Гусеничный экскаватор Terex 210. Технические характеристики, цены и модификации

Аренда строительной спецтехники является очень популярной и выгодной услугой, которая может быть востребована в любое время года. При помощи землеройных машин выполняется большое количество работ. Это может быть рытьё котлованов, траншей под фундамент или ям для септика, погрузка щебня, песка и иных сыпучих материалов. Также с их помощью выполняют планировку рельефа, возведение или демонтаж сооружений и многое другое. Аренда экскаватора пользуется спросом не только у частных лиц, но и у организаций, которые работают в сфере перевозок, строительства зданий и дорог и т.д.

Одним из главных критериев оценки хозяйственной деятельности является рентабельность. Несложные расчёты показывают, что арендовать технику значительно выгоднее, чем покупать и обслуживать её. Например, если строительной компании для выполнения какого-либо подряда требуется экскаватор в Красногорске, то оптимальным решением будет взять его в аренду. Такая услуга избавит от необходимости ремонтировать машину, искать для неё запчасти, обустраивать место для стоянки, нанимать квалифицированный персонал для её обслуживания и т.д.

Обеспечение работоспособности экскаватора и расходы по его содержанию ложатся на плечи собственника. Арендатору не нужно страховать технику и проходить техосмотр. Если машина сломается, арендодатель немедленно предоставит взамен исправную единицу, что позволит избежать убытков от простоя.

Взять спецтехнику в аренду можно как с обслуживающим персоналом, так и без него. Цена услуги формируется из нескольких составляющих:

  • вид техники и её характеристики;
  • обслуживающий персонал;
  • дополнительное оборудование;
  • продолжительность аренды;
  • местоположение объекта;
  • объём и характер работы;
  • расход топлива (если используется топливо арендодателя).

Чтобы снизить стоимость аренды, нужно учитывать все факторы, которые на неё влияют. Характеристики машины должны позволять ей выполнить работу, для которой её нанимают, но – не более того. Например, погрузчик JCB 3CX не сможет выкопать котлован для фундамента многоквартирного дома. В то же время, нет смысла нанимать многотонный гусеничный экскаватор для обустройства ямы под септик на дачном участке. Следует также правильно выбрать навесное оборудование, необходимое для выполнения поставленной задачи. Машина может быть оснащена стандартным ковшом, грейфером, гидромолотом, рыхлителем и другими приспособлениями (одним или несколькими одновременно). Большое значение имеют характеристики местности. Для работы на ровных сухих участках вполне подойдёт колёсная техника, а для труднодоступных мест — гусеничная. Подробную консультацию по выбору модели экскаватора и наличию дополнительного оборудования можно получить у менеджера компании – арендодателя.

Для управления экскаватором нужен квалифицированный оператор. Поскольку технику приходится нанимать, то, вероятнее всего, арендующая компания не располагает в своём штате таким сотрудником. В этом случае правильным решением будет наём техники с обслуживающим персоналом. Такая опция позволяет получить массу преимуществ:

  • не нужно тратить время и деньги на обучение сотрудника: компания получает готового квалифицированного специалиста, отличного знакомого с той техникой, на которой он будет работать;
  • не требуется принимать в штат лишнего сотрудника (оформлять страховку, платить налоги и т.д.);
  • если экскаваторщик заболеет, уйдёт в отпуск либо будет отсутствовать по другим причинам, арендодатель сам найдёт ему замену;
  • экскаваторщику оплачивается только то время, на которое арендована спецтехника.

Время, на которое нанимается экскаватор, должно быть достаточным для выполнения работы. Стоимость услуги у разных арендодателей может существенно отличаться, поэтому перед заключением договора следует внимательно изучить данный сегмент рынка.

В ассортименте нашей компании есть такие экскаваторы:

JCB 3CX, 4CX
Terex 860
Caterpillar 428D
New Holland Lb 110b, lb 115

Doosan DX55W

Ярким примером высокого качества корейской техники является экскаватор doosan DX55W. Электронная система управления EPOS, примененная на этой спецтехнике, контролирует функциональность двигателя и гидравлики, что становится залогом эффективного расхода топлива, повышенной производительности и простоты управления большим экскаватором. Колесные экскаваторы Doosan

Doosan DX190W

Экскаваторы Doosan DX190W — это не только надежность и эффективность в сочетании с длительным эксплуатационным ресурсом, но и стоимость, которая гарантированно заинтересует многих предпринимателей.

Колесные экскаваторы Doosan

Doosan DX160W

Это колесный, высокопроизводительный, мощный и надежный экскаватор, нашедший широкое применение во многих сферах народного хозяйства, так или иначе связанных с проведением работ по разработке грунта.

Посмотрите так же другие виды экскаваторов:

Гусеничные  экскаваторы Doosan
  • Гусеничные экскаваторы Doosan
Excavator1
  • Плавающие экскаваторы (амфибия)
Плавающие экскаваторы
  • Гусеницы для плавающих экскаваторов

Сфера применения

Экскаватор «ЭО-3322» получил широкое распространение во многом благодаря своей универсальности. Данная техника может эффективно применяться в дорожных, строительных, коммунально-ремонтных работах;

  • для рытья котлованов, траншей, колодцев
  • бурения скважин
  • забивания свай
  • на мелиоративных работах
  • при рыхлении грунта
  • взламывании верхней мёрзлой корки земли и старых дорожных покрытий
  • дроблении камней (с применением гидромолота)
  • укладке бетонных плит

Экскаватор демонстрирует хорошую работоспособность при любых температурах от плюс 40 до минус 40 градусов; его можно использовать и на скальных породах (предварительно разрыхлённых), и на расползающихся влажных грунтах, а также глинистых и сыпучих.

Производителем установлено что экскаватор «ЭО-3322» может разрабатывать без предварительной обработки грунты I- IV категорий; после рыхления – грунты более тяжёлых категорий. (I: Песок-супесок, растительный грунт и торф; II – лессовый суглинок, рыхлый влажный лесс, гравий размером до 15 мм; III – жирная глина, тяжёлый суглинок, крупный гравий, лесс естественной влажности; IV – ломовая глина, суглинок со щебнем; V – отвердевший лесс, мягкий мергель, опока, трепел; VI – крепкий мергель, мягкий трещиноватый скальный грунт; VII – скальный грунт и руда.

Технические характеристики

  • длина – 8,35 м.
  • ширина: общая – 2,7 м; по колее – 2,04 м; по вращению – 2,66 м.
  • высота – 3,14 м.
  • частота вращения поворотной платформы – 9 оборотов в минуту.
  • максимальная скорость 19,68 км/ч.
  • масса – 14 т.
  • мощность двигателя – от 75 до 100 л.с.(в зависимости от модификации);
  • штатный расход дизтоплива – 12,54 л в час.
  • контрольный расход дизтоплива при работе на грунтах II-III категорий на 1000 м3 грунта – 175 литров на 1000 кубических метров грунта.
  • вместимость гидросистемы экскаватора – 285 л.
  • производительность гидравлической системы – 18 л/мин.
  • мощность насосной установки – 51,5 кВт, или 70 л.с.
  • напряжение в электросистеме – 12В.
  • глубина копания – до 6-ти метров.
  • радиус копания на уровне стоянки – 7,98 м.
  • высота выгрузки – 5,63 м.

Двигатель и коробка переключения передач; тормоза

На экскаваторы «ЭО-3322» устанавливались четырёхцилиндровые четырёхтактные жидкостного охлаждения дизельные двигатели харьковского и белгородского производства – «СМД-14» мощностью 75 л.с., либо «СМД-17Н» мощностью 100 л.с.

Общие характеристики данных моторов:

  • рабочий объём – 6,3 л.
  • диаметр цилиндра – 120 мм, ход поршня – 140 мм.
  • порядок работы цилиндров: 1-3-4-2.
  • минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу – не более 600 об/мин.
  • максимальная частота вращения на холостом ходу – не более 1950 об/мин.
  • система пуска – стартер электрический 561.3708.

Двигатели экскаваторов «ЭО-3322» комплектовались топливными насосами высокого давления чехословацкого производства «Моторпал» PP4M10P1F-4214. Общая масса дизельного двигателя «СМД-14» / «СМД-17Н» составляет 735 / 880 кг.

Капот экскаватора состоит из съёмных блоков, имеющих откидные дверцы и панели – для облегчения доступа к агрегатам и механизмам на поворотной платформе при техническом обслуживании и текущем ремонте.

Коробка перемены передач (КПП) предназначена для передачи крутящего момента к колёсам, для включения и выключения пеpеднего моста и предотвращения самопроизвольного начала движения экскаватора (стояночный тормоз). Стояночный тормоз экскаватора – постоянно замкнутого типа, с пневматическим управлением из кабины.

В состав коробки перемены передач «ЭО-3322» входят: гидромотор, двухступенчатая зубчатая передача, механизм переключения передач, стояночный тормоз. В мостах экскаватора применены пневматические колодочные тормоза.

Пpи буксиpовке экскаватора тягачом для предотвращения поломки коробка перемены передач должна быть выставлена в нейтpальное положение, пpи котоpом полумуфта не находится в зацеплении с шестернями. Переключение передач, во избежание выхода из строя КПП, необходимо производить только после полной остановки экскаватора.

Расход топлива

Расход стабильный при любых нагрузках – 12,5 л/ моточас.

Гидравлика

Используемые в системе гидропривода «ЭО-3322» сдвоенные насосы – регулируемые, аксиально-поршневые. Они способны создать максимальное давление в 250 килограммов на квадратный сантиметр. Этого достаточно «с запасом» для того, чтобы обеспечить стабильную работу стрелы и вспомогательных систем.

Гидравлика «ЭО-3322» надёжна, и, при регулярном контроле уровня рабочей жидкости, её эксплуатация не представляет проблемы. Стоит отметить, что даже при Советском Союзе в гидравлической системе «ЭО-3322» использовались качественные и долговечные комплектующие импортного производства.

Возможности шасси и поворотной платформы

Шасси и ходовая часть экскаватора «ЭО-3322» отличаются предельной простотой конструкции. В качестве опорно-поворотного устройства на экскаваторе применена поворотная роликовая однорядная опора подшипникового типа с зубьями внутреннего зацепления. Поворот платформы осуществляется низкомоментным аксиально-поршневым гидромотором с двухступенчатым планетарным редуктором, увеличивающим крутящий момент и уменьшающим частоту вращения поворотной платформы.

Установленный на два зависимых моста, экскаватор способен разгоняться до 20 километров в час. Между соседними рабочими площадками может передвигаться своим ходом. Однако транспортировку на значительные расстояния рекомендуется производить, установив экскаватор на специальный прицеп или платформу («шаланду»).

При перемещении по району работ шасси и ходовая «ЭО-3322» обеспечивают высокий уровень проходимости техники. Благодаря элементарности своей конструкции, шасси без особенных проблем может ремонтироваться даже в полевых условиях.

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники