Всем привет! Спрашивает Антон из Ростова-на-Дону:
«— На днях собираюсь купить экскаватор-погрузчик. В России в основном продаются поддержанные экземпляры спецтехники.
Как выбрать качественный вариант, стоит ли приобретать новую машину или нет?»
При покупке спецтехники вам придется учесть массу факторов. К периодичности ТО и качеству погрузчиков сегодня возникают особые требования, поскольку машины вынуждены работать в режиме повышенных нагрузок.
Некоторые бренды экскаваторов-погрузчиков довольно известны в России и имеют развитую сеть сервисных центров.
Учесть все эти факторы вам поможет информация, указанная в моей статье. Не забывайте комментировать и задавать вопросы, с удовольствием отвечу на них.
Содержание статьи
- Экскаваторы-погрузчики – перспективная техника
- JCB многие годы в группе лидеров
- Достойный выбор: экскаваторы-погрузчики New Holland
- Экскаваторы-погрузчики Volvo. Всего две модели, зато какие…
- PM-Terex осваивает выпуск новой модели
- Hidromek: перспективы налицо
- Немногочисленные, но очень перспективные модели
- Самая популярная землеройная машина
- Экскаватор-погрузчик: особенности и сферы применения
- Работы выполняемые экскаватором погрузчиком
- Стоимость аренды и критерии выбора
- Критерии выбора
- Как выбрать подержанный экскаватор-погрузчик?
- Выбор техники по качеству сервиса
- Технические характеристики и состояние техники
- Как выбрать и купить б/у экскаватор погрузчик?
- Статьи, которые могут Вас заинтересовать:
JCB 2CX
Колесный трактор модели 2СХ представляет собой сочетание экскаватора и погрузчика с гидравлическим приводом исполнительных механизмов. На задней части экскаватора установлена стрела с ковшом, которая может смещаться в боковых направлениях. На передней части рамы размещен ковш погрузчика, оснащенный системой автоматического выравнивания горизонтального уровня при движении. За счет этого увеличена производительность работы и снижено до минимума рассыпание материала.
Можно отметить ряд особенностей конструкции JCB 2CX:
- исполнительные гидроцилиндры расположены внутри экскаваторной стрелы, что обеспечивает дополнительную защиту;
- возможно использование ковшей с объемом до 0,6 м³;
- в гидросистеме применен полнопоточный фильтр тонкой очистки масла (улавливает частицы размером до 10 микрон);
- шестеренчатый насос системы оснащен клапаном регулировки мощности потока, что позволяет обеспечивать оптимальный режим работы любого навесного оборудования;
- максимальная глубина копания составляет до 3,05 м;
- мощный (до 75 л.с.) дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом 4,0 л обеспечивает максимальную скорость до 34 км/час;
- реверсивная четырехскоростная коробка типа Powershuttle обеспечивает одинаковую скорость движения вперед и назад;
- габариты трактора обеспечивают высокую маневренность.
Экскаватор JCB 3CX
Колесная техника JCB 3CX является наиболее распространенной и востребованной моделью на российском рынке. На тракторе используется дизельный мотор жидкостного охлаждения с объемом цилиндров 4,0 л. В атмосферном варианте мотор развивает 85 сил, в версии с турбиной и промежуточным охладителем воздуха — до 100 л.с. Полка крутящего момента (320-440 Н/м, в зависимости от модели и давления наддува) начинается с невысоких оборотов, что позволяет полноценно реализовать технические характеристики трансмиссии и навесного оборудования.
Двигатели комплектуются реверсивной 4-скоростной гидромеханической коробкой передач. Переключение выполняется вручную (базовая модель с коробкой Syncroshuttle) или с помощью сервопривода (коробки Powershift и Auto Powershift). В зависимости от диаметра колес трактор развивает скорость до 37-38 км/ч. Коробки типа Powershift могут оснащаться в виде опции функцией Torque Lock, которая фиксирует крутящий момент и исключает блокировку гидротрансформатора.
За счет этого достигается экономия топлива (до 25%) и увеличение средних скоростей движения (до 10%).
Тракторы выпускаются в нескольких модификациях:
- базовая модель 3CX;
- вариант JCB 3CX Eco с системой понижения потребления топлива;
- экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super с колесами одинакового диаметра на 2 мостах;
- вариант с раздвижной гидравлической стрелой 3CX Sitemaster;
- базовый вариант с турбокомпрессорным двигателем JCB 3CX Turbo;
- версия 3CX Potole Master, оснащенная дорожной фрезой и специализированным передним ковшом для уборки дорог.
Навесное оборудование JCB 3CX включает в себя:
- многофункциональный передний ковш двухчелюстной схемы с объемом 1 м³;
- разбрасыватель песчаных и соляных смесей;
- молот или бур с гидравлическим приводом;
- отвал классического типа;
- экскаваторные ковши стандартного размера, увеличенной глубины или конической формы.
Читайте также: Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих
Производительность JCB 3CX и эффективность работы достигаются при помощи:
- установки сиденья оператора на пневматической подвеске;
- управления работой навесного оборудования при помощи 2 джойстиков;
- использования системы автоматического возврата ковша в позицию для копания;
- перемещения каретки со смонтированной экскаваторной стрелой в боковые стороны (гидравлический привод с управлением от отдельной педали);
- автоматической системы, устанавливающей углы установки оборудования в движении;
- гидропневматической системы стабилизации переднего ковша в движении, которая не позволяет рассыпать груз.
Популярность модели JCB 3CX обусловлена большим ресурсом узлов, многофункциональностью, а также комфортными условиями работы оператора.
JCB 3CXS14M2NM
Трактор отличается от базового исполнения увеличенными размерами зоны работы стрелой экскаватора:
- глубина траншеи — 5930 мм;
- максимальный вылет стрелы при копании — 6540 мм;
- высота отвала грунта — 3130 мм.
На переднем мосту 3CXS14M2NM используются колеса увеличенного диаметра (одинаковые по маркировке и типу протектора с задними покрышками). Прочие параметры отличий от базового экскаватора 3CX не имеют.
JCB 3CX 14M2WM
Модификация оснащается приводом на все колеса и зимним пакетом (теплоизоляция кабины, система отопления с увеличенной теплоотдачей). Имеется возможность заказа системы запуска двигателя в холодное время года. Экскаваторная рукоять оснащена телескопической секцией и прямоугольным ковшом на 0,6 м³ грунта. Фронтальный многофункциональный ковш имеет ширину рабочей кромки 2235 мм и объем 1,0 м³. Имеется штатная гидравлическая разводка для подключения отбойного молотка.
JCB 3CX-4WS-SM
Отличительной особенностью тракторов модели JCB 3CX-4WS является система полного привода. Модификация оснащается передним мостом с планетарным редуктором и усиленной конструкцией, способной выдерживать динамические нагрузки до 12,5 т (против 8,3 т на тракторах с задними ведущими колесами). Прочие агрегаты трансмиссии не имеют отличий от базовой версии.
JCB 3CXSM 4T
Версия с задними ведущими колесами, экскаваторным ковшом на 300 л и фронтальным ковшом без вил и зубьев (объем 1,0 м³). Стрела экскаватора не оснащена телескопической вставкой, передние колеса уменьшенного диаметра. Может комплектоваться дополнительным оборудованием: снегоуборочным, для погрузки деревянных поддонов, оснасткой для ремонта дорог. Силовой агрегат и трансмиссия аналогичны базовой модели 3CX.
Экскаватор погрузчик JCB 4CX
Колесный экскаватор JCB 4CX с полным приводом выпускается с единым типом колес на передней и задней оси. Трактор доступен для заказа в нескольких версиях:
- базовый вариант 4CX с передним ковшом емкостью 1,1 м³;
- варианты с расширенной комплектацией Sitemaster и Super.
Модели отличаются ковшами увеличенного объема (на 0,1 и 0,2 м³), немного увеличенным дорожным просветом (на 10 мм) и гидравлическим насосом с увеличенной производительностью. Трактор оснащается 4-цилиндровым дизелем жидкостного охлаждения с рабочим объемом 4,4 л. В системе подачи воздуха применяется турбина и промежуточный радиатор для охлаждения сжатого воздуха.
Тракторы оснащаются 4- или 6-скоростной трансмиссией. В конструкции мостов применяются планетарные редукторы, позволяющие пропорционально распределять крутящий момент между колесами. Передний мост может оснащаться дифференциалом блокируемого типа (как опция), что улучшает проходимость трактора на слабых грунтах.
На тракторе применяется гидравлическая система EcoDig с питанием от 3 насосов. В системе имеется распределительный модуль, который настраивает мощность работы и скорость движения потока жидкости. За счет этого гарантируется получение необходимого напора жидкости на пониженных оборотах дизеля (не более 1700 в минуту) и снижение расхода топлива (до 15%). Гидравлические шланги от насосов подводятся к исполнительным механизмам через защитные кожухи. Под заказ возможна установка одного насоса аксиально-поршневого типа с электронной регулировкой производительности.
Гидравлическое рулевое управление 4CX обеспечивает несколько режимов работы:
- поворот 2 передних колес;
- разворот 4 колес в противоположные стороны;
- поворот 4 колес в одну сторону;
- аварийная работа при остановке двигателя.
Переключение режимов работы рулевого управления выполняется тумблером на передней панели. Кабина закрытого типа под заказ оснащается кондиционером и системой дополнительного обогрева лобового стекла.
Экскаваторы 4CX комплектуются передним оборудованием с большой силой отрыва на ковше, которая сочетается с большим объемом и высотой погрузки. Техника применяется при строительных, дорожных работах или в коммунальном хозяйстве.
JCB 200
Колесный экскаватор с полным приводом JCB 200 имеет эксплуатационную массу до 23,8 т и может оснащаться 5 вариантами шасси. По желанию заказчика шасси может оснащаться фронтальным бульдозерным ножом или гидравлическим стабилизатором. Дорожный просвет шасси составляет 260 мм.
К особенностям колесного экскаватора 200-й серии относятся:
- конструкция ходовой части замкнутой формы, что обеспечивает жесткость и прочность;
- поворотная часть установлена на погоне и дополнительно закреплена предохранительными скобами;
- гидравлические механизмы установлены внутри ходовой части;
- комфортабельная закрытая кабина с хорошим обзором.
В зависимости от комплектации ширина ковша по нижней режущей кромке составляет от 600 до 1500 мм. Объем составляет от 400 до 1190 л.
JCB JS200W
Экскаватор комплектуется 4-цилиндровым турбодизелем с объемом цилиндров 4,8 л и мощностью 172 л.с. Средний расход топлива зависит от типа грунта и составляет от 13,3 до 16,6 л на час работы. На экскаваторе применяется гидростатическая трансмиссия и аксиально-поршневой гидромотор для вращения платформы. Максимальная скорость составляет 30 км/час, а вращения платформы — 10 об./мин.
Вместо ковша возможна установка гидравлического молота, который автоматически регулирует обороты двигателя. Гидравлический привод обеспечивает производительность 200 л/мин. и максимальное давление до 314 бар.
JCB 260
Гусеничный экскаватор модели 260 приводится в движение 4-цилиндровым дизелем Isuzu мощностью 188 л.с. Силовые приводы — гидравлические, регулируемые электронными блоками управления. Гусеничные ленты имеют ширину от 600 до 900 мм. Стрела допускает установку ковша с шириной 1600 мм и объемом 1,46 м³.
Габариты экскаватора составляют (в транспортном положении):
- длина — 10090 мм;
- ширина — 2990 мм;
- высота 3790 мм.
При создании модели 260 особое внимание уделялось вопросам безопасности при работе и ремонте экскаватора. В конструкции кабины имеются предохранители от опрокидывания, а также системы блокировки рычагов.
Экскаватор JCB 330
Гусеничный экскаватор модели 330 имеет массу до 38,4 т и способен копать траншеи глубиной 10 м. Сочленения стрелы оснащаются бронзово-графитными втулками с интервалом смазки 1000 часов. По желанию заказчика устанавливаются гусеницы шириной 600-900 мм.
Для движения и привода агрегатов используются дизельные двигатели с жидкостным охлаждением 2 типов:
- рядный шестицилиндровый Isuzu AH 6HK1X с объемом цилиндров 7,8 л и максимальной отдачей 187 л.с.;
- аналогичный по конфигурации Dieselmax имеет объем 7,6 л и мощность 154 л.с.
Топливные системы не имеют отличий, бак емкостью 518 л обеспечивает длительную работу экскаватора без дозаправки. Для движения используется гидростатическая трансмиссия и ведущие зубчатые колеса, расположенные на задней стороне ходовой части.
Описание параметров ходовой части экскаватора:
- крестообразная рама;
- защитные пластины на нижней части;
- погон платформы имеет конструкцию, предотвращающую разъединение узлов при больших углах наклона.
Работы выполняемые экскаватором погрузчиком
Экскаватор-погрузчик относится к универсальной спецтехнике, конструкция которой собирается по принципу два в одном. В услугах экскаватора-погрузчика нуждаются преимущественно на строительных площадках в период постройки различных зданий и сооружений, а также для раскопки грунтов при прокладывании дорог. Услуги данной техники требуются и при погрузке в самосвал или грузовик всевозможных сыпучих материалов.
Перечень работ, для выполнения которых может быть использован экскаватор-погрузчик:
при рытье траншей при прокладывании теплотрасс и прочих коммуникационных подводов или отводов;- при прокладывании дорог, постройке жилых домов и прочих сооружений;
- при проведении погрузки и разгрузки сыпучих грузов, например, угля или грунта;
- при землеройных работах;
- при осуществлении планировки грунта;
- при снятии непригодного асфальтного покрытия или бетона.
Первое массовое использование данной техники наблюдалось в 50-е года прошлого столетия. На сегодня, пожалуй, нет такой строительной компании, в которой нет в наличии экскаватора-погрузчика. Для выполнения качественных работ каждая из них должна использовать надежную, высокопроизводительную и многофункциональную технику. Именно таковой являются экскаваторы-погрузчики.
Многие строительные компании отдают предпочтение арендной иностранной спецтехнике, считая такое решение вопроса с техникой более выгодным и экономичным, нежели приобретение собственной машины.
Стоимость аренды и критерии выбора
На ценовое образование арендованной спецтехники влияют многие критерии. Первоначальную основу составляют технические характеристики, которыми обладает тот или иной вид погрузчика. Не меньшее значение имеет и функциональные особенности, какой маневренностью обладает транспортное средство.
Критерии выбора
При аренде экскаватора, который предполагается использовать в сложных условиях, необходим выбор техники с наличием полного привода, предпочтительнее гусеничного. Это также увеличит стоимость арендуемой спецтехники.
Среди критериев следует отметить, каким типом гидравлической системы обладает машина. Так, наиболее экономичными в сравнении с обычными насосами, работа которых осуществляется при помощи мотора, являются аксиально-поршневые нагнетатели. Данный вид насосов способен в кротчайшие сроки обеспечить в гидросистеме оптимальное давление. Управление такой установкой осуществляется специальным джойстиком.
http://www.tcm-russia.ru/
Как выбрать подержанный экскаватор-погрузчик?
Спрос на экскаваторную технику порождает предложения от многих мировых брендов, выпускающих подобные машины. Также занят и бюджетный сегмент этой спецтехники за счет китайских, итальянских и отечественных производителей.
Большое количество машин, соответствующих соотношению цены и качества, сосредоточено в больших городах. Но чем дальше от мегаполисов, тем выше такса. Многие продавцы спецтехники ориентируются на начальную стоимость погрузчика. То есть, нет никакой разницы в цене между новой и подержанной машиной.
Выбор техники по качеству сервиса
Понятно, что подобные агрегаты работают при повышенных нагрузках, вследствие чего появляются повышенные требования к ТО и качеству запчастей. Многие покупатели сталкиваются с ситуацией, когда приобретение дешевой техники малоизвестных брендов нивелируется сложностью техобслуживания и поиском запчастей, а также ожиданием их доставки.
Большую часть рынка спецмашин сегодня занимает бренд JCB:
- Большое количество сервисных центров, находящихся не только в крупных городах, но и в регионах.
- Большая база знаний, накопленная специалистами за долгие годы эксплуатации и ТО этой спецтехники.
- Многие позиции запасных деталей находятся в наличии на складах официальных дилеров. Если какой-то запчасти нет, то есть возможность заказать ее. Налаженные каналы доставки позволяют максимально сократить временные затраты.
Технические характеристики и состояние техники
При покупке спецтехники самостоятельно, вам стоит обратить внимание на некоторые рекомендации, чтобы поверить все технические характеристики машины:
- Следует отогнать экскаватор с места стоянки. Это позволит вам осмотреть участок земли на предмет потеков масла или других жидкостей.
- Стоит проверить в движении работу коробки передач, трансмиссии и тормозной системы.
- Если вы поднимите погрузчик за счет гидравлики, это даст возможность проверить, нет ли течи гидравлических узлов и шлангов.
- Следует обратить внимание на работу электрооборудования – звукового сигнала, кондиционера, световых приборов.
Все эти моменты не сильно влияют на работу машины, однако они важны при постановке техники на учет.
Еще одним важным шагом при покупке спецтехники является проверка документов. Это паспорт самоходной спецмашины, аналог ПТС. Документ должен быть оригинальным.
http://jcbpro.ru/
Как выбрать и купить б/у экскаватор погрузчик?
Экскаваторы-погрузчики часто имеют важное значение для многих проектов, которые требуют земляных работ или перемещения большого количества материала. Они очень популярны среди тяжелой техники, поэтому найти подержанный экскаватор-погрузчик должно быть легко.
Определить как использовался экскаватор-погрузчик может быть проблемно, однако. Выбирая экскаватор-погрузчик, как правило, важно учитывать общий внешний вид, состояние двигателя, передняя и задняя часть и другие физические характеристики. Может также быть полезно посмотреть историю использования экскаватора-погрузчика.
В целом, бу экскаватор погрузчик должен выглядеть терпимо но не изношенным, как на фото показаны JCB. Посмотри на наличие ржавчины, особенно ржавчины, которая потенциально может повлиять на стабильность или устойчивость машины. Записывай производителя, номер модели и возраст, которые могут помочь при сравнении с другими. Общий вид внутренних компонентов также может указывать на то как использовали экскаватор-погрузчик в сравнении с другими.
Различные типы экскаваторов имеют разные двигатели, но проверка двигателя почти всегда помогает, когда вы пытаетесь определить лучший экскаватор-погрузчик. Двигатель должен быть в хорошем состоянии с минимумом известных или очевидных вопросов. Если возможно, то найдите историю обслуживания машины, чтобы определить, действительно ли она в хорошем состоянии. Все механические проблемы должны быть решены, прежде чем покупать подержанный экскаватор-погрузчик.
Помимо двигателя как правило, должны быть изучены передняя и задняя часть. Хороший экскаватор-погрузчик должен иметь полностью функционирующий ковш и полностью функционирующие механизмы. Машины со стандартным оборудованием или быстросъемным для нескольких инструментов должны иметь все необходимые соединители. Кроме того, гидравлическая система, поддерживающая все инструменты должны быть в хорошем состоянии.
Добротный экскаватор-погрузчик будет иметь физические характеристики, способные поддерживать тот тип работы, который должен быть выполнен. Например, привод на четыре колеса обычно требуется в ситуациях, где экскаватор-погрузчик будет ездить по грязи, большой грязи или в других дсложных условиях, и привод на два колеса может быть достаточен для стандартных ситуаций. Машина в хорошем состоянии будет иметь достаточную мощность для рытья и других операций для Ваших потенциальных проектов.
Еще одно важное соображение заключается в том, как долго экскаватор-погрузчик прослужит после покупки. Лучше использованный экскаватор будет оценён исходя из того, как долго и много он будет работать. Например, новые запчасти могут быть куплены за дешево, а другие детали могут быть приобретены для него позже. Спросите о том, где и как экскаватор-погрузчик был использован и это может помочь Вам при определении того, как долго он ещё протянет и какой у него остаточный ресурс.
http://uvlechenie.info/
Статьи, которые могут Вас заинтересовать:
Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков JCB:…
ТОП-5 самых популярных экскаваторов-погрузчиков фирмы JCB!
27 вещей, которые нужно знать при приобретении…
Что нужно знать перед покупкой подержанного…
Фронтальные погрузчики в России — популярные…
18 советов по приобретению в Москве подержанного…
