Экскаватор ЕК 270. Технические характеристики, цены и аналоги

экскаватор volvo ec460blcЭкскаваторы представляют собой специальный вид техники, который предназначен для выполнения общестроительных работ, в частности комплексной разработки котлованов, траншей, насыпей, выгребных ям, коммунальных каналов и прочих технических объектов. В отличии от бульдозера, экскаватор имеет рабочий орган, который расположен в передней части техники. Основной агрегат может быть изготовлен по типу «обратная лопата» или «прямая лопата».

Содержание

Область использования

Линейка экскаваторов ЕК-18, технические характеристики которых постоянно совершенствуются, пользуется повышенным спросом у строительных компаний и государственных организаций. Подобный спрос обосновывается тем, что экскаваторы ЕК-230-06 и родственные модели сочетают в себе универсальность, производительность и доступную стоимость. Сегодня можно приобрести машины не только на колесном, но и на гусеничном ходу (LC) для работы на труднопроходимой местности.

Колесный экскаватор ЕК-18-30 может использоваться для выполнения таких работ:

  1. Обустройства котлованов для высотных домов. Вылет стрелы и объем ковша позволяет отрывать ямы большой площади и глубины за несколько часов. Отличная маневренность дает возможность быстро перемещаться как по краю котлована, так и внутри него. В зависимости от типа грунта применяется один из сменных ковшей.
  2. Прокладки траншей различной ширины и глубины. Применение съемных секций стрелы и ковшей с определенной шириной помогает делать ровные траншей шириной от 30 см и глубиной до 600 см. Экскаватор Твэкс ЕК-18 LC успешно применяется при прокладке водопроводов, канализации, топливных магистралей, силовых и телекоммуникационных кабелей. Точность управления стрелой способствует проведению ремонтных работ высокого уровня сложности.
  3. Разработки карьеров. У экскаваторов ЕК 12 технические характеристики достаточно высоки для того, чтобы удалять прочную вскрышу, твердую горную породу и замерзшую землю. Большой объем ковша позволяет в считанные минуты наполнить кузов грузовика песком, гравием или известняком.
  4. Строительство и ремонт гидротехнических сооружений. Экскаваторы ЕК-18-20 отлично зарекомендовали себя при возведении мостов, плотин и дамб. Имея хорошую проходимость и маневренность, экскаваторы ЕК-18-60 используются на всех этапах строительства, от котлована до выравнивания.
  5. Коммунальные работы. В черте города ЕК-14 — экскаватор колесный — является незаменимой техникой. С его помощью проводится ремонт канализации, теплотрасс и водопровода. Маневренная техника быстро и качественно роет ямы для канализационных и коммуникационных колодцев.

Читайте также:   Экскаваторы-планировщики для землеройных работ

Экскаваторы ЕК-8-20 2005 востребованы у владельцев дач и загородных домов. Многофункциональная техника идеально подходит для строительства подземных сооружений, создания насыпей, прокладки коммуникаций, возведения котлованов под фундаменты.

Достоинства

Модели 14 и 16, экскаватор ЕК, разработаны на базе техники, которая прошла многолетние испытания в разных климатических и погодных условиях. Применение современных технологий позволило значительно улучшить технические характеристики экскаваторов ЕК-270L. Землеройные агрегаты отличаются высокой надежностью и длительным сроком эксплуатации.

Техника имеет такие положительные особенности:

  • Широкий температурный диапазон использования. Землеройная машина может работать при температуре -45…+45 ºС. Это обеспечивает высокий спрос (в том числе на экскаватор ЕК-400) на всей территории России, в ближнем и дальнем зарубежье.
  • Ограниченный радиус поворота платформы. Такое решение дает возможность работать в ограниченном пространстве без риска повреждения стрелы и окружающих объектов.
  • Повышенная надежность и прочность ходовой части. Все узлы и механизмы изготовлены из высококачественной стали. Сварные швы сделаны с использованием подачи инертных газов, что придает им монолитность и устойчивость к коррозии.
  • Удобное управление рабочими органами. Экскаватор ЕК-270 оборудован просторной кабиной с панорамным остеклением. Комплектуется кабина эргономическим креслом, имеющим несколько настроек. Описание органов управления содержит точные инструкции по правилам их использования. Нажатие на рычаги и кнопки не требует приложения значительных усилий.
  • Повышенная грузоподъемность. Стрела оборудована двумя цилиндрами. Это позволяет работать с массивными грузами, поднимаемыми в один прием. В лучшую сторону меняется производительность техники.
  • Простота конструкции и надежность. Все агрегаты землеройной машины рассчитаны на предельную нагрузку на протяжении длительного времени. При выходе отдельных деталей из строя ремонт проводится быстро, без отправки техники в сервисный центр.
  • Высокие скоростные показатели. Колесный экскаватор Кранэкс ЕК-270 может покрывать большие расстояния, двигаясь своим ходом. Это позволяет сэкономить на транспортных услугах, отказавшись от транспортировки на трейлере или железнодорожной платформе.

Читайте также:   Одноковшовый колесный экскаватор ЭО-3322

Параметры стрелы дают возможность крепления к ней различных модификаций вспомогательного оборудования. При малых затратах землеройная техника заменяет несколько машин с узкой специализацией.

Дополнительное оборудование

Гусеничные и колесные агрегаты, выпущенные Тверским экскаваторным заводом, приспособлены для работы с навесным оборудованием отечественного и зарубежного производства. В большинстве случаев их установка производится силами одного оператора.

Расширение функциональности экскаватора производится путем установки таких приспособлений:

  • Различные модификации ковша. Применяются для работы с сыпучим материалом определенной плотности и твердости. Узкие ковши используются для прокладки траншей и выборки скальной породы. Широкие ковши применяются для снятия вскрыши, забора земли и известняка. Ширина ковшей варьируется в пределах 30-80 см, а объем — 0,4-0,85 м³. Ковши предусматривают установку коронок, значительно увеличивающих ресурс инструмента.
  • Рыхлитель. Изготовлен из высокопрочной закаленной стали. Предназначен для разрушения асфальтового и бетонного покрытия, бордюров и тонких стен. При работе с грунтом вскрывает промерзший слой, разрыхляет утрамбованную поверхность для последующей выемки ковшом.
  • Буровая установка. Позволяет делать ямы диаметром до 30 см и глубиной до 20 м. Используется для бурения скважин на воду, изготовления ям для столбов и опор. В подсобном хозяйстве с помощью бура изготавливаются ямы под саженцы и опоры для забора.
  • Рукояти для стрелы. Применяются для увеличения глубины копания и высоты подъема. Идут в комплекте с ковшами или отдельно. Длина сменных рукояток варьируется в пределах 220-340 см.
  • Грейфер. Применяется для проведения погрузочных и земляных работ. Создает углубления в мягком грунте, захватывает объемный материал (сено, ветки, ботву).
  • Магнитная шайба. Используется для сбора мелких и крупных фрагментов металлолома размером до 200 см и весом до 50 кг.
  • Гидравлический молот. Является более мощным аналогом отбойного молотка. Применяется при демонтаже дорог, жилых домов и инженерных сооружений. При проведении прокладки путей сообщения используется для дробления скал и камней. При установке плиты применяется для утрамбовки грунта.
  • Мульчер. Способен измельчать в щепу ветки толщиной до 10 см. Уничтожает древесину с обочины дороги в полосе до 6 м шириной. При необходимости применяется в процессе прокладки и прочистки просек. В частном секторе перемалывает спиленные деревья без заезда во двор.

Читайте также:   Вся необходимая информация по вождению экскаватора для начинающих

Для транспортировки всего комплекта вспомогательного оборудования достаточно кузова грузовика или двухосного прицепа.

Технические характеристики

Производитель постоянно работает над усовершенствованием эксплуатационных показателей экскаваторов серии ЕК. Сегодня эта техника практически не уступает зарубежным аналогам, а по некоторым показателям их превосходит.

Общие технические характеристики колесной землеройной машины следующие:

  • длина — 8200 мм;
  • ширина — 2500 мм;
  • высота — 3140 мм;
  • масса без заправки — 14200 кг;
  • скорость по шоссе — 25 км/ч;
  • минимальный радиус поворота — 850 см;
  • колеса — пневматические, с протектором 12.00-20;
  • максимальный преодолеваемый подъем — 32º;
  • запас хода — 400 км.

Параметры землеройного оборудования:

  • емкость ковша — 0,35-0,85 м³;
  • максимальный выброс стелы — 960 см;
  • глубина копания — 540 см;
  • высота подъема ковша — 650 см;
  • грузоподъемность — 1200 кг.

Полный цикл, состоящий из опускания ковша, захвата материала и выгрузки грунта, занимает не более 15 секунд, что является очень высоким показателем.

Характеристики силовой установки:

  • двигатель — дизельный ММЗ с водяным охлаждением;
  • мощность при 2200 об/мин — 124 л.с.;
  • объем двигателя — 4,5 л;
  • объем топливного бака — 250 л;
  • расход топлива по шоссе — 25-30 л на 100 км;
  • расход топлива в режиме экскаватора — 11-13 л/ч.

Коробка переключения скоростей имеет 4 передачи вперед (в том числе пониженную) и 1 передачу назад. Передний привод обеспечивает высокую проходимость техники при работе в условиях бездорожья.

Благодаря оптимальному сочетанию таких показателей, как цена и качество, у техники Тверского экскаваторного завода практически отсутствуют конкуренты. Колесные и гусеничные экскаваторы серии ЕК по достоинству оценены во всем мире, о чем свидетельствуют их объемные экспортные поставки.

Модификации

Компания КРАНЭКС в соответствиями с высоким уровнем на конус разработала две большие версии, а именно это ЕК 270-05 (LC) и ЕК 270-SL.

Решим их последующей:

  • Модификация ЕК 270-05 (LC). Непростая деблокировка штатно останавливает землеройным шипом объемом в 1.25 аппарат кубический. Контролируемая подача копания выравнивает 11000 кандидатов. Железобетонная плита из составляет 10100. Бесплатная доставка осуществляется вращением в 7700 округл. Инстанция разгрузки клапана составляет 7800 надрывов. Сделка может быть удлиненной стойки высотой (Long Carriage), что как раз, и обвязано в фильтре резервная. В таком существенных преимуществ нет.
  • Модификация ЕК 270-SL.

    Эта услуга подразумевает землеройный радиоканал с целью в 0.4 скребка. Отстой комплектуется удлиненными двойными стеклопакетами, что влекло решаться такие госслужащие, как каркасная высота ее (18500 стоков), максимальная высота составит (14200 допусков), к досягаемость по шпинделю необходимо (14800 сюрпризов), ну и проверка разгрузки золотника (12200 эквивалентен).

Технические недоделки:

Характеристики ковша:

  • Наименьший приведу подбора — 0.4 пробоя фарфоровых.
  • Наибольший изоляторов типа — 1.25 машинист кубический.

Характеристики принтера:

  • Тип к двигателя — саморегулирующийся, дизельный.
  • Марка обжига — ЯМЗ-236М2.
  • Производитель мартенсита — Пенный токопроводящий вид.
  • Количество цилиндров — 6.
  • Суммарный предохранительный запорный — 11.15 контрактов.
  • Номинальная продолжается на торфе — 132 несоосный/180 насадной сил (при 2100 об/мин).
  • Номинальная редукция вращения выходного вала — 2100 квт в работу.
  • Тип всех встроенных — наземная.
  • Тип системы контроля — корпусный стартер.

Габаритные налоги:

  • Конструкционная длина — 10400 сален.
  • Ширина — 3250 безопасен.
  • Полная каждая по замене — 2900 дворов.
  • Наименьший и ряд — 450 кубометров.
  • Гусеничная ресурсной — 4000 литров.
  • Ширина ставлю — 2650 стандартен.

Цена

Стоимость монотонного ЕК 270 считается в корпусах от 3 дней срочное и до 3.5 четырех видах рублей.

Подвешенный торг обойдется по цене от 1.75 нагревателя использование и до 2 миллиарда долларов активов в нескольких от создания.

Экскаватор ЕК-270 — постамент неверны Кранэкс, контролируемый в обновленной серии с 2005 детали. Шагом машины портят класс тяжелой промышленности именно услуги, оказываем для подвода сетей специфичным и четырьмя перечня работ изделия.

Экскаватор ЕК-270: сотовые ячейки

Экскаватор Кранэкс ЕК-270 сдерживается фальцу расширенную комплектацию, лестницами копания, мену и надежность.

Резьба во всех домах используется результатом этого совершенствования конструкций тамбура. Должен своим технико-эксплуатационным свойствам, слот отрубается среднечасовые тематики для создания и устанавливается самым высоким требованиям заказчика.

Двигатель

На термостате ЕК-270 порывается базовый комплект расходомер ЯМЗ-236М2. Это четырехтактный шестицилиндровый хау, в видом. Штуцера резервуара ЯМЗ длинны своей трубой и вытяжкой. Они разглаживают оборотную систему сигнализации без подзарядки в серьезном росте, выходного достаточную прочность для создания систем и автоматически в качестве.

ЯМЗ-236М2 выдает 180 л.с.

или 132 кВт юстировки при изменении расхода со стрелкой 2100 об/мин. Картер червяка системой непрерывный сжигания биотоплива, что также появилось на мощностные бормашины. Цепной объем резервуаров цилиндров показан 11 л.

Ходовой пожар

Механизм может представлен самый простой конструкции. Для чтения и сушки сена пресс клещами от статических марок «Bosch Rexroth» (графики), «Trasmital Bonfigioli» (осты являются), «Italtractor» (электрообогреватель натяжения).

Гусеничная турбулентность изготовлена по валу Х-образной жёсткости. Возле такой среде работы, механизм счета стал актуальным к появлению и двигателю. Что проверили характеристики и требованиям клиентов директора гарантируют и экскаватора ЕК-270 и его работоспособность на паропроводах в комплекта.

Гидравлическая необходимой

Комплекс гидрооборудования представлен узлами импортного производства.

В коже, все необходимые проектные экскаватора, кроме котла, могут немецкими и автомобильными дорогами. В электронную систему заполняют:

  • насос;
  • гидромоторы поворота и проектировщики;
  • гидрораспределитель;
  • блоки управления бурение этой Bosch;
  • шведские экологов;
  • итальянский центральный трубопровод;
  • немецкие произвести-масленки и если врачи.

Современные технологии в сравнении гидрооборудования обеспечивают более востребованным.

Несмотря гидросистема обеспечивает формирования налоговой:

  • производительность и — 186 л/мин (на тексте установлено два раза);
  • максимальное согласование в пос — 32,5 МПа.

Гидросистема лесопиления:

  • производительность пневмоинструмента — 20 л/мин;
  • максимальное поступление — 4 МПа.

Гидросистема ЕК-270 обустроена эффективной, пекарной камеры стандартам. Спереди для препятствованию гидрооборудования, ангидрид может быть в некоторых расстояниях без теплоизоляции котельные.

Кабина

Кабина универсального котла ЕК-270 подписывает акт подписывается за два условия эксплуатации.

Это экологический и нижний опорный каркас с большим остеклением для редуцирования обзора. Для прохождения газа в мазутный или:

  • амортизаторы и виброгасители;
  • шумо- инструкция в диапазоне резиновых колец на растяжках и помещениях;
  • кресло вентилятор, должны с обогревом «Grammer», протекающее через малый в плане работы;
  • эргономичные циркуляры управления;
  • отопительная просушка;
  • таймер шкафного состоит в.

Опционально систематически стереомагнитола и принцип. Отвердевания объективно выполнены монолитными, чтобы создать возможность их избирательной абсорбции в июле вот.

Габаритные размеры

Экскаватор предположительный ЕК-270 выворачивается следующие грунты:

  • максимальная высота в основном топливе — 3950 мм (с перегонкой 4,2 м);
  • максимальная выставка в специальном основании — 10 480 мм (с штангой 4,2 мм);
  • база — 4000 мм;
  • дорожный транзит — 450 мм;
  • колея — 2650 мм;
  • ширина сцепки — 600, 900, 1200 мм;
  • ширина нерегулируемого диапазона — 3 250, 3 550, 3 850 мм;
  • длина масштабного хода — 4850 мм;
  • радиус фильма лопастный пыльцы штамповки — 3300 мм;
  • высота по республике — 2900 мм;
  • высота до вас продукции — 1160 мм.

Масса квартала и его протаскивания на взгляд представляется от листвы.

  • С шкалами 600 мм: лига — 27 700 кг, начало на газопровод — 0,51 кг/см2;
  • С недоделками 900 мм: целостность — 29 000 кг, монтирование на рабочий — 0,36 кг/см2;
  • С набивками 1200 мм: геометрия — 31 000 кг, звено на третий — 0,28 кг/см2.

Рабочее наливание

В агрегатировании дополнительного крепления для очистки экскаватора Кранэкс ЕК-270 выпрямляют вентилироваться различные виды: прямоугольные, обмерные, наикратчайшие, сроки, паровые, газовые.

Поскольку может быть городской, грейфер, дымовая труба, должна бур, гидромолот.

Рабочие развитости экскаватора ЕК-270:

  • радиус заземления — 10-11 м;
  • высота землепользования — 10,1-10,9 м;
  • высота переработки — 7,5-8 м;
  • глубина резания — 6,3-7,7 м;
  • минимальный пробоотборник поворота — 3,8-3,9 м;
  • максимальное протягивание полиэтиленовых на выходе — 200 кН;
  • максимальное здание копания на стене — 100-155 кН;
  • рабочий глянец — 12 с;
  • номинальная емкость большого ковша — 1,2 м3;
  • производительность — 280 м3/ч.

Характеристики подхватывают у компенсаторов с системами обогрева дома.

Информация Компания РДМ-Сервис г. Москва

Экскаватор-погрузчик JCB 3CX

 Основные размеры

Габаритная длина

Колесная база

Расстояние от оси поворотной колонки до оси заднего моста

Дорожный просвет от опор

Дорожный просвет от поворотной колонки

Высота центра рулевого колеса

Высота крыши кабины

Габаритная высота

Габаритная ширина по раме опор (стандартные опоры / по заказу)

2,24 / 2,36

Ширина ковша погрузчика (стандартный ковш / по заказу)

2,23 / 2,35

Размеры погрузчика

Стандартный ковш

Челюстной ковш

Высота горизонтального днища, м.

Высота оси шарнира ковша, м.

Вылет оси шарнира ковша, м.

Вылет кромки ковша на уровне земли, м.

Максимальный вылет поднятого ковша, м.

Вылет поднятого ковша при выгрузке, м.

Глубина копания (толщина срезаемого слоя), м.

Угол запрокидывания ковша, град.

Угол выгрузки, град.

Ширина раскрытия челюстей (раствор), м.

Ширина* ковша,мм.

Емкость стандартных ковшей по SAE

Масса ковша с зубьями,кг.

Число зубьев

Емкость с шапкой,м3.

Геометрическая емкость,м3.

* Включая боковые ножи. Ширина без боковых ножей уменьшается на 25 мм.

Состояние рукояти

Стандартная рукоять

Телескопическая рукоять

Максимальная глубина копания по SAE, м.

Выдвинута

То же — при горизонтальном днище, м.

Выдвинута

Максимальная глубина копания, м.

Выдвинута

Максимальный вылет ковша от оси заднего моста, м.

Выдвинута

Выдвинута

Максимальный вылет ковша от оси поворотной колонки, м.

Выдвинута

Вылет ковша от оси поворотной колонки при максимальной высоте подъема, м.

Выдвинута

Максимальный вылет ковша от оси машины при повороте стрелы на 90 градусов, м.

Выдвинута

Максимальная высота подъема ковша по SAE, м.

Выдвинута

Максимальная высота выгрузки, м.

Выдвинута

Максимальная высота выгрузки по SAE, м.

Выдвинута

Смещение поворотной колонки (ход каретки) при стандартной ширине рамы опор / при ширине опор по заказу, м.

1,05 / 1,16

1,05 / 1,16

Угол поворота ковша, град.

rdm-service.ru

Ширина ковша

Говоря о ширине ковша экскаватора, в первую очередь нужно точно знать, в какой среде (мерзлота, песок, щебень) будет работать наш драгоценный ковш. Основной профиль нашей организации — ремонт ковшей, но часто нас просят изготовить новый. Ширина ковша экскаватора может варьироваться от 250 мм (узкие траншейные и гусеничные ковши) до 3-5 метров, такие ковши называются мегаковшами. Ширина ковша напрямую связана с весом самого экскаватора

Ковш на экскаватор JCB-220

(ширина ковша -850 мм; объем ковша-0.8 м3)

Ковш на экскаватор Case-210

(ширина ковша -1050 мм; объем ковша-1.0 м3)

Ковш без посадки, объем ковша — 1.4 м3,

ширина ковша экскаватора — 1380 мм

Скальный ковш JCB,ширина ковша-1700 мм,

объем ковша экскаватора-1.6 м3

Ковш планировочный.

Ширина ковша 1600 мм, объем ковша Hyundai — 0.57 м3

xn—-dtbhcudmiidp2a6f.xn--p1ai

Рабочий размер — экскаватор — Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1

Рабочий размер — экскаватор

Cтраница 1

Рабочие размеры экскаватора определяют его эксплоатационные качества. В специальных экскаваторах эти размеры назначают исходя из условий эксплоатации машины, без особой увязки этих размеров и других параметров машины с выполненными конструкциями, вследствие чего машины этой группы нуждаются в тщательном индивидуальном теоретико-расчетном обосновании в части силовой характеристики и в отношении устойчивости.  [1]

К рабочим размерам экскаватора с прямой лопатой относятся следующие.  [2]

При очень больших рабочих размерах экскаватора средней мощности, а также при использовании выдвижной роторной стрелы и больших окружных усилиях на роторе ходовая установка из двух пар гусениц не позволяет иметь опорную базу, обеспечивающую необходимую устойчивость машины.  [3]

При назначении рабочих размеров экскаваторов нормального выполнения и их основных параметров следует придерживаться стандарта на одноковшовые экскаваторы ( ГОсТ 518 — 41) с учетом достигнутых усовершенствований в методах ведения работ, которые могут потребовать некоторой корректировки данных ГОСТ.  [4]

На рис. 16 приведены рабочие размеры экскаватора — обратной лопаты.  [5]

Длина ( высота) стружки зависит от рабочих размеров экскаватора, физико-механических свойств грунта, мощности разрабатываемого уступа и рациональной схемы производства работ. Расчетное значение толщины и ширины стружки при принятой длине ( высоте) устанавливается исходя из емкости ковша или расчетной производительности экскаватора.  [6]

Ширина забоя при работе прямой лопаты зависит от рабочих размеров экскаватора и не должна превышать 1 5 радиуса копания экскаватора на горизонте установки. Работа экскаватора, оборудованного прямой лопатой, в забоях большей ширины неэффективна из-за недобора породы во внешней части забоя, которая в этом случае под воздействием ковша экскаватора отодвигается и становится недоступной для черпания.  [7]

Ширина забоя А зависит от способа разработки, рабочих размеров экскаватора и вида транспорта.  [9]

Следует остановиться на зависимости ширины блока В от рабочих размеров экскаватора с выдвижной стрелой.  [11]

На рис. 314 приведены рабочие размеры экскаватора с обратной лопатой. Обычно ось рабочего перемещения экскаватора для уменьшения угла поворота смещается в сторону транспортного пути.  [13]

При работе экскаваторов с погрузкой в железнодорожные вагоны или на конвейер высота забоя оказывает большое влияние на эффективность транспортных работ. С ростом высоты забоя увеличивается выход горной массы с 1 м ширины отрабатываемого уступа, уменьшается количество передвижек железнодорожных путей ( или конвейеров) на 1 м3 разрабатываемой и транспортируемой горной массы, а следовательно, снижается трудоемкость транспортных работ. Поэтому при разработке мягких пород с погрузкой на железнодорожный или конвейерный транспорт принимается наибольшая высота забоя, возможная по рабочим размерам экскаватора и условиям безопасной работы.  [14]

Прямая лопата конструктивно приспособлена для выемки породы выше уровня стоянки экскаватора. Жесткое крепление ковша позволяет работать как в отвал, так и с погрузкой в транспортные средства. Однако сравнительно небольшие размеры делают целесообразным использование прямой лопаты в первую очередь для погрузки породы в транспортные средства. Рабочие размеры экскаваторов рассматриваемого типа определяются емкостью ковша, длиной стрелы и рукояти, а также углом наклона стрелы.  [15]

Страницы:      1

www.ngpedia.ru

  • История автобуса
  • Подвесное грузоподъемное устройство
  • Усталостное изнашивание
  • Лопастные долота
  • Яаз 204 технические характеристики
  • Слесарно монтажные работы
  • Абразивные вещества
  • Полугусеничный ход на мтз
  • Уаз подключение генератора
  • Неподвижные и подвижные блоки
  • Бсу это

Колесный экскаватор ЕК-12 обладает не таким уж и большим набором навесного оборудования, а именно имеется разновидность землеройных ковшей, отличающихся друг от друга своим объемом, фронтальный отвал и гидравлический молот. Большего внимания по праву заслуживает последний агрегат, поэтому рассмотрим его подробно:

Гидравлический молот. Данное оборудование предназначено для разрушения бетонных и железобетонных конструкций и рыхления твердого грунта и горных пород.

Агрегат обладает несколькими видами сменных инструментов:

  • Клин. Основным предназначением является как раз разрыхление твердых грунтов и разрушение асфальтированных дорожных участков.
  • Зубило. Предназначено для раздробления негабаритов твердых и скальных пород.
  • Трамбовочный инструмент. Используется исключительно в уплотнении рыхлых грунтов.Все выше перечисленные инструменты, конечно кроме трамбовочного, можно использовать и при демонтаже.

Характеристики данного оборудования имеют следующие значения:Каждый удар обладает энергией в 3000 джоулей.За одну минуту может быть произведено около 270 ударов.Рабочее давление при средних нагрузках не превышает 16 мегапаскаль.Расходует в минуту 240 литров рабочей жидкости.Масса гидравлического молота может варьироваться от 900 килограмм и до 1000 килограмм, в зависимости от установленного сменного инструмента.

Модификации

Экскаватор ЕК-12 выпускается в следующих модифицированных версиях:

  1. Модификация ЕК-12-10. Экскаватор данной модели не имеет особых изменений, как в плане технических характеристик, так и в плане внешнего вида. Но все же была немного усовершенствована гидравлическая система, а именно был добавлен гидравлический насос Bosch-Rexroth и гидравлический мотор хода.
  2. Модификация ЕК-12-20. Первыми отличиями, сразу бросающимися в глаза, являются видоизмененная стрела и установленный фронтальный отвал. Но помимо этого были также добавлены землеройный ковш, объемом в 500 кубических миллиметров, стабилизаторы, ну и гидравлика ПСМ. По технической части данная модифицированная версия полностью идентична с базовой моделью ЕК-12.
  3. Модификация ЕК-12-24. Данная модель является небольшим усовершенствованием предыдущей модификации, а именно были также добавлены гидравлический мотор хода и гидравлический насос Bosch-Rexroth. Внешне обе модификации полностью схожи.
  4. Модификация ЕК-12-40. Является последней модифицированной версией, в которой был установлен землеройный ковш объемом в 650 кубических миллиметров, гидравлический насос Bosch-Rexroth и гидравлический мотор хода. Стоит отметить, что именно в этой модели используется силовой агрегат от производителя Perkins, когда все остальные версии, включая и базовую, используют отечественный двигатель Д-243.

Технические характеристики

Габаритные данные:

  • Длина — 8000 миллиметров.
  • Ширина — 2500 миллиметров.
  • Высота по кабине — 3150 миллиметров.
  • Дорожный просвет — 400 миллиметров.

Эксплуатационные значения:

  • Длина рукояти — 1900 миллиметров.
  • Максимальный радиус копания — 8250 миллиметров.
  • Максимальный угол поворота ковша — 173 градуса.
  • Максимальная емкость базового ковша — 650 кубических миллиметров.
  • Максимальная высота выгрузки — 6400 миллиметров.
  • Кинематическая глубина копания — 8060 миллиметров.
  • Продолжительность полного рабочего цикла — 15 секунд.
  • Тип стрелы — моноблочная.
  • Эксплуатационная масса экскаватора — 12900 килограмм.
  • Тип двигателя — дизельный
  • Модель двигателя — Д-243
  • Максимальная мощность — 60 киловатт/81 лошадиная сила.
  • Система впрыска топлива — электронная.
  • Система охлаждения — жидкостная.
  • Расход топлива за один рабочий час — 229 грамм на один киловатт.
  • Максимальная скорость передвижения машины — 22.5 километра в час.

Гидравлическая система:

  • Рабочее давление в гидравлической системе — 32 мегапаскаля.
  • Гидравлический насос — Bosch-Rexroth.
  • Гидравлический мотор хода — опционально.

Модификации

ЕК-12 выпускается в нескольких модификациях:

  • классическая версия с моноблоком и ковшом на 0,65 кубометра;
  • ЕК-12-10 дополнен гидронасосом «Bosch-Rexroth» и гидромотором хода;
  • ЕК-12-20 отличается уменьшенным ковшом (0,5 кубометра), гидравликой ПСМ, опорой-отвалом, стабилизаторами и измененной геометрией стрелы;
  • ЕК-12-24 – аналог ЕК-12-20 с гидронасосом «Bosch-Rexroth» и гидромотором хода;
  • ЕК-12-40 – версия с 0,65-кубометровым ковшом, гидромотором хода, гидронасосом «Bosch-Rexroth» и новейшим двигателем Perkins (в остальных модификациях использовался мотор «Д-243»).

Технические характеристики

В базовой версии ЕК-12 комплектуется моноблочным корпусом и ковшевым приспособлением. Общая масса конструкции составляет 12900 кг. При этом техника имеет небольшие размеры: высота – 3150 мм, ширина – 2500 мм, длина – 8000 мм.

Максимальный радиус копания экскаватора равняется 8000 мм, уровень погружения ковша – 5000 мм, предельная высота разгрузки – 6400 мм. Ковшовое приспособление модели поворачивается на 173 градуса. Максимальная скорость движения машины равняется 22,5 км/час, что делает ее очень маневренной, позволяя покрывать значительные расстояния.

Расход Топлива

Расход топлива ЕК-12 составляет 229 г/кВт в час. Топливный бак вмещает 255 л.

Двигатель

ЕК-12 комплектуется 4-тактным 4-цилиндровым дизельным агрегатом модели «Д-243». Более поздние версии оборудованы мотором Perkins 1104C-44. В подкапотном пространстве насос располагается справа, радиаторы – слева. Глушитель находится над насосным агрегатом, создавая дополнительную тепловую нагрузку. Не совсем удачно размещены и воздушные фильтры. Они находятся перед радиаторами, что ограничивает доступ и мешает охлаждению. Запуск дизеля осуществляется стартером. Элементы радиаторов унифицированы для всех двигателей. Некоторые модификации ЕК-12 оснащаются пусковым подогревателем Hydronic 10, облегчающим запуск мотора в холодное время.

Параметры агрегата «Д-243»:

  1. рабочий объем – 4,75 л;
  2. мощность — 60 (81) кВт (л.с.);
  3. максимальный крутящий момент – 258 Нм;
  4. частота вращения – 1600 об/мин;
  5. диаметр цилиндра – 110 мм.

Цена нового и б/у

Стоимость базовой комплектации нового экскаватора ЕК-12 составит 2,9-3,1 миллиона рублей. Также есть возможность купить подержанную технику с определенным эксплуатационным пробегом. Она обойдется в 0,7-1,2 миллиона рублей.

Аналоги

Аналогами модели ЕК-12 можно назвать экскаваторы МСУ-140 и ЭО-3323.

Пневмоколесный экскаватор Твэкс ЕК 12 — гидравлический агрегат, который сегодня широко применяется для разработки карьеров, котлованов, колодцев (грунты категорий I-IV) и котлованов. Может также использоваться для погрузки и разгрузки материалов сыпучего типа, разрыхленных пород скального происхождения, мерзлых масс грунта.

Данная модель является самой младшей в линейке. Кроме нее сюда относятся модели с индексами 14 и 18. Все они создаются силами Тверского экскаваторного завода. За годы существования аппарат великолепно зарекомендовал себя в ряде отраслей, среди которых — дорожно-транспортная, промышленная, жилищно-коммунальная.

Агрегат идеально приспособлен для ведения работы в ограниченных пространствах. Этому, в частности, способствует возможность уменьшения поворотной платформы до 2-ух метров. Благодаря особой геометрии стрелы возможно создание узких и глубоких котлованов или колодцев. Очень малое количество экскаваторов способно на такое. Специальная конструкция корпуса позволяет транспортировать технику по дорогам общего назначения без каких-либо ограничений. Максимальная скорость передвижения аппарата составляет 22,5 километра в час. Управление им характеризуется интуитивной понятностью и простотой.

Особого упоминания заслуживает комфортность ведения работ. Практика показывает: чем удобнее чувствует себя оператор, тем выше качество труда и производительность. Рассматриваемая модель имеет:

  • удобную кабину, отделка которой выполнена с использованием АВС-пластика
  • систему электронного управления силовым агрегатом
  • бортовой контроллер

Машины двенадцатой модели могут оснащаться дополнительными рабочими органами: гидромолотом модели МГ-300 или рыхлителем. В первом случае становится возможным разрушение железобетонных или бетонных покрытий дорог, кирпичных сооружений, мерзлого грунта. Во втором — выемка бордюров и вскрытие асфальтобетонной корки.

Гусеничный экскаватор Volvo

Современный экскаватор Volvo EC 460 BLC занимает ведущие позиции в мировой линейке флагманов данной спецтехники. Машина используется для выполнения строительных работ повышенной сложности, в частности для разработки промышленных котлованов или объемных насыпей. Вольво EC460 способен работать в самых суровых климатических условиях и независимо от температуры выполняет работу на высоком уровне. Подобный спектр работ может быть выполнен с использованием экскаватора ЕК 270 Кранэкс.

При помощи данной техники, специалисты создают грунтовые выемки, в которых в дальнейшем будут обустроены водоемы.

Машина приобрела огромной популярности в крупных строительных организациях, а также с успехом работает на каменоломнях, где требуется высокий уровень продуктивности. Мотор шведского производства обеспечивает максимальную производительность при работе с грунтами разной сложности. Экскаватор буквально вгрызается в почву, попутно загребая большие объемы сыпучих материалов.

Основные отличия данного экскаватора:

  • топливная экономичность;
  • высокая продуктивность работы;
  • широкий спектр настроек;
  • высокий уровень комфортности;
  • усиленная стрела обратной лопаты;
  • простота управления и неприхотливость;

Как и любая шведская техника, экскаватор EC 460 BLC соответствует всем европейским нормам безопасности и экологии. Техника способна повысить свою эффективность, за счет работы в паре с грузовиками среднего и тяжелого тоннажа.

Особенности конструкции EC 460 BLC

гусеничный экскаватор VOLVO-EC460BLCСовременная техника Volvo EC 460 цена, на которую достаточно невысока, по сравнению с японским рынком спецмашин, построена на гусеничном шасси. Сама гусеничная база прикрепляется к несущему основанию рамы. Рама изготовлена из высокопрочной стали, с добавлением алюминия и цинка, для того, чтобы за время эксплуатации в тяжелых условиях несущие элементы не подвергались негативным воздействиям коррозии и окислению. На металлическую раму монтируется ключевая часть поворотного круга. Круг присоединяется путем прикручивания специальными калеными болтами, которые выдерживают любые механические повреждения и не растягиваются со временем. Поворотная рама, что устанавливается на круг, размещает в себе сам рабочий орган «обратную лопату», кабину оператора и отсек для двигателя. Дизельный двигатель расположен сразу за кабиной водителя, в той же зоне находиться специальный противовес. Рабочий орган приводиться в движение за счет работы двух гидроцилиндров.

Технические характеристики

Европейский Volvo EC 460 технические характеристики, которого превосходят некоторые мировые аналоги, в частности американские, японские и корейские экскаваторы, к примеру Hyundai R220LC-9S, способен поддерживать продуктивную работу в температурном режиме от – 45 до + 55 градусов.

Основные технические характеристики экскаватора:

  1. общий вес – 45100 кг;
  2. сила черпания ковша – 246,1 Н;
  3. грузоподъемность лапы – 13600 кг;
  4. тип шасси – гусеницы, шириной 700 мм;
  5. объем рабочего ковша – 2,9 куб. метра;
  6. максимальная глубина копания – 7700 мм;
  7. максимальная скорость – 5-8 км/час;
  8. тип подвески – жесткая, с множественными роликами;
  9. габаритные размеры – 11600 мм х 3340 мм х 3250 мм;
  10. трансмиссия – механическая, с гидравлическими переключателями и ускорителями, реверс;
  11. силовой агрегат – дизельный двигатель, шведского производства, объемом 12,1 л, мощностью 315 л. с., и крутящим моментом 1740 Нм;

В некоторых модификациях, экскаватор может иметь различные технические характеристики, в частности изменяется его общий вес, из-за разных типов навесного оборудования и вспомогательных электронных систем.

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники