваривания швов металлоконструкций соответствует нормам стандарта ISO и обеспечивает долговечность базы машины.

Сборочный конвейер отличается автоматизацией и предполагает диагностику комплектующих узлов и агрегатов на трехкоординатном измерительном комплексе. Эксплуатационная мощность погрузчика проверяется путем создания динамических и статических нагрузок, методом навешивания нормированных грузов. Для предотвращения выхода на продажу машин с дефектами они обкатываются на испытательном полигоне с искусственными препятствиями.

Отличия от аналогичной спецтехники

Многофункциональные погрузчики модельной серии LG93 характеризуются рядом конструктивных особенностей:

  • раздельные, шарнирно-соединенные подрамники переднего и заднего мостов увеличили маневренность погрузчика на ограниченном пространстве;
  • универсальная система крепления силового агрегата позволяет устанавливать на агрегат мощные моторы немецкого производства;
  • применение в трансмиссии промежуточного вала и однотурбинного трансформатора повысило максимальную нагрузочную способность машины;
  • универсальная конструкция крепления рабочих органов подходит для монтажа нескольких видов навесного оборудования, включая отвал, челюстной ковш, палетные вилы и стрелу.

На новый погрузчик фронтальный SDLG LG933L цена в российских регионах устанавливается официальными дилерскими центрами, заводом-изготовителем и варьирует в пределах 2,4-2,5 млн. рублей. Арендная стоимость одной рабочей смены погрузчика составляет около 12000 рублей. Большой популярностью сегодня пользуется погрузчик SDLG LG 936 L.

Производительность фронтального автопогрузчика

Фронтальный одноковшовый погрузчик по производительности характеризуется показателями:

  • объем груза в ковше составляет 1,8 куб. м, а общая грузоподъемность не превышает 3 тонн при отрывном усилии 9600 кг;
  • подъем и выгрузка ковша в кузов автомобиля осуществляется на стандартную высоту в 2,95 или на 3,8 метра при креплении его к стреле;
  • управление гидросистемой позволяет производить один рабочий погрузочный цикл за 9,2 секунды;
  • захват грунта и сыпучего груза производится на ширину режущей кромки в 2,5 метра с последующим переносом на дальность в 1 метр.

У погрузчика SDLG LG933L расход топлива 1 моточас/литр соответствует соотношению 1/13,8, при кпд двигателя в 50 процентов и эксплуатации с максимальной нагрузкой более трети рабочего часа.

Основные технические показатели

фронтальный погрузчик SDLG LG933L салонУ китайского погрузчика SDLG LG933L технические характеристики 125-ти сильного дизельного мотора позволяют машине весом 10,7 тонны, размерами по длине и ширине в 7 и 2,5 метра соответственно, совершать уверенный маневр и разворот с радиусом 5,8 метра на рабочих площадках. Двигатель с инновационной системой непосредственного впрыска обеспечивает полное сгорание топлива и экологическую чистоту выхлопных газов. Он неприхотлив к погодным условиям и легко заводится от стартера. Для работы в сложных условиях может также быть использован фронтальный погрузчик Komatsu WA600.

Существующие диапазоны и переключения передач под нагрузкой позволили увеличить проходимость, преодолевать подъем в 30 градусов и развивать транспортную скорость в 40 км/час. Заправочная емкость топливного бака в 130 литров дизтоплива обеспечивает самостоятельное следование на место работы, непрерывно работать с максимальной нагрузкой рабочую смену и возвратиться на место стоянки без дозаправки.

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники