Устройство трактора мтз-80 и его технические характеристики: электросистема, рулевое управление, коробка передач, кабина, кпп, двигатель, устройство

Содержание
  1. мтз 1021
  2. Навесное оборудование
  3. Техническое обслуживание
  4. Достоинства и недостатки
  5. Аналоги
  6. Трактор МТЗ-82 и МТЗ-80 технические характеристики
  7. Технические характеристики тракторов БЕЛАРУС МТЗ 80 и БЕЛАРУС МТЗ 82
  8. Трансмиссия
  9. Вес и габариты
  10. Система гидравлического навесного оборудования
  11. Электрическое оборудование
  12. Тормозная система
  13. Рулевая система
  14. Мост передний
  15. Рабочее место
  16. Комплект
  17. 243 — двигатель, который был проверен временем
  18. Дизельный двигатель Д-243
  19. Технические характеристики
  20. Эксплуатационные показатели
  21. ММЗ Д-243 — дизельный двигатель
  22. Навесное оборудование
  23. Техническое обслуживание
  24. Запуск в зимний период
  25. Основные модификации
  26. Достоинства и недостатки
  27. Большой обзор модельного ряда тракторов МТЗ
  28. мтз 1025
  29. мтз 1221
  30. мтз 1502
  31. мтз 1523
  32. мтз 1822
  33. мтз 2022
  34. мтз 2103
  35. мтз 3022
  36. мтз 3522
  37. мтз 892.2
  38. Технические характеристики трактора МТЗ-82
  39. Техническое обслуживание
  40. Где купить?
  41. мтз 1021
  42. Модели МТЗ
  43. мтз 1025
  44. мтз 1221
  45. мтз 1502
  46. мтз 1523
  47. мтз 1822
  48. мтз 2022
  49. мтз 2103
  50. мтз 3022
  51. мтз 3522
  52. мтз 892.2
  53. Общие данные
  54. Двигатель
  55. Трансмиссия
  56. Передний ведущий мост МТЗ-82
  57. Остов, ходовая часть
  58. Рулевое управление
  59. Гидравлическая система для работы с навесными машинами
  60. Электрооборудование
  61. Основные заправочные емкости (вместимость, л)
  62. Обзор модельного ряда тракторов «Беларус» Минского тракторного завода.
  63. Минский трактор «Беларус» — характеристики и применение
  64. Еще статьи по теме:

мтз 1021

МТЗ 1021 — мощный, недорогой трактор по лучшей цене в регионе. ПСМ. Гарантия. Полный пакет необходимых документов. Трактор оснащен двигателем Д-245 с турбонаддувом мощностью 105 л. с.

Тракторы 80 предназначены для агрегатирования более 200 наименований навесного оборудования. Способов присоединения навесных сельскохозяйственных орудий несколько:

  • с помощью механизма задней навески;
  • к шарнирам продольных тяг или прицепному устройству;
  • остову трактора;
  • к гидрокрюку.

Перечень самых распространенных навесных орудий:

  • плуг;
  • культиватор;
  • сеялка;
  • тракторные грабли;
  • 2-брусные косилки;
  • косилки-измельчители.

Читайте также:   Сравнительная характеристика какой трактор лучше МТЗ или ЮМЗ

Прицепные механизмы прикрепляются к поперечине или вилке устройства либо путем сцепки с буксиром. К ним относят такие механизмы:

  • кукурузо-, силосоуборочные комбайны;
  • пресс-подборщики;
  • зерновые сеялки;
  • паровые культиваторы;
  • транспортные 1, 2-осные прицепы.

Техническое обслуживание

Для поддержания сельскохозяйственной техники в рабочем состоянии, увеличения технико-экономических параметров и продолжительности срока службы необходимо проводить техническое обслуживание (ТО) агрегата. Для трактора нормированы 3 периодических, ежесменное и сезонное ТО.

Периодичность ТО имеет вид:

  • ТО-1 — после 60 отработанных моточасов;
  • ТО-2 — через 240 моточасов;
  • ТО-3 — через 960 моточасов работы;
  • ежесменное ТО — в перерыве между работой или сменой;
  • сезонное ТО — при подготовке к осенне-зимнему периоду.

Достоинства и недостатки

Колесные тракторы 80 имеют отличительные от других моделей достоинства:

  • высокая надежность;
  • качество изготовления;
  • большая мощность;
  • высокая производительность;
  • длительный срок службы;
  • простое ТО;
  • доступность запчастей и комплектующих;
  • невысокая цена.

Среди недостатков владельцы техники выделяют следующие:

  • малогабаритная кабина;
  • отсутствие комфорта и удобства оператора при работе.

Аналоги

Конкурентами трактора производства МТЗ принято считать такую сельскохозяйственную технику, как:

  • John Deere 6135B мощностью 135 л.с.;
  • Case IH Farmall JX 110 и Case IH Maxxum 125 мощностью 110 л.с.

Модели предназначены для мелких и средних хозяйств, имеют хорошие технические показатели, как у трактора 80, но отличаются высокой стоимостью: до 50 тыс. евро.

Трактор МТЗ-82 и МТЗ-80 технические характеристики

Эти легендарные трактора хорошо зарекомендовали себя и проявили в сельском и коммунальном хозяйстве, строительстве, транспорте. Полив полей, рытьё траншей, транспортировка разного оборудования — работу этого труженика мы можем наблюдать ежедневно. Любое крупное промышленное предприятие различного профиля имеет подобную технику в своём арсенале. Трактор незаменим при выполнении разных видов работ. Его конструкция позволяет использовать и применять десятки типов навесного оборудования. Он неприхотлив в уходе и прост в ремонте. Многие ремонтные операции машинист способен выполнить в полевых условиях и без особой квалификации. Большинство запчастей унифицированы, подходят друг к другу и подлежат взаимозаменяемости.

Технические характеристики тракторов БЕЛАРУС МТЗ 80 и БЕЛАРУС МТЗ 82

Параметр/Модель МТЗ 80 МТЗ 82
Двигатель Д-240 Д-240Л
Тип дизеля впрыск прямой аналог.
Мощн, кВт (л.с.) 58,89 (81,2) 61 (83)
Параметры вращения (об/минуту) 2201 2202
Количество поршней четыре четыре
Раб. объём, л 4,73 4,76
Макс. крутящий момент, кгсм (Нм) 28,99 (291) 29,64 (292)
Относительное потребление солярки на макс. мощности г/кВт.ч (г/л.с.ч.) 219 (163) 221 (166)
Коэфф. инерции % 14,99 14,97
Ёмкость бака, л. 129 131,1
Муфта сцепления однодисковая, сухая однодисковая, сухая
Мотор Д-243 Д-243

Трансмиссия

Параметр/Модель МТЗ 80 МТЗ 82
Коробка передач Механическая (редуктор удваивает показатель скоростей) аналогичная
Количество передач, вперёд и обратно 18 / 4 18 / 4
Скорость, км/час, вперёд и обратно 1,885 — 33,42 3,99 — 9,18
Задний ВОМ + +
Независимый 1, об/ мин 569 571
Независимый 2, об/ мин 999 1002
Одновременный, об/ м пути 3,49 3,52
Блокировка дифференциала содержит гидроуправление, имеет 3 рабочих положения: 1) принудительно. 2) выключено, с гидромех. усилителем. 3) положение «автомат» + +

Вес и габариты

Параметр/Модель МТЗ 80 МТЗ 82
База, мм 2372 2452
Длина, мм 3851 3932
Ширина, мм 1969 1971
Высота с кабиной, мм 2782 2785
Высота с тентом, мм 2762 2766
параметры колеи колёс спереди, мм 1348-1851 1449-1632
Параметры колеи колёс сзади, мм 1401-1602 1802-2105
Дорожный зазор первой оси, мм 644 646
Дорожный зазор задн. моста, мм 462 466
Мин. радиус при развороте, м 3,81 4,09
Величина брода, м 0,83 0,86
Экспл. вес, т 3,702 3,905
Стандартные размеры шин передних колёс 9,01 — 20,1 11,21 — 20,02
Тип задних колёс 15,5r38 15,5r38

Система гидравлического навесного оборудования

Параметр/Модель МТЗ 80 МТЗ 82
Грузоподъёмность оси нижних тяг, кгс 3001 3002
Максимальное давление, кгс/ см. кв. 198 202
Производительность насоса, л/минуту 44 46
Ёмкость гидравлики, л 21,1 21,2
Унифицированная, раздельная-узловая; со способностью измененияглубины обработки; переменное регулирование, механический способзакрепления рабочего оборудования при транспортировке + +

Электрическое оборудование

Электрооборудование имеет генератор с мощностью — 699 ватт. Имеется выпрямитель напряжения на 13,99 вольт, обогреватель. Система запуска мотора оснащена стартером. Под заказ может быть установлена пусковая система.

Тормозная система

Главные и тормоз для стоянки — сухие, дисковые. Управляет прицепными тормозами пневматика. Тормоз прицепа взаимосвязан с тормозной системой трактора. Под заказ может быть изготовлен двухпроводный.

Рулевая система

Рулевое управление гидрообъёмное. Оно имеет насос-дозатор и гидроцилиндр в рулевой конструкции. На заказ можно сделать усилитель.

Мост передний

Ведущий мост трактора портального типа. Он имеет самоблокирующийся дифференциал. Имеется 3 режима работы: включён постоянно, выключен, автоматическое включение при пробуксовке.

Рабочее место

Салон подходит под требования ОЕСД. Кабина удобная и эргономичная. Присутствует система очистки воздуха, который подаётся вентиляторами и имеет эффективный обогрев. Заднее стекло и окна бокового обзора открываются. Есть люк, стеклоочиститель на электроприводе, омыватель. На заказ может быть изготовлен тент с каркасом.

Комплект

В комплекте идут осветительные фары, несколько выводов гидросистемы, планка для механизма прицепа, механизм для удержания заднего оборудования. Под заказ можно добавить:

  • буксирное приспособление,
  • редуктор с синхронизированным реверсом,
  • приспособления для совмещения задних колёс,
  • грузы на задние колёса,
  • крюк,
  • механизм прицепа,
  • шины и другие элементы.

agromania.com.ua

243 — двигатель, который был проверен временем

Самой востребованной машиной белорусского производства, безусловно, является трактор МТЗ. Но во всех странах постсоветского пространство высоко ценится продукция минского моторного завода, который подарил человечеству Д-243 – двигатель, отличающийся мощностью, надежностью, неприхотливостью и универсальностью.

Дизельный двигатель Д-243

Д-243 — двигатель, который представляет собой дизельную силовую установку с рядным расположением цилиндров (всего в двигателе установлено четыре цилиндра). Для управления частотой вращения коленчатого вала используется механический регулятор. Охлаждение традиционно жидкостное, без наддува.д 243 двигатель Большую часть популярности благодаря своей неприхотливости заслужил мотор Д-243. Двигатель способен работать на низкокачественном топливе при температуре окружающего воздуха от +44 до – 44 градусов по Цельсию.

Главное предназначение силовых агрегатов – установка на тракторы с классом тяги 14-20 кН. Чаще всего ими оснащают технику сельскохозяйственного или промышленного назначения, а также машины лесных хозяйств.

Но часто в состав узкоспециализированных машин (электростанций серии АД, дизельных приводов ПД и насосных агрегатов) включают также установки Д-243. Двигатели при этом должны обеспечиваться одним условием – функционировать на территории с неограниченным воздухообменом.

Технические характеристики

Д-243 — двигатель, который рекомендуют устанавливать на тракторы МТЗ-82 и МТЗ-80, при этом он должен дополнительно доукомплектовываться некоторыми элементами электрооборудования, контрольными датчиками, масляным и водяным радиаторами. двигатель д 243 характеристики Только в таком случае реализует двигатель Д-243, характеристики которого представлены ниже, все свои возможности.

  1. Способ образования смеси – непосредственный впрыск горючего.
  2. Число рабочих цилиндров – четыре, рядное расположение.
  3. Рабочий объем цилиндров – 4,75 литра.
  4. Рабочая мощность – 59,6 кВт.
  5. Максимальный момент вращения – 258 Н*м.
  6. Степень сжатия – 16 единиц.
  7. Полная масса 430 кг.

При этом коленчатый вал на холостом ходу может вращаться лишь с частотой 2380 об/минуту, ибо ее ограничивает регулятор.

Эксплуатационные показатели

Помимо технических характеристик, и эксплуатационные показатели характеризуют установки Д-243. Двигатель во время работы выдает следующие нормативы:

  • расход горючего при работе на 100 % мощности и при частоте вращения 1500 об/минуту – 220 г/кВт*ч;
  • расходование моторного масла на «сгорание» – 0,9 г/кВт*ч; при 100%-й нагрузке – не более 0,2 литра в час;
  • тип используемого моторного масла — CI-4 класса по АР’I или Е3-96, 4-99, 5-02 класса по AS’ЕА;
  • вид антифриза – низкозамерзающая охлаждающая жидкость «ТС-40» или «ТС-65».

Запускаются двигатели либо электростартером, либо предпусковой силовой установкой. В последнем случае к наименованию добавляют литеру «Л».двигатель д 243 ремонт В зависимости от предназначения трактора, на который устанавливается мотор, установка может комплектоваться дополнительным оборудованием – пневматическими компрессорами, дисками сцепления в сборе и другими агрегатами. Это необходимо учитывать при проведении технического обслуживания, и тогда двигатель Д-243 ремонта не потребует.

ММЗ Д-243 — дизельный двигатель

Технические характеристики
Основная (номинал.) мощность 1 60 кВт
Резервная (макс.) мощность 2 66 кВт
Тип двигателя дизельный, 4-тактный
Рабочий объём двигателя 4,75 л
Число, расположение цилиндров 4, рядное
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Диаметр цилиндра / ход поршня 110 х 125 мм
Степень сжатия 16:1
Номинальная частота вращения 2200 мин-1
Система управления двигателем механическая, без поддержки CAN-шины
Система впрыска топлива прямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором
Вид наддува воздуха без наддува (атмосферный)
Система охлаждения жидкостная
Отбор мощности на вентилятор 3,7 кВт
Шаг приема нагрузки (step-load, G2), отн. основной мощности 100 %
Номинальное напряжение электрической системы 24 В
Удельный расход топлива 3 :
при 100% ном. мощности 220 г/кВт*ч
при 75% ном. мощности 222 г/кВт*ч
при 50% ном. мощности 240 г/кВт*ч
Расход масла на угар, при 100% мощности
— относительно расхода топлива 0 %
— удельный расход масла 0,9 г/кВт*ч
Заправочные емкости:
— система смазки 12 л
— система охлаждения 4 15 л
Стандартный период замены масла 5 250 моточасов
Габариты (Д х Ш х В) 994 х 676 х 1223 мм
Масса (без масла и охл. жидкости) 430 кг
Ресурс до капитального ремонта 8000 моточасов

accessories.comd.ru

Тракторы 82 серии — универсальные машины, способные выполнять широкий спектр задач с помощью навесного оборудования. Производитель предлагает богатый выбор дополнительных устройств и приспособлений. На базе трактора устанавливают навесной экскаватор, что позволяет выполнять землеройные и горнодобывающие работы.

Наиболее востребованное навесное оборудование — кун. Это изделие в виде ковша (копновоз), присоединяемое к гидросистеме машины. Кун — универсальный погрузчик, которым легко управлять. Используется для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и перемещения сыпучих и иных грузов. Является главным и наиболее часто используемым оборудованием при выполнении широкого спектра работ: сельскохозяйственных, строительных, коммунальных. На трактор можно устанавливать:

  • отвалы: задний и передний;
  • ковши;
  • вилы;
  • штаблер;
  • грабли;
  • плуги;
  • косилки;
  • лебедки;
  • бороны.

Тракторные грабли — незаменимый помощник фермера. С помощью этого оборудования убирают траву с полей, осуществляют планирование участка, рыхлят почву.

Для осуществления дорожных и очистительных работ устанавливают:

  • щетки передние и задние;
  • снегоочиститель;
  • скалыватель льда.

Техническое обслуживание

Техобслуживание трактора заключается в регулярном осмотре его систем и узлов и своевременном устранении неисправностей. Техобслуживание машины при подготовке к обкатке отличается от ухода за ней в процессе эксплуатации. В первом случае осуществляется подготовка трактора к работе. Регулярное обслуживание включает широкий перечень действий, в числе которых проверка и регулировка:

  • свободного хода педали сцепления;
  • хода рычага стояночного тормоза;
  • люфта рулевого колеса;
  • затяжка болтов креплений узлов и механизмов;
  • регулировка рулевых тяг;
  • проверка уровня масла и работы системы охлаждения.

Новички часто не знают о том, как выставить зажигание. Его первоначальная настройка выполняется в заводских условиях, но в процессе эксплуатации возникает необходимость в регулировании. На моделях 82 серии устанавливают магнето М124 и пускатель ПД-10. Магнето состоит из трех узлов:

  • прерывателя;
  • трансформатора;
  • роторного механизма.

Настройка зажигания — непростой процесс, поэтому его лучше доверить специалистам.

Запуск в зимний период

При температуре воздуха ниже -5°С эксплуатация трактора может быть осложнена проблемой с запуском двигателя. Подготовить машину нужно до наступления холодов. Для того чтобы избежать проблем с запуском, выполняют ряд правил:

  1. В системе охлаждения используют незамерзающие жидкости.
  2. Запуск осуществляют после прогрева.
  3. При остановках машины не допускают понижения температуры двигателя ниже +40°C.
  4. Заправляют машину зимним дизельным топливом.
  5. Холодный дизель заправляют подогретым маслом.

Читайте также:   Как сделать минитрактор классика 4х4 своими руками

Трактористы часто используют для запуска замерзшего двигателя проверенный практикой алгоритм:

  • паяльную лампу подносят к поддону картера;
  • в течение 10-15 минут осуществляют прогрев;
  • заливают в радиатор кипяток;
  • через 5-7 минут сливают его;
  • повторно заливают и сливают кипяток;
  • запускают двигатель.

Основные модификации

Со времени выпуска первого трактора 82 серии прошло несколько десятилетий. За этот период времени производитель разработал модификации базовой модели. На ее основе созданы:

  • 82.1;
  • Т-70В/С;
  • 82Р;
  • 82Н;
  • Т-80Л;
  • 82К.

Конструкция и оснащение этих машин имеют много общего. Но есть отличия, благодаря которым можно выбрать технику, наиболее подходящую для выполнения поставленных задач.

Достоинства и недостатки

Трактор серии 82, как и любая другая спецтехника, имеет ряд достоинств и недостатков. Главным преимуществом этой машины считают минимальные затраты на ее содержание и обслуживание. Наряду с этим фактором отмечают надежность и выносливость трактора. После долгих лет работы и многочисленных ремонтов, он столь же хорошо выполняет свои задачи, как только что вышедший с конвейера.

До сих пор продукцию минского завода считают во многом превосходящей европейские аналоги. Тракторы этого производителя имеют репутацию «неубиваемой техники». Она отличается высокой проходимостью по рыхлому и вязкому грунту, болотистым местностям. Способна преодолевать подъемы и спуски. Бесперебойно работает при перепадах температур. Достоинством является широкий ассортимент навесного оборудования, позволяющего облегчить большинство видов работ.

Из недостатков отмечают:

  • недопустимость перегрузки;
  • требовательность к качеству дизельного топлива;
  • отказ 3 и 6 скоростей при большой весовой нагрузке.

Большой обзор модельного ряда тракторов МТЗ

Это дает возможность работать трактору в агрегате с машинами…

мтз 1025

Тракторы МТЗ 1025, которые поставляет на отечественный рынок наша компания, при агрегатировании с разнообразными прицепными и навесными орудиями, широко применяются в сельскохозяйственных мероприятиях, для основной и поверхностной обработки почвы,…

мтз 1221

МТЗ 1221 (Д 260, 130 л.с.) по низкой цене от официального дилера. Гарантийное обслуживание и все необходимые документы. Завод-изготовитель РУП «МТЗ». Трактор нового поколения, с 6-цилиндровым рядным дизелем мощностью 130 л.с. и турбонаддувом, кабиной…

мтз 1502

МТЗ 1502 — промышленный гусеничный трактор, предназначенный для выполнения мелиоративных работ и работ промышленного назначения в агрегате с прицепным, навесным и полунавесным оборудованием, орудиями и машинами. Технические характеристики трактора…

мтз 1523

МТЗ 1523 — новое поколение тракторов Минского тракторного завода: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (155 л.с.) с наддувом; усовершенствованный дизайн кабины и облицовки; модернизированная кабина, жесткий каркас из гнутого профиля, формованные…

мтз 1822

Новинка от Минского тракторного завода — трактор МТЗ 1822.Новая 6-цилиндровая модель двигателя ММЗ Д-260.9S2, мощностью 185 л.с. Синхронизированная, ступенчатая коробка передач 24/12. Ведущий передний мост с планетарно-цилиндрической передачей…

мтз 2022

Хотите купить мощный трактор? МТЗ 2022 (Д 260, 212 л.с.) от официального дилера по низкой цене в Воронеже — незаменимый трактор для Вашего хозяйства. Трактор Беларус 2022 создан на основе трактора Беларус 1523 и имеет ряд серьезных отличий: дизельный…

мтз 2103

Трактор МТЗ 2103 общего сельскохозяйственного назначения, 4 тягового класса, разработан для проведения работ в сельскохозяйственной отрасли, с прицепным,навесным, и полунавесным оборудованием, машинами и орудиями с интервалом тягового сопротивления…

мтз 3022

Колесный энергонасыщенный трактор сельскохозяйственного назначения МТЗ 3022 имеет 4х4 колесную формулу и дизель от Detroit Diesel Corporation S40E 8.7LTA 300 л.с. Двигатель трактора сертифицирован по II-ой ступени «Директивы 2000/25/ЕС» и относится к…

мтз 3522

Тракторы МТЗ Беларус 3522 оснащаются оборудованием и агрегатими со следующими характериситками: надежными 6-ти цилиндровыми дизельными двигателеми фирмы Deutz, которые соответствуют экологическим нормативам Stege IIIA коробками передач,…

Трактор МТЗ-80 оборудован четырехтактным дизельным двигателем Д-240, с жидкостным охлажденем, непосредственным впрыском топливной смеси и запуском от электростартера. На моделях МТЗ-80Л, с двигателем Д-240Л, запуск двигателя осуществляется с помощью…

МТЗ Беларус 82.1 — наиболее популярная, отлично зарекомендовавшая себя у фермеров и сельхозпроизводителей, модель Минского Тракторного Завода которая нашла применение практически во всех сферах сельского, дорожного и коммунальных хозяйств, а также в…

Экспортный вариант трактораМТЗ 820 по специальной цене от официального дилера Торгового Дома МТЗ в Воронеже. Сельскохозяйственный универсальный трактор МТЗ 820 выделяется надежностью и высокой производительностью при минимальных эксплуатационных…

МТЗ 892 с двигателем Д 245 в наличии по низким ценам и гарантией завода изготовителя. Трактор колесный Беларус 892 может использоваться для выполнения всех видов сельскохозяйственных работ, а также используется в коммунальном, дорожном и лесном…

мтз 892.2

МТЗ 892.2 с усиленным передним мостом от официального дилера Торгового дома РУП «Минский Тракторный Завод» по минимальным ценам. Гарантийное и сервисное обслуживание. Колесный трактор Беларус 892.2 – это производительный, мощный трактор с двигателем…

Трактор МТЗ-82 – многофункциональная, универсальная колесная машина. Может применяться для выполнения различных работ в сельском и коммунальном хозяйстве, животноводстве, строительстве и лесной промышленности. Устройство трактора МТЗ-82 позволяет использовать его в агрегате с разнообразными прицепными и навесными механизмами.

Технические характеристики трактора МТЗ-82

Двигатель Д-240 – 80 л. с.
Масса 3600 кг.
Габариты ширина – 1970 мм; длина – 3810 мм; высота – 2470 мм.
Расход топлива при рабочей мощности 220 г/кВт*ч.
Трансмиссия механическая.
Скорость 33 км/ч.
Тормоза дисковые, раздельно управляемые

Техническое обслуживание

В целях обеспечения бесперебойной и безаварийной работы, а также для увеличения срока эксплуатации и экономичности, трактору необходимо проводить плановое и регулярное техническое обслуживание. Для этих целей предусмотрено 3-х этапное ТО.

  1. После 60 рабочих часов.
  2. После 240 рабочих часов.
  3. После 960 рабочих часов.

Кроме этого, предусмотрено сезонное обслуживание и специальный сервис для машин, эксплуатирующихся в сложных климатических зонах или особых условиях (пустыня, горная местность и т. д.).

Где купить?

В связи с массовым производством этих агрегатов, купить трактор МТЗ-82 в любой комплектации, новый или б/у совсем нетрудно. Достаточно обратиться к производителю, автомобильным дилерам или частным продавцам. Предпочтительней выбирать крупные фирмы занимающиеся спецтехникой, они, как правило, обеспечивают гарантийное обслуживание, предпродажную подготовку и при необходимости предоставляют все необходимые запчасти. Здесь же можно заказать и тюнинг трактора МТЗ-82, который произведут в короткие сроки подготовленные специалисты.

Стоимость базовой модели колеблется от 550 до 800 т. р. на более поздние модификации цена может быть гораздо выше, это зависит от года выпуска и дополнительного оснащения (плуг, борона, ковш, культиватор, отвал).

АЕС-804 – несмотря на то, что имеет больший вес и габариты, выполняет все те же функции и снабжен похожей конструкцией.

Беларусь МТЗ 82.1–23//12–23//32 – абсолютный аналог, отличие составляет только усиленный и улучшенный балочный мост.

мтз 1021

МТЗ 1021 — мощный, недорогой трактор по лучшей цене в регионе. ПСМ. Гарантия. Полный пакет необходимых документов. Трактор оснащен двигателем Д-245 с турбонаддувом мощностью 105 л. с.

Модели МТЗ

Это дает возможность работать трактору в агрегате с машинами…

мтз 1025

Тракторы МТЗ 1025, которые поставляет на отечественный рынок наша компания, при агрегатировании с разнообразными прицепными и навесными орудиями, широко применяются в сельскохозяйственных мероприятиях, для основной и поверхностной обработки почвы,…

мтз 1221

МТЗ 1221 (Д 260, 130 л.с.) по низкой цене от официального дилера. Гарантийное обслуживание и все необходимые документы. Завод-изготовитель РУП «МТЗ». Трактор нового поколения, с 6-цилиндровым рядным дизелем мощностью 130 л.с. и турбонаддувом, кабиной…

мтз 1502

МТЗ 1502 — промышленный гусеничный трактор, предназначенный для выполнения мелиоративных работ и работ промышленного назначения в агрегате с прицепным, навесным и полунавесным оборудованием, орудиями и машинами. Технические характеристики трактора…

мтз 1523

МТЗ 1523 — новое поколение тракторов Минского тракторного завода: рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель (155 л.с.) с наддувом; усовершенствованный дизайн кабины и облицовки; модернизированная кабина, жесткий каркас из гнутого профиля, формованные…

мтз 1822

Новинка от Минского тракторного завода — трактор МТЗ 1822.Новая 6-цилиндровая модель двигателя ММЗ Д-260.9S2, мощностью 185 л.с. Синхронизированная, ступенчатая коробка передач 24/12. Ведущий передний мост с планетарно-цилиндрической передачей…

мтз 2022

Хотите купить мощный трактор? МТЗ 2022 (Д 260, 212 л.с.) от официального дилера по низкой цене в Воронеже — незаменимый трактор для Вашего хозяйства. Трактор Беларус 2022 создан на основе трактора Беларус 1523 и имеет ряд серьезных отличий: дизельный…

мтз 2103

Трактор МТЗ 2103 общего сельскохозяйственного назначения, 4 тягового класса, разработан для проведения работ в сельскохозяйственной отрасли, с прицепным,навесным, и полунавесным оборудованием, машинами и орудиями с интервалом тягового сопротивления…

мтз 3022

Колесный энергонасыщенный трактор сельскохозяйственного назначения МТЗ 3022 имеет 4х4 колесную формулу и дизель от Detroit Diesel Corporation S40E 8.7LTA 300 л.с. Двигатель трактора сертифицирован по II-ой ступени «Директивы 2000/25/ЕС» и относится к…

мтз 3522

Тракторы МТЗ Беларус 3522 оснащаются оборудованием и агрегатими со следующими характериситками: надежными 6-ти цилиндровыми дизельными двигателеми фирмы Deutz, которые соответствуют экологическим нормативам Stege IIIA коробками передач,…

Трактор МТЗ-80 оборудован четырехтактным дизельным двигателем Д-240, с жидкостным охлажденем, непосредственным впрыском топливной смеси и запуском от электростартера. На моделях МТЗ-80Л, с двигателем Д-240Л, запуск двигателя осуществляется с помощью…

МТЗ Беларус 82.1 — наиболее популярная, отлично зарекомендовавшая себя у фермеров и сельхозпроизводителей, модель Минского Тракторного Завода которая нашла применение практически во всех сферах сельского, дорожного и коммунальных хозяйств, а также в…

Экспортный вариант трактораМТЗ 820 по специальной цене от официального дилера Торгового Дома МТЗ в Воронеже. Сельскохозяйственный универсальный трактор МТЗ 820 выделяется надежностью и высокой производительностью при минимальных эксплуатационных…

МТЗ 892 с двигателем Д 245 в наличии по низким ценам и гарантией завода изготовителя. Трактор колесный Беларус 892 может использоваться для выполнения всех видов сельскохозяйственных работ, а также используется в коммунальном, дорожном и лесном…

мтз 892.2

МТЗ 892.2 с усиленным передним мостом от официального дилера Торгового дома РУП «Минский Тракторный Завод» по минимальным ценам. Гарантийное и сервисное обслуживание. Колесный трактор Беларус 892.2 – это производительный, мощный трактор с двигателем…

Общие данные

Показатели Значения показателей
МТЗ 80 МТЗ 82
тяговый класс 1,4 1,4
Номинальное тяговое усилие, кН (кгс) 2,0 (200) 2,0 (200)
Габаритные размеры, мм:
длина (по концам продольных тяг) 3815 3930
ширина (по выступающим концам полуосей задних колес) 1970
высота:
по облицовке 1615 1665
по кабине 2470
Продольная база, мм 2370 2450
Колея, мм:
по передним колесам 1200-1800 1300-1800
по задним колесам 1350-2100
Дорожный просвет, мм:
под рукавами полуосей заднего моста 650
под передней осью 650
под рукавами полуосей переднего моста 650
под задним мостом 470
под корпусом переднего моста 590
Радиус поворота посредине следа внешнего переднего колеса при колее 1400 мм с подтормаживанием внутреннего заднего колеса, м 4,1 4,3
Конструктивная масса (с кабиной, но без дополнительного оборудования и балластных грузов), кг 3160 3270
Наибольшая масса буксируемого прицепа, кг 12000 12000
Наибольшая масса орудия навешиваемого сзади при установке дополнительных грузов на передний брус, кг 900 900
Углы подъема (спуска) без прицепа, град 20 20
Глубина преодолеваемого брода, м 0,85 0,85

Двигатель

Тип Дизель четырехтактный, водяного охлаждения
Модель Д-240 (с электростартерным пуском), Д-243
Д-240Л (с пусковым двигателем)
Мощность, кВт (л.с.) 59(80)
Номинальная частота вращения коленвала, об/мин 2200
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндра, мм 110
Ход поршня, мм 125
Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин (Н.м) 290
Степень сжатия 16
Рабочий объем цилиндров, л 4,75
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2
Удельный расход топлива, г/кВт · ч (г/э.л.с.

Трансмиссия

Сцепление Фрикционное, однодисковое, сухое, постоянно замкнутое
Коробка передач Механическая, с девятью передачами вперед и двумя назад, понижающим редуктором (передаточное число 1,36), удваивающим число передач
Скорость трактора при радиусе качения задних колес 750 мм (без понижающего редуктора/с понижающим редуктором), км/ч:
первая передача 2,57/1,94
вторая 4,38/3,35
третья 7,44/5,63
четвертая 9,15/6.92
пятая 10,83/8,19
шестая 12,67/9,59
седьмая 15,57/11,78
восьмая 18,45/13,95
девятая 34,31/25,95
Задний ход I 5,4/4,09
Задний ход II 9,22/6,97
Главная передача заднего моста Коническая, со спиральными зубьями, передаточное число 3,42 (41 : 12)
Дифференциал заднего моста Конический, с четырьмя сателлитами и блокировкой фрикционной муфтой, управляемой гидроусилителем руля, а также принудительно
Конечные передачи заднего моста Пара цилиндрических шестерен, передаточное число 5,308 (69 : 13)
Тормоза Дисковые, сухие, установлены на ведущих шестернях конечных передач

Передний ведущий мост МТЗ-82

Привод От вторичного вала коробки передач и раздаточной коробки при помощи двух карданных валов через промежуточную опору с предохранительной фрикционной муфтой
Главная передача Коническая, со спиральным зубом, передаточное число 2,18 (24: 11)
Дифференциал Конический, самоблокирующийся, с четырьмя сателлитами на плавающих осях и фрикционными муфтами
Конечные передачи Колесные редукторы, с двумя парами конических шестерен, выполняющими роль шарниров равных угловых скоростей, с передаточным числом 6,14
Карданная передача Двухвальная, четырехшарнирная, открытого типа, с промежуточной опорой
Раздаточная коробка Редуктор с цилиндрическими шестернями, муфтой свободного хода и механизмом блокировки и отключения муфты

Остов, ходовая часть

Подвеска на передних колесах  полужесткая балансирная, на задних – жесткая.

Для экономии топлива во время транспортировочных работ передний ведущий мост рекомендуют отключать.

В зависимости от назначения, агротехнический просвет на разных моделях отличается.

Остов Полурамный
Подвеска остова Подрессоренная спереди (независимая, на витых цилиндрических пружинах)
Тип ходовой части Задние колеса ведущие, передние направляющие (4К2) Задние и передние колеса ведущие, направляющие колеса передние
Колеса С пневматическими шинами низкого давления
Размеры основных шин:
передних колес 7.5-20 11.2-20
задних колес 15,5-38
Колея передних колес 120-180 (регулируемая)
Колея задних колес 140-210 (регулируемая)

Рулевое управление

Рулевой механизм Червяк и косозубый сектор, передаточное число 17,5
Гидроусилитель рулевого управления Раздельно-агрегатный, поршневого типа, объединен с рулевым механизмом
Насос гидроусилителя рулевого управления Шестеренный (НШ 10-Л)
Подача насоса, л /мин 21
Давление, ограничиваемое предохранительным клапаном, МПа (кгс/см²) 9(90)
Рулевая трапеция Сошка рулевого механизма соединена с поворотными рычагами двумя тягами с четырьмя сферическими шарнирами

Гидравлическая система для работы с навесными машинами

Основная задача гидрооборудования на МТЗ-82 – регулировка положения навесного оборудования при различном рельефе. Гидросистема раздельно-агрегатного типа. Состоит из:

  • гидронасос шестеренчатый НШ-32;
  • гидроусилитель сцепного веса (для навесного оборудования);
  • позиционный и силовой регуляторы;
  • гидроцилиндр для управления навеской;
  • распределитель.

Управление элементами производится из кабины трактора с помощью педалей и рычагов.

Тип Универсальная, раздельно-агрегатная, с гидравлическим увеличителем сцепного веса и силовым (позиционным) регулятором
Число раздельно управляемых цилиндров 3
Тип насоса Шестеренный (НШ32-2)
Подача насоса, л/мин 45
Давление в системе, ограничиваемое предохранительным клапаном, МПа (кгс/см²) 16(160)
Тип цилиндров Двустороннего действия, с гидромеханическим регулированием хода поршня
Распределитель (гидрораспределитель) Золотниково-клапанный Р75-33-Р
Регулирования давления подпора, МПа 0,8-2,8
Диаметр цилиндров, мм:
основного 100
выносного 75
Ход поршня, мм 200
Механизм для навешивания сельскохозяйственных орудий Шарнирный четырех-звенник трехточечного соединения
Грузоподъемность гидравлической системы, кН (кгс) 9(900) на выле ге 1900 мм от оси задних колес

Электрооборудование

Система Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»
Номинальное напряжение, В 12
Генератор Переменного тока, со встроенным выпрямителем, номинальная выпрямленная мощность 400 В г (Г304-Д1, Г306)
Реле-регулятор Контактно-транзисторный. состоящий из регулятора и реле защиты
Аккумуляторная батарея:
трактора с электростартерным запуском Напряжение 6 В, емкость 215 А·ч (две последовательно соединенные батареи, СТ-215ЭМ)
трактора с пусковым двигателем Напряжение 12 В, емкость 50 Л. ч.
Стартер:
дизеля Д-240 (с электрозапуском) Мощностью 3,4 кВт (4,8 л.с.) с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода (СТ212-А)
пускового двигателя (запускающего дизель Д-240Л) Мощностью 0,55 кВт (0,75 л.с.) с электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода (СТ352-Д).
Электрофакельный подогреватель ЭФП-8101500 (для Д-240)
Фары:
передние 8703.11/016
задние ФГ304
Звуковой сигнал С311, безрупорный, электромагнитный, вибрационный

Основные заправочные емкости (вместимость, л)

Топливные баки дизеля 120 (общая вместимость двух баков)
Топливный бак пускового двигателя 1.9
Система охлаждения дизеля (жидкостная, принудительная, закрытая):
Д-240 20
Д-240Л 22
Смазочная система дизеля 15
Корпус трансмиссии (коробки передач, задний мост) 40
Корпус переднего ведущего моста 1,7
Корпус колесного редуктора переднего моста 1,7 (каждый)
Корпус верхней конической пары колесного редуктора переднего моста 0,3 (каждый)
Промежуточная опора карданной передачи переднего моста 0,2
Раздельно-агрегатная гидравлическая система 2,5
Корпус гидроусилителя рулевого управления 6
Картер топливного насоса 0,2
Корпус редуктора пускового двигателя 0,4 1

Обзор модельного ряда тракторов «Беларус» Минского тракторного завода.

Мощность их дизельного двигателя составляла тогда всего 37 лошадиных сил.

Заводские конструкторы активно работали над усовершенствованием моделей. И вскоре была выпущена модель МТЗ-5, оборудованная десятискоростной коробкой передач и раздельно-агрегатной навесной гидравлической системой. Модернизации этой модели – МТЗ-5Л и МТЗ-5М – отличались особенностями системы электрооборудования и запуска мотора, а модификации МТЗ-5ЛС и МТЗ-5МС оборудовались полугусеничным ходом и предназначались для работ на тяжёлых почвах.

В 1958 году был освоен выпуск полноприводного трактора МТЗ-7.

 Следующим шагом стал выпуск базовой модели МТЗ-50 (двигатель Д-50) и её полноприводной модификации МТЗ-52. В массовом производстве эти машины находились более 20-ти лет: с 1962 по 1985 годы. В тот же период выпускался и экспортный вариант этой модели – МТЗ-60, оборудованный мотором СМД-12.

С 1974 года начинается производство легендарного трактора МТЗ-80 и полноприводной его модификации МТЗ-82. Эта модель оснащалась мотором Д-240, имевшим мощность в 75 – 80 лошадиный сил. Изначально мотор был максимально унифицирован с трактором МТЗ-50. Со временем в связи с совершенствованием конструкции трактора МТЗ-80 степень унификации уменьшилась.

С 1984 года МТЗ производит серию тракторов с индексом 100, оснащённых двигателем Д-245, имеющим мощность в 100 лошадиных сил (МТЗ-100 и МТЗ-102).

На сегодняшний день в производстве Минского тракторного завода находятся следующие серии тракторов:

  • «Беларус-300» (серия малогабаритных тракторов);
  • «Беларус-500» (основательная модернизация  модели МТЗ-50);
  • «Беларус-800» (глубокая модернизация модели МТЗ-80);
  • «Беларус-900»;
  • «Беларус-1000»;
  • «Беларус-1200»;
  • «Беларус-1500»;
  • «Беларус-2000»;
  • «Беларус-3000».

Каждая из этих серий в своём составе имеет по нескольку модификаций.

Ко всем этим моделям в России в большом количестве производится навесное оборудование, что делает их поистине универсальными машинами.

Несколько лет назад конструкторы Минского тракторного завода представили на суд европейской публики новую модель «Беларус-3023», которая была представлена на сельскохозяйственной выставке AGRITECHNICA, проходившей в 2009 году в Ганновере и сразу же получила серебряную медаль от Немецкого сельскохозяйственного товарищества.

Читайте другие статьи

В зависимости от выполняемых функций существует несколько разновидностей техники.

Модели тракторов МТЗ различают по:

  • Назначению;
  • Типу ходовой;
  • Виду остова;
  • Тяге.

По первому признаку выделяют МТЗ общего назначения, универсальные и специализированные.

К группе No 1 относятся машины для основных сельхозработ, таких как боронование, посев, культивация, уборка. К технике общего назначения принадлежат колесные и гусеничные модели Беларусов 1523В, 2022В, 2102, 2522В, 2822В и другие.

Минский трактор «Беларус» — характеристики и применение

Пропашные машины используются для междурядной обработки и уборки культур.

К этой группе относятся «Беларусы» 82.1, 950/952, 1021, 1025, 1221.

Специализированные тракторы МТЗ применяются для отдельных видов работ.

Например, на рисовых плантациях, в лесном хозяйстве. В эту группу входят «Беларусы» моделей 80Х, 82Р, 82МК, 401М, Л-82, Ш-406. По типу ходовой части выделяют колесные и гусеничные тракторы. Разновидность определяется видом основного движителя.

Колесные модели широко распространены благодаря своим преимуществам:

  • Легкий ход;
  • Хорошая маневренность;
  • Доступная цена.

В свою очередь гусеничные модели обладают лучшей проходимостью и отличными тяговыми качествами. На переувлажненных почвах такие тракторы демонстрируют потрясающую эффективность. Вес техники распределяется на большую опорную поверхность.

Поэтому техника не вязнет в рыхлой почве.

По типу остова существуют:

  • Рамные;
  • Полурамные;
  • Безрамные.

Каркас техники первого вида – это сварная и клепаная рама МТЗ. К данной группе относятся «Беларусы» 2022В, 2102, 2522. Остов полурамных тракторов образован из корпуса передачи и двух продольных балок.

Это «Беларусы» 1523, 1025, 1221. Остов безрамных моделей выполнен в виде соединенных между собой различных механизмов.

В классификации по усилию выделяют базовые машины и другие модификации. Типаж содержит 10 классов.

Еще статьи по теме:

Демонтаж и устройство сателлита МТЗ

Технические особенности шкворней

Устройство и неисправности оси качения

Изучаем трансмиссию трактора МТЗ

Устройство и неисправности тормозных камер МАЗ

Журнал про спецтехнику SPECTECHZONE. Обзоры спецтехники