Фронтальный погрузчик – это специальная строительная машина, которая оборудована передним рабочим органом и предназначена для осуществления погрузочных работ. Техника используется на карьерах, строительных объектах, а также в сельскохозяйственной промышленности. В качестве рабочего органа установлен передний ковш, объем которого несколько больше, чем у обычного трактора или экскаватора-погрузчика. В данный момент одними из наиболее популярных погрузчиков считаются агрегаты китайского производства.
Фронтальный погрузчик LG 936
При всём внешнем сходстве с названием фирмы LG Electronics, китайская компания SDLG (под таким брендом поставляется на рынок продукция китайского предприятия «Shandong Lingong Construction Machinery Co.
, Ltd»), не имеет отношения к известному производителю электроники из Южной Кореи. Начиная с 1972 года, SDLG делает не бытовую технику, а строительные машины. Многие её модели ориентированы на европейский рынок.
Не последнюю роль в этом сыграло произошедшее в 2006 году объединение со шведским концерном VOLVO.
Такое слияние принесло не только финансовую выгоду. Важную роль сыграл обмен технологиями, позволивший поднять качественный уровень выпускаемой техники, её эффективность и конкурентоспособность. Хорошим примером может служить модель LG936, предлагаемая в классе фронтальных погрузчиков грузоподъёмностью до 3000 кг.
Технические характеристики
Эта вполне современная машина выполнена по схеме, ставшей уже традиционной. Приводимая в действие мощной гидравликой, ломающаяся шарнирно-сочленённая рама способствует сокращению радиуса поворота и улучшению маневренности. Это важно, когда приходится работать в ограниченном пространстве строительных площадок, заводских цехов и городских улиц.
Двигатель
Фронтальный погрузчик LG936 комплектуется двумя вариантами силовой установки.
- Cummins 6BT5.9-C87, который собирается на заводах китайского филиала американской компании. Он развивает мощность 118 л. с. и имеет рабочий объём 5,9 литра. Этим двигателем машина комплектуется под заказ.
- WP6G125E Этот дизель производится по лицензии немецкой компании DEUTZ, при объёме 6,2 литра выдаёт 125 л. с. мощности и соответствует стандарту Евро-3. Именно ему отдаётся предпочтение при поставках на европейский рынок.
Оба мотора надёжны и их возможностей достаточно для обеспечения необходимой подвижности машины и работы всех её систем.
Трансмиссия
Убеждённые в надёжности немецких агрегатов, китайские разработчики выбрали для своего детища только один вариант оснащения – лицензионный вариант реверсивной планетарной коробки передач ZF, имеющей две ступени для движения вперёд, и одну – назад. Переключение режимов происходит под нагрузкой. Такое решение вполне оправдано. Трансмиссия уверенно реализует возможности любого из двигателей и разгоняет машину до 17 км/час на первой передаче, и до 38 км/час на второй.
Тормоза
Безопасная остановка погрузчика даже на максимальной скорости обеспечивается сухими дисковыми тормозами с двумя контурами пневматического привода. Они установлены на всех четырёх колёсах. Есть и стояночный тормоз, тоже дисковый и пневматический.
Гидравлическая система
В качестве основы для гидравлической системы использованы элементы японской фирмы Kawasaki.
Тут всё предельно просто – один насос, создающий давление в 16 МПа и один контур, с помощью которого обеспечивается работа и навесного оборудования, и рулевой системы.
Этого достаточно для того, чтобы за один заход переместить 1,8 кубического метра сыпучего груза общей массой до 3000 кг. Максимальное отрывное усилие на ковше – 9600 кг. На машинах последних годов выпуска время рабочего цикла составляет 9,2 секунды.
Навесное оборудование
Используемое оснащение существенно расширяет круг задач, с которыми может справиться фронтальный погрузчик LG936. На него могут устанавливаться:
- Ковши – стандартный, скальный или угольный. Они могут быть заменены одним, универсальным, объединяющим в себе все основные функции.
- Палетные вилы, предназначенные для перемещения установленных на поддоны грузов.
- Лесозахват, упрощающий работу с брёвнами и другими грузами цилиндрического сечения.
- Лёгкий отвал.
Рабочее место оператора
Удобная кабина с большой площадью остекления обеспечивает оператору и хороший обзор, и защиту на случай непредвиденных ситуаций. Основным органом управления является многофункциональный джойстик. Его движениям подчиняется машина, полная масса которой составляет 10 700 кг. Опционально могут быть установлены кондиционер и магнитола.
Выгодная покупка
Техника предлагается покупателям на выгодных условиях. Ведь цена на сошедшую с конвейера машину в базовой комплектации составляет 1 600 000 рублей, а покупка б/у погрузчика обойдётся и того дешевле. Что до характеристик и качества, то они ничуть не хуже, чем у моделей раскрученных брендов.
Получите выгодное предложение от поставщиков спецтехники:
Источник:
Фронтальный погрузчик SDLG LG936L
Фронтальный погрузчик SDLG LG936L (или, что тоже самое — Lingong LG936L) – дальнейшее развитие серии погрузчиков от SDLG (Lingong) грузоподъемностью 3 тонны. По сравнению с близкой по параметрам моделью LG933L, погрузчик LG936L имеет ряд улучшенных характеристик и управление джойстиком.
В наличии — 2шт.
Конструкция SDLG LG936L
Главные элементы конструкции погрузчика – передняя и задняя рамы коробочного типа, выполненные по технологии, запатентованнной SDLG. Соединение рам – шарнирно-сочлененное. При изготовлении всех элементов конструкции применяется роботизированная сварка. Распределение нагрузок в конструкциях оптимизировано для максимальной устойчивости и нагрузочной способности.
Двигатель LG936L
На экспортном варианте LG936L устанавливается турбированный двигатель Deutz WP6G125E22 либо Cummins 6BT5.9 с непосредственным впрыском мощностью 92 кВт (125 л.с.). Двигатели Deutz хорошо зарекомендовали себя на протяжении многих лет эксплуатации в различных рабочих и климатических условиях.
При покупке погрузчика LG936L двигателю следует уделить особое внимание. На рынке много погрузчиков модели LG936L, которые были произведены для внутреннего китайского сбыта. Эти погрузчики оснащаются более дешевым двигателем Yuchai YC6B125-T20.
Практика показала, что двигатель Deutz WP6G125E22 превосходят YC6B125-T20 по параметрам производительности и надежности, поэтому, покупая модель LG936L, рекомендуется удостовериться, что на ней установлен именно двигатель Deutz.
Такая модель будет стоить несколько дороже, однако вы выиграете в надежности и качестве.
Трансмиссия LG936L
В машине используется планетарная трансмиссия LG50 с двухтурбинным гидротрансформатором с переключением передач под нагрузкой. Количество передач вперед — 2, назад – 1. Максимальная скорость движения 38 км/ч.
Распределение нагрузок по мостам погрузчика максимально оптимизировано. В данной модели устанавливаются мосты, аналогичные мостам моделей грузоподъемностью 5 тонн.
Это гарантирует дополнительный запас мощности и прочности.
Гидросистема LG936L
Гидронасос повышенной мощности собственной разработки, а также соединения с двойным уплотнением обеспечивают производительную и надежную работу гидросистемы LG936L. Управление гидравликой осуществляется посредством джойстика, что снижает трудоемкость рабочего процесса.
Кабина LG936L
Характерной особенностью погрузчика LG936L является его кабина. Она выполнена из стальных материалов, интерьер отличается повышенной комфортностью и эргономичностью. Оптимизирована система воздушного обдува. Оборудование кондиционирования и обогрева вынесено за пределы кабины для лучшей изолированности воздуха в кабине и увеличения свободного пространства в ней.
Отличия погрузчиков LG936L и LG933L
Обе модели имеют грузоподъемность 3 тонны и близки по характеристикам. Однако, в отличие от LG933L, в модели LG936L присутствуют:
- управление джойстиком;
- кондиционер;
- магнитола;
- кресло GAMMER повышенной эргономичности с амортизатором;
- мосты от 5-тонной модели.
Геометрическая схема и размеры погрузчика SDLG LG936L
Технические характеристики погрузчика SDLG LG936L
Грузоподъемность, тонн | 3 |
Масса, тонн | 10,7 |
Объем стандартного ковша, куб. м | 1,8 |
Ширина ковша, мм | 2510 |
Высота выгрузки, мм | 2950 |
Вылет ковша, мм | 1050 |
Время подъема, сек | 5,3 |
Рабочий цикл, сек | 9,2 |
Вырывное усилие, кН | 96 |
Тяговое усилие, кН | 105 |
Количество передач | 2 вперед, 1 назад |
Максимальная скорость, км/ч | 38 |
Колесная база, мм | 2850 |
Радиус поворота по внешней стороне ковша, мм | 5912 |
Радиус поворота по внешней стороне заднего колеса, мм | 5381 |
Длина, мм | 7100 |
Ширина, мм | 2510 |
Высота, мм | 3170 |
Модель двигателя | Экспорт: Deutz WP6G125E22 или Cummins 6BT5.9 Внутренний китайский рынок: Yuchai YC6B125-T20 |
Мощность двигателя, кВт | 92 |
Заправочная емкость гидросистемы, л | 128 |
Заправочная емкость топлива, л | 140 |
Погрузчик SDLG LG936L – цены
Средняя цена фронтального погрузчика SDLG LG936L в России на октябрь 2014 года составляет 1 800 000 руб. В связи с большими скачками курса доллара в 2015 года цена также сильно меняется.
Цены и технические параметры моделей носят справочный характер и могут отличаться в конкретных ситуациях. Конкретные цены и характеристики будут указаны в коммерческом предложении.
Источник:
Фронтальный погрузчик Lingong SDLG 936L: продажа, цена в Новосибирске. фронтальные и телескопические погрузчики от «ООО «Абсолют-М»» — 41541310
Фронтальный погрузчик lg 936 цена уточнять при запросе (погрузчик в наличии, или со сроком поставки 7 дней).
Фронтальный погрузчик китайского производства Lingong LG936L предназначен для выполнения различного рода работ: погрузочно-разгрузочных, транспортировки различных грузов и материалов на небольшие расстояния,на открытых горных работах, для строительно-дорожных, монтажных и такелажных работ. Фронтальный погрузчик sdlg lg 936l используется в промышленном, гражданском и дорожном строительстве и в сельском хозяйстве.
- Шарнирно-сочлененная рама погрузчика обеспечивает небольшой радиус поворота.
- Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
- Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
- Сидение нового образца с амортизатором обеспечивает удобство оператора и отличный обзор.
- Увеличенная крышка моторного отсека облегчает доступ к обслуживаемым узлам.
- Улучшенная модификация радиаторной решетки обеспечивает более эффективное охлаждение.
- Сопла обдува стекол, система антизапотевания и антизамерзания с обдувом лобового стекла обеспечивают комфортную рабочую среду внутри кабины и отличную обзорность в любую погоду.
- Для обеспечения большей надежности на эту модель погрузчика устанавливается трансмиссия, используемая на 5-тонных моделях.
Купить погрузчик lg 936 можете в компании ООО «Абсолют-М».
На приобретение фронтального погрузчика SDLG 936L действуют программы финансирования для организаций и частных лиц (лизинг и кредит). Наши специалисты помогут с подбором программ.
Информацию можно посмотреть на корпоративном сайте www.neo54.ru.
Приезжайте на тест-драйв, звоните, уточняйте все подробности работы погрузчика и оформления сделки по горячей линии 8 800 55 00 154 (звонок бесплатный).
Фронтальный погрузчик lg 936 технические характеристики
Грузоподъемность | 3000 кг |
Емкость ковша | 1,8 м3 |
Высота выгрузки (при раскрытии ковша под углом 45°) | 2950 |
Вырывное усилие | 96 кН |
Ширина режущей кромки ковша | 2510 мм |
Продолжительность рабочего цикла | 9,2 с |
Рама | Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом. |
Максимальная скорость | 38 км/ч |
Эксплуатационная масса | 10,7 т |
Габаритные размеры (ДхШхВ) | 7100x2510x3170 мм |
Органы управления погрузочным оборудованием | джойстик |
Двигатель | |
Модель | Weichai Deutz ТD226B-6IG15 |
Производство | по лицензии «DEUTZ» (Германия) |
Мощность | 92 (125) кВт (л.с.) |
Удельный расход топлива | 215 г/кВт*ч |
Трансмиссия | |
Тип | гидромеханическая |
Марка | SDLG |
Число передач вперед / назад | 4 / 2 |
Рулевое управление | |
Тип Управление — джостик | гидравлическое |
Угол поворота колес, град. | 38° |
Минимальный радиус поворота (по кромке ковша) | 5912 мм |
Гидравлика | |
Тип | Одноконтурная с одним насосом |
Рабочее давление в гидросистеме, МПа | 16 |
Заправочные емкости | |
Топливный бак | 140 л |
Гидравлика | 130 л |
Колеса | |
Шины | 17,5-25 |
Давление в шинах передние / задние | 0,333-0,353 / 0,275-0,294 МПа |
Тормозная система | |
Рабочие тормоза | сухие дисковые с пневмогидроприводом на 4 колеса |
Стояночный тормоз | дисковые с пневмогидроприводом |
Гарантия 12 месяцев или 1500 моточасов.
Навесное оборудование на погрузчики SDLG:
- ковш стандартный с боковой разгрузкой,
- ковш усиленный, ковш увеличенный,
- паллетные вилы,
- ковш челюстной,
- отвал снежный,
- отвал с 3-мя подвижными секциями,
- челюстной захват для бревен,
- челюстной захват для сена.
Преимущества работы с компанией ООО «Абсолют-М»:
— Поставки напрямую от производителя (официальный дилер на территории РФ).
— Подбор лизинговых и кредитных программ.
— ТО и ремонт гарантийный и послегарантийный. Выездная бригада. Склад запчастей и расходных материалов.
— Доставка в любой регион собственной транспортной компанией.
— Консультации по технике, тест-драйв на площадке.
— КАСКО, ОСАГО.
Источник:
Фронтальный погрузчик LG936L
Описание: Фронтальный погрузчик LG936L
Фронтальный погрузчик LG 936L используется для проведения погрузочно-разгрузочных работ, для переноски, захвата и перемещения на небольшое расстояние груза.
Эта модель является универсальной, за счет многочисленного дополнительного навесного оборудования можно эксплуатировать погрузчик в карьерах, на стройплощадках, на лесообрабатывающих участках, в снегоуборочных работах, в сельском хозяйстве. В комплект навесного оборудования входят: ковши разного вида, вилы, отвал, лесозахват, трубозахват, транспортер снегоуборочный. Замена одного вида оборудования на другое легкая, простая и быстрая.
Фронтальный погрузчик LG 936L оснащен устойчивой надежной колесной базой: полно приводным шасси на все 4 колеса.
Достоинства и технические характеристики фронтального погрузчика LG 936L
- Двигатель дизельный Ynchai YС6В 125-Т20, мощный, с большим резервом крутящего момента, небольшим расходом топлива, с низким уровнем шума. Шум в целом снижается благодаря конструкции крыльчатки вентилятора: 5 неравноугольных лопастей и шумоуловитель нового типа. Система охлаждения представлена алюминиевым радиатором, который позволяет эксплуатацию транспорта при высокой температуре окружающей среды. По необходимости заказчик может приобрести фронтальный погрузчик LG 936L с двигателем Funchai DЕUТZ WР6G125Е22.
- Значительная тяговая сила создается особым устройством коробки передач: одноступенчатая передача, двухтурбинный гидравлический преобразователь крутящего момента.
- Ведущий мост имеет усиленный тип, как в серьезной технике. Обеспечивает большую грузоподъемность и высокую надежность. Нагрузка оптимально распределена между мостами, что создает дополнительную устойчивость транспорту.
- Управление разгрузкой-погрузкой с помощью турбогидроприводной рукояти.
- Рама с шарнирно-подшипниковым соединением дает возможность выполнять минимальный радиус поворота.
- Модернизированная кабина изготовлена из металлоконструкции, выполнена внутри по высшему классу, кондиционер вынесен наружу вместе с калорифером. Улучшенная герметичность, более просторная кабина.
- Техосмотр облегчен за счет наращенного кожуха двигателя и расширения задней части.
- Электропроводка, включая, втулки изготавливается из огнестойкого материала.
- Увеличена обзорность кабины, обеспечена ее шумозащищенность, снижены до минимума вибрационные колебания.
- В данной модели использован принцип трансмиссии, которая применяется на 5-ти тонных моделях.
Предложения от компании ТDС относительно погрузчика фронтального LG 936L
Компания ТДС предлагает клиентам компании новую спецтехнику, обеспечивает гарантийное и постгарантийное обслуживание. Компания обеспечит своим клиентам сервисное обслуживание: ремонт узлов, агрегатов купленной техники в минимальные сроки.
Клиентам компании предлагаются услуги по обслуживанию техники профессиональными специалистами.
Все клиенты компании ТDС могут воспользоваться услугой доставки агрегатов под заказ для погрузчиков, автогрейдеров, автокранов, бульдозеров и экскаваторов.
Каталог фронтальных погрузчиков >>
Источник:
Фронтальный погрузчик от китайского производителя
Китайский производитель является достаточно популярным на мировом рынке специальной техники, более 50% машин и агрегатов экспортируется из Китая. Большими преимуществами китайской спецтехники является ее относительно небольшая цена и сравнительно неплохое качество. К примеру, фронтальный погрузчик SDLG 956 и SDLG LG 936 L, имеет все необходимые возможности для работы на отечественном пространстве. При правильной эксплуатации техника достаточно надежна и неприхотлива. К преимуществам можно отнести также и огромный ассортимент различного навесного оборудования, которое может использоваться не только на новой технике, но и на советской, отечественной. Большинство машин, которые выпускаются в Китае и транспортируются на территорию СНГ, имеют все необходимые гарантии от производителя, при возникновении технических неисправностей, проблемы устраняются в дилерских центрах. Погрузчик по своим техническим качествам не уступает аналогичному погрузчику Амкодор 333 (ТО-18Б3).
Назначение погрузчика SDLG 956
Современный Китайский погрузчик фронтальный SDLG LG956L предназначен для разработки грунта и прочих сыпучих материалов. С помощью переднего ковша могут осуществляться следующие работы:
- разработка дна котлована;
- работа на карьере, погрузка материалов;
- транспортировка материалов до 200 м;
- формирование насыпей;
- планирование территории;
- срезание чернозема;
Техника является универсальной и может использоваться практически в любой возможной сфере производства, в частности в городском строительстве, где требуется наличие приемлемых показателей мощности и маневренности.
Технические особенности модели
У машины SDLG 956 технические характеристики включают в себя сочетание оптимальных показателей мощности двигателя, тяги и расхода дизельного топлива. Погрузчик обладает уникальной трансмиссией, с помощью которой переключение передач может осуществляться даже под нагрузкой.
- разработка дна котлована;
- работа на карьере, погрузка материалов;
- транспортировка материалов до 200 м;
- формирование насыпей;
- планирование территории;
- срезание чернозема;
Техника является универсальной и может использоваться практически в любой возможной сфере производства, в частности в городском строительстве, где требуется наличие приемлемых показателей мощности и маневренности.
Технические особенности модели
У машины SDLG 956 технические характеристики включают в себя сочетание оптимальных показателей мощности двигателя, тяги и расхода дизельного топлива. Погрузчик обладает уникальной трансмиссией, с помощью которой переключение передач может осуществляться даже под нагрузкой.
Главные технические характеристики:
- тип силового агрегата – дизельный двигатель марки WD10G220E11, мощностью 220 л. с.;
- трансмиссия погрузчика – механическая КПП с гидравлическими переключателями, синхронизирована;
- максимальная скорость – 38 км/час;
- грузоподъемность – 5000 кг;
- объем топливного бака – 270 литров;
- рабочий орган – передний ковш, объемом 3,0 кубических метра;
- тип шасси – пневмоколесное, колеса одного размера 23,5-25;
- высота подъема ковша – 3180 мм;
- размеры техники – 7753 мм x 3024 мм x 3423 мм;
- общий вес – 16 600 кг.
В данной модификации погрузчика используется гидравлический насос, производительностью 120 литров в минуту, с общим резервуаром для жидкости 270 литров.
Преимущества покупки SDLG 956
Высокопродуктивный погрузчик SDLG 956 цена, на который изменяется, в зависимости от конкретного состояния техники, является полноценным карьерным погрузчиком. Может свободно осуществлять погрузку различного грузового транспорта, к примеру Volvo A40F. Объема ковша в 3 кубических метра более чем достаточно при работе с самосвалами средней классификации. В целом можно выделить главные особенности данного погрузчика:
- большая эффективность работы;
- экономичность и мощность;
- отличная обзорность из кабины;
- надежность в любых условиях;
Китайский погрузчик SDLG 956 является качественным представителем спецтехники, которая выпускается в Китае, кроме того, техника способна конкурировать со многими мировыми лидерами рынка.