Гусеничный кран ДЭК-401. Технические характеристики

Белорусский национальный технический университеткафедра «Строительные и дорожные машины»дипломный проект «Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК 401″Минск 2015

Объектом разработки является гидропривод гусеничного крана ДЭК-401.Цель данного проекта: провести модернизацию гидропривода крана ДЭК-401 для повышения его надежности.В процессе работы рассмотрены конструкции гусеничного хода современных гусеничных кранов.Элементами практической значимости полученных результатов явля-ются совершенствование гидросистемы крана ДЭК-401 и повышение ее надежности.Результатами внедрения явились наиболее эффективные с технической и экономической точки зрения гидроцилиндры вывешивания крана и электродвигатель привода насоса.Разработан технологический процесс восстановления штока гидроцилиндра раздвижения гусеничных балок крана ДЭК-401. Разработаны мероприятия по охране труда и проведено экономическое обоснование модернизации гидросистемы крана.

ОГЛАВЛЕНИЕВведение 71 Обоснование темы, цель и задачи проекта 81.1 Назначение и технические характеристики гусеничного крана ДЭК-401 81.1 Порядок сборки гусеничного крана ДЭК-401 на месте производства работ 141.2 Процесс сдвижения ходовых балок гусеничного хода крана ДЭК-401 171.3 Анализ конструктивных недостатков гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 171.4 Цель и задачи проекта 182 Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 192.1 Обзор ходовых устройств гусеничных кранов с изменяемой шириной гусеничного хода 192.2 Определение основных параметров элементов модернизированного гидропривода 222.2.1 Расчёт и выбор гидроцилиндров . 232.2.2 Расчёт и выбор гидронасоса 282.2.3 Выбор электродвигателя 313 Разработка модернизированной гидравлической схемы 333.1 Совершенствование конструкций гидроцилиндров 333.2 Разработка гидромеханического клапана защитного устройства гидросистемы 384 Разработка техпроцесса восстановления штока гидроцилиндра выдвижения гусеничных балок 424.1 Разработка технологических операций 424.1.1 Выбор оборудования и инструмента 424.2 Расчет технологических режимов и норм времени 474.3 Контроль качества 555 Экономическая оценка эффективности модернизации гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 565.1 Исходные конструктивно-эксплуатационные данные для оценки конкурентоспособности модернизированного гусеничного крана ДЭК-401 575.2 Расчет затрат по сравниваемым вариантам технических решений 586 Разработка мероприятий по охране труда . 676.1 Общие требования по охране труда 686.2 Производственная санитария, безопасность труда и пожарная профилактика 706.2.1 Требования безопасности к гидравлическому оборудованию 706.2.2 Требования к органам управления 716.2.3 Требования к рабочему месту машиниста, кабине и ее оборудованию 726.2.4 Шум и вибрация 746.2.5 Микроклимат на рабочем месте машиниста (крановщика) 776.3 Пожарная безопасность 796.3.1 Источники загораний 806.3.2 Средства пожаротушения 806.4 Электробезопасность 82Заключение 83

Состав: Кран гусеничный ДЭК-401 (ВО). Платформа ходовая (ВО). Кран гусеничный ДЭК-401 схема гидравлическая принципиальная (ГЗ). Кран гусеничный ДЭК-401 Схема кинематическая принципиальная. Кран гусеничный ДЭК-401 Схема гидравлическая принципиальная модернизированная. Гидромеханический клапан СБ. Шток гидроцилиндра Ремонтный чертеж. Модернизация гидропривода гусеничного крана ДЭК-401 Экономические показатели. ПЗ Язык документа

Софт: КОМПАС-3D 15

Описание и назначение

Краны под маркой ДЭК на гусеничном ходу производит механический завод в Челябинске. Их история начинается с 1956 года, когда был выпущен первый кран ДЭК-20, способный оперировать грузами весом 20 т. С тех пор с заводских площадок сошло более 12 тыс. машин, ставших визитной карточкой ЧМЗ.

Качество и надежность агрегатов с маркой ДЭК не уступают импортным образцам, а по некоторым характеристикам, оснащению превосходят их.

Благодаря постоянному совершенствованию, конкурентной цене они популярны у потребителей, используются почти в 50 странах мира.

Сегодня в линейке гусеничных кранов машины нового поколения:

  • с индексом 251, поднимающие грузы до 25 т;
  • агрегаты с индексами 323, 321, 361, 631, 401, которым по силам справиться с 32-63-тонными конструкциями;
  • ДЭК-1001, для которого предельный рабочий груз — 100 т.

В преимуществах кранов ДЭК:

  • возможность:
    • перемещаться с максимальными грузами на крюке;
    • эффективно работать при температурах -40…+60°С;
    • использования для высокоточных работ;
  • многофункциональность, что обеспечивается сменой оборудования;
  • низкие затраты на технологический процесс, обслуживание и эксплуатацию;
  • быстрая подготовка к работе.

Сферы применения гусеничных кранов:

  • погрузка/разгрузка конструкций, материалов;
  • забивка свай;
  • закладка фундаментов домов, административных зданий, промышленных сооружений при возведении;
  • строительство мостов, железных и автодорог, путепроводов;
  • монтаж и демонтаж крупных элементов, промоборудования;
  • погрузка металлолома;
  • земляные работы;
  • работа в портах на разгрузке/погрузке.

Грузовысотные характеристики

Разные у моделей. Зависят от способа работы машины (стреловой, башенно-стреловой), характеристик стрелы, наличия гуська. Наиболее востребованный из кранов с индексом 251 имеет максимальную грузоподъемность:

  • при высоте крюка 32,7 м — 0,9-3,8 т;
  • 24,0 м — 1-5 т;
  • 22,7 м — 1,2-5 т;
  • 19,0 м — 1,5-5 т;
  • 14,0 м — 1,8-5 т.

Особенности устройства и эксплуатации

Краны — дизель-электрические. У них многомоторный привод, работающий от электротока напряжением 380 В. Электропитание обеспечивается собственным дизель-генератором или внешней сетью. Агрегат снабжается стрелой или башенно-стреловым оборудованием.

Агрегат укомплектован лебедками:

  • стреловой;
  • обеспечивающими основной подъем;
  • для вспомогательного подъема.

Конструкция крановой установки содержит механизмы, обеспечивающие поворот и передвижение. Первый, у последних моделей, гидравлический, работающий от 2 насосов. Второй, через независимый привод в виде отдельных электромоторов, приводит в движение гусеницы.

Основные особенности эксплуатации кранов:

  • возможность:
    • автономной работы;
    • смены длины стрелы вставками и удлинение ее гуськом;
    • передвигаться с грузом на крюке;
  • нет необходимости в предварительной подготовке рабочей площадки, в ее больших размерах;
  • низкое опорное давление через гусеницы, что позволяет использовать агрегаты на слабых грунтах;
  • высокая ремонтопригодность механизмов.

Дополнительное оборудование

Все краны Челябинского машзавода, что является особенностью характеристики ДЭК, помимо грузоподъемного, могут комплектоваться и работать с другим навесным оборудованием. Это:

  • 2-челюстный грейфер для разгрузки/погрузки сыпучих материалов, разработки песка;
  • электромагнит, позволяющий работать с металлоломом;
  • копровая установка с молотом, используемая для забивки свай;
  • бур, применяемый для устройства отверстий в грунте для установки опор.

Электрическая схема

Электрооборудование машин ДЭК питается от дизель-генератора, размещенного на поворотной платформе. Минимальная мощность — 60 кВт. Возможна запитка от внешней сети. Ток — 3-фазный. Напряжение:

  • рабочее, на исполнительные механизмы — 380 В;
  • в цепях управления — 220 В;
  • в цепях системы безопасности, сигнализации — 12 В.

Дизель-генератор состоит из:

  • дизеля;
  • генератора 3-фазного тока синхронного типа с кремниевыми выпрямителями и стабилизирующим устройством.

Привод механизмов осуществляется электродвигателями переменного тока. Управление происходит кнопками через силовые контролеры, которые размещены в кабине. Электрические цепи на поворотной части соединены через кольцевой токоприемник.

Управление электродвигателями выполняется индивидуально или синхронно. В современных моделях это делается джойстиками.

Цена и отзывы

Стоимость машин ДЭК:

  • новых — 1,8-16,0 млн. рублей;
  • б/у — 0,7-5,0 млн. руб.

Агрегаты предлагаются в прокат. Цена аренды — от 1 тыс. рублей/ч.

Иван, 55 лет, Воронеж

Стаж работы на кранах больше 30 лет. Работал на разных машинах, сейчас — на ДЭК. Агрегат не хуже импортных. Главное — послушный, легко ремонтируется.

