Китайские вилочные погрузчики JAC: серии, технические характеристики, фото и видео

китайские грузовики jac

Китайская компания JAC Motors (Jianghuai Automobile Co. Ltd), выпускающая одноименные автомобили и автобусы, была создана в 1999 году на базе государственного предприятия Hefei Jianghuai Automobile Factory, основанного гораздо раньше -в 1964 году. Основная продукция JAC Motors — коммерческая техника: грузовики JAC (в некоторые страны продавались под торговой маркой Jianghui), автобусы и вилочные погрузчики, в последнее время компания активно занимается разработкой и выпуском легковых автомобилей, внедорожников и электромобилей.

Предлагаем посмотреть видео, снятое на заводе, где производят китайские грузовики JAC:

Модельный ряд грузовиков JAC

Спектр грузовой техники JAC включает:

  • небольшие грузовички особо малой грузоподъемности JAC 1020KW1 и 1020KWD, перевозящие до 0,98 т груза при колесной базе 2400 мм, а также легкие грузовики JAC 1020K/KR1 грузоподъемностью 2,2 т с увеличенной на 200 мм базой;

китайский грузовик JAC 1020

  • малотоннажные грузовики JAC 1040 и 1042 грузоподъемностью от 1 до 3 т и размерами колесной базы от 2490 до 3360 мм;

китайский грузовик Jac 1040

  • малотоннажные грузовики JAC серии 1045, включающей модификации 1045KRD, колесная база которых равна 2800 мм, способные перевозить до 2,5 т груза, а также модели 1045K/KR1, 1045KS/KR1S, 1045K2 и 1045K2/R1 с увеличенной до 3308 мм колесной базой и грузоподъемностью от 2,5 до 3 т.

китайский грузовик Jac 1045

  • грузовики JAC 1048 грузоподъемностью 3,5 и 4 т при размере базы 3308 мм;
  • малотоннажные самосвалы JAC серий 3045, 3048, и 3072, грузоподъемность которых достигает 4 т;

самосвал JAC 3072

  • грузовики JAC 1061K и 1061K/KR1, обладающие грузоподъемностью, аналогичной модели 1048;

грузовик JAC 1061

  • грузовые автомобили JAC 1063K и 1063K/KR1, способные перевезти до 4,5 т груза при колесной базе 4150 мм;

китайский грузовик JAC 1063

  • бортовые грузовики JAC 1083 с максимально допустимым весом груза 6 т;

грузовик бортовой jac 1083

  • среднетоннажные грузовики JAC 1130 и 1131 грузоподъемность которых достигает 12 т, а колесная база — 5000 мм;
  • тяжелые трех- и четырехосные грузовые автомобили JAC 1200 (г/п 17 т), 1251 (г/п 21,3 т) и 1312 (г/п 31 т);

бортовой грузовик JAC 1312

  • седельные тягачи JAC моделей 4181, 4183, 4253 и 4251 с допустимой полной массой до 33,8 т и колесной базой до 3050+1350 мм;

седельный тягач jac 4181

  • большегрузный строительный самосвал JAC 3251, полная масса которого равна 40 т, допустимый вес груза 28,6 т, а колесная база составляет 3690+1350 мм.

самосвал jac 3251

Технические характеристики китайских грузовиков JAC наиболее распространенных модификаций

Технические характеристики грузовиков JAC 1020 (модель HFC1020KW1):

  • колесная формула: 4х2
  • тип кабины: короткая;
  • тип и объем двигателя: 4-цилиндровый турбодизель объемом 2,088 л (62 л.с.) и 4-цилиндровый дизель объемом 1,809 л (40 л.с.);
  • максимальная скорость, км/ч: 80;
  • габаритные размеры (Д/Ш/В), мм: 4660/1742/2100;
  • размеры кузова (Д/Ш/В), мм: 2920/1600/350;
  • снаряженная масса, кг: 1670;
  • полная масса, кг: 2780.

Ещё по теме:   Ивеко Дейли (Iveco Daily): компактный и мощный малотоннажник

Технические характеристики грузовиков JAC 1040 (модель HFC1040K):

  • колесная формула: 4х2
  • тип кабины: короткая;
  • тип и объем двигателя: 4-цилиндровый дизель объемом 3,168 л (83 л.с.);
  • максимальная скорость, км/ч: 90;
  • габаритные размеры (Д/Ш/В), мм: 4918/1868/2154;
  • размеры кузова (Д/Ш/В), мм: 3100/1770/400;
  • снаряженная масса, кг: 1500;
  • полная масса, кг: 2630.

Технические характеристики грузовиков JAC 1083 (модель HFC1083KR1):

  • колесная формула: 4х2
  • тип кабины: удлиненная;
  • тип и объем двигателя: 4-цилиндровый турбодизель объемом 4,752 л (130 л.с.);
  • максимальная скорость, км/ч: 98;
  • габаритные размеры (Д/Ш/В), мм: 8390/2270/2366;
  • размеры кузова (Д/Ш/В), мм: 6200/2110/550;
  • снаряженная масса, кг: 4410;
  • полная масса, кг: 10605.

Автомобили JAC

Автомобили JAC (ДЖАК) 

JAC малотоннажный грузовой автомобиль автомобильной корпорации «Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd» лауреат первой премии в ежегодном национальном конкурсе коммерческих автомобилей, а тяжелый грузовой автомобиль нового поколения JAC Gallop признан лучшим на рынке Китая тяжелым грузовым автомобилем.

JAC на ежегодном вручении премий, ста крупнейших предприятияй Китая Аньхуэйская автомобильная корпорация «ЦзяньХуэй» стала лауреатом сразу в семи номинациях:

  • лучший тяжелый грузовик;
  • лучший грузовик среднего класса;
  • грузовик среднего класса лучшего качества;
  • лучшая марка грузовых автомобилей;
  • лучшая экономическая эффективность производства;
  • лучшее качество коммерческих автомобилей;
  • лучшее послепродажное обслуживание.

Корпорация «JAC» по общему объёму выпускаемой продукции занимает в КНР 9 место среди всех автопроизводителей и 3 место среди производителей грузовых коммерческих автомобилей. По итогам реализации в 2015 году Аньхуэйская автомобильная корпорация «JAC» выпустила около 500 тысяч автомобилей и вышла в лидеры по реализации на внутреннем рынке автомобилей класса MPV и по экспорту малотоннажных коммерческих грузовых автомобилей, а также была признана самой успешной среди всех Китайских производителей коммерческих автомобилей. Аньхуэйская автомобильная корпорация «JAC» ежегодно экспортирует более 15 тысяч своих грузовых автомобилей и пассажирских автобусов в Алжир, Аргентину, Боливию, Вьетнам, Индию, Россию, Саудовскую Аравию, Турцию, Украину и Японию.

Грузовики JAC — ломая стереотипы…

JAC Motors — корпорация №1 в Китае по экспорту легких коммерческих грузовиков JAC представляет на российском рынке линейку грузовиков нового поколения  — ГРУЗОВИКИ JAC N — СЕРИИ:

— автомобиль JAC N-56 полной массой 3500/ 5600 кг

— автомобиль JAC N-75 полной массой 7490 кг

— автомобиль JAC N-120 полной массой 11 980 кг

Покупая автомобиль JAC N-СЕРИИ, Вы получаете надежного друга с внешностью Дракона, мужественного, сильного и уверенного в себе. Его безопасность надежно защитит Вас и Ваших пассажиров. Его комфорт значительно облегчит проведенное в дороге. Его надежность и экономичность защитит Ваш бизнес. Эксплуатируя такой автомобиль Вы покажите своим партнерам и конкурентам свое превосходство среди равных.

Автомобиль JAC N — серии достойный и правильный выбор!

www.jac-russia.ru

Главная —

Если вы ищете надежный, но при этом экономичный транспорт для бизнеса – мы предлагаем вам купить грузовые автомобили марки JAC от китайского завода с мировым именем.

Корпорация JAC Motors является одним из крупнейших государственных производителей коммерческого транспорта в Китае. Она имеет полный и независимый цикл производства. JAC Motors вышла на второе место по экспорту коммерческого транспорта и на первое место по экспорту легких коммерческих автомобилей в Китае. Современное высокотехничное предприятие выпускает более полумиллиона автомобилей в год, так как продажа новых автомобилей JAC (Джак) ведется очень активно не только на российский, но и на европейский и азиатский рынок.

Китайский легкий грузовой коммерческий транспорт давно доказал свое качество, надежность и безотказность эксплуатации в условиях российских климатических и дорожных условий.

Наш ассортимент автомобилей Джак в Москве включает:

  • Модели с грузовым шасси, с возможностью установки различных надстроек – кранов-манипуляторов, холодильных установок, гидробортов и т.д.
  • Цельнометаллические фургоны с короткой и удлиненной базой грузоподъемностью от 3500 кг до 7690 кг.

Почему стоит выбрать коммерческий транспорт JAC?

1. Приемлемая цена на все модели

Купить грузовик Джак (JAC) может позволить себе компания с любым оборотом в различных сферах деятельности.

2. Экономичный расход топлива

Что делает перевозки грузов любого типа чрезвычайно рентабельными.

3. Маневренность и хорошая управляемость

Несмотря на коммерческий класс транспорта, грузовики JAC чрезвычайно удобны в управлении, имеют комфортную подвеску и эффективные тормоза.

4. Готовность к российскому климату

Особенности эксплуатации автотранспорта в России — это низкие и, порой, очень высокие температуры. Специализированный автотранспорт JAC прошел испытания в условиях сурового климата.

5. Комфорт

Транспорт оснащен как хорошим обогревом и утеплением всех необходимых элементов при минусовых температурах, так и может иметь кондиционер как дополнительную опцию для комфорта водителя в летнюю жару.

Кроме того, грузовые автомобили JAC предоставляют максимальную грузоподъемность при компактных размерах, имеют очень экономичный расход топлива и приятный экстерьер, а также интерьер водительской кабины.

Стоит отметить также хорошую ремонтопригодность, доступные по цене, качественные комплектующие, и низкую стоимость ремонта.

Преимущества сотрудничества с нами

Мы являемся официальным представительством корпорации JAC в России, и предлагаем не только самые выгодные цены на транспорт, но и поддержку, сервисное и гарантийное обслуживание. Мы обеспечиваем:

  • Полный цикл поддержки клиентов – поставка запасных частей в любых объемах, выполнение ремонтных работ.
  • Выгодные условия при долгосрочном сотрудничестве.
  • Поставки транспортных средств в любых объемах в самые короткие сроки.
  • Ремонт и техобслуживание на специализированной СТО.
  • Возможность купить автомобили JAC (Джак) в Рязани в кредит – кредитная линия на приобретение коммерческого транспорта предприятиями и физическими лицами.
  • Лизинг на выгодных условиях – купить новые автомобили Jac (Джак) вы сможете по специальной программе с минимальным удорожанием.

Официальный дилер JAC (Джак) в Рязани компания ООО «АвтоМет» всегда открыта к сотрудничеству. Мы предлагаем вам практичный, надежный и экономичный транспорт, который не подведет в ответственный момент, а будет долго работать на развитие вашего бизнеса.

jac-rzn.ru

  • Alfa car страна производитель
  • Тест драйв форд мондео 4
  • Audi allroad a6 c7
  • Сравнить фольксваген поло и форд фиеста
  • Годы выпуска лансер 10
  • Объем багажника пежо 408
  • Митсубиси 8
  • Сравнить мазда сх5 и форд куга
  • Honda cr v длина
  • Фото салона шкода октавия а7
  • Гтр ниссан 2018

Интерьер

Центральная панель слегка выдвинута вперед. Очень крупные дефлекторы, как и все остальные детали, установлены симметрично.

Приборная панель подсвечивается тремя цветами. Все оттенки подобраны так, чтобы не раздражать водителя. Руль отделан натуральной кожей и имеет регулировку по высоте. К сожалению, больше никаких настроек рулевого колеса нет, да и нужны ли они? Ведь новый ТагАЗ С190 – это внедорожник. Имеются подушки безопасности – их две. Одна — для водителя, другая – для переднего пассажира. Водительское кресло имеет восемь регулировок. Сидеть в нем будет удобно людям любой комплекции. На дверях автомобиля имеются воздуховоды.

Задний ряд легко и беспроблемно складывается, причем в соотношении 60/40. Сзади смогут удобно сесть не только дети. Объем багажника составляет 780 литров. Этого вполне достаточно для любых грузов. Также здесь имеется сеточка для закрепления поклажи. Пол в багажнике ровный, и под ним есть вместительные органайзеры для всяческих мелочей. Имеется полноценная запаска, закрепленная на днище машины. Доставать грузы из багажника очень удобно.

Технические характеристики

Автомобиль продается в одной-единственной комплектации, но с достаточно мощным двигателем. Внедорожник оснащается 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем с объемом 2,4 л.

Мощность составляет 136 л. с. при 5500 об./мин. Весьма неплохие характеристики ТагАЗ С190 имеет, тем более для автомобиля такого класса – нужно учитывать, что это внедорожник. Двигатель полностью отвечает требованиям экологических стандартов «Евро-4». Он интересен особенной системой забора воздуха. За счет нее в значительных пределах усиливается мощность, и повышается экономичность. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Полный привод

Естественно, раз это внедорожник, он в обязательном порядке оснащен системой полного привода. Если буксуют передние колеса, тогда практически мгновенно в дело вступает задняя ось. В ней установлен самоблокирующийся дифференциал.

Клиренс в 21 см обеспечивает хорошую проходимость. Преимущества автоматического полного привода хорошо заметны и на асфальте. На машине можно спокойно выбираться на природу без опасения, что она застрянет.

Подвеска

Спереди установлена система «МакФерсон». Сзади применили двурычажную систему со стабилизаторами. Инженеры хорошо поработали над настройкой подвески. Ход ее очень плавный. Подвеска буквально «сглатывает» любые неровности.

Достаточно посмотреть, что пишут владельцы внедорожников ТагАЗ С190. Отзывы преимущественно положительные, хотя большим спросом данный автомобиль не пользуется. Про работу подвески пишут только положительно. Конструкция очень продумана. Хотя за счет высокого центра тяжести джип очень валкий. Резкие маневры — явно не его конек.

Экстерьер

Если заглянуть в публикации пресс-службы завода ТагАЗ, то было указано, что руководством завода было решено не только сменить китайское название на ТагАЗ С190. К вопросу подошли более комплексно. Было принято решение провести небольшой рестайлинг внешнего вида этой модели. Сейчас можно сказать с уверенностью, что внедорожнику это пошло только на пользу. Автомобиль даже сейчас выглядит достаточно стильно, дорого и броско.

Отечественные дизайнеры внесли изменения в передний и задний бампер. В дизайне делались акценты на плавные, изогнутые линии. Радиаторная решетка и раньше была хромированной, но после рестайлинга она значительно увеличилась. Также на ней разместили крупный логотип марки. Увеличились передние противотуманные фары, при этом форму их сохранили. Задняя ксеноновая оптика теперь стала выглядеть еще более эффектней. И кроме этого, на ТагАЗе автомобиль значительно облегчили. Пришлось избавиться от целых восьми частей нижнего кузовного обвеса. Так, выбросили дверные фартуки и молдинги.

Если рядом будут стоять ТагАЗ С190 и JAC Rein, то различий между ними практически не будет. Колесные арки широкие и даже пухлые, габаритные размеры довольно крупные, передняя часть выглядит очень выразительно. Крыша с рейлингами смотрится тоже эффектно. В потоке и на трассе машина будет сильно выделяться на фоне и легковых авто, и тяжелых именитых внедорожников. Это отличный выбор для тех, кто предпочитает минимализм в автомобильном дизайне, любит строгий стиль без огромного количества ярких деталей.

Интерьер

Центральная панель слегка выдвинута вперед. Очень крупные дефлекторы, как и все остальные детали, установлены симметрично.

Приборная панель подсвечивается тремя цветами. Все оттенки подобраны так, чтобы не раздражать водителя. Руль отделан натуральной кожей и имеет регулировку по высоте. К сожалению, больше никаких настроек рулевого колеса нет, да и нужны ли они? Ведь новый ТагАЗ С190 – это внедорожник. Имеются подушки безопасности – их две. Одна — для водителя, другая – для переднего пассажира. Водительское кресло имеет восемь регулировок. Сидеть в нем будет удобно людям любой комплекции. На дверях автомобиля имеются воздуховоды.

Задний ряд легко и беспроблемно складывается, причем в соотношении 60/40. Сзади смогут удобно сесть не только дети. Объем багажника составляет 780 литров. Этого вполне достаточно для любых грузов. Также здесь имеется сеточка для закрепления поклажи. Пол в багажнике ровный, и под ним есть вместительные органайзеры для всяческих мелочей. Имеется полноценная запаска, закрепленная на днище машины. Доставать грузы из багажника очень удобно.

Технические характеристики

Автомобиль продается в одной-единственной комплектации, но с достаточно мощным двигателем. Внедорожник оснащается 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем с объемом 2,4 л.

Мощность составляет 136 л. с. при 5500 об./мин. Весьма неплохие характеристики ТагАЗ С190 имеет, тем более для автомобиля такого класса – нужно учитывать, что это внедорожник. Двигатель полностью отвечает требованиям экологических стандартов «Евро-4». Он интересен особенной системой забора воздуха. За счет нее в значительных пределах усиливается мощность, и повышается экономичность. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Полный привод

Естественно, раз это внедорожник, он в обязательном порядке оснащен системой полного привода. Если буксуют передние колеса, тогда практически мгновенно в дело вступает задняя ось. В ней установлен самоблокирующийся дифференциал.

Клиренс в 21 см обеспечивает хорошую проходимость. Преимущества автоматического полного привода хорошо заметны и на асфальте. На машине можно спокойно выбираться на природу без опасения, что она застрянет.

Подвеска

Спереди установлена система «МакФерсон». Сзади применили двурычажную систему со стабилизаторами. Инженеры хорошо поработали над настройкой подвески. Ход ее очень плавный. Подвеска буквально «сглатывает» любые неровности.

Достаточно посмотреть, что пишут владельцы внедорожников ТагАЗ С190. Отзывы преимущественно положительные, хотя большим спросом данный автомобиль не пользуется. Про работу подвески пишут только положительно. Конструкция очень продумана. Хотя за счет высокого центра тяжести джип очень валкий. Резкие маневры — явно не его конек.

ТагАЗ C190

Автомобили Отзывы владельцев МАЗ-5440, технические характеристики и фото машины

Двухосные седельные тягачи МАЗ-5440В9, 5440В5, 5440В3, 5440В7 являются совершенными для перевозок грузов в составе поезда на автомобильных трассах, как гласят отзывы владельцев. МАЗ-5440 допускает нагрузку, указанную …

Автомобили Мопед «Карпаты»: технические характеристики и фото

На постсоветском пространстве мопед «Карпаты» является одним из самых популярных малых транспортных средств на двух колесах. На фоне аналогичных агрегатов, рассматриваемый аппарат отличался хорошим качеств…

Автомобили Погрузчик «Амкодор 342В»: технические характеристики и фото

Многие трудоемкие операции требуют обязательного использования мощной, мобильной, достаточно простой в эксплуатации техники, которая при этом еще должна обладать ремонтопригодностью, унифицированностью и долговечность…

Автомобили Вилочный автопогрузчик: технические характеристики и фото

Техническое обеспечение современного склада невозможно представить без средств погрузки. На объектах, обслуживающих средние по габаритам грузы, применяются вилочные погрузчики. Это сравнительно небольшие машины, котор…

Автомобили ЗИЛ-170: технические характеристики и фото

Грузовики КамАЗ наверняка видели все. А как называется машина, фото которой представлено ниже? Характерная для КамАЗов морда, бескапотная конфигурация, также три человека в кабине… и буквы «ЗИЛ» на …

Новый» полноприводный кроссовер TagAZ C190 отзывы о котором, в большинстве случаев, носят положительный характер, поступил в серийное производство с 2011 года. Его первоочередной привлекательной особенностью выступает предельно приемлемая стоимость в 700 тысяч рублей. Помимо этого, данная модель является одним из первых серийных авто за историю Таганрогского автомобильного завода с наличием системы автоматического подключения полного привода.

Автомобиль TagAZ C190 отзывы владельцев которого констатируют достаточно высокий уровень реализации авто, детищем Таганрогского автозавода назвать можно весьма условно, так как его Родиной является Китай, где машина выпускалась с названием JAC Rein. При разработке модели китайские инженеры взяли за основу кузовное исполнение корейского авто Hyundai Santa Fe Classic с добавлением некоторых элементов таких японских машин, как Lexus RX и Mitsubishi Outlander XL. Правда, даже при категоричном отсутствии оригинальности, внешнее воплощение китайского кроссовера получилось вполне неплохим.

Относительно внутреннего убранства модели провести аналогию никак нельзя. Даже при беглом рассмотрении салона его воплощение вызывает ассоциацию с категоричной бюджетностью, что констатируется большими и неравномерными зазорами между деталями, условным качеством сборки, а также шершавым недорогим пластиком. Результатом отсутствия признаком эргономики стали низкие показатели реализации авто в китайском воплощении. Именно поэтому российскими инженерами модель подверглась визуальной доработке. В российской реализации интерьер остался без изменений, обладая достаточным внутренним пространством и минимальным количеством интегрированных приборов. Его отличает приемлемое качество сборки, относительно мягкий пластик и ровные зазоры между элементами, правда, и характеризуется он предельной безликостью.

Машина комплектуется электрическими стеклоподъемниками, двумя подушками безопасности, задним парктроником и электрически подогреваемыми зеркалами. Силовая установка в автомобиле пока одна и представлена 136-сильным рядным 2,4-литровым агрегатом, агрегирующимся с пятидиапазонной механической коробкой передач. Данный силовой агрегат с дополнением двойным распределительным валом способен до сотни двухтонное авто разогнать за 16с. Кроссовер отличается великолепной проходимостью и неплохой плавностью хода, чему дополнительно способствует наличие внушительного 207-миллиметрового дорожного просвета и постоянного полного привода.

Существующие о TagAZ C190 отзывы обладателей подтверждают, что транспортное средство получилось достаточно неплохим.

ТагАЗ C190

Симпатичная внешность авто делает его предельно узнаваемым. Машина обладает неплохими характеристиками и достаточно функциональна. Правда, руководством Таганрогского автозавода возможности увеличения производства данного автомобиля в настоящий момент не рассматриваются.

Почитайте ещё:

  • Новый» российский внедорожник

    Таганрогский автомобильный завод порадовал российских автолюбителей своим новым детищем — полноприводным кроссовером Tagaz C190. На рынке российские внедорожники представлены скудно, поэтому кажда …

  • Отзывы» о Lifan X60

    Переживающий период интенсивного роста китайский автопром поражает не только количественной масштабностью насыщения мирового автомобильного рынка, но и разнообразием предлагаемых потребителям моде …

Отзывы о JAC Rein (Tagaz C190)

Автор: Александр Валентинович

2018-05-11

Общая оценка автомобиля: 4.2

Ну вот, позади 110 000 км. И как бы его не хаяли, я доволен. Конечно было всякое.

Где то на 80 000 вылетел ГУР. Поменяли на аналог, кулибины какой — то кронштейн прилепили и поставили вовсе не родной, До замены на новый пробежал тысяч 12. На 95 000 поменял передние стойки. Вылетела одна, но прислушался к совету знатоков и сменил обе. Лак со стёкл фар облупился, придётся отдавать на полировку и защиту. Потихоньку стали появляться пятнышки ржавчины мелкие, но не приятно. Был период свечи менял через каждые 10 — 12 тысяч. Но сам виноват. Доверял производителю. Не проверял зазоры между электродами. Как только зазорчик установил согласно инструкции, уже 24 000 отработали без проблем. Да, где то на 45 000 поменял один ВВ провод. Ну там аккум менял дважды. Первый умер прак… далее »

Смотреть весь отзыв

Автор: Александр Валентинович.

2012-06-26

Общая оценка автомобиля: 3.8

По таким деньгам нормальный автомобиль, можно долго спорить китайский ТАГАЗ или Тагазовский китаец, не принципиаьно. Главное машина ходит. Эксплуатирую с августа 2011 года. Зимой вылетил три датчика АБС, в салоне заменили. перегорела лампа подсветки номера. Зимой пассажирам с зади несколько прохладно, не тепло скажем. А в общем повторюсь по деньгам машина.

Экстерьер

Если заглянуть в публикации пресс-службы завода ТагАЗ, то было указано, что руководством завода было решено не только сменить китайское название на ТагАЗ С190. К вопросу подошли более комплексно. Было принято решение провести небольшой рестайлинг внешнего вида этой модели. Сейчас можно сказать с уверенностью, что внедорожнику это пошло только на пользу. Автомобиль даже сейчас выглядит достаточно стильно, дорого и броско.

Отечественные дизайнеры внесли изменения в передний и задний бампер. В дизайне делались акценты на плавные, изогнутые линии. Радиаторная решетка и раньше была хромированной, но после рестайлинга она значительно увеличилась. Также на ней разместили крупный логотип марки. Увеличились передние противотуманные фары, при этом форму их сохранили. Задняя ксеноновая оптика теперь стала выглядеть еще более эффектней. И кроме этого, на ТагАЗе автомобиль значительно облегчили. Пришлось избавиться от целых восьми частей нижнего кузовного обвеса. Так, выбросили дверные фартуки и молдинги.

Если рядом будут стоять ТагАЗ С190 и JAC Rein, то различий между ними практически не будет. Колесные арки широкие и даже пухлые, габаритные размеры довольно крупные, передняя часть выглядит очень выразительно. Крыша с рейлингами смотрится тоже эффектно. В потоке и на трассе машина будет сильно выделяться на фоне и легковых авто, и тяжелых именитых внедорожников. Это отличный выбор для тех, кто предпочитает минимализм в автомобильном дизайне, любит строгий стиль без огромного количества ярких деталей.

Интерьер

Центральная панель слегка выдвинута вперед. Очень крупные дефлекторы, как и все остальные детали, установлены симметрично.

Приборная панель подсвечивается тремя цветами. Все оттенки подобраны так, чтобы не раздражать водителя. Руль отделан натуральной кожей и имеет регулировку по высоте. К сожалению, больше никаких настроек рулевого колеса нет, да и нужны ли они? Ведь новый ТагАЗ С190 – это внедорожник. Имеются подушки безопасности – их две. Одна — для водителя, другая – для переднего пассажира. Водительское кресло имеет восемь регулировок. Сидеть в нем будет удобно людям любой комплекции. На дверях автомобиля имеются воздуховоды.

Задний ряд легко и беспроблемно складывается, причем в соотношении 60/40. Сзади смогут удобно сесть не только дети. Объем багажника составляет 780 литров. Этого вполне достаточно для любых грузов. Также здесь имеется сеточка для закрепления поклажи. Пол в багажнике ровный, и под ним есть вместительные органайзеры для всяческих мелочей. Имеется полноценная запаска, закрепленная на днище машины. Доставать грузы из багажника очень удобно.

Технические характеристики

Автомобиль продается в одной-единственной комплектации, но с достаточно мощным двигателем. Внедорожник оснащается 16-клапанным четырехцилиндровым двигателем с объемом 2,4 л.

Мощность составляет 136 л. с. при 5500 об./мин. Весьма неплохие характеристики ТагАЗ С190 имеет, тем более для автомобиля такого класса – нужно учитывать, что это внедорожник. Двигатель полностью отвечает требованиям экологических стандартов «Евро-4». Он интересен особенной системой забора воздуха. За счет нее в значительных пределах усиливается мощность, и повышается экономичность. Мотор работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач.

Полный привод

Естественно, раз это внедорожник, он в обязательном порядке оснащен системой полного привода. Если буксуют передние колеса, тогда практически мгновенно в дело вступает задняя ось. В ней установлен самоблокирующийся дифференциал.

Клиренс в 21 см обеспечивает хорошую проходимость. Преимущества автоматического полного привода хорошо заметны и на асфальте. На машине можно спокойно выбираться на природу без опасения, что она застрянет.

Подвеска

Спереди установлена система «МакФерсон». Сзади применили двурычажную систему со стабилизаторами. Инженеры хорошо поработали над настройкой подвески. Ход ее очень плавный. Подвеска буквально «сглатывает» любые неровности.

Достаточно посмотреть, что пишут владельцы внедорожников ТагАЗ С190. Отзывы преимущественно положительные, хотя большим спросом данный автомобиль не пользуется. Про работу подвески пишут только положительно. Конструкция очень продумана. Хотя за счет высокого центра тяжести джип очень валкий. Резкие маневры — явно не его конек.

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники