Содержание
- Марки грузовиков: обзор моделей известных производителей
- Отечественный производитель
- Камаз
- Газ
- Зил
- Японские грузовики
- Хино
- Исудзу
- Представители Кореи
- Грузовой Китай
- Фотон
- Донг Фенг
- «Шведы» в России
- Знаменитости
- МАН
- Форд
- IVECO
- Отечественный производитель
- Грузовые машины на службе у человечества
- Рождение грузовика
- Классификация грузовиков
- Марки грузовиков
- Развозной грузовик – труженик современного бизнеса
- Все грузовики важны, все грузовики нужны…
- Нормативы для грузовиков
- Рекордсмены и уникумы
- Грузовик – примета эпохи
- Рейтинг грузовых автомобилей по надежности
- На что нужно опираться при выборе грузовика
- Типы грузовиков
- Лучший выбор среди российских производителей
- Импортные грузовики в России
- Грузовые автомобили — это… Что такое Грузовые автомобили?
- Развозные грузовики
- Грузовые автомобили общего назначения, специализированные и специальные
- Тягачи
- Марки зарубежных грузовых автомобилей
- Марки грузовых автомобилей производства России и СНГ
- См. также
- Ссылки
- См. также
- Смотреть что такое «Грузовые автомобили» в других словарях:
- Грузовой автомобиль — Википедия
- Развозные грузовики
- Видео по теме
- Грузовые автомобили общего назначения, специализированные и специальные
- Тягачи
- Марки грузовых автомобилей
- Производимые за пределами России и СНГ
- Производимые в России и СНГ
- Производимые ранее
- См. также
- Ссылки
- Обзор марок машин, которые используются для перевозки грузов
- Марки грузовиков | SellTruck.ru — новости из мира грузовых автомобилей
Самосвальная техника ТОНАР
Залогом успеха завода ТОНАР является высочайший уровень сервиса, который напрямую направлен на взаимовыгодное сотрудничество с клиентами. Мы постоянно развиваемся, осваиваем новые технологии и на протяжении многих лет накапливаем опыт работы. В последнее время завод активно расширяет своё производство.
Завод выпускает большой ассортимент самосвальной техники. Широкий выбор моделей и модификаций позволит Вам удовлетворить любую Вашу потребность.
Особое место в линейке самосвальной техники занимают полуприцепы с боковой разгрузкой.
У нас Вы сможете купить полуприцепы–самосвалы, получить профессиональную консультацию и подобрать технику, соответствующую Вашим потребностям.
Перевозка зерна.
Зерновоз – обобщенное название техники для перевозки зерновых культур, которое включает в себя: автомобили-зерновозы, прицепы и полуприцепы зерновозы.
Перевозка зерна имеет свою специфику и правила. Прежде чем купить зерновоз, нужно учесть:
- условия загрузки и выгрузки;
- влияние внешней среды (зерно должно быть доставлено в целости и сохранности, без риска быть испорченным);
- возможность и условия взвешивания.
Для перевозки зерна, в основном, используются самосвалы-зерновозы: с задней, боковой или донной выгрузкой.
Наш завод может предложить несколько вариантов техники:
- Прицеп-зерновоз ТОНАР;
- Полуприцеп-зерновоз ТОНАР;
- Полуприцеп Хоппер (с донной выгрузкой).
Довольно часто такая техника дополнительно оснащается надставными бортами для увеличения объема перевозимого груза.
Зерновозы ТОНАР
Сегодня на фоне стремительного развития сельского хозяйства становится совершенно очевидным, что его дальнейшее развитие невозможно без современного оснащения, без современной техники, в том числе для транспортировки сельхозпродукции, в частности, перевозки зерновых культур.
Наш завод имеет большой опыт по производству прицепной техники для перевозки зерна.
Учитывая Ваши задачи и условия перевозок, мы можем предложить Вам ТОНАР зерновоз различной грузоподъемности и объема по конкурентоспособной цене.
Преимущества сельскохозяйственной техники «Тонар»:
- Широкий модельный ряд полуприцепов-зерновозов «Тонар» позволяет подобрать технику под любые условия эксплуатации (различные способы погрузки-выгрузки, длина и грузоподъёмность весов и т.д.);
- Подвеска полуприцепов спроектирована для тяжелых условий эксплуатации на дорогах России;
- Применение роботизированных сварочных комплексов при изготовлении кузовов и рам позволяет обеспечить стабильно высокое качество выпускаемых полуприцепов;
- Усиленная конструкция бортов дает возможность осуществлять перевозки различных типов грузов (лес, металл, паллеты и пр.);
- Наличие функции кратковременного подъёма осей в загруженном состоянии дает возможность взвешивать полуприцепы с тягачами на коротких весах без расцепления;
- Гарантия 36 месяцев без учета пробега подтверждает высокие эксплуатационные свойства полуприцепов;
Все модели проходят непрерывный процесс усовершенствования и адаптации под запросы потребителей.
Также сельхозтехника завода «ТОНАР» аккредитована в «Россельхозбанке» и может быть приобретена по программе льготного кредитования «Росагролизинг», что делает ее более доступной для каждого сельхозтоваропроизводителя.
Цена на прицеп ТОНАР зерновоз конкурентоспособна по сравнению с аналогами отечественного и зарубежного производства.
Многие сферы деятельности связаны с самосвальной техникой, начиная от строительной сферы и завершая обычными дорожными работами. Отечественный машиностроительный завод «Тонар», продукция которого широко известна и востребована как в нашей стране, так и далеко за ее пределами, предлагает Вам купить самосвал, который бы обладал максимально высокими эксплуатационными характеристиками.
Самосвальная техника производства МЗ «Тонар» проста в обслуживании и обладает высокой ремонтопригодностью, что делает ее приобретение достаточно выгодным. Поэтому, если Вы хотите купить самосвал новый для осуществления качественной профессиональной деятельности, обратите внимание на преимущества нашей техники:
- Самосвалы производства «Тонар» просты в эксплуатации;
- Данная техника имеют высокую прочность;
- Возможны варианты задней и боковой выгрузки.
Продажа самосвалов осуществляется прямо с завода, либо через широкую дилерскую сеть. На сайте завода, прежде чем купить самосвальный полуприцеп, Вы сможете получить полный объем всей необходимой Вам информации о продукции.
Купить полуприцеп самосвал можно как с боковой разгрузкой, так и с задней разгрузкой — Вы сами подбираете наилучший для себя вариант. Самосвальные полуприцепы Тонар отличаются выгодной ценой, безопасностью при эксплуатации, высокой надежностью в работе. На всю технику вам будет предоставлена гарантия в 36 месяцев. Это еще раз подтверждает высокое качество техники, сходящей с конвейера машиностроительного завода «Тонар».
Прицепы и полуприцепы: назначение и классификация
Когда речь идёт о квартирных и офисных переездах, перевозке бытовой техники или транспортировке иных грузов малых габаритов и массы, то достаточно и обычной Газели, но когда необходимо перевезти, к примеру, многотонные цистерны с горюче-смазочными материалами или сотни стволов вырубленных деревьев с лесополосы, то возникает потребность в более габаритной и мощной грузовой технике специального назначения. Чаще всего, в таком контексте всплывают термины прицепы и полуприцепы.
Необходимость прицепов и полуприцепов
Любой завод полуприцепов предлагает покупателям широкий ассортимент такой продукции, где каждый вид имеет определённое целевое предназначение. Однако какими бы разнообразными ни были прицепы и полуприцепы, все они выполняют одни и те же функции, а именно – обеспечивают быструю, удобную и экономичную доставку тяжеловесных грузов в любое назначенное место. Посетив завод полуприцепов, можно убедиться в огромном разнообразии такой продукции, основной целевой аудиторией которой является промышленность. Предприятия лесной, строительной, машиностроительной и прочих отраслей промышленности регулярно могут использовать в своей деятельности полуприцеп сортиментовоз, полуприцеп тяжеловоз, тентованые, бортовые и прочие виды прицепного оборудования. Все они нужны для того, чтобы разгрузить тягач и переложить вес перевозимого груза на полуприцеп. Каждый завод полуприцепов, как правило, производит продукцию, совместимую с наиболее популярными моделями тягачей. Поэтому, планируя приобрести полуприцеп сортиментовоз, полуприцеп тяжеловоз и прочие подобные виды тяжеловозной техники, следует сначала определиться с тем, что будет использоваться в качестве основного транспортного средства, а уже под него подбирать подходящую модель прицепа.
Виды прицепов и полуприцепов
Все прицепы и полуприцепы можно условно разделить на две большие группы – это общетранспортные и специальные. Примерами прицепного оборудования являются тентованые, бортовые и прочие прицепы и полуприцепы, предназначенные для перевозки любых грузов. Что же касается прицепного оборудования специального назначения, то здесь в качестве примера можно привести полуприцеп сортиментовоз, полуприцеп тяжеловоз, цементовоз, панелевоз и так далее. Вторая категория такой продукции пользуется больше популярностью, поскольку специализированная автотехника всегда учитывает потребности работы с конкретным видом грузов, а универсальные машины – это компромисс. Популярность прицепов и полуприцепов объясняется тем, что они позволяют разгрузить тягач, а также сэкономить время на разгрузку. В частности, по прибытию на место, можно не выгружать привезённые материалы, топливо и прочие грузы, а просто отцепить прицеп или полуприцеп, оставив его на месте, а сам тягач отправить назад. Этот подход чрезвычайно удобен и часто используется при внутренней транспортировке грузов между удалёнными филиалами одного предприятия.
www.automotonews.ru
8 цилиндровый двигатель
Подвижной состав автомобильного транспорта
Устройство передний мост уаз
Уаз буханка рама
Автомобильная дорога определение
Полноприводный хендай старекс
Как делают резину
Срок службы акб
Система охлаждения ямз 238
Производительность экскаватора с ковшом 1 м3 в часТягачи Scania R-серии в России — обзор — журнал За рулем
15 июня 2016 года
Scania флагманской R-серии — одна из самых распространенных в России моделей магистральных тягачей. Выясняем, какие качества этих машин влияют на выбор владельцев автопарков.
По данным аналитического агентства «Автостат», по России разъезжает почти 28 тысяч Scania R-серии, из которых как минимум половина ввезены с вторичного рынка Европы. В середине 2000-х наши перевозчики активно покупали и новые машины у официальных дилеров, но с появлением в производственной программе шведской фирмы тягачей «промежуточной» G-серии (они значительно дешевле и вполне комфортабельны в дальних рейсах) «эрка» ушла на второй план. А точнее, стала уступать по объемам продаж модели G-серии примерно вдвое. Расклад по регионам традиционный: большая часть машин сосредоточена в Центральном и Северо-Западном округах, также немало машин и в Поволжье.
На дорогах России трудятся тягачи Scania нескольких поколений. В регулярно обновляемых автопарках преуспевающих перевозчиков сегодня в ходу машины последнего, пятого поколения, представленного в 2004 году. В 2013-м модели R- и G-серий подверглись рестайлингу, получив имя Streamline в дальнемагистральном исполнении. От машин образца 2004 года новые тягачи отличаются кабинами с аэродинамическим обвесом, а наиболее броское изменение в экстерьере — исчезновение привычных «ноздрей»-дефлекторов по бокам фасада. Для тягачей R-серии версия Streamline единственно возможная, тогда как машины G-серии бывают и в исполнении Griffin — с дорестайлинговыми кабинами. Такие больше подходят для региональных перевозок. Принципиальное отличие между двумя сериями в том, что на флагман ставят кабину с более высоким полом — она рассчитана на шасси не только с 6-цилиндровыми рядными, но и с 8-цилиндровыми V-образными двигателями.
Читать далее на сайте Рейс.РФ.
Фото: Scania
Посмотрите все фото и видео, которые нравятся нашим пользователям.
Подпишитесь на автоновости на нашем канале в Яндекс Дзен
Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter
www.zr.ru
Scania Streamline — новые тягачи от «Скания»
- Главная
- Скания в России
- Дилер SCANIA ДВ Скан
- Новости
- Road Show 2016
- Скания Классик
- Часто задаваемые вопросы
- Лизинг
- Фото банк
- Вакансии
- Новая SCANIA
- Техника в наличии
- Scania G480CA6х6EHZ
- Scania G440CА6x6EHZ
- Scania P400CB8x4EHZ
- Полуприцепы
- Сортиментовоз
- Электростанции
- 200 кВт
- 300 кВт
- 400 кВт
- 500 кВт
- Статьи, вопросы
- Расход топлива
- Техника SCANIA
- Выбор тягача
- Scania 2017
- Тягачи Scania G-серии
- Тягачи на газе CNG
- Тягачи Скания — отзывы
- R620 6×6 V8 (02.15)
- R620 V8 6×6 (12.15)
- Scania R560
- Седельные тягачи
- Scania Streamline
- Тягачи Griffin
- P400 6×4 HSA
- P440 6×4 HSZ
- G400 4×2 HNA
- P серия
- Фургон изотерм 6×2
- Scania G-серия
- G420 6×4
- P400 6×6 EHZ
- Scania R-серия
- R730 V8
- R560 6×4
- R620 6×4
- Самосвалы
- Карьерные самосвалы
- R 500 CB10X4х6 EHZ
- Углевозы
- G440CB 8×8 EHZ
- Самосвалы 6×4
- Самосвалы 6×6
- Самосвалы 8×4
- Самосвалы 8х8
- Самосвалы 10х4
- Карьерные самосвалы
- Карьерная техника
- Спецтехника Scania
- Автовозы
- Бензовозы
- Бетоносмесители
- Ломовозы
- Мусоровозы
- Подметально-уборочная
- Смесительно-зарядные
- Лесовозы Scania
- Сортиментовозы 6х4
- Тест R500
- Тягачи Scania Off Road
- Строительная техника
- Основные компоненты
- Двигатели
- Common Rail XPI
- Кабины
- Длинные кабины
- Дневные кабины
- Короткие кабины
- Трансмиссия
- Шасси Scania
- Двигатели
- Автобусы
- Городские/пригородные
- Междугородные автобусы
- Scania Higer A80
- Scania Лиаз
- Выбор тягача б/у
- Прицепы
- Автовозы полуприцепы
- Автофургоны
- Выбор полуприцепа
- Контейнеровозы
- Лесовозы
- Для нефтегазовой отрасли
- Самосвальные
- Самосвальный прицеп ТОНАР
- Тентовые полуприцепы
- Шторные полуприцепы
- Полуприцепы Wielton
- Бортовой тентовый
- Самосвальный
- Изотермический
- Прицепы Новосиб АРЗ
- Двигатели
- Сервис двигателей Scania
- Запчасти
- Запчасти, оси SAF
- Наборы ТО
- Насос-форсунки PDE
- AdBlue ( мочевина ) продажа
- Цены на запчасти
- Сувениры
- Сервис
- SCANIA FLEX
- Scania Драйв
- График ТО Скания
- Дистанционная диагностика
- Обучение водителей
- Обратная связь
- Сервис в Якутии (Нерюнгри)
- Сервисные контракты
- Мониторинг (FMS)
- Пакет Контроль
- Пакет Мониторинг
- СоТО
Дилер Скания Хабаровск Нерюнгри Якутия — ООО «ДВ Скан»
- Главная
- Скания в России
- Дилер SCANIA ДВ Скан
- Новости
- Road Show 2016
- Скания Классик
- Часто задаваемые вопросы
- Лизинг
- Фото банк
- Вакансии
- Новая SCANIA
- Техника в наличии
- Scania G480CA6х6EHZ
- Scania G440CА6x6EHZ
- Scania P400CB8x4EHZ
- Полуприцепы
- Сортиментовоз
- Электростанции
- 200 кВт
- 300 кВт
- 400 кВт
- 500 кВт
- Статьи, вопросы
- Расход топлива
- Техника SCANIA
- Выбор тягача
- Scania 2017
- Тягачи Scania G-серии
- Тягачи на газе CNG
- Тягачи Скания — отзывы
- R620 6×6 V8 (02.15)
- R620 V8 6×6 (12.15)
- Scania R560
- Седельные тягачи
- Scania Streamline
- Тягачи Griffin
- P400 6×4 HSA
- P440 6×4 HSZ
- G400 4×2 HNA
- P серия
- Фургон изотерм 6×2
- Scania G-серия
- G420 6×4
- P400 6×6 EHZ
- Scania R-серия
- R730 V8
- R560 6×4
- R620 6×4
- Самосвалы
- Карьерные самосвалы
- R 500 CB10X4х6 EHZ
- Углевозы
- G440CB 8×8 EHZ
- Самосвалы 6×4
- Самосвалы 6×6
- Самосвалы 8×4
- Самосвалы 8х8
- Самосвалы 10х4
- Карьерные самосвалы
- Карьерная техника
- Спецтехника Scania
- Автовозы
- Бензовозы
- Бетоносмесители
- Ломовозы
- Мусоровозы
- Подметально-уборочная
- Смесительно-зарядные
- Лесовозы Scania
- Сортиментовозы 6х4
- Тест R500
- Тягачи Scania Off Road
- Строительная техника
- Основные компоненты
- Двигатели
- Common Rail XPI
- Кабины
- Длинные кабины
- Дневные кабины
- Короткие кабины
- Трансмиссия
- Шасси Scania
- Двигатели
- Автобусы
- Городские/пригородные
- Междугородные автобусы
- Scania Higer A80
- Scania Лиаз
- Выбор тягача б/у
- Прицепы
- Автовозы полуприцепы
- Автофургоны
- Выбор полуприцепа
- Контейнеровозы
- Лесовозы
- Для нефтегазовой отрасли
- Самосвальные
- Самосвальный прицеп ТОНАР
- Тентовые полуприцепы
- Шторные полуприцепы
- Полуприцепы Wielton
- Бортовой тентовый
- Самосвальный
- Изотермический
- Прицепы Новосиб АРЗ
- Двигатели
- Сервис двигателей Scania
- Запчасти
- Запчасти, оси SAF
- Наборы ТО
- Насос-форсунки PDE
- AdBlue ( мочевина ) продажа
- Цены на запчасти
- Сувениры
- Сервис
- SCANIA FLEX
- Scania Драйв
- График ТО Скания
- Дистанционная диагностика
- Обучение водителей
- Обратная связь
- Сервис в Якутии (Нерюнгри)
- Сервисные контракты
- Мониторинг (FMS)
- Пакет Контроль
dvscan.ru
Фото bmw 525i
Сайт гибдд не работает 2018
Поколения hyundai sonata
Мультивен тест
Фото бмв 323
Фото бмв 323
Мерива опель дизель
Бмв фото новые
Обзор марок машин, которые используются для перевозки грузов
Грузовые машины давно стали для человека необходимым атрибутом в любой отрасли и жизнедеятельности. Они присутствуют в быту, они необходимы на предприятиях, в сельском хозяйстве, в строительной отрасли, при перевозке грузов внутри страны и за границу. Практически любой груз можно перевезти с помощью грузовых машин, а незаменимым их качеством является то, что товар можно довезти «от двери к двери» при относительно небольшой стоимости самой перевозки, чего не скажешь о железнодорожном, авиационном и морском транспорте. Рассмотрим необходимые качества грузовиков и какие марки пользуются популярностью на отечественном рынке.Многие российские и заграничные производственные концерны наравне с легковыми машинами выпускают грузовые. У каждой компании существует свой рейтинг надежности и популярности грузовых автомобилей, но как можно определить необходимые качества машины беспристрастно?
Поскольку единой классификации грузовых машин не существует, составить какой-либо рейтинг грузовых машин становится довольно трудной задачей. Модель, которая подойдет для, скажем, личного пользования или доставки продуктов в небольшой магазин, будет хороша для малого бизнеса, но обузой для крупных предприятий. Или же мощная модель, созданная для перевозок на большие расстояния, может быть необходимой для крупного производственного концерна и обузой для небольших предприятий оптовой торговли в границах своего региона.
Однако любой грузовик должен соответствовать следующим требованиям: безопасность, управляемость, экономичность, комфортность, экологичность.
Все грузовики можно поделить на два вида: по типу кузова и по предназнaчению.
• Кузов грузовика может быть открытого и закрытого типа. Открытый тип кузова имеют самосвалы, бортовики, грузовики-шаccи, контейнеровозы. Закрытый тип кузова – у рефрижераторов, промтоварных машин, шторных, изотермических фур.
• Предназначение грузовиков может быть следующим: развозные фуры, общего назначения, специального назначения, тягачи.
Многие технические параметры грузовых автомашин определяют тип груза, который они способны перевезти. Для строительных работ подходит самосвал, для поставки товаров – стандартный тент.
У россиян лидером надежности среди грузовиков является КАМАЗ. Каждый третий грузовой автомобиль в стране приходится именно на эту марку. Самые популярные модели КАМАЗа – 65115, 6520, 43118.
Затем идут белорусский МАЗ и Горьковский Автомобильный завод. Самые популярные модели – ГАЗ Садко, ГАЗ Валдай, МАЗ 3309, 5440 и 5516.
В рейтинге популярных грузовых машин на отечественном рынке нашли свое место также ЗиЛ, НЕФАЗ и УРАЛ.
Если брать зарубежные марки грузовиков в России, то традиционно популярные марки – это Мерседес, Вольво, Рено, Скания и Ивеко. По надежности, они, в принципе, одинаковы. Одинаково хороши. Другой важный фактор – цена и запчасти.
• Мерседес. Производитель имеет три линейки грузовиков – Актрос, Атего и Аксор. Автомобили серии Актрос оснащены погодными датчиками, оптимизированной сиcтемой рулевогo управления, что позволяет водителю контролировать автомобиль при любых погодных услових. Актрос – для длительных поездок и для работы на строительных площадках. Атего – характеризуется небольшим весом и хорошей маневренностью. Их применяют при перевозке сыпучих грузов и как платформу для бетономешалок. А вот серия Аксор – незаменима при выполнении серьезных перевозок тяжелых грузов. Грузовики этой серии применяются на производстве, в горнодобывающей промышленности и при строительстве крупных объектов.
• Вольво. Традиционно одни из самых надежных грузовиков. В России популярны две модели – Вольво FH и Вольво FM. Также для строительной отрасли довольно популярна модель FMX с мотором на 13 литров и мощностью 460 лошадиных сил.
• Рено. Самые популярные модели – Kerax с большой грузоподъемностью, серия Trucks и Premium Optifuel. В строительной отрасли очень популярна в России модель с гидравлической полноприводной системой OptiTrack – Premium Lander.
• Скания. Еще в 2010 году Скания R получила титул лучшего грузовика года по надежности, а также благодаря экономичности и высокого технологического выполнения всех деталей. Ее скорость контролируется автоматически при спуске и подъеме, а сам кузов разработан с учетом защиты наибoлее уязвимыx углов.
• Ивеко. Очень популярна модель Trakker. Это – тяжелая грузовая машина, способная выдержать постоянную эксплуатацию в течение всего года и при любых погодных условиях. Также довольно известна в России модель Astra HD9, которая считается просто надежным и грузоподъемным грузовиком.
Выбор грузовых автомобилей огромен, и каждый потенциальный покупатель прежде всего должен определиться, для каких нужд он его приобретает. Подробнее с каждой моделью всегда можно ознакомиться на сайтах производителей, а испытать интересующую модель можно в любом фирменном автосалоне по всей России.
Автор: Станислав С
cargolink.ru
Конечно современному человеку совсем необязательно идти в ближайший киоск за каталогом или каким-либо другим специализированным изданием, гораздо проще воспользоваться электронным каталогом грузовых автомобилей. Это намного удобнее, ведь благодаря электронному каталогу вы можете перейти на сайты грузовых автомобилей, узнать всё необходимое. С помощью интернета вы легко сможете сравнить цены и узнать, сколько стоит грузовой автомобиль в вашем городе.
