Экскаватор-погрузчик JCB 1CX. Технические характеристики, преимущества и цены

Привет всем моим читателям! Сегодня отвечаю на вопрос Игоря из Саратова, который прислал мне следующее сообщение:

» — Слышал много положительных отзывов о Джисиби, собираюсь купить б\у экскаватор-погрузчик Jcb. Михалыч, подскажи, на что нужно обратить внимание при покупке и во сколько она мне примерно обойдется?»

Jcb — производитель достаточно крупный и у него широкий модельный ряд спецтехники. Определитесь для начала, какого рода работы будут выполняться, с какой интенсивностью.

Что касается стоимости, то по моей практике цена в удаленных от Москвы и Санкт-Петербурга городах обычно несколько выше, так происходит из-за сниженной конкуренции в регионах.

Расходные материалы, аксессуары, дополнительные комплектующие могут немного скомпенсировать цену.

Советы и полезную информацию по выбору погрузчика вы найдете в статье, оставляйте под ней свои комментарии и задавайте вопросы.

Содержание статьи

• Спецтехника JCB
• Экскаватор-погрузчик купить в Германии, продажа в Европе
  • История развития экскаватора-погрузчика
  • Экскаватор-погрузчик в деталях
  • Комплектующие
• Модельный ряд и характеристики экскаваторов-погрузчиков JCB
• Особенности экскаваторов-погрузчиков JCB
  • Отличительные особенности
  • Работа отдельных элементов
  • Область применения и функциональность
• Экскаватор-погрузчик JCB 3CX
  • Электрическая система
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Кабина
  • Тормоза и тормозная система
  • Отличительные особенности экскаватора-погрузчика JCB 3CX
• Что выбрать?
  • Двигатель
  • Модификации
  • Стандартное навесное оборудование
  • Стоимость нового и б/у
  • Аналоги
  • Надежность техники
  • Производительность JCB 3CX и эффективность
  • Техническое обслуживание
  • Комфорт и удобство использования
  • Безопасность и надежность
  • Дополнительные опции и преимущества
• Отзывы про JCB 3CX
  • Статьи, которые могут Вас заинтересовать:

Технические характеристики минипогрузчиков

Полная линейка мини-погрузчиков JCB достигает 18 моделей, каждая из которых имеет свои особенности, в таблице ниже приведены некоторые характеристики трех хорошо зарекомендовавших себя моделей.

Заказать мини-погрузчик Вы можете в нашей компании – у нас только надежная спецтехника и низкие цены на услуги!

JCB 2CX

Колесный трактор модели 2СХ представляет собой сочетание экскаватора и погрузчика с гидравлическим приводом исполнительных механизмов. На задней части экскаватора установлена стрела с ковшом, которая может смещаться в боковых направлениях. На передней части рамы размещен ковш погрузчика, оснащенный системой автоматического выравнивания горизонтального уровня при движении. За счет этого увеличена производительность работы и снижено до минимума рассыпание материала.

Можно отметить ряд особенностей конструкции JCB 2CX:

• исполнительные гидроцилиндры расположены внутри экскаваторной стрелы, что обеспечивает дополнительную защиту;
• возможно использование ковшей с объемом до 0,6 м³;
• в гидросистеме применен полнопоточный фильтр тонкой очистки масла (улавливает частицы размером до 10 микрон);
• шестеренчатый насос системы оснащен клапаном регулировки мощности потока, что позволяет обеспечивать оптимальный режим работы любого навесного оборудования;
• максимальная глубина копания составляет до 3,05 м;
• мощный (до 75 л.с.) дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами и рабочим объемом 4,0 л обеспечивает максимальную скорость до 34 км/час;
• реверсивная четырехскоростная коробка типа Powershuttle обеспечивает одинаковую скорость движения вперед и назад;
• габариты трактора обеспечивают высокую маневренность.

Экскаватор JCB 3CX

Колесная техника JCB 3CX является наиболее распространенной и востребованной моделью на российском рынке. На тракторе используется дизельный мотор жидкостного охлаждения с объемом цилиндров 4,0 л. В атмосферном варианте мотор развивает 85 сил, в версии с турбиной и промежуточным охладителем воздуха — до 100 л.с. Полка крутящего момента (320-440 Н/м, в зависимости от модели и давления наддува) начинается с невысоких оборотов, что позволяет полноценно реализовать технические характеристики трансмиссии и навесного оборудования.

Двигатели комплектуются реверсивной 4-скоростной гидромеханической коробкой передач. Переключение выполняется вручную (базовая модель с коробкой Syncroshuttle) или с помощью сервопривода (коробки Powershift и Auto Powershift). В зависимости от диаметра колес трактор развивает скорость до 37-38 км/ч. Коробки типа Powershift могут оснащаться в виде опции функцией Torque Lock, которая фиксирует крутящий момент и исключает блокировку гидротрансформатора.

За счет этого достигается экономия топлива (до 25%) и увеличение средних скоростей движения (до 10%).

Тракторы выпускаются в нескольких модификациях:

• базовая модель 3CX;
• вариант JCB 3CX Eco с системой понижения потребления топлива;
• экскаватор-погрузчик JCB 3CX Super с колесами одинакового диаметра на 2 мостах;
• вариант с раздвижной гидравлической стрелой 3CX Sitemaster;
• базовый вариант с турбокомпрессорным двигателем JCB 3CX Turbo;
• версия 3CX Potole Master, оснащенная дорожной фрезой и специализированным передним ковшом для уборки дорог.

Навесное оборудование JCB 3CX включает в себя:

• многофункциональный передний ковш двухчелюстной схемы с объемом 1 м³;
• разбрасыватель песчаных и соляных смесей;
• молот или бур с гидравлическим приводом;
• отвал классического типа;
• экскаваторные ковши стандартного размера, увеличенной глубины или конической формы.

Читайте также:   Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих

Производительность JCB 3CX и эффективность работы достигаются при помощи:

• установки сиденья оператора на пневматической подвеске;
• управления работой навесного оборудования при помощи 2 джойстиков;
• использования системы автоматического возврата ковша в позицию для копания;
• перемещения каретки со смонтированной экскаваторной стрелой в боковые стороны (гидравлический привод с управлением от отдельной педали);
• автоматической системы, устанавливающей углы установки оборудования в движении;
• гидропневматической системы стабилизации переднего ковша в движении, которая не позволяет рассыпать груз.

Популярность модели JCB 3CX обусловлена большим ресурсом узлов, многофункциональностью, а также комфортными условиями работы оператора.

JCB 3CXS14M2NM

Трактор отличается от базового исполнения увеличенными размерами зоны работы стрелой экскаватора:

• глубина траншеи — 5930 мм;
• максимальный вылет стрелы при копании — 6540 мм;
• высота отвала грунта — 3130 мм.

На переднем мосту 3CXS14M2NM используются колеса увеличенного диаметра (одинаковые по маркировке и типу протектора с задними покрышками). Прочие параметры отличий от базового экскаватора 3CX не имеют.

JCB 3CX 14M2WM

Модификация оснащается приводом на все колеса и зимним пакетом (теплоизоляция кабины, система отопления с увеличенной теплоотдачей). Имеется возможность заказа системы запуска двигателя в холодное время года. Экскаваторная рукоять оснащена телескопической секцией и прямоугольным ковшом на 0,6 м³ грунта. Фронтальный многофункциональный ковш имеет ширину рабочей кромки 2235 мм и объем 1,0 м³. Имеется штатная гидравлическая разводка для подключения отбойного молотка.

JCB 3CX-4WS-SM

Отличительной особенностью тракторов модели JCB 3CX-4WS является система полного привода. Модификация оснащается передним мостом с планетарным редуктором и усиленной конструкцией, способной выдерживать динамические нагрузки до 12,5 т (против 8,3 т на тракторах с задними ведущими колесами). Прочие агрегаты трансмиссии не имеют отличий от базовой версии.

JCB 3CXSM 4T

Версия с задними ведущими колесами, экскаваторным ковшом на 300 л и фронтальным ковшом без вил и зубьев (объем 1,0 м³). Стрела экскаватора не оснащена телескопической вставкой, передние колеса уменьшенного диаметра. Может комплектоваться дополнительным оборудованием: снегоуборочным, для погрузки деревянных поддонов, оснасткой для ремонта дорог. Силовой агрегат и трансмиссия аналогичны базовой модели 3CX.

Экскаватор погрузчик JCB 4CX

Колесный экскаватор JCB 4CX с полным приводом выпускается с единым типом колес на передней и задней оси. Трактор доступен для заказа в нескольких версиях:

• базовый вариант 4CX с передним ковшом емкостью 1,1 м³;
• варианты с расширенной комплектацией Sitemaster и Super.

Модели отличаются ковшами увеличенного объема (на 0,1 и 0,2 м³), немного увеличенным дорожным просветом (на 10 мм) и гидравлическим насосом с увеличенной производительностью. Трактор оснащается 4-цилиндровым дизелем жидкостного охлаждения с рабочим объемом 4,4 л. В системе подачи воздуха применяется турбина и промежуточный радиатор для охлаждения сжатого воздуха.

Тракторы оснащаются 4- или 6-скоростной трансмиссией. В конструкции мостов применяются планетарные редукторы, позволяющие пропорционально распределять крутящий момент между колесами. Передний мост может оснащаться дифференциалом блокируемого типа (как опция), что улучшает проходимость трактора на слабых грунтах.

На тракторе применяется гидравлическая система EcoDig с питанием от 3 насосов. В системе имеется распределительный модуль, который настраивает мощность работы и скорость движения потока жидкости. За счет этого гарантируется получение необходимого напора жидкости на пониженных оборотах дизеля (не более 1700 в минуту) и снижение расхода топлива (до 15%). Гидравлические шланги от насосов подводятся к исполнительным механизмам через защитные кожухи. Под заказ возможна установка одного насоса аксиально-поршневого типа с электронной регулировкой производительности.

Гидравлическое рулевое управление 4CX обеспечивает несколько режимов работы:

• поворот 2 передних колес;
• разворот 4 колес в противоположные стороны;
• поворот 4 колес в одну сторону;
• аварийная работа при остановке двигателя.

Переключение режимов работы рулевого управления выполняется тумблером на передней панели. Кабина закрытого типа под заказ оснащается кондиционером и системой дополнительного обогрева лобового стекла.

Экскаваторы 4CX комплектуются передним оборудованием с большой силой отрыва на ковше, которая сочетается с большим объемом и высотой погрузки. Техника применяется при строительных, дорожных работах или в коммунальном хозяйстве.

JCB 200

Колесный экскаватор с полным приводом JCB 200 имеет эксплуатационную массу до 23,8 т и может оснащаться 5 вариантами шасси. По желанию заказчика шасси может оснащаться фронтальным бульдозерным ножом или гидравлическим стабилизатором. Дорожный просвет шасси составляет 260 мм.

К особенностям колесного экскаватора 200-й серии относятся:

• конструкция ходовой части замкнутой формы, что обеспечивает жесткость и прочность;
• поворотная часть установлена на погоне и дополнительно закреплена предохранительными скобами;
• гидравлические механизмы установлены внутри ходовой части;
• комфортабельная закрытая кабина с хорошим обзором.

В зависимости от комплектации ширина ковша по нижней режущей кромке составляет от 600 до 1500 мм. Объем составляет от 400 до 1190 л.

JCB JS200W

Экскаватор комплектуется 4-цилиндровым турбодизелем с объемом цилиндров 4,8 л и мощностью 172 л.с. Средний расход топлива зависит от типа грунта и составляет от 13,3 до 16,6 л на час работы. На экскаваторе применяется гидростатическая трансмиссия и аксиально-поршневой гидромотор для вращения платформы. Максимальная скорость составляет 30 км/час, а вращения платформы — 10 об./мин.

Вместо ковша возможна установка гидравлического молота, который автоматически регулирует обороты двигателя. Гидравлический привод обеспечивает производительность 200 л/мин. и максимальное давление до 314 бар.

JCB 260

Гусеничный экскаватор модели 260 приводится в движение 4-цилиндровым дизелем Isuzu мощностью 188 л.с. Силовые приводы — гидравлические, регулируемые электронными блоками управления. Гусеничные ленты имеют ширину от 600 до 900 мм. Стрела допускает установку ковша с шириной 1600 мм и объемом 1,46 м³.

Габариты экскаватора составляют (в транспортном положении):

• длина — 10090 мм;
• ширина — 2990 мм;
• высота 3790 мм.

При создании модели 260 особое внимание уделялось вопросам безопасности при работе и ремонте экскаватора. В конструкции кабины имеются предохранители от опрокидывания, а также системы блокировки рычагов.

Экскаватор JCB 330

Гусеничный экскаватор модели 330 имеет массу до 38,4 т и способен копать траншеи глубиной 10 м. Сочленения стрелы оснащаются бронзово-графитными втулками с интервалом смазки 1000 часов. По желанию заказчика устанавливаются гусеницы шириной 600-900 мм.

Для движения и привода агрегатов используются дизельные двигатели с жидкостным охлаждением 2 типов:

• рядный шестицилиндровый Isuzu AH 6HK1X с объемом цилиндров 7,8 л и максимальной отдачей 187 л.с.;
• аналогичный по конфигурации Dieselmax имеет объем 7,6 л и мощность 154 л.с.

Топливные системы не имеют отличий, бак емкостью 518 л обеспечивает длительную работу экскаватора без дозаправки. Для движения используется гидростатическая трансмиссия и ведущие зубчатые колеса, расположенные на задней стороне ходовой части.

Описание параметров ходовой части экскаватора:

• крестообразная рама;
• защитные пластины на нижней части;
• погон платформы имеет конструкцию, предотвращающую разъединение узлов при больших углах наклона.

Отзывы про JCB 3CX

Отзыв: Экскаватор-погрузчик JCB 3CX — Рекомендую для строительных фирм и организаций!

ДОСТОИНСТВА: Универсальный.НЕДОСТАТКИ: Стоимость.

В этом отзыве я хочу вам рассказать об универсальном экскаваторе-погрузчике JCB 3CX, на котором мне довелось поработать, довольно таки длительное время, почти три года. Думаю, что за это время можно хорошо познакомиться с техникой и сделать выводы о её качестве, долговечности, комфорте.

Вообще, скажу вам, что иностранная спецтехника в нашей стране хорошо себя зарекомендовала и пользуется большим спросом у большинства руководителей строительных и транспортных организаций, хотя стоит не мало. Но, как говориться, за хорошее качество не грех и потратиться, тем более, что иностранная техника себя всегда окупает с лихвой.

В первых рядах по качеству производимой спецтехники, иностранными производителями, стоит JCB и думаю, что не зря, по крайне мере у меня от работы на спецтехнике этой фирмы одни, только, хорошие и положительные воспоминания.

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX предназначен для широкого применения в строительстве и ремонте домов, дорог и других строительных сооружений. Спектр деятельности этого экскаватора очень разнообразен. Его можно применять как в копке котлованов и траншей, так и в погрузке грунта, песка, щебня и другого строительного материала и мусора. Одним слом, универсальный. Мне приходилось на нём выполнять все перечисленные выше действия и скажу вам, что ни каких проблем при работе у меня не возникало.

Проходимость, он двух мостовой(4х4), гидросистема и навеска экскаватора позволяла мне делать эту работу без каких либо чрезмерных усилий и проблем. А комфорт и шумоизоляция в кабине не давало мне сильно физически уставать. Вообще, на счёт комфорта, шумоизоляции и оборудования кабины, да и самого экскаватора-погрузчика JCB 3CX, скажу так, что нашему отечественному производителю спецтехники, ещё есть чему поучиться у иностранцев. Но всё же нельзя заметить, что сейчас отечественная спецтехника стала на много лучше и качественней.

Есть, конечно, и минусы у этого экскаватора, но они больше связаны с дороговизной самой техники, её обслуживанием и ремонтом. Экскаватор-погрузчик JCB 3CX требует в обслуживание и ремонте специального подхода, думаю, как и вся иностранная техника. Так что при эксплуатации этого экскаватора необходимо учитывать это.

А так, скажу вам, работать на нём одно удовольствие… У меня не было случаев в работе, чтобы Экскаватор-погрузчик JCB 3CX не справился с поставленной, для него, задачей. Так что, я рекомендую эту технику для строительных фирм и организаций.

Время использования: три года.Стоимость: 510000 руб.Год выпуска авто: 2010Общее впечатление: Рекомендую для строительных фирм и организаций!

https://otzovik.com/

Статьи, которые могут Вас заинтересовать:

• 

  Модельный ряд экскаваторов-погрузчиков JCB:…

• 

  Покупаем подержанный экскаватор-погрузчик в Москве:…

• 

  27 вещей, которые нужно знать при приобретении…

• 

  ТОП-5 самых популярных экскаваторов-погрузчиков фирмы JCB!

• 

  Фронтальные погрузчики в России — популярные…

• 

  Как выбрать бэушный экскаватор-погрузчик JCB (4CX…

Шины на экскаватор-погрузчик JCB

Резина для телескопического погрузчика JCB

Спецшины на фронтальный погрузчик JCB

Подбор резины на JCB

Выбор правильных колёс значительно повышает шансы получить максимальную отдачу от инвестиций в технику. Не сомневайтесь, ведь идеальные колеса это:

— повышение эффективности работы;

— снижение износа;

— меньший расход топлива;

— более высокий уровень производительности и безопасности.

Какой рисунок протектора лучше?

Дизайн протектора является важным элементом в структуре любых покрышек, в том числе, для техники индустриального и сельскохозяйственного назначения. Практически все спецшины для экскаваторов-погрузчиков, работающих вне помещения, должны иметь суженные наружу ламели, чтобы свободно передвигаться по любой поверхности, а грязь или камни при этом не застревали в канавках. Это гарантирует, что машина получает оптимальное сцепление, а оператор полный контроль над погрузчиком.

Может отличаться и толщина протектора (глубина), есть классификация по этому критерию. Каждый класс предназначен для работы в различных условиях. Попросту, можно выделить 3 варианта:

— для мягких и песчаных грунтов;

— общего назначения;

— для карьерных работ.

Отличный выбор рисунков протектора у Samson мы отмечали и раньше, среди малоупоминавшихся стоит на этот раз выделить такие образцы для погрузчика из перечисленных в выше таблицах:

R4D – популярная индустриальная резина, которая сочетает свойства протектора «елка» для хорошей тяги, но с площадью перекрытия в центре. Их предназначение – сбалансировать прекрасное сцепление на дороге с высокой производительностью на твердом покрытии. 

L2A – очень глубокий протектор, сочетающий достоинства рисунка с продленным ресурсом службы в виде исключительной прочности и долговечности.

I3 – созданы для оптимальной тяги при передвижении, соединенной со стабильностью и прекрасным сцеплением на рыхлом грунте.

I3F – показаны для ведущих колес, дают высокую стабильность и производительность без ущерба для характеристик на дороге и тяги на грунте. Лучше подходят для передвижения на большей скорости, чем большинство других образцов спецшин. 

E3/L3 – в них заложена функция извлечения камней из протектора и сведения к минимуму ущерба от грубой жесткой местности работы.

Максимизация срока службы резины

Есть 3 простых правила, которые являются залогом долгой службы купленных вами покрышек и позволяют получить максимальную (в том числе, экономическую) отдачу от них.

1.Подходящий тип для заданных условий работы. Шины на экскаваторе-погрузчике очень быстро могут прийти в негодность, если передвигаются по неподходящей им поверхности. Например, бетонное покрытие в короткий срок может «съесть» колёса, предназначенные для каменистых дорог карьеров.

2.Обращение с техникой оператора. То, как управляют машиной, также повлияет на долговечность резины. К примеру, у операторов, которые неаккуратно ездят, круто поворачивают и резко тормозят, наблюдается заметное сокращение жизненного ресурса резины. 

3.Техническое обслуживание. Регулярное техническое обслуживание необходимо для долгой и эффективной жизни резины. Давление воздуха должно проверяться по правилам раз в неделю, а также нужно осматривать все покрышки на наличие порезов после каждого использования. Ведь со временем повреждения углубляются и увеличиваются, все больше разрушая спецшину до тех пор, когда она уже не подлежит ремонту.