Сергей, 37 лет, Алтай

Работаю на монтаже конструкций на агрегате ДЭК. Машина не новая, но много хлопот не доставляет. Запчасти для нее не проблема.

Конструктивные особенности крана

В отличие от других передвижных аналогов, ДЭК 501 приводится в рабочее состояние за 1 минуту. При определенных условиях функционирует даже с грузом благодаря усиленной ходовой части. Техника получает энергию для работы от собственной генераторной установки или от электросети напряжением 380 В.

Также в конструкции крана ДЭК 501 отмечены:

  • широкий ассортимент навесного оборудования;
  • эргономичная кабина, отвечающая требованиям комфортности и обзорности;
  • возможность подключения сторонних агрегатов или установок (например, сварочного аппарата);
  • регулировка скорости передвижения/подъема/опускания грузов бесступенчатым способом благодаря частотному либо тиристорному управлению;
  • вариативность рабочих параметров по усмотрению заказчика (длина стрелы, наличие и тип гуськов и т.д.).

К навесному оборудованию, совместимому с дизель-электрическим краном, относится копровая мачта, бур, молот, грейфер (большой металлический «черпак» для захвата и погрузки материалов), электромагнит.

Технические характеристики ДЭК 501

При максимальной грузоподъемности 50 тонн техника имеет следующие рабочие параметры:

  • момент — 256 т*м;
  • максимальная длина стрелы — 50 м, номинальная — 15 м;
  • скорость подъема груза — до 4 м/мин;
  • вес крана со стрелой — 63 т;
  • длина вставок стрелы — 5 или 10 м;
  • скорость вращения платформы — 1 об/мин;
  • дорожный просвет — 0,34 м;
  • удельное давление на грунт — 0,92 МПа;
  • допустимая масса груза при движении — 40 т.

Уточнить характеристики дизель-электрического крана 501 вы можете по телефону, указанному на главной странице сайта ГК «Атлант». Далее — информация для тех, кто готов сделать заказ.

Как купить ДЭК 501 в компании «Атлант»?

Очень легко — нужно нажать на странице с товаром «Получить коммерческое предложение» и заполнить поля, выведенные системой. В течение суток после оформления заказа с вами свяжутся наши операторы, чтобы уточнить все нюансы сделки.

Почему вам выгодно сотрудничать с ГК «Атлант»? На нашей стороне ряд преимуществ:

  • 10-летний опыт работы на территории РФ;
  • собственные производственные мощности, позволяющие установить низкие цены на продукцию;
  • доставка ж/д или наземным транспортом;
  • пусконаладка специалистами;
  • длительная гарантия;
  • скидки при покупке через сайт и многое другое.

Хотите узнать больше? Позвоните нам, напишите на электронную почту либо посетите офис лично. Мы оправдаем доверие своих клиентов на деле.

Технические характеристики

Показатель Значение
Грузоподъемность максимальная, т 50
Максимальный грузовой момент, тм 250
Высота подъема на стреле максимальная, м 47,8
Полная масса крана, т 63
Длина стрелы, м
основная 15
максимальная 50
Длина жесткого гуська, м 5; 10
Длина маневрового гуська, м 15; 20
Грузоподъемность при перемещении с грузом, т 40
Длина стрелы в башенно-стреловом исполнении, м 20; 25; 30
на жестком гуське 5м (10м) 10,5 (6)
на маневровом гуське 15м (20м) 11 (10,3)
на стреле 2,2
на жестком гуське 5м (10м) 2,1 (1,3)
на маневровом гуське 15м (20м) 4,6 (3,6)
Вылет макс. со сменным стреловым оборудованием, м 37
Высота подъема макс. со сменным оборудованием, м 49,2
номинальная 0…5
увеличенная 0…10
Скорость перемещения, км/ч 0…1
Частота вращения поворотной части, об/мин. 0…1
Транспортные габаритные размеры (без стрелы), мм
длина 13952 (с корнем стрелы 6м)
ширина 3200
высота 3079
Среднее давление на грунт, кг/кв.см 0,97
Температура эксплуатации, град.цельсия:
стандартное исполнение -40…+40
тропическое исполнение -10…+60

Как заказать кран ДЭК-401

Если вас интересуют полные характеристики данной машины, свяжитесь с нашими специалистами. Вам предоставят полноценную консультацию по всем интересующим вопросам относительно технических моментов и расценок на представленную крановую модель. Вся контактная информация представлена в разделе «Контакты».

Технические характеристики

Грузоподъемность максимальная (на основной стреле 15 м.), т 40
Максимальный грузовой момент, т/м
Длина стрелы, м:

основная со сменным оборудованием

15 до 35

Длина жесткого гуська, м
Длина маневрового гуська, м
Грузоподъемность на неподви жном гуське максимальная, т 6,5
Грузоподъемность на маневровом гуське максимальная, т 10,9
Высота подъема максимальная

стрела 35 м + гусек 5 м / 10 м с башенно-стреловым оборудованием

37,8/ 41,6 48,4

Вылет максимальный, м
Вылет минимальный, м 4
Скорость подъема-опускания, м/мин.
Скорость передвижения, км/ч 1

Габаритные размеры, мм:

длина в транспортном положении ширина в рабочем положении / в транспортном положении высота с поднятым порталом / с опущенным порталом

12352 4400/ 3200 6700/ 3350

Радиус поворота (со стрелой 15 м), м
Частота вращения поворотной части, об/мин

Масса крана в рабочем положении / транспортном положении, т

Узнать цену

Технические характеристики крана СКГ-63/100

Грузоподъемность максимальная, т 63 / 100
Наибольшая высота подъема при максимальной грузоподъемности, м 15,1 /10,7
Скорость подъема при максимальной грузоподъемности, м/мин 0,7-5 / 0,43-3,27
Масса с основной стрелой, т 85,3 / 85,6
Частота вращения, об/мин 0,25
Скорость передвижения, км/час 0,75
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
..ширина по гусеницам 5110
..ширина поворотной платформы 3230
..ширина гусеничной ленты 800
=длина гусеничной тележки 6500
..высота крана 4300
Радиус, описываемый хвостовой частью, мм 4570
Дорожный просвет, мм 450
Силовая установка (электростанция) У34(АД-100-т/400)
Двигатель:
..марка 1Д6Б
..мощность, л.с. 150
Генератор:
..марка ГСФ-100М
..мощность, кВт 100
Частота вращения двигателя и генератора, об/мин 1500
Среднее давление на грунт, кгс/см2
..в транспортном положении 1
..при работе 1,6
Преодолеваемый краном уклон пути, град 15

Технические характеристики крана СКГ-631

Максимальная грузоподъемность, т
Вылет при наибольшей грузоподъемности, м
Длина основной стрелы, м
Максимальная длина стрелы, м
Максимальная высота башни, м
Длина вставок для удлинения стрелы, м
Длина гуська для стрелы, м
Длина гуська для башни, м

16,6; 19,0; 24,0; 29,2

Максимальная высота подъема груза, м
Частота вращения поворотной платформы, об./мин.

0,3+-0,1

Скорость наматывания каната основного подъема на барабан, м/мин

0,29 – 4,7

Скорость передвижения, м/мин.

12,5±0,5

Конструктивная масса крана (с основной стрелой), т
Среднее давление на грунт без груза, кг/см
Кратность запасовки каната при наибольшей грузоподъемности
Кратность запасовки каната при наибольшей высоте подъема груза

Для перевозки крана СКГ-63/100 по железной дороге его разбирают на следующие части: поворотная платформа, ходовая рама, две гусеничные тележки, дополнительные контргрузы, стрела, маневровый гусек, вставки в стрелу и гусек, консоль маневрового гуська и установочный гусек. Поворотная платформа крана вписывается в габарит I-Т. Для перевозки крана требуется пять четырехосных железнодорожных платформ.Кран СКГ-63/100 снабжен приспособлениями для погрузки поворотной платформы на железнодорожную платформу.

СКГ-63/100 Стреловое исполнение крана СКГ-631 с гуськом Башенно стреловое исполнение крана СКГ-631 Стреловое исполнение крана СКГ-631
6f8773518f6632f7b35ef9e6e1a274c6 848fc83d7e604487fe0b8048cd36cdaa 16265b8b8aa0f04bb4e2173636ad7349
Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения Нажмите для увеличения
Аренда МКГ 25БР МКГ 25.01 Аренда крана СКГ 40/63 Аренда крана МКГС 100 Аренда гусеничного крана ДЭК-1001 (100 тонн) Гусеничный кран ДЭК-401 40 тонн

Обратная связь

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники